Người Việt khen, chê gì về Honda Winner X?
Có nhiều ý kiến bày tỏ sự yêu thích đối với thiết kế mới trên mẫu xe côn tay Honda Winner X nhưng không phải tất cả đều là lời khen có cánh.
Là mẫu xe côn tay thể thao được chờ đợi nhất trong năm nay, ngay từ khi chưa ra mắt chính thức thế hệ mới đã có nhiều tin đồn liên quan tới chiếc hai bánh nhà Honda. Trong đó, hầu hết thông tin đều cho rằng, Honda sẽ thay đổi mạnh thiết kế ở thế hệ Winner mới khi thế hệ cũ b.ị ch.ê tơi tả. Không chỉ có vậy, thông tin Honda nâng cấp động cơ mạnh hơn nữa cho Winner thế hệ mới cũng được đưa ra nhưng hầu hết chỉ nằm ở kỳ vọng của người tiêu dùng hơn là tin đồn mang tính thực tế.
Ngay sau màn ra mắt hoành tráng, “ Winner X” trở thành tâm điểm của nhiều tranh luận ý kiến trái chiều xoay quanh thiết kế hoàn toàn mới theo hướng thể thao như đối thủ Yamaha Exciter. Theo đó, ở thế hệ “X”, Winner mang màu sắc hoàn toàn mới, thể thao hơn, hầm hố, bề thế hơn hẳn thế hệ cũ. Trong đó, đáng chú ý nhất là mặt nạ trước tích hợp đèn pha kép thửa từ mẫu xe tay ga Honda AirBlade trong khi đầu xe được thay bằng hốc hút gió cách điệu ở vị trí đèn cũ.
Xe côn tay Winner X lột xác giống… xe tay ga AirBlade?
Khoang máy của động cơ 150 phân khối cho công suất 15,4 mã lực có thiết kế khá chắc chắn, hầm hố như những chiếc naked-bike thể thao phân khối lớn. Hầu hết các đường nét trên thân xe đều được nhấn nhá với các chi tiết góc cạnh, lồi lõm mang lại cảm giác thể thao hơn nhưng cũng không kém phần ngỗ nghịch. Điểm sáng bên cạnh thiết kế thay đổi của Winner X chính là đồng hồ kỹ thuật số và phanh ABS, trang bị hứa hẹn sẽ tạo ra lợi thế cạnh tranh so với đối thủ Yamaha Exciter bên cạnh thiết kế.
Chia sẻ cảm xúc về Winner X có nhiều ý kiến tỏ ra thích thú với phong cách thể thao, hầm hố hơn ở thế hệ mới này, đặc biệt là các bạn trẻ. Tuy nhiên, cũng không ít ý kiến cho rằng thiết kế mới của Winner X khá “trẻ con” giống “siêu nhân” hay xe ga. Nhưng nhìn chung những ý kiến hài lòng với việc Honda nâng cấp hoàn toàn chất thể thao cho Winner X vẫn chiếm đại đa số những người được hỏi.
Anh Hiền cho biết: Winner X thể thao, hầm hố hơn không còi ốm như trước nhưng khá giống xe tay ga
Tất nhiên, sự thay đổi nào cũng có cái giá phải trả, đắt hay rẻ còn phụ thuộc vào quy mô của phân khúc khách hàng bị đán.h mất. Nhiều khách hàng có độ tuổ.i trên 30 cho biết, nếu so với thiết kế mới trên Winner X họ thích kiểu dáng của thế hệ cũ hơn vì nó không quá nổi bật, trung tính phù hợp với tính cách và độ tuổ.i hiện đại. Rõ ràng, trong trường hợp này là Honda “tham mâm, bỏ bát” bởi phân khúc khách hàng trên dưới 30 tuổ.i có nhu cầu mua xe côn tay thể thao thấp hơn nhiều so với khách hàng trẻ tuổ.i đời đôi mươi.
Anh Sơn thích phanh ABS nhưng không thích thiết kế mới vì không phù hợp
Video đang HOT
Dù khen, chê thế nào thì cũng không thể phủ nhận sự thay đổi mang tính lột xác trên Winner X của Honda là đúng đắn trong cuộc chiến vốn từng chưa cân sức với Yamaha Exciter. Thiết kế thể thao, phanh ABS trên Winner X hứa hẹn là điểm sáng khiến mẫu xe đồng hương Yamaha phải đau đầu.
