Nhà máy Ford tại VN tạm dừng hoạt động từ 26/3
Việc tạm dừng hoạt động nhà máy tại Hải Dương dự kiến sẽ kéo dài vài tuần tùy thuộc vào tình hình dịch bệnh. Hành động này nằm trong kế hoạch tạm dừng sản xuất toàn cầu của Ford.
Bắt đầu từ ngày 21/3, Ford Motor Company đã thực hiện việc tạm dừng sản xuất do tình hình dịch bệnh ngày càng phức tạp. Các nhà máy đầu tiên được yêu cầu tạm dừng hoạt động là các nhà máy ở châu Mỹ và châu Âu.
Chia sẻ với Zing.vn, Ford Việt Nam cho biết nhà máy tại Hải Dương sẽ tạm dừng hoạt động từ 26/3.
Nhà máy của Ford Việt Nam tại Hải Dương sẽ tạm dừng hoạt động từ ngày 26/3. Ảnh: Ford Việt Nam.
Theo đại diện của Ford Việt Nam, việc dừng các hoạt động sản xuất sẽ kéo dài trong vài tuần tùy thuộc vào tình hình bệnh dịch. Các vị trí trọng yếu cần có mặt tại hiện trường đều được Ford Việt Nam trang bị các thiết bị an toàn cần thiết để giảm thiểu khả năng lây lan.
Các hoạt động bán hàng, dịch vụ phụ tùng, cung ứng và hỗ trợ đại lý của Ford Việt Nam vẫn diễn ra bình thường. Với các dòng xe được nhập khẩu từ nước ngoài như Ford Ranger/ Ranger Raptor, Ford Everest hay Ford Explorer, thương hiệu xe Mỹ cho biết vẫn đang duy trì một lượng cung ứng đủ cho việc kinh doanh trong vài tuần tới tại Việt Nam.
Video đang HOT
Ngoài Việt Nam, nhà máy Ford tại Thái Lan cũng tạm dừng hoạt động từ 27/3. Tại Ấn Độ, nhà máy lắp ráp Chenmai, nhà máy lắp ráp Sanand, nhà máy lắp ráp động cơ Sanand và nhà máy động cơ Chennai cũng tạm ngừng hoạt động từ ngày 21/3.
Ford cũng đang yêu cầu nhân viên của mình làm việc từ xa trừ các công việc bắt buộc phải có mặt ở văn phòng, chính sách làm việc từ xa này sẽ có hiệu lực cho đến khi có thông báo tiếp theo từ Ford. Ngoài ra hãng cũng đang thực hiện các biện pháp để đảm bảo an toàn cho một số ít nhân viên không thể làm việc tại nhà.
Ford chơi canh bạc lớn 11,5 tỷ USD đầu tư xe điện
Hãng Ford Motor của Mỹ dự định "trình làng" mẫu xe tải chở hàng nổi tiếng Transit với phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện vào đầu năm tới.
Mẫu xe tải chạy hoàn toàn bằng điện mang tên Transit mà Ford dự định sản xuất tại Mỹ
Đây là một bước đi trong kế hoạch được thông báo trước đó là chi tới 11,5 tỷ USD vào điện hóa các phương tiện của tập đoàn này đến năm 2022.
Đầu tư lớn vào thị phần xe điện
Theo thông báo của Ford, phiên bản xe tải Transit chạy hoàn toàn bằng điện sẽ được sản xuất tại Hoa Kỳ và từ chối cung cấp thông tin chi tiết liên quan tới sản phẩm cũng như khung thời gian sản xuất cụ thể. Tuy nhiên, năm ngoái, Hiệp hội Công nhân ô tô Hoa Kỳ tiết lộ rằng, mẫu xe này sẽ được sản xuất tại nhà máy của Ford ở Missouri.
Theo hãng tin CNN, xe tải điện Transit của Ford sẽ đa dạng về kiểu dáng bao gồm 3 mẫu có kích thước chiều dài, 3 mẫu có chiều cao nóc cũng như các kiểu dáng khung cabin khác nhau. Để nạp điện, loại xe này có thể sử dụng hệ thống sạc mà Ford đã thông báo từ cuối tháng 10 năm ngoái.
