Người Châu Âu chuyển mạnh sang sử dụng ô tô điện

Cẩm Tú10:26 06/09/2022

So với cùng kỳ năm trước, chỉ tính riêng tháng 7/2022, doanh số ô tô điện được đăng ký trên toàn Châu Âu tăng tới 20%. Theo Carscoops, xe điện chạy bằng pin tiếp tục trở nên phổ biến, chiếm tới 10% tổng số ô tô đăng ký mới trên toàn Châu Âu trong tháng 7/2022 vừa qua.

Fiat 500e là mẫu ô tô điện được đăng ký nhiều nhất tại Châu Âu trong tháng 7/2022

Theo đó, thị trường ô tô nói chung tại 26 quốc gia Châu Âu đang ghi nhận sự sụt giảm, lên tới 10% so với cùng kỳ năm trước với chỉ 966.453 xe đăng ký mới trong tháng 7/2022. Còn nếu tính 7 tháng đầu năm, con số này là 13% với tổng số xe đăng ký chỉ đạt gần 6,4 triệu chiếc.

Tuy nhiên, lượng ô tô điện chạy bằng pin (EV) đã tăng 20% so với cùng kỳ năm trước, lên 90.139 xe đăng ký mới trong tháng 7/2022. Cùng kỳ năm trước, con số đăng ký mới của EV chỉ chiếm 7,8% nhưng nay đã lên thành 10,4%.

Na Uy tiếp tục là quốc gia dẫn đầu quá trình chuyển đổi xe điện khi 68,9% số phương tiện đăng ký mới tại đây trong tháng 7/2022 là xe điện. Thuỵ Điển xếp sau với sự tăng trưởng 26,2% so với cùng kỳ năm trước. Các quốc gia khác cũng tăng trưởng mạnh về lượng xe điện đăng ký mới gồm Đan Mạch, Hà Lan…

Cũng theo Carscoops, mẫu ô tô điện bán chạy nhất châu Âu trong tháng 7 là Fiat 500e với 4.999 chiếc. Tiếp theo sau là Volkswagen ID.4 với 4.551 chiếc, Skoda Enyaq iV là 4.530 chiếc…

Video đang HOT

Đáng chú ý, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đã tăng 72% lượng ô tô điện đăng ký tại châu Âu (không tính tập đoàn Geely). MG dẫn đầu với gần 3.000 chiếc, chiếm phần lớn tổng số EV Trung Quốc đăng ký mới trên toàn châu Âu trong tháng 7/2022.

Nhà phân tích toàn cầu Felipe Munoz của JATO Dynamics lưu ý: “Các nhà sản xuất Trung Quốc đang dần leo lên bảng xếp hạng, trở thành một lựa chọn thay thế đáng tin cậy cho những người đang tìm kiếm một chiếc xe điện giá cả phải chăng và hấp dẫn”.

Dùng máy Dyno "test" xe VinFast VF e34: Ô tô điện vận hành khác xe xăng thế nào?

Mẫu ô tô điện VinFast VF e34 cung cấp công suất và mô-men xoắn cực đại ngay tại thời điểm đạp ga, mang tới khả năng tăng tốc vượt trội so với ô tô dùng động cơ đốt trong.

Tương tự động cơ xăng dầu, sức mạnh của động cơ điện cũng được biểu đạt bằng công suất và mô-men xoắn. Thế nhưng, cách vận hành của hai loại động cơ này không hề giống nhau. Theo lý thuyết, động cơ điện đạt công suất và mô-men đỉnh ngay thời điểm đạp ga, nhưng với động cơ xăng dầu, sức mạnh chỉ đạt đỉnh nếu đạt đủ vòng tua.

Để tìm hiểu kỹ hơn về sự khác biệt này, chuyên gia công nghệ Bạch Thành Trung của diễn đàn vOz đã cho chiếc ô tô điện VinFast VF e34 thử nghiệm với máy Dynamometer (gọi tắt là Dyno) - một thiết bị đo công suất và mô-men xoắn tại bánh xe. Thiết bị này sẽ cho ra các thông số dựa trên kết quả vận hành của xe trong môi trường giả lập, trong đó có thể cho biết tốc độ thật sự chiếc xe đạt được bằng truyền động cuối của xe tại bánh (khác rất xa với thông số động cơ của nhà sản xuất khi đo lực kéo ở cốt máy), cũng như biết được vòng tua máy tối ưu nhất của xe khi sang số qua biểu đồ hiển thị kết quả.

