Người Hàn Quốc phải chờ 30 tháng để nhận xe Hyundai và Kia mới
Mặc dù là thị trường nội địa, người dùng tại Hàn Quốc cũng phải chờ đợi rất lâu để sở hữu các mẫu xe Hyundai, Kia hay Genesis.
Hiện nay nguyên nhân chính của việc chậm trễ bàn giao xe của các nhà sản xuất ôtô nằm ở việc thiếu hụt chip bán dẫn và nhu cầu mua xe mới đang tăng trưởng mạnh. Hyundai, Kia và Genesis cũng không phải ngoại lệ. Tuy nhiên người dùng Hàn Quốc lại không nghĩ vậy.
Họ cho rằng liên doanh Hyundai – Kia đang đang ưu tiên các thị trường nước ngoài hơn do đồng tiền Hàn Quốc đang có mức chênh lệch cao so với đồng USD, đồng nghĩa với việc nếu bán xe ở các thị trường nước ngoài, hãng có thể thu về được lợi nhuận cao hơn và chi phí sản xuất cũng rẻ hơn.
Chia sẻ với Korea Times, nhiều người dùng tại Hàn Quốc cho biết họ phải đợi tới 30 tháng mới có thể sở hữu các mẫu xe thuộc thương hiệu Hyundai, Kia hoặc Genesis mới, tăng so với thời gian 23 tháng trước đó. Điều này đã được kiểm chứng bởi các sàn giao dịch ôtô địa phương đối với 26 mẫu xe từ các thương hiệu trên.
“Tôi phải đợi hai năm rưỡi để mua một chiếc Genesis hay bất kỳ chiếc SUV nào do Hyundai hay Kia sản xuất? Tôi không thể hiểu được. Cách đây một năm tôi chỉ phải đợi 7 tháng. Tại sao hãng không tăng sản lượng sản xuất?”, một người dùng tại Hàn Quốc bức xúc trên mạng xã hội.
Hiện nay tại Hàn Quốc, thời gian nhận xe của các mẫu Kia K3 và K5 đã tăng từ 3 tháng lên 5 tháng, thậm chí có thể lên đến 8 tháng đối với một số phiên bản K5 cao cấp và hai mẫu K8 và Sorento Hybrid. Trong khi đó, những người mua Hyundai Avante, Sonata, Grandeur và Santa Fe sẽ phải đợi từ 6-20 tháng mới có thể nhận được xe.
Một lãnh đạo của Hyundai tại Hàn Quốc đã bác bỏ tuyên bố rằng người dùng ở thị trường nước ngoài đang được ưu tiên.
“Không chỉ người dùng Hàn Quốc mà cả người dùng nước ngoài cũng đang phải chờ một khoảng thời gian để nhận được xe. Vì thế tôi cho rằng việc hãng đang ưu tiên người dùng nước ngoài hơn là người dùng trong nước là sai. Cho dù là xe điện hay hybrid, các mẫu xe mới đều cần chip bán dẫn và linh kiện mới, điều này dẫn đến việc lắp ráp sẽ tiêu tốn nhiều thời gian hơn. Chúng tôi đang cố gắng để đáp ứng kịp thời nhu cầu đang tăng cao của người dùng chọn mua xe của chúng tôi”, người này cho biết.
Hyundai Tucson 2022 và những điểm thu hút khách hàng Việt
Kết thúc nửa đầu năm 2022 với doanh số 3.839 xe bán ra, Hyundai Tucson dần được khách hàng Việt Nam chấp nhận và lựa chọn là mẫu xe dành cho cá nhân cũng như gia đình.
Con số 3.839 xe Hyundai Tucson 2022 mới đến tay khách hàng không đủ để nói về sức hấp dẫn của mẫu xe này khi có tới hơn 10.000 khách hàng đã cọc và chờ đợi chiếc xe này về đến tay và ra biển. Quả thực, sức hấp dẫn của Tucson là rất lớn, và hãy cùng tìm hiểu xem Tucson có được sức hấp dẫn đó là từ đâu.
Video đang HOT
1. Thiết kế hiện đại, lịch lãm
Ở thế hệ mới này, Tucson đã lột xác về thiết kế theo xu hướng lớn hơn, mạnh mẽ hơn và sang trọng hơn. Cụ thể, xe có kích thước Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.630 x 1.865 x 1.695 (mm), chiều dài cơ sở 2.755mm, khoảng sáng gầm 181mm. Có thể nói Hyundai Tucson thế hệ mới là mẫu xe sở hữu kích thước lớn nhất trong phân khúc.
Ở thế hệ mới này, Tucson đã lột xác về thiết kế theo xu hướng lớn hơn, mạnh mẽ hơn và sang trọng hơn.
