Người dân Hải Phòng nô nức đi xem nhạc nước
Nhiều ngày qua, hàng vạn người dân Hải Phòng cùng đông đảo du khách đã tới hồ Tam Bạc để thưởng thức công trình nhạc nước đang được chạy thử, chuẩn bị cho lễ kỷ niệm 60 năm giải phóng Hải Phòng.
Dự án nhạc nước tại hồ Tam Bạc có tổng mức đầu tư gần 200 tỷ đồng mới được hoàn thiện. Đây là một trong những công trình chào mừng 60 năm ngày Hải Phòng giải phóng và đón chào lễ hội Hoa Phượng Đỏ lần thứ 4. Công trình nghệ thuật này được giao cho Sở Văn hóa – Thể thao và Du lịch Hải Phòng làm chủ đầu tư.
Công trình trọng điểm chào mừng 60 năm ngày giải phóng TP Hải Phòng
Công trình có diện tích xây dựng gần 48.000 m2, gồm các vòi phun nước được đặt trên bể thép nổi với chiều dài 112 m, rộng 14 m, kết hợp với ánh sáng từ hệ thống đèn LED và hệ thống âm thanh gồm 6 loa âm trầm được đặt dưới chân kè, 14 loa trung gắn bao quanh bờ hồ Tam Bạc.
Dàn nhạc nước Hải Phòng không được thiết kế theo dạng sân khấu, không có vị trí dành riêng cho người dân đứng thưởng thức mà tận dụng những khán đài tự có là vỉa hè của 4 phía bờ hồ. Công trình nằm trong khu vực đông dân cư, liền kề 2 tuyến đường quan trọng ở vị trí thông thoáng là Quang Trung và Nguyễn Đức Cảnh nên thu hút được khách du lịch cũng như người dân.
Video đang HOT
Những sắc màu rực rỡ hòa lẫn trong tiếng nhạc sôi động khiến khu hồ lung linh huyền ảo.
Những ngày đầu tháng 5, hòa trong không khí Hải Phòng hướng tới kỷ niệm 60 năm ngày giải phóng thành phố và sự kiện lễ hội Hoa Phượng Đỏ, công trình nhạc nước nghệ thuật như một điểm nhấn về sự đổi mới trong việc xây dựng một thành phố Cảng hiện đại, thân thiện.
Người dân Hải Phòng nô nức đi xem nhạc nước
Công trình nhạc nước nghệ thuật này sẽ được đưa vào hoạt động chính thức vào ngày 8/5 tới. Nhiều ngày qua, vào các buổi tối, tất cả các ngả đường dẫn đến hồ Tam Bạc đều đông nghịt người tới thưởng thức nhạc nước. Lực lượng CSGT Hải Phòng đã phải huy động rất đông chiến sĩ canh gác, điều tiết giao thông, nhiều đoạn đường đã được rào chắn cấm phương tiện giao thông cơ giới.
Thu Hằng
Theo Dantri
Thông tuyến đường sắt Yên Viên - Lào Cai dài 285km
Với tổng mức đầu tư 166,46 triệu USD, giai đoạn 1 của Dự án Cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Yên Viên - Lào Cai dài 285km đã về đích trước thời hạn hợp đồng ở một số gói thầu từ 3 - 6 tháng, chính thức thông toàn tuyến ngày 24/4.
Ban quản lý dự án đường sắt - Bộ Giao thông Vận tải cho biết, Dự án đường sắt Yên Viên - Lào Cai là dự án quan trọng của tuyến đường sắt phía Tây, là một phần thuộc hành lang giao thông Côn Minh - Hải Phòng.
Tuyến trải dài 285km theo hướng Tây Bắc, từ Ga Yên Viên, gần Hà Nội, dọc theo bờ Bắc sông Hồng đến Lào Cai, biên giới giữa hai nước Việt Nam - Trung Quốc. Tuyến đi qua địa phận các tỉnh thành phố gồm: TPHà Nội và các tỉnh Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Yên Bái, Lào Cai.Dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt này nhằm tạo điều kiện giao lưu thương mại và phát triển kinh tế trong và giữa vùng Tây Bắc- Việt Nam và tỉnh Vân Nam, tiếp cận đến và từ cảng hải Phòng đến tỉnh Vân Nam, đặc biệt là vận tải container; giảm chi phí vận tải; nâng cao an toàn giao thông; đảm bảo đủ năng lực vận tải đường sắt để đáp ứng nhu cầu vận tải trong tương lai đến năm 2020.