Công suất xe điện đạt đỉnh ngay thời điểm đạp ga

Xe VinFast VF e34 đang được chạy trên máy Dyno.

Kết quả chạy trên máy Dyno cho thấy công suất cực đại của VinFast VF e34 tại bánh xe sẽ khác nhau ở từng chế độ Eco, Comfort và Sport, lần lượt là 104 mã lực, 114-115 mã lực và 116,5 mã lực. Như vậy, ở chế độ Comfort và Sport, xe cung cấp sức mạnh gần tương đương, nhưng cảm giác chân ga và vô lăng ở chế độ Sport sẽ khác biệt, tạo trải nghiệm lái thể thao hơn.

Điểm đặc biệt ở mẫu xe điện VF e34 là công suất đạt đỉnh ngay thời điểm đạp ga và duy trì công suất đỉnh đến khi đạt tốc độ giới hạn 130km/h rồi hạ xuống. Còn đối với động cơ xăng dầu, công suất sẽ lên từ từ, đạt đỉnh rồi mới hạ xuống.

Biểu đồ kết quả đo công suất và mô-men xoắn của VF e34 trên máy Dyno.

Theo đó, mô-men xoắn cực đại của VinFast VF e34 đạt mức 590 Nm ngay tại dải tốc độ 50 km/h ở chế độ Sport. Đối với chế độ Eco, con số này là 424 Nm. Mức mô-men xoắn cực đại này đạt được ngay lập tức sau khi đạp ga và giảm dần đều khi tăng tốc tới giới hạn tốc độ. Điều này chứng tỏ khả năng bứt tốc từ nước đầu của xe điện VF e34 là cực kì mạnh mẽ. Về mặt công suất, động cơ VF e34 cũng đạt đỉnh công suất đo được là 116,5 mã lực ngay lập tức khi đạp ga và giữ nguyên cho tới khi đạt giới hạn tốc độ là 130 km/h.

Kết quả đo này có sự chênh lệch so với thông số mà nhà sản xuất công bố. Cụ thể, đo tại máy Dyno, công suất thấp hơn 31,5 mã lực và mô-men xoắn cao hơn tới 248 Nm. Theo chuyên gia Bạch Thành Trung, mô-men xoắn cực đại đo được cao hơn nhiều lần nhà sản xuất công bố do con số 242 Nm là đo ở mô tơ điện, còn tại bánh xe sẽ có một cặp bánh răng giảm tốc giúp nhân mô-men xoắn lên cao hơn.

Đối với mức hao phí công suất đo được vào khoảng 21,29%, tuy không phải là lớn so với các mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong nhưng có thể vẫn chưa phải là con số thực tế do điều kiện thử nghiệm chưa phù hợp để có kết quả công suất đỉnh chính xác. Hệ truyền động của VinFast VF e34 tương đối tinh giản nên mức hao hụt công suất thực tế dự đoán sẽ còn tối ưu hơn.

VinFast VF e34 phù hợp vận hành trong đô thị

Từ kết quả trên, chuyên gia Bạch Thành Trung kết luận, VinFast VF e34 không quá mạnh nếu xét về công suất tại bánh xe, nhưng công suất này luôn sẵn sàng bất cứ lúc nào, đạp ga là có ngay lập tức. Chính vì vậy, xe tạo cảm giác mạnh hơn hẳn thông số công bố. Mô-men xoắn cũng tức thì và rất mạnh.

Công suất và mô-men xoắn đạt đỉnh tức thì là một ưu điểm đặc trưng nổi trội của động cơ điện.

"Với các thông số như vậy, VF e34 rất hợp để chạy trong đô thị, tốc độ dưới 100 km/h. Xe mạnh đều và đáp ứng rất tốt, không yếu ở bất cứ điều kiện vận hành nào. Trên 100 km/h, xe vẫn còn lực để tăng tốc thẳng về mức giới hạn 130 km/h một cách dễ dàng. Nhưng cần lưu ý, ở tốc độ này pin hao rất nhanh", vị chuyên gia nói.

