Nghịch lý thị trường xe hơi Việt Nam: Càng giảm giá càng ế
Các hãng xe hơi tại Việt Nam đều giảm giá nhưng kết quả kinh doanh tháng 7, xe du lịch tiếp tục giảm 21% so với tháng trước trong khi giá xe liên tục hạ.
Theo VAMA, tháng 7/2017, doanh số bán hàng toàn thị trường đạt 20.662 xe, bao gồm 11.195 xe du lịch, 8.489 xe thương mại và 978 xe chuyên dụng. Doanh số xe du lịch giảm 21%, xe thương mại giảm 7% và xe chuyên dụng giảm 7% so với tháng trước.
Sản lượng của xe lắp ráp trong nước đạt 14.779 xe, giảm 14% so với tháng 6 và số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc là 5.883 xe, giảm 17% so với tháng trước.
Đây là những con số đáng báo động bởi thị trường xe hơi Việt Nam được dự đoán sẽ tăng trưởng vượt bậc, khi đời sống người dân ngày càng tăng cao.
Điều nghịch lý ở chỗ, hầu hết mẫu xe tại Việt Nam đều giảm giá, không ít thì nhiều, có hãng giảm giá trên 200 triệu đồng. Tuy nhiên, càng giảm giá người tiêu dùng càng thấp thỏm chờ đợi.
Doanh số thị trường xe hơi Việt Nam 7 tháng đầu năm 2017. Đồ hoạ: Thạch Lam.
Khủng hoảng niềm tin
Tháng 6/2017, ông Toru Kinoshita, Tổng giám đốc Toyota Việt Nam nhận định với chính sách hiện hành, giá xe lắp ráp (CKD) đã chạm tới đáy, không còn thay đổi gì nữa.
Trước đó vài tháng, ông Bùi Kim Kha, Phó tổng giám đốc phụ trách mảng xe du lịch của Trường Hải, cũng cho biết giá Mazda, Kia tại Việt Nam đã “chạm tới đáy” và khó có thể giảm sâu như trước đây.
Tuy nhiên, những gì đang diễn ra lại chứng minh điều ngược lại. Đầu tháng 8, các đại lý của Toyota Việt Nam tiếp tục thông báo giảm giá rất nhiều mẫu ôtô của hãng.
Theo đó Corolla Altis có mức giảm tới 110 triệu đồng so với giá đề xuất. So với giá tháng 7/2017, mẫu xe này tiếp tục hạ giá thêm 10-15 triệu đồng tuỳ phiên bản.
Toyota Camry 2.5Q có giá bán thực tế chỉ 1,263 tỷ đồng, thấp hơn giá đề xuất 120 triệu đồng, giảm so với giá tháng 7/2017 thêm 20 triệu đồng.
Thaco cũng không thể đứng ngoài cuộc đua giảm giá do chính hãng này phát động nên tiếp tục đưa ra mức giá ưu đãi cho hầu hết dòng xe của hãng. Sang tháng 8, Thaco tiếp tục giảm giá đồng loạt 3 phiên bản Mazda CX-5 với mức cao nhất là 32 triệu đồng. Phiên bản rẻ nhất CX-5 2WD chỉ còn 802 triệu đồng, đây là mức giá thấp nhất được nghi nhận trên dòng crossover ăn khách nhất tại Việt Nam này.
Video đang HOT
Mazda CX-5 chỉ còn 802 triệu đồng, rẻ nhất từ trước tới nay.
Mới đây nhất, Suzuki cũng đồng loạt giảm giá các dòng xe của mình, chẳng hạn Ciaz giảm từ 580 triệu xuống còn 488 triệu đồng (mức giảm 92 triệu đồng). Suzuki Swift giảm từ 569 xuống 459 triệu (giảm 110 triệu đồng).
Những tuyên bố tiề.n hậu bất nhất của lãnh đạo các hãng càng khiến người tiêu dùng hoang mang, tạo nên tâm lý chờ đợi. Vòng luẩn quẩn giảm giá – giảm doanh số – giảm giá khiến các hãng xe đau đầu. Người tiêu dùng vẫn chưa biết chính xác khi nào nên mua xe.
Hệ quả là càng giảm giá, thị trường xe hơi Việt Nam càng lún sâu vào vấn đề khủng hoảng niềm tin, doanh số liên tục giảm sút.
Câu chuyện ngủ một đêm mất gần 200 triệu đồng khi mua xe hơi tại Việt Nam khiến nhiều người tiêu dùng thêm cảnh giác. Anh Phan Trung, chủ nhiệm câu lạc bộ Mazda 6 All New Club cho biết với những người mới mua xe được vài tháng, việc chênh lệch giá xe đến 200 triệu đồng khiến họ rất đa.u xó.t.
Theo các chuyên gia kinh tế, việc sử dụng công cụ giá để kích cầu là bài toán vô cùng mạo hiểm. Nếu không kích cầu thành công, giá trị thương hiệu sẽ bị giảm sút một cách trầm trọng. Những người dùng trung thành sẽ mất niềm tin vào thương hiệu và những người dùng mới có tâm lý cảnh giác, hoài nghi.
Có nên mua xe bây giờ?
Chỉ cần vào Google gõ từ khoá: “Có nên mua xe hơi lúc này hay chờ 2018″ người dùng sẽ nhận được 750.000 kết quả trong 0,75 giây.
Phần lớn người dùng trên các diễn đàn đều cho rằng hiện tại vẫn chưa phải thời điểm thích hợp để mua xe, vì các hãng sẽ tiếp tục giảm giá.
