Người đàn ông c.hết tức tưởi dù chạy xe máy sát lề đường
Chạy sát lề đường, người đàn ông đi xe máy vẫn xảy ra va chạm với xe ben khiến nạn nhân ngã xuống đường, bất động.
Hiện trường vụ tai nạn khiến người đàn ông t.ử v.ong
17h30 ngày 23/11, người đàn ông (khoảng 50 t.uổi) chạy xe máy lưu thông trên trong làn đường xe hai bánh trên Quốc lộ 51 hướng về ngã 4 Vũng Tàu. Khi gần đến ngã 3 Long Bình Tân một đoạn (phường Long Bình Tân, TP Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai) thì xảy ra va chạm với xe ben chạy cùng chiều.
Cú va chạm khiến nạn nhân ngã xuống đường, t.ử v.ong tại chỗ.
Video đang HOT
Nạn nhân gặp nạn khi đang chạy đúng trên phần đường của mình và sát lề đường
Công an TP Biên Hoà có mặt sau đó, phong toả hiện trường để xử lý, đồng thời cho trích xuất camera nhà dân gần đó để phục vụ công tác điều tra.
Người dân địa phương bức xúc, khu vực này mặt đường hẹp nhưng vào giờ cao điểm xe container, xe ben thường chạy vào làn đường xe hai bánh để tránh kẹt xe nên tai nạn thường xuyên xảy ra.
Theo Danviet
Đồng Nai: Vì sao chưa thu phí đường chuyên dùng cho xe ben?
Sau khi thông xe đương chuyên dung danh riêng cho xe ben ra vao mo đa Tân Cang (Biên Hoa, Đông Nai), ngươi dân thoat canh am anh xe ben nhưng nha đâu tư BOT đang ôm nơ do chưa đươc thu phi.
Đương chuyên dung đa phat huy hiêu qua cao khi đưa vao khai thac - Anh: Vinh Phu
Dân thoat canh sông chung hung thần xe ben
Nhiều năm qua, người dân ven đường Đinh Quang Ân (xa Phươc Tân) va Ham Nghi (xa Tam Phươc, TP Biên Hòa) đã liên tục lập hàng rào chặn đường ngăn các xe tải chở đá lưu thông vào khu dân cư vi không thê chiu nôi canh sông chung vơi ô nhiêm do xe ben chay râm râp môi ngay. Để giải quyết tình trạng này, UBND tỉnh Đồng Nai đã co quyêt đinh đầu tư xây dựng tuyến đường chuyên dùng dành riêng cho xe ben đê giải quyết tình trạng xe chở đá gây ô nhiễm môi trường đi vào khu dân cư. Sau đo, dự án BOT đường chuyên dùng được UBND tỉnh Đồng Nai phê duyệt tháng 11/2013. Đây la chu trương đung và thưc tê đên nay sau khi đươc thông xe dư an nay đa phat huy ngay hiêu qua giai quyêt bưc xuc va nỗi am anh cua ngươi dân do phai "sông chung" vơi xe ben nhiêu năm qua.
Ngày 14/11, PV Bao Giao thông quay trơ lai đương Ham Nghi đoan qua âp Thiên Binh, nơi trươc đây la nôi am anh cua ngươi dân do phai sông chung vơi bui băm, ô nhiêm. Hiện, tuyên đương này đa hoan toan văng bong xe ben. Tương tư, trên đương Đinh Quang Ân đoan tư QL51 đên âp Tân Cang cung văng bong xe ben ra vao. Riêng hơn 1km đương đoan qua âp Tân Cang vân phai chiu đưng sông chung vơi ô nhiêm do nhiêu xe ben vân "qua giang" đương dân sinh ra đương Vo Nguyên Giap do môt sô mo đa chưa thưc hiên viêc đâu nôi ra đương chuyên dung.
