Người vợ trẻ “sốc” chờ tin chồng mới cưới trên tàu ngầm Indonesia mất tích
Mega Dian Pratiwi vẫn chưa hết sốc sau khi nhận tin chồng và hơn 50 thủy thủ trên tàu ngầm KRI Nanggala 402 của Hải quân Indonesia mất tích. Cơ hội sống sót của thủy thủ đoàn cạn dần.
Yayak Dwi Ernawati cho phóng viên xem ảnh cưới của con gái với một trong các thủy thủ trên con tàu mất tích (Ảnh: CNA).
Những ngày vừa qua là thời gian đầy thử thách đối với Mdm Yayak Dwi Ernawati, 46 tuổi. Con rể cô, Pandu Yudha Kusuma, 23 tuổi, là một trong số 53 người có mặt trên tàu ngầm KRI Nanggala 402 của Hải quân Indonesia mất tích sáng 21/4.
Cô nhận được tin tàu ngầm mất tích vào sáng 21/4 qua mạng xã hội. Sau đó, vợ của một chỉ huy thông báo với họ qua một nhóm hội thoại. “Ban đầu tôi không tin. Tất cả chúng tôi đều bàng hoàng”, Ernawati kể lại. Cô cho biết thêm, con gái cô vẫn còn sốc và tự nhốt mình trong phòng.
Cô cho biết, con rể là một người tốt bụng và có trách nhiệm. Kusuma và con gái cô, Mega Dian Pratiwi, 23 tuổi, mới cưới nhau được 2 tháng. Kusuma gia nhập Hải quân Indonesia cách đây 5 năm và đóng tại căn cứ ở Surabaya, còn vợ sống ở Banyuwangi, Đông Java. Theo Ernawati, Kusuma muốn gia nhập quân đội bởi gia đình có truyền thống phục vụ trong quân đội.
Video đang HOT
Lần cuối cùng Ernawati nói chuyện với con rể là vào sáng 19/4. Khi đó, Kusuma cho biết sẽ lên tàu đến vùng biển ngoài khơi Bali. “Nó bảo tôi hãy cầu nguyện cho nó bởi nó sắp đi biển. Tôi nói: Cẩn trọng nhé. Con là trụ cột của gia đình”, Ernawati nói.
“Chúng tôi chỉ có thể cầu nguyện. Chúng tôi trông chờ vào các cơ quan hữu quan tìm thấy con tàu. Chúng tôi hy vọng con rể tôi có thể trở về an toàn. Tôi cảm giác nó vẫn an toàn bởi vì các thủy thủ đều được huấn luyện”, Ernawati ngậm ngùi.
Mặc dù vẫn hy vọng một phép màu có thể giúp thủy thủ đoàn của KRI Nanggala 402 an toàn, tuy nhiên, một số người thân của thủy thủ đồng tình với chuyên gia rằng cơ hội sống sót của họ là rất ít.
Tàu ngầm KRI Nanggala 402 có tuổi đời hơn 40 năm (Ảnh: Reuters).
Tàu ngầm KRI Nanggala 402 mất tích rạng sáng 21/4 khi diễn tập phóng ngư lôi ngoài khơi Bali. Vị trí cuối cùng của con tàu trước khi mất tích cách bờ biển Bali khoảng 95km.
Các chuyên gia quân sự của Indonesia cho rằng con tàu có thể đã chìm xuống độ sâu 700m, trong khi giới hạn an toàn cho con tàu hơn 40 tuổi này chỉ khoảng 250m.
Một chiến dịch tìm kiếm, cứu hộ quy mô lớn đang diễn ra với sự tham gia của 25 tàu và một số máy bay của Indonesia. Một số nước như Mỹ, Ấn Độ, Singapore, Malaysia, Australia cũng đã điều tàu và máy bay đến hỗ trợ. Lực lượng tìm kiếm đã phát hiện một số dấu vết khả nghi như vệt dầu loang, vật thể không xác định có từ tính cao trôi nổi dưới đáy biển.
Lực lượng tìm kiếm cứu hộ Indonesia tin rằng họ đã xác định được khu vực tàu ngầm mất tích. Khu vực này cách đảo Bali khoảng 40km về phía bắc, nơi phát hiện vệt dầu loang và vật thể chưa xác định ở độ sâu khoảng 50m đến 100m.
