Nhà thầu đua tiến độ nước rút hoàn thành 4 cao tốc Bắc – Nam
Các nhà thầu đang chạy đua tiến độ trong những ngày cuối cùng của năm để hoàn thành thi công các gói thầu 4 dự án cao tốc Bắc – Nam theo chỉ đạo của Chính phủ.
Nhiều tháng qua, hàng nghìn cán bộ, kỹ sư, công nhân cùng phương tiện máy móc, thiết bị của Công ty THNN Tập đoàn Định An – nhà thầu đang đảm nhận 4 gói thầu thuộc 4 dự án cao tốc Bắc – Nam, đang “chạy nước rút”, làm 3 ca 4 kíp để kịp về đích tiến độ như yêu cầu của Bộ trưởng GTVT.
Thi công gói thầu XL11 thuộc cao tốc Mai Sơn – QL45. Ảnh HỒNG PHƯƠNG
Đặc biệt, 2 gói thầu XL11 thuộc cao tốc Mai Sơn – QL45 và XL08 thuộc Cam Lộ – La Sơn, 2 dự án thành phần phải về đích trước 31.12 đang được nhà thầu này tập trung cao độ tài chính, nhân lực máy móc đẩy nhanh tiến độ.
Trong đó, gói XL08 cao tốc Cam Lộ – La Sơn đến nay đã thi công hoàn thành 98% khối lượng theo hợp đồng, riêng hạng mục thảm bê tông nhựa đã hoàn thành 100%. Theo ông Hoàng Quang Tâm, Chỉ huy trưởng công trường (nhà thầu Định An), đơn vị này đang tập trung thi công các hạng mục phụ trợ như sơn kẻ vạch, hộ lan… đảm bảo hoàn thành công trình trước 31.12 theo chỉ đạo của Thủ tướng và Bộ GTVT.
Với các gói thầu khác như XL-02 cao tốc QL45 – Nghi Sơn, dù tiến độ hoàn thành theo hợp đồng vào tháng 8.2023, nhưng nhà thầu này cũng đang dồn lực thi công. Phần đường trên tuyến đang được gấp rút xử lý, những đoạn cần xử lý đất yếu đã được nhà thầu đắp gia tải, dự kiến có thể thi công ngay trong tháng 2 – 3.2023.
Theo ông Cao Đăng Hoạt, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Định An, không chỉ riêng đơn vị này mà các nhà thầu khác đang thi công trên cao tốc Bắc – Nam đã phải trải qua rất nhiều khó khăn, thách thức trong quá trình triển khai dự án như “bão giá” nguyên vật liệu thi công xăng dầu, sắt thép, cát, dịch bệnh Covid-19, khiến nhiều công trường phải đình trệ thi công.
Video đang HOT
Dù vậy, các gói thầu đều đang đảm bảo tiến độ, đặc biệt 2 gói XL08 cao tốc Cam Lộ – La Sơn và XL11 cao tốc Mai Sơn – QL45, nhà thầu này cam kết sẽ thi công hoàn thành trước ngày 31.12 theo yêu cầu. Gói XL04 cầu Mỹ Thuận 2 cũng đang được tập trung thi công để hoàn thành vào cuối năm 2022.
Gói thầu XL08 cao tốc Cam Lộ – La Sơn hiện cũng đã gần xong các hạng mục công việc. Ảnh HỒNG PHƯƠNG
Tại dự án cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết, thời gian thi công các gói thầu dự án là 24 tháng, bình quân sản lượng thi công 4,1% mỗi tháng. Nhưng gần đây, các nhà thầu đang huy động máy móc gấp đôi và sản lượng hơn 10% mỗi tháng để bù tiến độ bị chậm do các nguyên nhân khách quan như mưa nhiều.
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Danh Huy cũng khẳng định, 4 dự án cao tốc Bắc – Nam phải thông xe cuối 2022 “không có đường lùi”, ngoài dự án Cam Lộ – La Sơn sẽ thông xe chính thức trước ngày 31.12, 3 dự án còn lại chắc chắn phải hoàn thành tuyến chính trước ngày này.
“Quan điểm của Bộ GTVT và các nhà thầu là dù tăng tốc tiến độ nhưng phải đảm bảo tuyệt đối chất lượng, không đ.ánh đổi tiến độ lấy chất lượng”, ông Huy khẳng định.
Khởi công 12 gói thầu giai đoạn 2 trước 31.12
Liên quan tiến độ triển khai dự án cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 2021 – 2025 (giai đoạn 2), Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ GTVT) cho biết cả 12 gói thầu khởi công đầu tiên (tổng chiều dài 331 km) của 12 dự án thành phần đã được các ban quản lý dự án phát hành hồ sơ gói thầu xây lắp và tư vấn giám sát.
Dự kiến, việc mở thầu sẽ được tiến hành vào ngày 16.12 để đ.ánh giá, thương thảo, ký hợp đồng trước ngày 25.12, bảo đảm khởi công toàn bộ 12 dự án trước 31.12.
Các nhà thầu đang thi công 3 ca 4 kíp theo yêu cầu của Bộ trưởng GTVT để đảm bảo tiến độ dự án 4 cao tốc trước “giờ G”. Ảnh HỒNG PHƯƠNG
với 12 gói thầu khởi công, tính đến 8.12, mới có 6/12 dự án các địa phương đã bàn giao được trên 70% mặt bằng. 6 dự án còn lại chưa đáp ứng tiến độ yêu cầu, gồm: Vũng Áng – Bùng đạt 66%, Vạn Ninh – Cam Lộ đạt 30%, Quảng Ngãi – Hoài Nhơn đạt 53%, Hoài Nhơn – Quy Nhơn đạt 57%, Quy Nhơn – Chí Thạnh đạt 5%, Chí Thạnh – Vân Phong đạt 0%.
