Ngư dân Bình Đình: ‘Sẽ kiện nếu tàu nước ngoài không bồi thường’
“Nếu tàu nước ngoài không bồi thường thiệt hại, chúng tôi sẽ kiện”, thuyền trưởng tàu cá Bình Định bị tàu mang quốc kỳ Liberia đ.âm chìm trên vùng biển Việt Nam khẳng định.
Sáng 27/10, những thuyền viên của tàu BĐ 95393 TS đã làm việc với bộ đội biên phòng Đà Nẵng, tường trình lại việc bị tàu vận tải treo cờ Liberia đ.âm chìm ở vùng biển cách Đà Nẵng khoảng 60 hải lý về phía Đông Bắc. “Tinh thần anh em đã ổn định hơn nhưng nỗi lo trước mắt là không có tàu ra khơi, mưu sinh nuôi gia đình”, thuyền trưởng Võ Văn Lẫy chia sẻ.
Ông Lẫy cho biết, con tàu gặp nạn, thuộc sở hữu của bố ông, được hạ thủy năm 1999. Sau nhiều lần hoán cải, đầu năm 2014 ông quyết định thế chấp sổ đỏ của gia đình và anh em trong nhà, nâng công suất tàu lên 420 CV, mua sắm thêm ngư lưới cụ, tổng trị giá hơn 5 tỷ đồng. Đến nay gia đình ông còn nợ ngân hàng 2,5 tỷ đồng chưa kể t.iền lãi.
Khẳng định chiếc tàu vận tải mang quốc kỳ Liberia đã đ.âm vào tàu mình, khiến con tàu chìm nghỉm xuống biển 5 phút sau đó, ông Lẫy nhất quyết: “Nếu tàu nước ngoài mang số hiệu như chúng tôi đã cung cấp cho cơ quan chức năng không chịu bồi thường thiệt hại họ gây ra, chúng tôi kiên quyết kiện ra tòa”. Vị thuyền trưởng khuôn mặt đen xạm trông già hơn t.uổi 33 mong muốn cơ quan chức năng sẽ giúp 13 ngư dân đòi lại công bằng.
Thuyền trưởng Võ Văn Lẫy khẳng định sẽ kiện tàu nước ngoài nếu họ không bồi thường cho ông cùng 12 thuyền viên còn lại. Ảnh: Nguyễn Đông.
Một ngày sau khi ra hiện trường tàu BĐ 95393 TS b.ị đ.âm chìm, thuyền trưởng tàu SAR 412 Phan Xuân Sơn (Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải khu vực II) tiếp tục truy tìm thông tin về chiếc tàu được cho là thủ phạm đ.âm tàu cá của ông Lẫy. “Rất may ngư dân kịp ghi được tên và số hiệu tàu hàng để làm cơ sở cho cơ quan điều tra vào cuộc làm rõ sự việc”, ông Sơn nói.
Video đang HOT
Căn cứ vào số IMO của chiếc tàu nước ngoài (008115215) do ngư dân cung cấp, thuyền trưởng Sơn đã tra được những thông tin qua thiết bị chuyên dụng, cho thấy tàu mang quốc kỳ Liberia tên là Infinity, hô hiệu A8ZW3. “Số IMO cũng giống như số khung của xe máy hay ôtô vậy, không thể thay đổi ngay cả khi thay đổi hô hiệu nên rất dễ truy tìm”, ông Sơn nói thêm.
Dự đoán tàu gây tai nạn thuê quốc kỳ của nước khác để thuận tiện cho việc khai thác trên biển, thuyền trưởng tàu SAR 412 mở rộng tìm kiếm trên mạng và có được hình ảnh, thông số kỹ thuật tàu vận tải treo cờ Liberia này. Theo đó, tàu được đóng tại Anh vào năm 1985 với chiều dài hơn 182 m, rộng 28 m, trọng tải gần 35 nghìn tấn. Con tàu này đã 4 lần đổi tên và đang thuộc sở hữu của công ty Makro Shipping Istanbul (Thổ Nhĩ Kỳ).
