Người Sài Gòn có đi công viên buổi tối?: Hụt hẫng vì xả rác, thiếu sáng
Thiếu chỗ gửi xe, thiếu nhà vệ sinh, nhếch nhác bởi rác thải, lộn xộn do buôn bán lấn chiếm khiến người dân ngại đến nhiều công viên của TP.HCM vào buổi tối.
Rác tràn thùng ở công viên bến Bạch Đằng KIM ANH
Hụt hẫng khi dạo công viên ở quận 1
Nằm ở trung tâm TP.HCM và hướng ra sông Sài Gòn, công viên bến Bạch Đằng (quận 1) được xem là nơi lý tưởng để người dân cùng khách du lịch đến vui chơi, tận hưởng không gian thoáng đãng, trong lành. Tuy nhiên, tại công viên này nhiều khu vực không người lui tới, xuống cấp trầm trọng.
Phóng viên khá ngạc nhiên khi nghe bạn Phương (sinh viên năm nhất trường Đại học Khoa học xã hội và Nhân văn TP HCM) than: “Mình bị hụt hẫng khi tới công viên này do cảm thấy nhếch nhác và tối tăm. Bên trong hầu như không có gì để giải trí, trong khi bờ sông thì đầy lục bình, rác thải bốc mùi nồng nặc”.
Thực tế, khi đi khảo sát, phóng viên không khó bắt gặp ở dọc công viên phía bờ sông Sài Gòn, nhiều hạng mục đã cũ nát, nhếch nhác bởi đủ loại rác thải và tối tăm. Còn bên ngoài, phía đường Tôn Đức Thắng, nhiều đoạn vỉa hè của công viên gần như bị chiếm dụng làm nơi kinh doanh, buôn bán, nhất là từ chiều tối cho đến khuya.
Nhiều người bán hàng rong tại đây còn mời chào khách bằng việc sẽ trông xe miễn phí nếu khách mua hàng, ngồi ăn uống tại chỗ, khiến không ít đoạn vỉa hè như là những “bãi xe” công cộng, chắn hết lối của người đi bộ.
Giữa tháng 10.2018, khi phóng viên đi tìm hiểu, không khó để bắt gặp hình ảnh nền bê tông đã bong tróc, bờ kè vỡ nhiều đoạn, các thanh lan can gỉ sét, siêu vẹo… Không ít ghế đá tại đây đã nứt nẻ, chi chít các hình vẽ.
Còn tại khu vực cầu cảng dù đã đóng cửa và treo bảng cấm nhưng nhiều người vẫn thản nhiên bồng bế con nhỏ leo qua, rất nguy hiểm do gần sông và không có đèn.
Đèn tắt, rác tràn thùng
Công viên Hòa Bình (đường Nguyễn Chí Thanh, P.9, Quận 5, TP.HCM) có diện tích khá nhỏ, nằm ở giữa điểm giao nhau của đường Nguyễn Chí Thanh, Sư Vạn Hạnh, Hùng Vương. Nơi đây có rất nhiều xe khách đậu, dừng gây cản trở giao thông và ảnh hưởng đến an ninh trật tự. Người dân đến công viên để tản bộ, tập thể dục thưa thớt.
Buổi tối, nhiều người ngại đến công viên này bởi ở đây chỉ có một cột đèn duy nhất nhưng đã nhiều tháng nay không sáng. Ban đêm ở công viên, nguồn ánh sáng chủ yếu là từ nhà dân sống xung quanh. “Ở đây có cột đèn nè mà lâu nay nó không có sáng, không nhớ là từ bao lâu nhưng lâu lắm rồi”, một người dân chia sẻ.
Video đang HOT
Rác ở công viên Hòa Bình khá nhiều, có khoảng 3 – 4 thùng rác nhưng đều đầy khiến rác tràn ra, chất đống gây mất mỹ quan.
Ghi nhận tại công viên Hoàng Văn Thụ (quận Tân Bình), dù rộng lớn nhưng không khí bên trong buồn tẻ do ít người lui tới. Hệ thống chiếu sáng “mờ ảo” khiến nhiều đoạn tối om, ẩm thấp.
Nhiều góc ở công viên Gia Định thiếu sáng và vắng vẻ LÊ HỒNG HẠNH
Công viên Gia Định có diện tích rộng lớn, là công viên có nhiều cây cổ thụ. Buổi chiều, người dân đến tập thể dục ở công viên rất đông nhưng khi màn đêm buông, nhiều khu vực nơi công viên vắng vẻ vì thiếu sáng.
Trong khi đó, tại công viên bến Bạch Đằng, hệ thống đèn chỗ sáng chỗ không. Thậm chí, khu vực đầu công viên kế bên ga tàu thủy Bạch Đằng, vào tối 16.10 không có một trụ đèn nào sáng khiến đoạn này như bị bỏ hoang.
