Người Việt mắc kẹt trên tàu viễn dương do Covid-19
Minh Trí, người Việt 26 t.uổi làm việc trên tàu của Hà Lan, mong muốn được về nước khi tàu phải lênh đênh ngoài khơi Panama tránh dịch.
“Hơn hai tháng nay tôi không được lên bờ, do công ty quản lý yêu cầu tất cả thuyền viên ở trên tàu để phòng Covid-19″, Trí nói với VnExpress qua email gửi từ tàu hàng đông lạnh của Công ty Seatrade, Hà Lan, ngày 12/5.
Trí, sĩ quan vận hành trên boong, cho biết tàu đang neo ngoài khơi Panama, chờ lệnh của chủ. Điểm cuối cùng anh được tự do đi lại là ở Bremen, Đức, vào cuối tháng 2/2020. Sau đó tàu không cập cảng ở nước ngoài, dù đi qua Tây Ban Nha, Australia, Bắc Mỹ.
“Hiện chúng tôi vẫn chưa có hải trình tiếp theo”, Trí nói. Anh là người Việt duy nhất trong 14 thủy thủ trên khoang.
Một tàu hàng của Seatrade. Ảnh: Seatrade.
Video đang HOT
Covid-19 bùng phát tại Vũ Hán, Hồ Bắc, Trung Quốc từ cuối 2019. Dịch hiện lan tới hơn 210 quốc gia và vùng lãnh thổ, khiến gần 298.000 người c.hết, hơn 4,4 triệu ca nhiễm. Dịch bệnh đã khiến nhiều người mắc kẹt trên các tàu và du thuyền.
Trên tàu ngoài khơi Panama, Trí và các đồng nghiệp được đảm bảo đủ thực phẩm, có các hình thức giải trí như thư viện, hồ bơi, phòng tập và thiết bị điện tử. Tuy nhiên, họ thiếu đồ dùng cá nhân và thuốc men, do không được lên bờ mua sắm. Không có internet thường xuyên, Trí thỉnh thoảng sử dụng modem phát wifi để xem thông tin và liên hệ với gia đình.
Sau khi tốt nghiệp đại học chuyên ngành hàng hải ở Hà Lan, Trí đã có hơn ba năm kinh nghiệm làm việc trên tàu viễn dương. Anh bắt đầu làm việc trên tàu của công ty Seatrade từ tháng 10/2019, nhập tàu tại cảng Dunkirk, Pháp. Theo kế hoạch, Trí kết thúc hợp đồng trên tàu vào tháng 2/2020. Anh muốn về quê ở Vũng Tàu nên chọn phương án rời tàu và tự chịu chi phí lưu trú trên bờ. Hiện Trí có visa dành cho thủy thủ nhưng visa này không có hiệu lực trên bờ nếu anh chấm dứt hợp đồng với chủ tàu. Do đó, Trí cần có visa khác để nhập cảnh ở điểm dừng tiếp theo của tàu.
Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) khuyến cáo chính phủ các nước có thuỷ thủ làm việc trên các tàu ở nước ngoài liên lạc với chính phủ và cơ quan chức năng liên quan để hỗ trợ công dân hồi hương. Các thủy thủ cần được miễn trừ hạn chế đi lại khi họ cung cấp đủ giấy tờ; được các hãng hàng không đảm bảo điều kiện bảo vệ sức khỏe và hành trình về nước. Trong khi đó, Uỷ ban châu Âu (EC) đề nghị các nước thành viên Liên minh châu Âu (EU) tạo thuận lợi để công dân của khu vực này và công dân nước thứ ba đang làm việc trên các tàu ở nước ngoài có visa dài hạn trong quá trình hồi hương, không bị hạn chế đi lại khi Covid-19 lan rộng. EC thống kê đầu tháng 4/2020, gần 600.000 thủy thủ từ nhiều nước làm việc trên các tàu của EU.
Theo quy định, Trí sẽ được công ty trả t.iền vé cho chặng bay từ cảng nước ngoài về Đông Nam Á. Tuy nhiên, anh chưa biết khi nào và ở đâu có chuyến bay thương mại về Việt Nam. Trí cũng biết tin một số bạn bè gặp hoàn cảnh tương tự.
Từ giữa tháng 4, khi các nước trên thế giới dừng chuyến bay thương mại để chặn Covid-19, Việt Nam đã phối hợp với một số quốc gia để tổ chức các chuyến bay đưa công dân hồi hương. Đến nay hàng nghìn người Việt đã về nước, sau khi bị kẹt ở các nước Mỹ, Canana, Pháp, Anh, Italy, Nhật Bản, Singapore, Malaysia, UAE, Nga.
“Tôi rất mong các cơ quan chức năng Việt Nam hỗ trợ lãnh sự, để tôi và các thủy thủ kẹt trên các tàu viễn dương khác, có thể sớm về nước”, Trí nói.
Chiến hạm Mỹ hiện diện gần tàu khoan Malaysia
Tàu tác chiến ven biển USS Gabrielle Giffords xuất hiện gần tàu khoan West Capella nhằm thể hiện cam kết của Washington với khu vực, theo hải quân Mỹ.