Thuyền trưởng Sơn cũng ghi âm cuộc điện qua bộ đàm với tàu này khi họ đang chạy lòng vòng gần nơi tàu ông Lẫy gặp nạn. Ban đầu khi được hỏi có phải đã đ.âm chìm tàu cá của ngư dân Việt Nam, phía đầu dây bên kia không khẳng định hay phủ nhận mà lảng tránh câu trả lời bằng việc quay sang nói chuyện vu vơ với các thuyền viên khác. “Tôi nói với họ rằng thuyền chúng tôi đã cứu được 13 thuyền viên trên con tàu chìm, khi đó họ mới đồng ý sẽ gửi điện đến Đài duyên hải và Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứn nạn hàng hải Việt Nam về trách nhiệm phải chịu”, ông Sơn kể.
Mọi thông tin về tàu Ifinity tren cờ Liberia có thể dễ dàng tìm kiếm trên internet. Ảnh:Nguyễn Đông.
Ông Sơn cho biết, việc khẳng định tàu Infinity có đ.âm chìm tàu cá của 13 ngư dân hay không là trách nhiệm của các cơ quan điều tra. Ngoài việc các ngư dân trực tiếp chứng kiến và khẳng định tàu nước ngoài này chính là thủ phạm, bản thân ông cũng thấy con tàu trên có nhiều nghi vấn khi không tuân theo thông lệ quốc tế, không xin tìm kiếm mà tự ý đi vào vùng biển mà phía các cơ quan Việt Nam đã phát thông báo yêu cầu cứu người.
Hiện Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải khu vực II đã có kế hoạch hỗ trợ t.iền ăn, tàu xe trước mắt cho 13 ngư dân về Bình Định.Vị thuyền trưởng cho hay, nghiệp vụ điều tra tai nạn trên biển sẽ do Bộ Giao thông Vận tải và Cục Hàng hải thực hiện. Tuy nhiên các vụ va chạm dạng này ít quy trách nhiệm cho một bên, ngay cả tại tòa hàng hải. Thay vào đó, hai bên sẽ cùng bắt lỗi đúng – sai và tính ra thiệt hại theo tỷ lệ.
Nguyễn Đông
Theo VNE
Tài xế taxi hối hả tìm khách để trả 5.000 USD
Cặp vợ chồng Việt kiều để quên ba lô chứa nhiều tài sản và giấy tờ quan trọng trên taxi. Sau cả buổi cùng công ty taxi tìm kiếm tung tích chiếc taxi không có kết quả, 2 vợ chồng về nhà thì thấy bác tài xế taxi đã chờ sẵn trước nhà.
Ngày 11/8, ông Huỳnh Văn Sĩ, Phó Tổng giám đốc hành chánh nhân sự Taxi Vinasun đã trao tặng tài xế Hoàng Thanh Hùng giấy khen và t.iền thưởng tuyên dương về hành động trung thực, tự giác trả lại cho hành khách chiếc ba lô có 5.000 USD (hơn 100 triệu đồng) và nhiều giấy tờ, tài sản quan trọng như 1 iPad, 2 máy ảnh, 4 passports...
Ông Huỳnh Văn Sĩ khen thưởng hành động trung thực của tài xế Hoàng Thanh Hùng
Sự việc xảy ra vào 16h30 ngày 29/7. Anh Huỳnh Quốc Kiên và vợ là chị Hương (Việt kiều) cùng 2 con đón taxi 7 chỗ của hãng Vinasun đi từ đường Tản Đà (quận 5) đến đường Lãnh Binh Thăng. Khi xuống xe, do vội vàng nên vợ chồng anh Kiên để quên chiếc ba lô.