Ông Nguyễn Văn Thuận (ngụ quận 1) thường ra công viên bến Bạch Đằng, ngao ngán: “Chỗ này gần như bỏ, rác thải bừa bộn, lung tung, đâu có giống công viên. Nghe nói đang sửa chữa nhưng tình trạng này kéo dài chắc gần cả năm”.
PV Thanh Niên ghi nhận tại công viên bến Bạch Đằng, mặc dù đã được xây dựng mới, có hệ thống nhà vệ sinh công cộng nhưng nhà vệ sinh này luôn đóng cửa, không hoạt động.
Về vấn đề thiếu ánh sáng ở công viên Hoà Bình (Q.5) mà người dân phản ánh, Công ty TNHH Một thành viên Dịch vụ công ích quận 5 cho rằng phần chiếu sáng đang làm thủ tục bàn giao cho công ty chiếu sáng công cộng, trong thời gian chờ tiếp nhận, công ty sẽ vận hành hệ thống chiếu sáng tại công viên Hòa Bình.
Còn đại diện Ban quản lý công viên Bạch Đằng (Q.1) cho biết không biết gì về việc thiếu sáng cũng như rác thải ở công viên này.
Phạm Hữu
Theo TNO
Ảnh: Ngỡ ngàng trước sự hiện đại của bến "xe buýt" chạy trên mặt nước
Nhiều người đến tham quan bến "xe buýt" chạy trên mặt nước đầu tiên ở Sài Gòn ngỡ ngàng khi khu vực này được thiết kế rộng rãi, đẹp mắt và hiện đại như ở nước ngoài.
Ngày 21.11, ông Trần Kim Toản, giám đốc Công ty TNHH Trường Nhật, chủ đầu tư dự án 2 tuyến buýt đường sông TP.HCM cho biết, ngày 25.11 sẽ khai trương tuyến buýt đường sông số 1 (Công viên Bạch Đằng - Linh Đông)
Theo ông Toản, hiện đã hoàn tất những khâu cuối cùng trong việc kiểm tra kỹ thuật, đánh giá mức độ an toàn của tuyến buýt đường sông. Tại khu vực các bến cảng phục vụ buýt đường sông đang được đơn vị gấp rút hoàn thiện
Được xem là bến cảng chính, ga tàu thủy Bạch Đằng (đối diện vòng xoay Mê Linh, nằm trên đường Tôn Đức Thắng, quận 1), sẽ là nơi xuất phát đầu của tuyến buýt đường sông. Bến này là điểm đầu của tuyến buýt số 1 Bạch Đằng - Linh Đông
Bến tàu nằm ngay trung tâm TP được thiết kế khá hiện đại với các tiểu cảnh như công viên, hồ phun nước, quán cafe,... để phục vụ khách đi tàu. Nhiều người đến đây tham quan nhận xét bến tàu đẹp, hiện đại như ở nước ngoài
Khu vực ga "xe buýt" chạy trên nước tại bến Bạch Đằng được thiết kế rộng rãi và rất đẹp mắt
Bên trong khuôn viên bến cảng tàu buýt đường thủy đơn vị đầu tư trồng nhiều cây xanh và làm hồ phun nước, quán cà phê, thức ăn,... để phục vụ khách đi tàu
Màn hình được bố trí ngay lối vào để hiện thị thời gian tàu xuất bến cùng với những thông tin cần thiết cho hành khách
Ghi nhận tại bến tàu Bạch Đằng, đơn vị đầu tư gắn hàng chục camera an ninh
Bảng hướng dẫn tại ga tàu thủy nội địa
Nhiều người đến tham quan cho biết rất vui mừng khi thấy hình ảnh bến tàu được thiết kế rộng rãi, đẹp. "Tôi cũng đã từng đi một số nước trên thế giới và giờ thấy bến tàu thủy công cộng của TP.HCM thiết kế đẹp mắt nên cũng mừng. Bờ sông Sài Gòn mình đẹp lắm. Hy vọng sẽ có nhiều người sử dụng phương tiện này", anh Quý một người đến tham quan chia sẻ
Nhằm khuyến khích người dân lựa chọn loại hình vận tải công cộng bằng đường thủy, trong 10 ngày đầu đưa vào khai thác, chủ đầu tư sẽ miễn ví phé cho tất cả hành khách.
Theo Danviet
"Hét giá" gửi xe trước BV Mắt Trung ương Mặc dù UBND thành phố Hà Nội đã ban hành quy định rõ mức thu phí trông giữ xe đạp, xe máy, ôtô trên địa bàn Hà Nội, nhưng khá nhiều địa điểm trông, giữ phương tiện vẫn phớt lờ các quy định này. Đáng chú ý, bên ngoài nhiều bệnh viện tuyến trung ương phát sinh các điểm trông giữ xe với...