"Tàu tác chiến ven biển (LCS) USS Gabrielle Giffords hôm 12/5 hiện diện gần tàu khoan West Capella mang quốc tịch Panama ở nam Biển Đông. Đây là lần thứ hai tàu LCS tuần tra vùng biển này kể từ khi chiếc USS Montgomery và tàu tiếp vận USNS Cesar Chavez di chuyển qua khu vực hôm 7/5 để thực thi quyền tự do hàng hải", hải quân Mỹ hôm nay ra thông cáo cho biết.
Chuẩn đô đốc Fred Kacher, tư lệnh Nhóm tác chiến viễn chinh số 7 hải quân Mỹ, khẳng định sự hiện diện của chiến hạm Gabrielle Giffords gần tàu khoan West Capella cho thấy năng lực của Washington trong khu vực. "Sự tương tác liên tục và tích cực của hải quân Mỹ tại đây là tín hiệu cho thấy chúng tôi ủng hộ khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương tự do và rộng mở", ông cho hay.
USS Gabrielle Giffords di chuyển gần tàu khoan West Capella hôm 12/5. Ảnh: US Navy.
Phó đô đốc Bill Merz, tư lệnh Hạm đội 7, khẳng định hải quân Mỹ sẽ hoạt động tại mọi khu vực trên Biển Đông mà luật pháp quốc tế cho phép. "Chiến dịch hiện diện thường kỳ như của tàu Gabrielle Giffords tái khẳng định quyền tự do đi lại. Nước Mỹ cũng ủng hộ các đồng minh và đối tác theo đuổi lợi ích kinh tế hợp pháp", phó đô đốc Merz nói thêm.
Tàu khoan West Capella do công ty dầu khí nhà nước Malaysia Petronas vận hành hôm qua rời khỏi khu vực thăm dò. Hợp đồng của Petronas với công ty khoan dầu Seadrill nhằm triển khai các hoạt động của West Capella dự kiến kết thúc trong tháng này, theo các nguồn tin an ninh giấu tên.
Tàu khảo sát Địa chất Hải dương 8 cùng một số tàu hải cảnh, tàu cá của Trung Quốc trước đó hiện diện trong khu vực cách đảo Borneo của Malaysia khoảng 371 km, theo dữ liệu từ trang web chuyên theo dõi tàu Marine Traffic.
Tổ chức Sáng kiến Minh bạch Hàng hải châu Á (AMTI) của Mỹ cho biết các tàu Trung Quốc thường xuyên quấy nhiễu tàu West Capella trong thời gian này. Tuy nhiên, Bắc Kinh phủ nhận cáo buộc, nói rằng tàu Địa chất Hải dương 8 đang tiến hành "hoạt động thông thường".
Hôm 21/4, tàu đổ bộ tấn công USS America cùng tuần dương hạm USS Bunker Hill của Mỹ đã di chuyển gần khu vực hoạt động của West Capella. Hai tuần sau, tàu USS Montgomery và tàu tiếp vận USNS Cesar Chavez tiếp tục thực hiện nhiệm vụ "duy trì hiện diện" này.
Địa chất Hải dương 8 xuất hiện trở lại ở Biển Đông trong bối cảnh các nước đang nỗ lực ngăn chặn Covid-19. Mỹ cáo buộc Trung Quốc "lợi dụng sự mất tập trung hoặc dễ bị tổn thương của các nước để mở rộng yêu sách bất hợp pháp ở Biển Đông", đồng thời yêu cầu Trung Quốc ngừng hành vi "bắt nạt" các nước trong khu vực.
Hồi tháng 7/2019, tàu khảo sát Địa chất Hải Dương 8 cùng các tàu hộ tống của Trung Quốc từng xâm phạm vùng đặc quyền kinh tế (EEZ) và thềm lục địa Việt Nam ở phía nam Biển Đông, sau đó rời đi vào cuối tháng 10/2019. Việt Nam đã nhiều lần lên tiếng phản đối hoạt động của nhóm tàu Trung Quốc nói trên, khẳng định vùng ở nam Biển Đông không thuộc khu vực tranh chấp.
Phát ngôn viên Bộ Ngoại giao Lê Thị Thu Hằng ngày 14/4 cho biết Việt Nam theo dõi sát tình hình ở Biển Đông. "Việt Nam đề nghị các nước tuân thủ quy định liên quan của Công ước Liên Hợp Quốc về Luật Biển 1982, luật pháp quốc tế trong các hoạt động của mình và đóng góp vào hoà bình, ổn định, hợp tác ở Biển Đông", bà Hằng nói.
Venezuela kéo dài lệnh cách ly do Covid-19 thêm 30 ngày, nhận 30 tấn hàng viện trợ từ Trung Quốc Chính phủ Venezuela thông báo, sẽ kéo dài thêm 30 ngày tình trạng báo động và lệnh cách ly trên cả nước để đối phó với dịch bệnh viêm đường hô hấp cấp Covid-19 do chủng mới của virus corona (SARS-CoV-2) gây ra. Phó Tổng thống Delcy Rodriguez thông báo, Venezuela kéo dài lệnh cách ly thêm 30 ngày. (Ảnh minh họa. Nguồn:...
