Người Hải Phòng đổ xô đi đăng ký xe máy điện
Nhiều người đến làm thủ tục sau 10h được hẹn đến chiều quay lại bởi số lượng xe môtô, xe điện máy cần đăng ký quá lớn tại thành phố cảng.
Người dân Hải Phòng chờ đợi làm thủ tục đăng ký xe môtô, xe đạp điện. Ảnh:Giang Chinh
Mấy hôm nay người dân ùn ùn kéo đến Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ, đường sắt ( Công an Hải phòng) làm thủ tục đăng ký biển kiểm soát xe môtô, xe máy điện. Phải 7h30 mới đến giờ mở cửa, nhưng từ 7h đã có rất nhiều người chờ đợi bên ngoài. Những người đến sau 10h phải ra về với lời hẹn chiều đến làm.
Thủ tục đăng ký giống như với xe máy, chỉ khác là không mất lệ phí. Người dân đưa phương tiện đến, mang theo hộ khẩu để cảnh sát giao thông đối chiếu và khai báo một vài thông tin vào biểu mẫu được in sẵn tại bộ phận đăng ký. Công an có trách nhiệm cà số máy, số khung và cấp biển số miễn phí.
Nếu không có gì bất thường, thời gian kể từ khi làm thủ tục kê khai đến khi lấy biển số khoảng nửa tiếng, người dân được hẹn 2-3 ngày sau quay lại lấy đăng ký.
Video đang HOT
Nhiều xe môtô điện, xe máy điện do Trung Quốc sản xuất không có số khung, buộc cảnh sát giao thông phải đục số mới để vào hồ sơ, cấp đăng ký. Ảnh: Giang Chinh
Thiếu tá Nguyễn Văn Hướng, Phó trưởng phòng Cảnh sát giao thông đường bộ, đường sắt (Công an Hải Phòng) cho biết, từ ngày 6/12/2015 đơn vị bắt đầu làm thủ tục đăng ký biển kiểm soát xe môtô, xe máy điện cho người dân. Những ngày đầu rất vắng, nhưng từ đầu năm 2016 tăng đột biến, có ngày tới 400 người.
Giải thích về việc khước từ người dân, hẹn sang chiều mới tiếp nhận hồ sơ, một cán bộ đang làm thủ tục thuộc Đội quản lý xe, cho hay do số lượng tăng đột biến, thêm vào đó nhiều loại xe môtô, xe máy điện do Trung Quốc sản xuất không có số khung, hoặc có thì số không đồng nhất về ký hiệu nên phải dùng máy mài khung, đột số lại.
Là thành phố đầu tiên du nhập loại xe môtô điện, xe máy điện, Hải Phòng hiện có hàng chục nghìn phương tiện này, nhưng đến nay cơ quan công an mới cấp biển số cho khoảng 2.500 xe (trung bình mỗi ngày cấp cho hơn 100 xe). Trước số lượng người đổ về nhiều, trong khi thời điểm hết hạn đăng ký miễn phí là 31/6/2016, thiếu tá Hướng mong công dân nào đến mà không được giải quyết chia sẻ và cảm thông.
Tại Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ và đường sắt, Công an tỉnh Hải Dương, tình trạng quá tải đăng ký xe môtô, xe máy điện cũng diễn ra. Để thuận tiện cho người dân, ngoài điểm chính tại Phòng này, tỉnh Hải Dương mở thêm 4 điểm đăng ký tại trụ sở công an các huyện. Hiện toàn tỉnh đã cấp biển số cho khoảng 2.000 trên tổng số gần 8.000 xe môtô điện, xe đạp điện.
Giang Chinh
Theo VNE
Hơn 40 xe máy điện được đăng ký trong ngày đầu tiên ở Hà Nội
Nhờ thủ tục đơn giản nên chỉ sau 30 phút nhận đủ thông tin cần thiết, cảnh sát có thể cấp đăng ký cho chủ xe máy điện.
Cảnh sát rà số khung, số máy trước khi cấp đăng ký. Ảnh: Phương Sơn
Theo Phòng cảnh sát giao thông, Công an Hà Nội, trong ngày đầu tiên áp dụng đăng ký xe máy điện theo quy định mới của Bộ Công an, đơn vị này đã đăng ký thành công cho 43 phương tiện, trong đó tập trung nhiều nhất ở quận Hai Bà Trưng (25 trường hợp).
Đại uý Nguyễn Thị Lan Hương, đội Đăng ký xe công an Hai Bà Trưng cho hay, nếu xét theo quy định, chỉ 2 trong số 25 trường hợp có đầy đủ các giấy tờ cần thiết, tuy nhiên, đội đã hướng dẫn và tạo điều kiện để chủ phương tiện đăng ký thành công.
Trong khi đó, trung tá Đỗ Ngọc Lan - Phó đội trưởng Đội CSGT trật tự - phản ứng nhanh quận Đống Đa cho biết, buổi sáng đầu tiên đơn vị tiếp nhận hơn 10 hồ sơ đăng ký biển số nhưng chỉ 4 trường hợp đủ điều kiện hoàn tất.
"Thủ tục đăng ký đơn giản và rút gọn nhiều loại giấy tờ, đặc biệt không phải nộp thuế giá trị gia tăng và hóa đơn bán hàng nên thuận lợi cho việc đăng ký", một cán bộ thuộc Phòng cảnh sát giao thông Hà Nội nhận định.
Tuy nhiên cũng theo vị này, "do ngày đầu áp dụng, chủ phương tiện có thể còn nghe ngóng, tìm hiểu nên số lượng người đến đăng ký còn hạn chế".
Sau khoảng 30 phút làm các thủ tục, chủ phương tiện được quay số để lấy biển ngẫu nhiên và nhận giấy hẹn 2 ngày sau đến lấy đăng ký. Ảnh: Phương Sơn
Trước đó, để quản lý loại phương tiện này, Bộ Công an đã ban hành Thông tư 15 (có hiệu lực từ 1/6/2014) quy định, xe máy điện bắt buộc đăng ký biển kiểm soát mới được phép lưu thông. Theo ghi nhận rất ít người dân tới đăng ký vì vướng mắc trong thủ tục, hồ sơ giấy tờ, khi yêu cầu phải có hoá đơn và đóng lệ phí trước bạ. Chính phủ đã chỉ đạo Bộ Công an sửa đổi thông tư cho phù hợp.
Theo thống kê của Cục đăng kiểm Việt Nam, hiện cả nước có khoảng 2 triệu xe máy điện, xe đạp điện, trong đó, xe máy điện chiếm khoảng 30%. Riêng tại Hà Nội có hàng chục nghìn xe, tuy nhiên số lượng đăng ký trong năm 2014 chỉ chiếm tỉ lệ khoảng 4-5%.
Theo nghị định 171, người điều khiển xe môtô, xe gắn máy (xe máy điện) không có giấy đăng ký theo quy định; xe không gắn biển số; gắn biển số không đúng với biển số đăng ký ghi trong Giấy đăng ký xe sẽ bị phạt từ 300.000 đồng đến 400.000 đồng.
Phương Sơn
Theo VNE
Đăng ký xe máy điện phải có hộ khẩu Môtô, xe máy điện bắt buộc đăng ký và được miễn thuế giá trị gia tăng, không cần hoá đơn mua xe, tuy nhiên chủ xe phải có sổ hộ khẩu và trình chứng minh nhân dân. Kể từ 7/12/2015 đến 30/6/2016 việc giải quyết đăng ký, cấp biển số xe đối với môtô, xe máy điện sẽ được thực hiện và miễn...