Cảm hứng thiết kế của Hyundai Tucson 2022 được thừa hưởng từ 2 mẫu concept "Le Fil Rouge" & Vision T, với kĩ thuật thiết kế Parametric Dynamics (Động lực học tham số), đó là cách tiếp cận thiết kế phi truyền thống bằng việc sử dụng các thuật toán hình học để tối đa hóa công nghệ kỹ thuật số như một yếu tố thiết kế. Thay vì vẽ hoặc phác thảo truyền thống, kĩ thuật Parametric Dynamics sử dụng các đường nét, khuôn mặt, góc độ và hình dạng đã được tạo ra thông qua dữ liệu kỹ thuật số để tạo ra tính thẩm mỹ thiết kế táo bạo và cá tính chưa từng có.
Cảm hứng thiết kế của Tucson được thừa hưởng từ 2 mẫu concept "Le Fil Rouge" & Vision T, với kĩ thuật thiết kế Parametric Dynamics.
Một trong những điểm nhấn nổi bật ở phía trước là đèn ban ngày được thiết kế ẩn vào lưới tản nhiệt mang tên Parametric Jewel Hidden Lights. Sự đổi mới này kết hợp liền mạch với công nghệ chiếu sáng hiện đại vào lưới tản nhiệt cỡ lớn như viên ngọc quý của Tucson, tạo thành một kiến trúc ánh sáng nổi bật cho xe. Khi xe tắt máy, mặt trước của xe dường như chỉ được bao phủ bằng các họa tiết hình học tối màu và sẽ trở nên nổi bật đầy ấn tượng khi xe lăn bánh trên đường.
Tucson thế hệ mới được trang bị không gian nội thất ấn tượng với vật liệu da mềm được sử dụng trên xe có chất lượng hoàn thiện cao. Khu vực bảng điều khiển trung tâm với điểm nhấn là màn hình cảm ứng giải trí đa chức năng 10,25 inch, hỗ trợ Android Auto/Apple Carplay cùng khả năng Dual Connect 2 thiết bị Bluetooth cùng lúc.
Tucson thế hệ mới được trang bị không gian nội thất ấn tượng với vật liệu da mềm được sử dụng trên xe có chất lượng hoàn thiện cao.
Các trang bị khác có thể kể đến như cần số điện tử điều khiển nút bấm, hệ thống âm thanh Bose 8 loa, cửa sổ trời toàn cảnh, Cruise Control thông minh, đèn pha và gạt mưa tự động, sưởi và làm mát ghế, phanh tay điện tử, gạt mưa tự động, Dừng xe thông minh Autohold, phanh tay điện tử, Camera 360....
2. Hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian HTRAC
HTRAC là hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian độc quyền của Hyundai trang bị trên các mẫu xe của mình. Trước đây hệ dẫn động này chỉ được trang bị trên các mẫu xe hạng sang của hãng là Genesis, với Tucson đây là chiếc xe mang thương hiệu Hyundai thứ 2 được trang bị tại Việt Nam, làm nên đẳng cấp cũng như hiệu quả vận hành riêng biệt.
Các trang bị khác có thể kể đến như cần số điện tử điều khiển nút bấm, hệ thống âm thanh Bose 8 loa, cửa sổ trời toàn cảnh, Cruise Control...
Khác với những hệ dẫn động AWD phổ thông khác, HTRAC là hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian thông minh. Nguyên lý hoạt động của hệ thống này dựa trên sự phân bổ momen xoắn giữa cầu trước và cầu sau là 50:50. Đầu tiên, khi xe tăng tốc sẽ dẫn tới sự thay đổi về tải trọng trên cầu sau sẽ được khai thác để cung cấp cho momen bánh sau. Thứ hai, momen xoắn giữa cầu trước và sau được thay đổi bởi khóa vi sai nhiều đĩa, lái xe có thể chủ động lựa chọn cách thức phân bổ momen xoắn qua DriveMode, cụ thể:
- ECO: Phân bổ lực kéo bánh trước - bánh sau 100:0 ~ 80:20
- COMFORT: Phân bổ lực kéo bánh trước - bánh sau 80:20 ~ 65:35
- SPORT: Phân bổ lực kéo bánh trước - bánh sau 65:35 ~ 50:50
Trên phiên bản mới này, Tucson được trang bị khóa visai trung tâm điện tử giúp người lái dễ dàng vượt qua các địa hình khó.
HTRAC là hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian độc quyền của Hyundai đã có trên các mẫu xe Hyundai Tucson 2022 mới.