Theo Quyêt đinh đươc phê duyêt sô 3707/QĐ-UBND (năm 2013), dư an BOT đương chuyên dung co điêm đầu giao QL51 tại Km 8 000. Tổng mức đầu tư dự án hơn 130 tỷ đồng theo hình thức BOT, mặt đường được xây dựng bằng bê tông cốt thép, quy mô tuyến đường có chiều dài gần 7,5km. Tuyến chính dài 7.084m, tuyến phụ rẽ dài 335m. Mơi đây, UBND tinh Đông Nai đa bô sung quy hoach tuyên đương kêt nôi vơi chiêu dai 1,4km, tư đương chuyên dung ra đương Vo Nguyên Giap đê sơm châm dưt canh xe ben "cay xơi" đương dân sinh đoan qua âp Tân Cang.
Vì sao chưa cho thu phí?
Tìm hiểu của Báo Giao thông, trong khi nha đâu tư đa thưc hiên đung hơp đông, tuyên đương ra vào mỏ đá Tân Cang đa thông xe ky thuât vao thang 9/2017 va nghiêm thu đưa vao khai thac nhưng đên nay vân chưa đươc cơ quan chưc năng Đông Nai cho phep thu phi do ngày 17/5/2018, UBND tinh co Văn ban sô 4890 yêu câu tinh toan lai phương an tai chinh trong đo co bô sung chi phi GPMB, ve thang, ve quy.
Ông Nguyễn Thế Điệp, TGĐ Công ty CP Đầu tư BOT An Thuận Phát (doanh nghiêp dư an) cho biết: Dư an đã được đầu tư theo chủ trương của Tỉnh ủy, UBND tỉnh va HĐND tinh đa thông qua, thủ tục đầu tư đã tuân thủ đúng quy định của Nhà nước, quy định pháp luật hiện hành. Mục tiêu của tuyến đường này phục vụ riêng cho các phương tiện vận chuyển vật liệu xây dựng cụm mỏ đá Tân Cang.
"Chu đâu tư đa thực hiện theo yêu cầu của tỉnh va đa đươc cac Sơ: GTVT, Tai chinh, KH&ĐT, UBND TP Biên Hoa thông nhât. Hiên đương đa hoan thanh 14 thang nghiêm thu đưa vao khai thac nhưng nay vân chưa đươc thu phi hoan vôn (du đa đu điêu kiên) anh hương nghiêm trong đên phương an tai chinh. Bắt đầu từ tháng 5/2018, chủ đầu tư đã phải trả nợ gốc cho ngân hàng, lai suât phat sinh cang la ganh năng cho DN. Tinh hinh tai chinh cua DN rât kho khăn, nguy cơ nơ xâu va bi ngân hang cho vay đanh gia xêp loai thâp, anh hương đên uy tin cua DN khi bi công khai trên hê thông ngân hang toan quôc", ông Điêp cho hay.
Trao đôi vơi PV, ông Tư Nam Thanh, Phó giám đốc Sơ GTVT Đông Nai cho biêt, cac đơn vi liên quan đang tinh toan lai phương an tai chinh vê viêc bô sung chi phi GPMB, vê vân đê thu phi se vân thưc hiên va tuân thu hơp đông đa ky. Sau khi hoan thanh phương an tai chinh se triên khai thu phi. Trong thơi gian chơ, tinh cung đa châp thuân viêc bô sung phi duy tu bao dương vao dư an theo quy đinh hiên hanh. Hiên, Sơ KH&ĐT nghiên cưu va se co y kiên chinh thưc đê tham mưu sơm thưc hiên thu phi hoan vôn cho nha đâu tư, đông thơi nghiên cưu bô sung phương an thưc hiên đoan kêt nôi đương chuyên dung ra đương Vo Nguyên Giap.
Vĩnh Phú
Theo baogiaothong
Xe hạng nặng tung hoành nội đô Mặc dù được giãn thời gian lưu thông vào khu vực nội đô TP HCM nhưng xe tải nặng vẫn chạy trong giờ cấm với tốc độ cao khiến nhiều người khiếp đảm Qua ghi nhận, chỉ mới 21 giờ 30 phút, đang trong giờ cấm nhưng trên nhiều tuyến đường xuyên tâm đã xuất hiện xe tải nặng, container cỡ lớn. Từng...