Ở chế độ Sport, chuyên gia Bạch Thành Trung khuyến cáo người lái chưa quen phải rất cẩn thận vì mức mô-men xoắn và công suất rất cao. Thời điểm mới nhận xe, vị chuyên gia đã đạp hết ga để thử sức mạnh động cơ nên đã gặp tình trạng xoáy bánh, sau đó hệ thống chống trượt phải can thiệp ngay lập tức.

Ô tô điện nói chung và VinFast VF e34 nói riêng còn có ưu điểm ít sinh nhiệt. Bất cứ mẫu ô tô xăng dầu nào khi "chạy" Dyno đều sinh rất nhiều nhiệt do xe đứng yên và động cơ hoạt động hết khả năng. Tuy nhiên, ô tô điện thì ngược lại. Sau khi "chạy" Dyno, khoang máy VinFast VF e34 vẫn mát mẻ, một vài chi tiết ở mức nhiệt độ ấm, còn một số khác thậm chí vẫn còn lạnh. Để chứng minh, vị chuyên gia đã đặt tay vào khoang máy để thử nhiệt độ.

Đây là ưu điểm đáng chú ý khi thời tiết ở Việt Nam thường xuyên nắng nóng. Việc sử dụng ô tô điện không những giảm khí thải độc hại ra môi trường, mà còn góp phần giảm tình trạng nung nóng đô thị, đặc biệt vào giờ tan tầm tại Hà Nội và TPHCM.

Sau gần 4 tháng được bàn giao đến tay khách hàng, VinFast VF e34 đã dần chứng minh được khả năng vận hành mạnh mẽ, đáp ứng được hầu hết nhu cầu di chuyển mà vẫn tiết kiệm chi phí nhiên liệu vượt trội so với ô tô xăng dầu. Đây chính là nền móng để ô tô điện thay thế hoàn toàn ô tô xăng dầu sớm trở thành hiện thực.

Cách sử dụng ô tô điện vào mùa hè Khả năng vận hành của xe ô tô điện cũng bị ảnh hưởng bởi điều kiện khí hậu. Nhiệt độ khác nhau có thể làm làm thay đổi khả năng vận hành của xe. Mùa hè nắng nóng, nhiệt độ cao có thể gây ảnh hưởng đến tuổi thọ của xe hơi và trải nghiệm khi lái xe. Do đó, người lái cần...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Chủ đề: xe điện thị trường ô tô xe ô tô điện fiat 500e mẫu ô tô điện sử dụng ô tô điện xe điện chạy bằng pin skoda enyaq

Xem thêm Share

Xem nhiều

Clip: Xe bán tải bị đâm nát trên đường tại Sơn La, bé gái trong xe không ngừng hoảng loạn kêu cứu "bố ơi"00:55

Chưa bao giờ Trường Giang lại như thế này01:23

Kinh hoàng clip nữ diễn viên bị xe đụng, hoảng loạn nhưng phản ứng của ekip mới gây phẫn nộ02:00

1,4 triệu người hóng xem con trai Nhã Phương có 1 hành động lạ giữa đêm lúc Trường Giang vắng nhà00:42

Đòn giáng của ông Trump vào Ukraine trước ngưỡng cửa đàm phán với Nga09:07

Dựa hơi Jisoo (BLACKPINK) "đu trend", nữ ca sĩ Vbiz bị dân mạng chê toàn tập00:26

Chồng H'Hen Niê tung loạt ảnh hẹn hò bí mật suốt 7 năm, netizen liền phán: "Bị block là xứng đáng!"00:54

HOT: Đạt G - Cindy Lư hóa cô dâu chú rể trên lễ đường, khóa môi ngọt ngào trước đông đảo khách mời01:26

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Bảng giá xe Mitsubishi tháng 12: Mitsubishi Outlander tiếp tục nhận ưu đãi 50 triệu đồng

14:06:21 21/12/2022

Khách hàng mua Mitsubishi Outlander trong tháng 12 sẽ được hãng tặng phụ kiện và phiếu nhiên liệu với tổng giá trị lên tới 50 triệu đồng

Toyota Avanza và Toyota Veloz lắp ráp trong nước sẽ ra mắt ngay trong năm 2022

14:04:14 21/12/2022

2 mẫu MPV dự kiến sẽ được xuất xưởng chính thức từ nhà máy của Toyota Việt Nam ngay trong tháng 12 này. Và đáng quan tâm, nhiều khả năng Toyota Avanza Premio và Toyota Veloz Cross lắp ráp trong nước sẽ tiếp tục giữ giá như cũ từ 558 đến...

