‘Ngủ ngon nhé Malaysia 370′ mới là lời nói cuối từ buồng lái MH370
Cục hàng không dân dụng Malaysia hôm 31.3 khẳng định câu nói cuối cùng phát ra từ buồng lái của chuyến bay MH370 là “Ngủ ngon nhé Malaysia ba bảy không”, chứ không phải là “Thôi nhé, chúc ngủ ngon” như thông tin ban đầu.
Bộ trưởng giao thông Malaysia Hishammuddin Hussein (trái) và Thủ tướng Malaysia Najib Razak – Ảnh: Reuters
“Chúng tôi muốn xác nhận rằng câu đối thoại cuối cùng giữa trạm không lưu và buồng lái của chuyến bay MH370 là “Ngủ ngon nhé Malaysia ba bảy không”, Cục Hàng không Dân dụng Malaysia thông báo trong một cuộc họp báo hôm 31.3, theo AFP.
“Các nhà chức trách vẫn đang điều tra để xác định xem lời nói cuối từ buồng lái là của cơ trưởng hay cơ phó”, cơ quan này thừa nhận.
Trước đó, vào ngày 17.3, chính Tổng giám đốc Malaysia Airlines Ahmad Jauhari Yahya đã khẳng định lời nói cuối từ buồng lái là của cơ phó.
Video đang HOT
Được biết, gần như ngay sau khi câu nói này được truyền cho trạm không lưu mặt đất, hệ thống liên lạc trên máy bay đã bị ngắt và chiếc Boeing 777 chở theo 239 người đã biến mất khỏi màn hình radar dân sự.
AFP nhận định sự thừa nhận nói trên càng làm tăng thêm chỉ trích về cách thức tìm kiếm chiếc máy bay mất tích của chính quyền Malaysia.
Trong cuộc họp báo hôm 31.3, Bộ trưởng giao thông Malaysia Hishammuddin Hussein quả quyết Malaysia không giấu diếm điều gì, nhưng từ chối tiết lộ thêm chi tiết vì “chúng hiện đang là một phần trong cuộc điều tra”.
“Chúng tôi không che dấu gì cả, chúng tôi chỉ tuân thủ theo quy trình đã được quy định từ trước”, AFP dẫn lời phát biểu của ông Hussein.
Thân nhân hành khách Trung Quốc đã cáo buộc chính phủ Malaysia tắc trách trong việc tìm kiếm chiếc máy bay mất tích, thậm chí có người còn cho rằng chính phủ Malaysia đang cố che đậy vụ việc.
Được biết, gần 2/3 số hàng khách trên chuyến bay MH370 là công dân Trung Quốc.
Theo TNO
Bắt đầu dò tìm máy bay MH370 trong lòng biển
(TNO) Việc tìm kiếm chiếc máy bay số hiệu MH370 trong lòng biển sẽ được triển khai vào ngày 31.3 sau khi đội tìm kiếm không phát hiện được bất kỳ manh mối nào trên không hay trên mặt nước.
Phi công máy bay trinh sát AP-3C Orion của Không lực Hoàng gia Úc đang bay lướt qua tàu hải quân HMAS Success (Úc) khi đang tìm kiếm máy bay Malaysia mất tích - Ảnh: Reuters
Đài NHK (Nhật Bản) đưa tin cho biết đội tìm kiếm quốc tế do Úc dẫn đầu sẽ bắt đầu sử dụng thiết bị định vị thủy âm tối tân Towed Pinger Locator của quân đội Mỹ để lùng tìm hộp đen của chiếc máy bay Malaysia mất tích trong ngày 31.3.
Tàu HMAS Ocean Shield của Hải quân Úc sẽ được gắn thiết bị này và dự kiến sẽ rời cảng Perth, phía tây nước Úc, để bắt đầu hoạt động tìm kiếm ở Ấn Độ Dương.
Được biết, Towed Pinger Locator có khả năng phát hiện máy bay quân sự lẫn thương mại bị chìm ở độ sâu lên đến 6.000 m dưới biển, Hải quân Mỹ quảng bá trên trang web.
Quân đội Mỹ từng cho Pháp mượn thiết bị này để tìm hộp đen của chiếc máy bay thuộc hãng hàng không Air France bị rơi ở Đại Tây Dương năm 2009.
Ngoài ra, tàu ngầm không người lái Bluefin-21, cũng do Mỹ gửi đến, sẽ tham gia lần tìm dưới mặt biển.
Tàu thuyền tham gia tìm kiếm chiếc máy bay Boeing 777 đã thu thập được một số vật thể trôi nổi trong khu vực được cho là nơi chiếc máy bay đã rơi, nhưng không có vật nào là mảnh vỡ máy bay.
Theo TNO
Mỹ không tin chuyến bay MH370 bị khủng bố Các nhà lập pháp cấp cao Mỹ cho biết mọi bằng chứng đến nay đều phủ nhận giả thiết khủng bố là nguyên nhân khiến chuyến bay MH370 của Malaysia mất tích. Cuộc tìm kiếm MH370 vẫn đang được tiếp tục "Tôi chưa nhận thấy bất cứ dấu hiệu nào từ cuộc điều tra dẫn đến kết luận rằng chuyến bay này khác...