Để giúp hệ thống HTRAC đưọc thêm hoàn hảo, đó chính là sự kết hợp của hệ thống hỗ trợ cân bằng điện tử ESC và hệ thống kiểm soát lực kéo điện tử TCS cùng hệ thống ổn định thân xe VSM cùng hàng loạt công nghệ an toàn khác.
3. Hệ thống an toàn Smart Sense
Smart Sense là tên gọi gói công nghệ an toàn của Hyundai. Tucson là mẫu xe Hyundai đầu tiên tại thị trường Việt Nam trang bị gói công nghệ này. Các công nghệ chủ đạo bao gồm:
- Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường LFA: LFA sử dụng camera quan sát phía trước, từ các dữ liệu thu thập được sẽ tác động đến vô lăng, giúp xe giữ đúng làn vận hành, tránh gây nguy hiểm đến các phương tiện xung quanh.
Smart Sense là gói công nghệ an toàn của Hyundai. Tucson 2022 là mẫu xe Hyundai đầu tiên tại thị trường Việt Nam trang bị gói công nghệ này.
- Hệ thống giám sát & phòng tránh va chạm điểm mù BVM & BCA: hệ thống này là sự nâng cấp, bổ sung cho cảnh báo điểm mù BCW. Bên cạnh radar, hệ thống này sử dụng 2 camera góc rộng để nâng tầm quan sát cho lái xe. Khi người lái bật xi-nhan để rẽ hoặc vượt, hình ảnh điểm mù phía xi-nhan sẽ hiển thị ở trên màn hình ODO của xe, giúp phát hiện vật thể tránh va chạm. Trong trường hợp cần thiết, BCA sẽ can thiệp để xe có thể phanh để tránh nguy hiểm.
- Hệ thống phòng tránh va chạm trước FCA: hệ thống này là sự kết hợp của Camera & Radar gắn ở phía trước xe. Khi hoạt động, hệ thống sẽ nhận dạng người đi bộ hay các phương tiện phía trước và nếu vật thể nằm trong phạm vi nguy hiểm, hệ thống sẽ cảnh báo và có tác động đến hệ thống phanh để giảm tốc độ, tránh va chạm. Đặc biệt, hệ thống này không chỉ có tác dụng khi xe đi thẳng mà còn có khả năng xử lí khi xe vào cua trái, tránh những tai nạn đáng tiếc. FCA có khả năng cảnh báo khi xe di chuyển trong dải tốc độ từ 10 - 180 km/h, đồng thời có khả năng tác động phanh sớm trong dải tốc độ từ 10 - 80 km/h.
Hệ thống điều khiển hành trình thông minh Smart Cruise Control trên Hyundai Tucson 2022 sử dụng Camera và Radar phía trước.
- Hệ thống điều khiển hành trình thông minh Smart Cruise Control: Hệ thống này sử dụng Camera và Radar phía trước. Khi xe di chuyển trên đường với tốc độ nằm trong phạm vi hoạt động của hệ thống (Từ 30 - 180km/h), chỉ với một nút bấm trên vô lăng kích hoạt, hệ thống sẽ tự động quét và xác định phương tiện di chuyển phía trước, đồng thời điều chỉnh tốc độ và giữ khoảng cách an toàn mà người lái không cần tác động đến vô lăng hay chân ga. Khi xe phía trước tăng hay giảm tốc, hệ thống cũng tự động điều chỉnh theo. Đặc biệt khi xe phía trước phanh lại, hệ thống cũng chủ động phanh xe giảm tốc độ giữ khoảng cách an toàn.
Kết thúc nửa đầu năm 2022 với doanh số 3.839 xe bán ra, Tucson dần được khách hàng Việt Nam chấp nhận và lựa chọn là mẫu xe dành cho cá nhân cũng như gia đình.
- Hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động: khi xe đang trong trạng thái di chuyển, người lái có tác động đến phanh khiến xe dừng hẳn và mở cửa bước ra ngoài mà chưa chuyển sang chế độ số P, hộp số điện tử sẽ tự can thiệp đưa xe về trạng thái đỗ xe (P) và tự động cài phanh tay điện tử.
Nhà sản xuất ôtô Hàn Quốc Hyundai ra mắt mẫu xe điện Ioniq 6 Dự kiến Ioniq 6 sẽ chạy được 610km cho một lần sạc, Hyundai dự kiến bắt đầu sản xuất mẫu xe này tại Hàn Quốc trong quý 3 tới và bán tại thị trường Mỹ trong quý 1 năm sau. Mẫu xe điện Ioniq 6 của Huyndai. (Nguồn: CNBC) Nhà sản xuất ôtô Hàn Quốc Hyundai Motor vừa công bố mẫu xe điện...