Đến ngày dự kiến khởi công, các địa phương sẽ bàn giao được 76% diện tích mặt bằng (trừ đoạn Quy Nhơn – Chí Thạnh và đoạn Chí Thạnh – Vân Phong tỉnh Phú Yên dự kiến bàn giao đạt khoảng 62 – 66%).
Cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu thi công xuyên nghỉ lễ 30/4 - 1/5
Ngày 29/4, trao đổi với phóng viên TTXVN, ông Phạm Văn Minh, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án 6 (Bộ Giao thông Vvn tải) cho biết, tranh thủ thời tiết đang thuận lợi, các nhà thầu tại dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu sẽ thi công không nghỉ trong dịp lễ 30/4 - 1/5.
Thi công trên tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu. Ảnh tư liệu: Huy Hùng/TTXVN
Ông Phạm Văn Minh chia sẻ: "Các nhà thầu đều thể hiện quyết tâm tận dụng từng ngày thời tiết thuận lợi để tăng tốc đắp nền xong trước mùa mưa năm nay. Vì vậy, bản thân tôi và các anh em nhà thầu cũng không nghỉ lễ để đồng hành cùng các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ của dự án".
Theo thống kê của Ban Quản lý dự án 6, hiện tại các nhà thầu ở 4 gói xây lắp đã thi công đạt giá trị tương đương 1.190 tỷ đồng, đạt 27% khối lượng dự án. Các nhà thầu đã đắp được 2,1 triệu m3, tương đương 32%; xử lý đất yếu bằng bấc thấm và giếng cát được 1,2 triệu mét dài, đạt 81%. Đặc biệt tất cả 23 cầu của toàn dự án đang trong quá trình thi công, riêng cầu Quỳnh Lưu đã gác xong dầm.
"Đáng chú ý, sáng 25/4 vừa qua, hầm Trường Vinh - công trình lớn nhất dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu với chiều dài 450m đã được nhà thầu Tập đoàn Đèo Cả đào thông, trước tiến độ 3 tháng. Đây là một trong những hạng mục quan trọng ảnh hưởng đến tiến độ chung của toàn dự án vì nằm trên ranh giới địa phận giữa hai tỉnh Thanh Hóa - Nghệ An", ông Phạm Văn Minh nhìn nhận.
Lãnh đạo Ban Quản lý dự án 6 cho biết thêm: Hiện tại, thời tiết đang thuận lợi, tất cả các mỏ đất phục vụ dự án đều đã đủ thủ tục và tiến hành khai thác. Để tăng tốc đào đắp hiện tại các nhà thầu đã huy động tới 150 lu, hơn 170 máy xúc, máy ủi, phấn đấu 1 ngày đắp được 40.000 m3. Tuy đây là số lượng lớn nhưng để đảm bảo hoàn tất việc đắp nền trước mùa mưa, Ban Quản lý dự án 6 đang chỉ đạo các nhà thầu phải tiếp tục tăng số máy và mũi thi công.
Trước đó, ngày 22/4 vừa qua, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Lê Anh Tuấn dẫn đầu đoàn công tác của Bộ Giao thông vận tải đi kiểm tra hiện trường công tác thi công dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu.
Quá trình đi kiểm tra dọc tuyến, Thứ trưởng Lê Anh Tuấn ghi nhận nỗ lực của một số nhà thầu như Tập đoàn Đèo Cả, Tập đoàn Sơn Hải... đã chủ động tăng ca, tăng mũi, làm ngày làm đêm để đạt và vượt tiến độ đề ra. Tuy nhiên, Thứ trưởng Tuấn cũng nhắc nhở 3 nhà thầu là Tập đoàn Miền Trung, Hoà Hiệp và Vinaconex vì chưa đạt tiến độ đề ra.
Thứ trưởng Lê Anh Tuấn nhấn mạnh: Nhà thầu nào không đủ năng lực, thi công không đạt khối lượng thì thay thế ngay. Thay sớm không để làm ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án.
Dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu dài 50 km đi qua hai tỉnh Thanh Hóa và Nghệ An. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 7.293 tỷ đồng; trong đó gồm chi phí xây dựng và thiết bị 4.305,9 tỷ đồng; chi phí giải phóng mặt bằng, tái định cư 1.778,1 tỷ đồng; chi phí quản lý dự án, tư vấn, chi phí khác 553 tỷ đồng; chi phí dự phòng 656 tỷ đồng.
Trong giai đoạn phân kỳ, dự án thành phần cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu được thi công xây dựng với quy mô 4 làn xe, nền đường 17m, vận tốc thiết kế 80 km/giờ. Giai đoạn hoàn chỉnh sẽ nâng lên 6 làn xe, nền đường 32,25m, vận tốc thiết kế từ 100 - 120 km/giờ.
Cao tốc Bắc Nam đoạn Phan Thiết - Dầu Giây chậm tiến độ Đại diện Ban điều hành dự án cao tốc Bắc Nam đoạn Phan Thiết - Dầu Giây cho biết, một số nhà thầu đã đăng ký tổ chức thi công xuyên Tết Nguyên đán 2022 để bù tiến độ bị chậm của dự án. Các phương tiện thi công cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây. Ảnh: Công Phong/TTXVN Hiện nay, tổng thể...