Tuyến đường sắt Yên Viên - Lào Cai là tuyến quan trọng, dài 285km theo hướng Tây Bắc
Dự án Cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Yên Viên - Lào Cai được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt đầu tư. Dự án được phân làm 2 giai đoạn, trong đó quy mô giai đoạn 1 bao gồm: Cải tuyến 4km đường sắt có bán kính đường cong nhỏ; Nâng cấp thay ray, tà vẹt 180Km đường sắt; Xây dựng 10 cầu mới và cải tạo 43 cầu cũ; Cải tạo, kéo dài và thêm đường ga cho 12 ga đảm bảo đón , gửi các đoàn tàu dài; Xây mới, cải tạo nhiều cống và công trình thoát nước; và Gia cố bảo vệ mái taluy, xử lý sụt trượt một số đoạn tuyến.
Tổng mức đầu tư giai đoạn 1 của Dự án là 166,46 triệu USD tương đương 3.434 tỷ VNĐ, bao gồm: Vốn vay ODA của Ngân hàng phát triển Châu Á (ADB) là 60 triệu USD, vốn vay Cơ quan phát triển Pháp (AFD) là 32 triệu Euro, vốn vay của Tổng vụ Ngân khố Pháp (DGTresor) là 31 triệu Euro và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam là 16,71 triệu USD.
Gói thầu mua sắm ray ghi (RP) sử dụng nguồn vốn vay của Tổng vụ Ngân Khố Pháp (DGTresor) thông qua hợp đồng số 21/HDYVLC-RP với Công ty TATA Steel (Pháp). Tổng giá trị gói thầu là 30,3 triệu Euro được sử dụng để mua sắm hơn 22.000 tấn ray P50 và 14 bộ ghi P50 trên tà vẹt bê tông Dự ứng lực có xuất xứ từ Pháp.
Ga Lào Cai mới được xây dựng khang trang, sạch đẹp
Việc hoàn thành giai đoạn 1 Dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Yên Viên - Lào Cai là một bước tiến quan trọng trong việc phát triển vận tải đường sắt tuyến phía tây nói riêng và hệ thống đường sắt cả nước nói chung. Theo đó, năng lực tuyến hiện nay đã được nâng lên, cho phép khai thác 23 đôi tàu/ngày đêm trên đoạn Việt Trì - Yên Bái, 33 đôi tàu/ngày đêm trên đoạn Yên Bái - Phố Lu, 17 đôi tàu/ngày đêm trên đoạn Phố Lu - Lào Cai, xóa bỏ hầu hết các điểm xung yếu gây mất an toàn trên tuyến và rút ngắn thêm 40 phút chạy tàu từ Hà Nội đến Lào Cai.
Tới đây khi giai đoạn 2 của dự án tiếp tục được đầu tư, sau khi hoàn thành sẽ đáp ứng nhu cầu vận tải với mục tiêu 5 triệu hành khách/năm và 7.5 triệu tấn hàng hóa/năm, rút ngắn thời gian chạy tàu trên tuyến khoảng 90 phút và cho phép nâng cao hơn nữa năng lực khai thác, lập chạy tàu với tần suất ngày đêm cao hơn nữa trên các cung đoạn Yên Viên - Việt Trì - Tiên Kiên - Yên Bai - Phố Lu - Lào Cai.
Châu Như Quỳnh
Theo Dantri
Lính cứu hỏa dập lửa suốt 6 giờ bảo vệ khu rừng phòng hộ Gần 10 xe chữa cháy cùng 60 chiến sĩ của Phòng Cảnh sát PCCC huyện Bình Chánh và Đội chữa cháy Khu vực 1 đã tích cực chiến đấu suốt 6 giờ để bảo vệ khu rừng phòng hộ Láng Le cũng như khu ươm giống cây trồng TP (thuộc địa bàn huyện Bình Chánh, TPHCM). Đến 18h chiều 23/4, các lực lượng...