Đến 17h45, anh Kiên phát hiện mất chiếc ba lô nên vội vã lên công ty taxi nhờ hỗ trợ tìm chiếc xe đã chở mình. Thông tin duy nhất anh Kiên cung cấp được là số t.iền cước đồng hồ 62.000 đồng. Anh cũng nhớ mang máng người lái xe tên Hùng, mã số nhân viên 2187.
Công ty đã rà soát, trích cước đồng hồ xe của 2 bác tài mang mã số nhân viên 2178 và 2187 nhưng không khớp. Cả hai cũng xác nhận mình không phục vụ cuốc trên. Hình ảnh 2 bác tài trên và nhiều tài xế taxi có mã số tương tự cũng được công ty đưa cho vợ chồng anh Kiên nhận diện nhưng cả hai vẫn không nhìn ra tài xế đã chở mình. Sau cả buổi truy tìm không có kết quả, vợ chồng anh Kiên thất thểu ra về.
Khi vợ chồng anh Kiên về đến nhà đã gần 23h tối, và anh chị quá bất ngờ khi thấy bác tài xế taxi chở mình hồi chiều đang đứng bên chiếc taxi chờ anh chị ngay trước cửa nhà. Đến lúc nhận được chiếc ba lô với đầy đủ tài sản, giấy tờ bên trong anh chị vẫn còn ngỡ ngàng. Anh kiên chia sẻ: "Tôi tưởng đâu mất rồi, vì có tìm ra tài xế chở mình đâu, tính mai ra Đại sứ quán báo mất giấy tờ để làm lại. Ai ngờ đâu có người đem cả trăm triệu đồng trả lại...".
Tài xế chở vợ chồng anh Kiên đúng là tên Hùng, tên đầy đủ là Hoàng Thanh Hùng nhưng mang mã số 2182. Sau khi chở gia đình anh Kiên về nhà, anh Hùng tiếp tục tìm khách mà không phát hiện chiếc ba lô để quên. Đến hơn 21h, anh Hùng đón 6 vị khách đi từ đường Nguyễn Trãi về đường Nguyễn Duy Dương. Khi lên xe, hai hành khách nữ bất chợt phát hiện chiếc ba lô nằm ở sàn xe băng ghế sau cùng bèn thông báo cho tài xế.
Anh Hùng rà soát lại những cuốc khách mình đã chở và nhớ lại gia đình anh Kiên. Anh Hùng cho biết: "Trong các chuyến tôi chở hôm đó chỉ có nhà anh Kiên là có nhiều hành lý nhất. Trong các chuyến sau chỉ chở 3, 4 người, ít hành lý và không có ai ngồi ở băng sau cả. Vì vậy, tôi chắc chắn là gia đình 4 người tôi đón lúc chiều để quên".
Sau khi nhớ ra, anh Hùng vội vã chạy xe đến nhà anh Kiên để trả lại tài sản. Rất may là địa chỉ nhà anh Kiên dễ nhớ vì đó là 1 nhà trẻ có cái tên rất ấn tượng. Anh Hùng kể: "Lúc đến thì nhà cửa tối om, tôi lượn xe vài vòng và ngồi đợi gần cả tiếng sau vợ chồng anh ấy mới về".
Đến 23h đêm, sau khi đã trao tận tay cho chủ nhà tài sản thất lạc anh Hùng mới yên tâm đ.ánh xe về chỗ nghỉ.
Quốc Anh
Theo dantri
Tàu chìm trên sông Hàn, 10 du khách được cứu kịp thời Vào lúc 1h10 ngày 21/7, một chiếc tàu du lịch đã xảy ra sự cố và bị chìm trên sông Hàn (đoạn giữa cầu Rồng và cầu sông Hàn). Rất may các du khách được di chuyển sang tàu khác an toàn. Anh Phạm Tài Thu (SN 1972, trú quận Sơn Trà, Đà Nẵng) - nhân chứng có mặt tại hiện trường -...