Theo Thanhnien
Chi tiết hàng loạt điểm mới trên Honda Winner X giá từ 46 triệu đồng: Đủ mạnh để áp đảo Yamaha Exciter?
Honda Winner thế hệ mới lột xác trong thiết kế, bổ sung công nghệ an toàn cùng mức giá tăng nhẹ.
Winner X là thế hệ thứ 2 của mẫu côn tay Winner vừa ra mắt hôm qua (13/7).
Honda lần này đưa ra 3 phiên bản Winner X. Chiếc màu đỏ bạc là bản Thể thao phanh CBS giá 45,99 triệu đồng. Chiếc còn lại là bản cao cấp nhất Camo phanh ABS giá 49,99 triệu đồng. Ngoài ra, xe còn có phiên bản tầm trung là Đen mờ cũng được trang bị phanh ABS giá 48,99 triệu đồng.
Hệ thống chống bó cứng phanh ABS chính là công nghệ an toàn đáng chú ý nhất trên Winner X. Mẫu xe này có ABS bánh trước, tương tự SH Mode. Đối thủ Exciter vẫn sử dụng loại phanh đĩa thông thường.
Bộ vành với nan chữ Y quen thuộc có kích thước 17 inch, kết hợp lốp 90/80 phía trước và 120/70 phía sau. Giảm xóc trước là ống lồng, giảm chấn thuỷ lực. Hệ thống treo sau monoshock.
Honda Winner X có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 2.019 x 727 x 1.088 mm. Trục cơ sở 1.278 mm. Khoảng sáng gầm xe 150 mm. Khối lượng 123 kg.
Yên xe có thiết kế bằng phẳng hơn thế hệ cũ nhưng vẫn giữ chiều cao yên 795 mm. Độ cao yên xe này phù hợp với tầm vóc người châu Á và cũng hài hoà với một mẫu underbone đi phố.
Thiết kế Winner phá cách hơn trước nhờ bộ đèn chiếu sáng LED được hạ thấp xuống mặt nạ phía dưới. Đèn LED đôi có thiết kế giống sportbike của Honda và cũng tương tự mẫu Air Blade. Xi-nhan LED đặt tách rời 2 bên.
Tương tự, xi-nhan đuôi cũng được tách rời. Thiết kế đuôi Winner X mang đến cảm giác như một phiên bản khác của CBR150R. Đèn hậu LED vuốt nhọn khoẻ khoắn. Tay xách sau xẻ đôi càng tôn lên dáng thể thao cho chiếc xe.
Ống xả ngắn hơn nhưng bề rộng lớn hơn, cũng giống mẫu sportbike CBR150R.
Gác để chân của Winner mới trông thể thao hơn trước. Gác chân trước làm bằng nhôm.
Với những khe gió lớn ở đầu và thân xe, Winner mới có tính khí động học tốt hơn. Đồng thời, những chi tiết này cũng giúp chiếc xe trông bề thế hơn thế hệ cũ.
Đồng hồ LCD hoàn toàn là trang bị mới trên Winner. Chi tiết này có thiết kế giống trên mẫu sportbike đi phố CBR150R.
Chìa khoá cũ nhưng ổ khoá mới. Bên cạnh ổ khoá thông thường có thêm nút mở yên xe.
Đi Winner, bạn sẽ phải hy sinh cốp xe. Mẫu xe côn tay này có không gian dưới yên xe chỉ để đủ chiếc áo mưa. Nhờ đó, bình xăng có thể tích lên đến 4,5 lít.
Động cơ của Winner không thay đổi, là máy 150 phân khối, công suất 11,5 kW tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn 13,5 Nm tại 6.500 vòng/phút. Đây là động cơ có phun xăng điện tử, 4 kỳ, DOHC, xy-lanh đơn. Hộp số 6 cấp kết hợp côn tay.
Theo Autopro
Honda Winner X ra mắt, có phanh ABS, giá từ 46 triệu Thế hệ thứ hai của Honda Winner mang tên Winner X vừa được ra mắt với 3 phiên bản, đi kèm mức giá từ 46 triệu đồng. Honda Việt Nam vừa vén màn mẫu xe côn tay phổ thông Winner thế hệ thứ 2 mang tên Winner X. Những hình ảnh đầu tiên của Winner X đã được lan truyền trên mạng xã...