Ngoài ra, Ford còn tích hợp công nghệ thông minh lên mẫu xe Transit giúp tối ưu hóa hiệu quả xe, cải thiện hành vi của tài xế khi cung cấp những chi tiết nghiên cứu phân tích sâu về cách vận hành.
Một số công nghệ tiên tiến được ứng dụng như công cụ Dịch vụ Dữ liệu Ford (Ford Data Services) bao gồm theo dõi GPS trên bản đồ thực, phân tích phương tiện để tìm ra những hướng vận hành tốt nhất cho phương tiện và người lái... Ngoài ra, Ford còn ứng dụng bộ công nghệ hỗ trợ tài xế như cảnh báo va chạm phía trước, phanh tự động khẩn cấp phát hiện người đi bộ...
Hãng xe của Mỹ hy vọng, xe tải điện của họ sẽ chiếm được 8% tổng doanh số bán xe ô tô tại Mỹ tính đến năm 2025. Hiện tại, Ford chưa có bất cứ phương tiện chạy hoàn toàn bằng điện nào trên thị trường.
Cạnh tranh để dẫn đầu
Các phương tiện thương mại như Transit rất quan trọng đối với lợi nhuận ròng của nhà sản xuất ô tô Mỹ, làm nên thương hiệu xe tải thương mại bán chạy nhất tại Mỹ trong suốt 41 năm qua cho Ford.
Chính vì vậy, Ford coi "những phương tiện loại này là thành phần chủ chốt trong chiến lược điện hóa", ông Jim Farley mới được bổ nhiệm làm Giám đốc điều hành của Ford cho biết. "Thế giới đang hướng đến các sản phẩm điện hóa và nhu cầu cho những sản phẩm này rất cao", ông Jim nhận định.
Cũng theo ông Jim Farley, "là công ty đi tiên phong trong lĩnh vực ô tô, Ford đang tăng cường kế hoạch nhằm tạo ra các giải pháp giúp doanh nghiệp vận hành tốt hơn, bắt đầu từ dòng xe chạy hoàn toàn bằng điện Transit và F-150".
Ngoài ra, cũng trong kế hoạch điện hóa trị giá 11,5 tỷ USD, Ford còn phát triển một số dòng xe lai (hybrid) và xe đa dụng (SUV) chạy hoàn toàn bằng điện Mustang Mach-E.
Những động thái trên của Ford đều nhắm tới mục tiêu giành vị thế dẫn đầu trên đường đua xe tải thương mại bất chấp các đối thủ mới như Rivian, một công ty EV khởi nghiệp có trụ sở tại Michigan bắt đầu bước vào phân khúc này.
Bản thân Rivian là công ty được Ford đầu tư và hợp tác để chế tạo phương tiện điện hạng sang, cũng mới giành được đơn hàng khủng sản xuất 100.000 xe điện giao hàng cho Amazon - một nhà đầu tư khác của Rivian.
Hay như hãngMercedes-Benz cũng vừa làm mới lại dòng xe tải Sprinter nổi tiếng theo phiên bản sử dụng điện. Theo đó, Mercedes-Benz có 2 phiên bản: Một bản sử dụng pin nhiên liệu 55kWh có thể chạy 168km nếu sạc đầy và có sức chở tới 891kg.
Mercedes-Benz còn chế tạo một phiên bản mang pin nhỏ hơn 41kWh có thể chạy 115km nhưng có thể chở tới 1.045kg. Cả hai phiên bản đều có không gian chứa đồ rộng 10,5m3.
Theo Giaothong
Ford triệu hồi gấp hơn 600.000 xe sau 15 vụ tai nạn Ford Motor đang triệu hồi hơn 600.000 xe ô tô để khắc phục lỗi bộ điều khiển thủy lực có thể dẫn đến tai nạn. Theo USAtoday, nhà sản xuất ô tô Mỹ Ford cho biết hôm 20/12, hãng đang triệu hồi một số phiên bản Ford Fusion, Mercury Milan và Lincoln MKZ được sản xuất trong khoảng từ 2006 - 2010. Tổng...