Người Malaysia ngày càng quan tâm đến xe điện
Hãng thông tấn quốc gia Maylaysia đã có cuộc trao đổi với Chủ tịch Câu lạc bộ các chủ sở hữu xe điện Malaysia (MyEVOC) Datuk Shahrol Halmi và được biết, thị trường đã phản ứng tốt với dòng xe mới không phát thải.
Ông Shahrol cho biết, ngày càng có nhiều người có ý định sở hữu một chiếc xe điện (EV). “Xe điện hứa hẹn sẽ có một tương lai tươi sáng tại Malaysia vì ngày càng có nhiều người bày tỏ sự quan tâm đến việc sở hữu một chiếc; nó mượt mà và êm ái hơn so với một chiếc ô tô thông thường”.
Sự quan tâm ngày càng tăng đối với ô tô điện không có gì đáng ngạc nhiên. Chính phủ Malaysia đã miễn thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế đường bộ bắt đầu từ năm nay, dẫn đến giá xe rẻ hơn nhiều – đây là điều luôn thu hút sự chú ý của người mua trong thị trường nhạy cảm về giá. Do đó, hiện nay có rất nhiều loại xe điện phù hợp với ngân sách và nhu cầu khác nhau của mọi người, ông Shahrol cho biết.
Cũng theo ông Shahrol: “Xu hướng hiện nay ở Malaysia là xe điện cao cấp của Porsche, BMW, Hyundai, Volvo, Mercedes-Benz và giờ đây là Tesla, MG, Audi cũng đã tham gia vào thị trường này. Người mua tha hồ lựa chọn”.
Video đang HOT
Ông Shahrol bổ sung thêm rằng, sự phổ biến gần đây của xe điện là tốt cho đất nước, “chính phủ Malaysia khuyến khích sử dụng xe điện, miễn thuế nhập khẩu và hơn thế nữa. Chúng tốt hơn cho môi trường và không thải ra khí carbon dioxide gây ô nhiễm không khí. Nó cũng phù hợp với Kế hoạch chi tiết về lưu động các-bon thấp giai đoạn 2021-2030 của chính phủ”.
Hiện Malaysia vẫn còn nhiều nỗ lực để cải thiện hệ sinh thái của mình để phù hợp với các quốc gia khác trong khu vực như Indonesia, Thái Lan và Singapore. Nhưng Malaysia vẫn thiếu động lực để lôi kéo các nhà sản xuất ô tô sản xuất ô tô và pin.
Do đó, hầu hết các loại xe đang được đưa về dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc, chỉ có mẫu xe điện lắp ráp trong nước duy nhất là Volvo XC40 Recharge P8.
Ông Shahrol cũng nhấn mạnh chi phí tương đối cao của xe điện (ngay cả khi được miễn thuế) và việc thiếu cơ sở hạ tầng sạc rộng rãi là một trong những hạn chế, mặc dù ông tin rằng những vấn đề này sẽ được giải quyết khi doanh số bán xe điện tăng lên. “Tôi hy vọng người dùng xe điện sẽ tham gia nhiều hơn vào việc đưa ra phản hồi cho người bán, nhà khai thác điểm thu phí và chính phủ vì một tương lai xe điện tươi sáng hơn”./.
Porsche 718 Boxster và Cayman trở thành xe điện vào năm 2025
Porsche 718 Boxster và Cayman thế hệ mới sẽ được ra mắt vào cuối năm 2024 dưới dạng xe điện hoàn toàn.
Porsche xác nhận mẫu xe điện thứ 3 và cũng là chiếc xe 2 chỗ chạy điện đầu tiên của hãng là chiếc 718 thế hệ mới. Hãng xe Đức dự kiến sẽ không áp dụng công nghệ EV lên chiếc 911 cho đến cuối thập kỷ này, nhưng chiếc Boxster và Cayman thế hệ mới sẽ là xe điện, dự kiến được ra mắt vào cuối năm 2024, sau Macan EV một năm.
Porsche đang phát triển cơ sở hạ tầng trạm sạc riêng để đáp ứng nhu cầu người dùng, tách biệt với các trạm sạc dành cho xe điện phổ thông. "Chúng tôi đang đẩy mạnh danh mục xe điện. Vào giữa thập kỷ này, hãng sẽ cung cấp mẫu xe thể thao 718 động cơ đặt giữa ở dạng xe điện hoàn toàn", CEO Porsche, Oliver Blume cho biết.
Concept Mission R là bản xem trước của Porsche 718 đời 2025. Ảnh: Carscoops.
Hãng xe Đức cũng đang phát triển các tế bào pin hiệu suất cao cùng với Tập đoàn Cellforce, dự kiến sẵn sàng cho việc sản xuất hàng loạt vào năm 2024, kịp thời điểm ra mắt 718 Boxster và Cayman mới.
Porsche đã đưa ra một gợi ý về tương lai của 718 khi tung ra mẫu concept Mission R vào năm ngoái. Dù được nhận định là một chiếc xe đua trong tương lai, mẫu concept này lại mang kiểu dáng của một mẫu xe EV thương mại.
Porsche concept Mission R có hệ dẫn động 4 bánh, có tổng công suất 1.073 mã lực, với động cơ trước 429 mã lực và động cơ sau mạnh 626 mã lực. Có thể một động cơ điện phía sau ít công suất hơn sẽ được trang bị trên chiếc 718 mới khi nó được sản xuất vào cuối năm 2024.
Dù Porsche đang đầu tư vào công nghệ nhiên liệu sạc, động cơ đốt trong vẫn được hãng duy trì. Gần 40% doanh số toàn cầu năm 2021 của hãng xe Đức là xe điện hoặc PHEV, hãng muốn nâng con số này lên 50% vào năm 2025 và đạt 80% vào năm 2030.
Porsche 718 thế hệ mới sẽ là chiếc xe điện thứ 3 của hãng và là mẫu 2 cửa chạy điện đầu tiên. Ảnh: Carscoops.
Porsche cũng đang đầu tư vào các trạm sạc "cao cấp" cùng với các đối tác giấu tên, hãng tuyên bố phát triển cơ sở hạ tầng sạc này theo "phong cách Tesla" của riêng mình. Trước tiên, các trạm sạc cao cấp độc quyền của Porsche sẽ xuất hiện tại những thị trường có nhu cầu cao như Đức, Áo và Thụy Sĩ.
Sau đó hãng xe Đức sẽ tập trung thiết lập mạng lưới sạc trên toàn châu Âu, trước khi mở rộng ra các khu vực trọng điểm khác như Trung Quốc và Bắc Mỹ. Các trạm sạc của Porsche không chỉ là một bãi đỗ xe với các trụ sạc thông thường, hãng có kế hoạch cung cấp các tiện nghi kiểu phòng chờ cho khách hàng EV của mình.
Xe điện "đẹp lạ" Aptera 3 lùi thời hạn giao cho khách tới sau 2022 Được ra mắt vào cuối 2020 và nhanh chóng thu hút sự chú ý của các tín đồ xe hơi với hàng loạt đơn đặt hàng trước, tuy nhiên để có được chiếc xe điện "đẹp lạ" Aptera 3, nhiều khách hàng trên thế giới có thể phải chờ đợi lâu hơn dự kiến. Aptera Motors có trụ sở tại San Diego, California,...