Triệu hồi Porsche Taycan do lỗi hệ thống treo

14:02:32 21/12/2022

Porsche Taycan đang bị triệu hồi tại Mỹ do lỗihệ thống treo khí nén, đây là vấn đề tương tự xảy ra với Audi e-tron GT do 2 mẫu xe này đang sử dụng chung khung gầm

Nhiều mẫu ôtô được giảm giá dịp cuối năm

12:57:39 21/12/2022

Bước vào tháng cuối cùng trong năm 2022, nhiều hãng xe đưa ra hàng loạt chương trình ưu đãi hàng chục triệu đồng nhằm kích cầu mua sắm

Cập nhật bảng giá xe Mercedes mới nhất tháng 12/2022

12:49:02 21/12/2022

Bảng giá xe Mercedes mới nhất tháng 12/2022 các dòng A-class 2021, C-Class 2022, E-Class 2021, S-Class 2022, GLC 2021, GLB 2021, GLS 2021, G-Class 2021, GT-Coupe 2021, V-Class 2021, GLA 2022 được cập nhật chi tiết trong bài viết dưới đâ...

Triệu hồi xe điện Audi e-tron GT và Porsche Taycan vì lỗi hệ thống treo

12:47:35 21/12/2022

Hơn 100 chiếc Audi e-tron GT và Porsche Taycan nhận thông báo triệu hồi tại Mỹ do lỗi liên quan tới phuộc nhún. Hai mẫu xe thuần điện Audi e-tron GT và Porsche Taycan vừa được thông báo triệu hồi tại thị trường Mỹ để sửa lỗi liên quan l...

5 xe ô tô điện có lưới tản nhiệt xấu xí và không cần thiết

10:27:43 21/12/2022

Mặc dù, chúng là những ô tô điện có thiết kế kiểu dáng đẹp và hiện đại, nhưng nó lại bị khách hàng không thích vì có lưới tản nhiệt giả xấu xí và không cần thiết

Mazda3 sắp có bản chạy điện

10:22:38 21/12/2022

Hãng ôtô Nhật Bản tiến hành đăng ký kiểu dáng độc quyền cho một mẫu xe điện mang hình dạng tương đồng với dòng sedan Mazda3

Mitsubishi Xpander trúng biển ngũ quý 2 'sang tay' giá gần 2 tỷ đồng

08:34:15 21/12/2022

Chiếc xe Mitsubishi Xpander được chủ nhân ở Long An bấm trúng biển ngũ quý 2 (62A-22222) hồi đầu năm 2021 nay được chuyển nhượng lại với giá gần 2 tỷ đồng

Thế khó của Vinfast VF8 tại Mỹ, phải chăng giá quá cao?

07:50:22 21/12/2022

Báo chí Mỹ đang bắt đầu có các nhận định, đánh giá cho rằng giá của xe điện Việt Nam VF8 chào bán thị trường Mỹ là khá cao và khó cạnh tranh. Phải chăng đây là một thế khó của Vinfast giữa trùng điệp các đối thủ mạnh?

Toyota Yaris Cross GR Sport 2023 ra mắt tại thị trường Úc

07:48:24 21/12/2022

Sau khi giới thiệu Toyota Yaris Cross GR Sport cho thị trường châu Âu vào tháng 9/2022, nhà sản xuất Nhật Bản đã mang chiếc crossover này đến thị trường Úc với mức giá từ 35.840 AUD (khoảng 570 triệu đồng)

Xe điện thể thao nào tốt nhất 2022?

07:46:18 21/12/2022

Theo Autocar, đây là những mẫu xe điện vừa chạy nhanh bậc nhất hành tinh, vừa được đánh giá tốt nhất hiện nay. Trên thực tế, không ngoa khi nói rằng Porsche đã truyền cho chiếc xe điện đầu tiên của mình tất cả những dấu hiệu nổi bật của...