Ngỡ ngàng với thiết kế “cần số” trên mẫu xe điện Genesis GV60
Thay vì cần số truyền thống, hãng xe Hàn Quốc thiết kế một quả cầu pha lê có thể lật mặt trong nháy mắt để thay đổi chức năng.
Quả cầu có một mặt phát sáng và một mặt đóng vai trò thay thế cần số truyền thống.
Hãng xe Hàn Quốc mới chỉ nhỏ giọt một số thông tin và hình ảnh của mẫu crossover chạy điện đầu tiên của hãng mà “phớt lờ” trang bị cực kỳ gây tò mò là quả cầu pha lê thay thế cho cần số truyền thống.
Tuy nhiên, tờ Korea Economic Daily đã tìm được clip đồ họa Genesis giới thiệu trang bị độc đáo này của mẫu GV60.
Video đang HOT
Khi xe tắt máy, quả cầu pha lê này như một chi tiết trang trí cho nội thất, có đèn phát sáng, và khi xe nổ máy, nó xoay mặt kim loại lên, đóng vai trò thay thế cần số. Khi cần kích hoạt phanh tay, tài xế bấm vào nút P, còn việc chọn số R, N, hay D được thực hiện bằng cách xoay quả cầu.
Ngoài quả cầu pha lê thay thế cần số, Genesis GV60 còn có một thiết kế nữa cũng khá ấn tượng và mang tính đột phá và công nghệ; đó là hệ thống camera thay thế gương cửa.
Hình ảnh ghi bởi camera lắp ở vị trí của gương cửa sẽ được truyền tới hai màn hình lắp ở góc cột chữ A, đúng tầm nhìn gương thông thường của tài xế.
Genesis GV60 sử dụng cơ sở gầm bệ dạng mô-đun dành riêng cho xe điện E-GMP của Tập đoàn Hyundai, giống như các mẫu Hyundai Ioniq 5 và Kia EV6 đã ra mắt trước đó.
Genesis hiện chưa tiết lộ các thông số vận hành của GV60. Tuy nhiên, mẫu crossover chạy điện này đã được cấp Chứng nhận Khí thải và Tiếng ồn ở Hàn Quốc, và theo hồ sơ đó, phiên bản tiêu chuẩn có công suất 226 mã lực (169 kW), phiên bản tầm trung có công suất 325 mã lực (242 kW), và phiên bản cao cấp nhất có công suất 436 mã lực (325 kW).
Genesis GV60 - xe sang thuần điện từ Hàn Quốc
Cùng nền tảng xe điện với Hyundai Ioniq 5 và Kia EV6, nhưng GV60 thuộc phân khúc cao cấp.
Hiện thương hiệu hạng sang của Hyundai chưa công bố những đặc điểm kỹ thuật, như dung lượng pin hay hành trình mỗi lần sạc đầy của GV60. Ngoại hình của mẫu xe điện mang phong cách crossover với các tỷ lệ tương đương Ioniq và EV6. Nhưng nắp ca-pô vuốt dài và bo tròn, phần đuôi kiểu fastback với cánh gió, khoảng sáng gầm không quá lớn khiến GV60 trông giống một chiếc hatchback cao ráo hơn là crossover.
Mẫu xe điện của Genesis sở hữu kiểu đèn pha đặc trưng của thương hiệu, và vẫn có lưới tản nhiệt như xe động cơ đốt trong. Ảnh: Genesis
GV60 sở hữu ngôn ngữ thiết kế Athletic Elegance của Genesis, gồm đèn pha chia đôi mỗi bên, cùng kiểu với đèn hậu, và lưới tản nhiệt hình chiếc khiên nằm thấp nhằm tăng vẻ hầm hố.
Nội thất GV60 đậm chất Genesis, với cần số dạng quả cầu pha lê, và núm chỉnh hệ thống thông tin giải trí màu bạc, da bọc màu xanh coban với những yếu tố mượn từ các mẫu G80 và GV80. Lần đầu tiên, Genesis sử dụng gương chiếu hậu kỹ thuật số với các camera gắn ngoài và hình ảnh được hiển thị ở phần trên của hai màn hình ở chân cột A.
Từ Hyundai Ioniq 5 và Kia EV6, Genesis GV60 có thể trang bị gói pin 58-77,7 kWh. Hành trình mỗi lần sạc đầy dự kiến hơn 483 km. Thông tin chi tiết khác như giá bán, hiệu suất, sẽ được công bố trong những tháng tới.
Crossover chạy điện Genesis GV60 có thiết kế nội thất lạ mắt Hình ảnh nội thất của chiếc Genesis GV60 bị rò rỉ. Xe được trang bị cụm cần số hình cầu. Hình ảnh nội thất của chiếc Genesis GV60 vừa bị rò rỉ. Đây là mẫu crossover chạy điện, được xây dựng trên nền tảng E-GMP EV, tương tự Hyundai Ioniq 5 và Kia EV6. Tuy nhiên, xe có nội thất và ngoại thất...