Tuy vậy, đến nay, họ chưa phát hiện dấu hiệu chắc chắn nào về con tàu. Cơ hội sống sót của 53 thủy thủ trên tàu càng mong manh hơn khi giới chức hải quân Indonesia ước tính lượng dưỡng khí trên tàu chỉ đủ dùng đến sáng sớm nay 24/4.
KRI Nanggala 402 là 1 trong 5 tàu ngầm của Hải quân Indonesia. Một số ý kiến cho rằng, vụ mất tích của KRI Nanggala 402 có thể một phần do con tàu đã quá cũ và con tàu chở quá tải so với quy định. Giới chức Indonesia chưa bình luận về điều này, nhưng thừa nhận cần hiện đại hóa, nâng cấp hạm đội tàu ngầm đã cũ.
Thủy thủ tàu ngầm Indonesia đủ oxy trong 72 giờ
Lượng oxy dự trữ trên KRI Nanggala đủ cho thủy thủ đoàn trong 72 giờ sau sự cố nếu thân tàu không bị hư hại, theo hải quân Indonesia.
"Thủy thủ đoàn tàu ngầm KRI Nanggala có đủ dưỡng khí cho đến 3h sáng 24/4, bởi lượng oxy dự trữ đủ dùng cho 72 giờ sau khi mất điện toàn tàu. Hãy cùng hy vọng rằng chúng ta có thể tìm thấy họ trước thời điểm đó", tham mưu trưởng hải quân Indonesia Yudo Margono cho biết trong cuộc họp báo trên đảo Bali hôm nay.
Một quan chức khác trong họp báo cho biết tàu KRI Nanggala ở trong tình trạng tốt và đủ khả năng sẵn sàng chiến đấu trước khi xảy ra sự cố. Khu vực tàu ngầm mất tích đang có thời tiết đẹp, thuận lợi cho công tác tìm kiếm cứu nạn.
KRI Nanggala rời quân cảng Surabaya trong ảnh được công bố hôm 21/4. Ảnh: Hải quân Indonesia .
Phát ngôn viên hải quân Indonesia Julius Widjojono trước đó cho biết lực lượng này đã triển khai 6 tàu chiến và một trực thăng cho công tác tìm kiếm, thêm rằng họ đang tập trung vào vùng biển có vệt dầu loang nghi của tàu ngầm KRI Nanggala.
Tuy nhiên, nhiều chuyên gia quân sự cảnh báo con tàu có thể đã bị phá hủy nếu chìm xuống vùng biển có độ sâu 600-700 m. Áp suất nước biển ở độ sâu 700 m cao gấp 70 lần áp suất khí quyển ở mặt biển, trong đó mỗi mét vuông vỏ tàu sẽ phải chịu lực ép hơn 720 tấn. Các tàu ngầm thông thường khi ở độ sâu này nhiều khả năng sẽ bị biến dạng vỏ, thậm chí bị ép nát nếu thân tàu gặp sự cố.
Tàu ngầm lớp Type 209 như KRI Langgala có thể hoạt động an toàn ở độ sâu 250 m. Một số chiếc có thể lặn sâu xuống 500 m trong thử nghiệm, đây được coi là độ sâu tối đa trước khi nó bị áp lực nước ép nát.
Tàu ngầm KRI Nanggala chở 53 người liên lạc lần cuối với sở chỉ huy lúc 3h sáng 21/4 để xin phép lặn xuống biển tiến hành cuộc diễn tập phóng ngư lôi trên eo biển Bali nằm giữa đảo Java và Bali. Sau khi lặn xuống biển, con tàu mất liên lạc hoàn toàn từ 4h30. Hải quân Indonesia đang chạy đua với thời gian để tìm kiếm, nhưng vẫn chưa phát hiện được vị trí của tàu ngầm.
Phó đô đốc Pháp: Tàu ngầm Indonesia có thể đã vỡ nát Tàu ngầm KRI Nanggala có thể đã bị ép nát khi chìm sâu 700 m, gấp rưỡi độ sâu tối đa cho phép, theo phó đô đốc Pháp. "Đó là mẫu tàu ngầm truyền thống, có thể hoạt động an toàn ở độ sâu 250 mét. Nhưng nếu chìm xuống vùng đáy biển sâu 700 m, nhiều khả năng nó đã vỡ nát",...