Khi được hỏi về vấn đề này, một số chuyên gia trong ngành đưa ra lời khuyên nên mua xe vào khoảng tháng 11, 12 năm nay. “Cuối năm là thời điểm các hãng chạy đua doanh số. Một số hãng không đủ chỉ tiêu sẽ phải cố gắng hạ giá để đạt kết quả kinh doanh đã đăng ký với vùng. Vì vậy thời điểm bấy giờ giá xe có thể giảm sâu”, một chuyên gia cho biết.
Giảm giá 110 triệu đồng, Suzuki Swift vẫn còn khá cao so với giá khu vực.
Tuy nhiên số khác lại cho rằng bây giờ là thời điểm tốt nhất để mua xe, bởi vì bên cạnh mục tiêu doanh số, các hãng lớn trên thị trường xe hơi Việt Nam còn muốn tranh thủ giành giật thị phần và đè bẹp các đối thủ nhỏ hơn nên giảm giá sâu, thậm chí giá xe đã “ăn vào giá vốn”.
Trả lời Zing.vn, ông Trần Mạnh Thắng, quản trị diễn đàn Otofun cho rằng: “Khi chính sách thuế giảm đồng nghĩa với ngân sách bị thâm hụt. Chính phủ sẽ phải cân đối thu chi để đảm bảo cân bằng ngân sách. Vì vậy năm 2018, giá xe có thể giảm, nhưng tổng số tiề.n để sở hữu chiếc xe thì không thể giảm. Mua xe thời điểm nào cũng được, miễn là chịu khó để ý tới các chương trình của hãng. Năm 2018, khi chính sách thuế giảm theo lộ trình thì giá xe có thể giảm, nhưng người tiêu dùng không nên hy vọng bỏ ít tiề.n hơn để sở hữu xe hơi”.
Đại diện VAMA nêu ý kiến bây giờ đã là thời điểm tốt nhất để mua xe, vì giá đã chạm “đáy”. Theo lý giải của VAMA, năm 2018, thuế nhập khẩu xe hơi trong khu vực ASEAN về 0%, nhưng không phải tất cả các dòng xe đều đủ điều kiện để áp dụng.
Để được hưởng thuế nhập khẩu ưu đãi, các dòng xe phải đáp ứng tiêu chí sản xuất nội khối trên 40%. Như vậy các dòng xe cao cấp chắc chắn không đạt tiêu chí này nên mức giá khó biến động mạnh. Riêng phân khúc xe bán tải đang được hưởng thuế ưu đãi 5% nên khó giảm giá sâu.
Nếu các chính sách của chính phủ không thay đổi, chỉ những dòng xe cỡ nhỏ, dung tích xy-lanh dưới 2.0 lít mới chịu ảnh hưởng mạnh từ đợt giảm thuế nhập khẩu đầu năm 2018.
Trước những thông tin trái chiều, người tiêu dùng càng thêm hoang mang và muốn chờ thêm thông tin trước khi quyết định chi số tiề.n lớn để mua xe hơi. Theo dự đoán, thị trường xe hơi Việt Nam sẽ tiếp tục trầm lắng trong những tháng cuối năm, bởi nhìn chung, mặt bằng giá xe hơi tại Việt Nam vẫn còn cao hơn rất nhiều so với các quốc gia trong khu vực.
Thạch Lam
Theo Zing
Ôtô liên tục giảm giá, mở mắt ra lỗ cả chục triệu đồng
Mua hôm trước, hôm sau xe giảm giá là tình trạng nhiều người gặp phải trong thời điểm các hãng ôtô chạy đua về giá như hiện nay.
Sáng rảnh rang nhâm nhi cốc cafe và ngắm nghía chiếc xế hộp mới tậu chạy dịch vụ, anh Phương ngớ người vì tít bài ôtô giảm giá trên một trang báo. Nhấp một ngụm đen đá, anh chép miệng vì chiếc xe mới mua đã lỗ vài chục triệu đồng.
Anh Phương không phải người duy nhất gặp tình cảnh trên, mà đó là tình cảnh chung của những người mua xe mới tại Việt Nam trong thời gian gần đây, khi các hãng liên tục có những chương trình giảm giá, quà tặng khuyến mại giá trị lớn.
Kịch bản giá xe trên thị trường khó lường với những người đã mua xe, có ý định mua xe và cả những người có ý định bán chiếc xe cũ. Giá xe giảm khiến người mới mua xe cảm thấy như mới thua lỗ một khoản đầu tư, người có ý định mua xe chần chừ chờ diễn biến tiếp theo, trong khi những người có ý định bán xe cũ lo sốt vó vì chiếc xe mất giá từng ngày.
Dòng xe bán chạy Vios liên tục có chính sách bán ưu đãi tại đại lý.
Kể từ đầu năm đến nay, các hãng ôtô tại Việt Nam liên tục đưa ra chương trình khuyến mại, giảm giá trực tiếp cho các sản phẩm. Không chỉ những model bán chậm, các dòng xe bán chạy cũng nhận được ưu đãi từ nhà sản xuất.
Toyota là hãng xe hiếm khi có các chương trình khuyến mại, giảm giá cũng không thể đứng ngoài cuộc đua này. Từ tháng 5 đến nay, liên doanh ôtô Nhật Bản liên tiếp có chương trình ưu đãi cho người mua xe. Chương trình khuyến mại mới nhất trong tháng 7 là tặng tiề.n phí trước bạ lần lượt 30, 40 triệu đồng cho Vios và Corolla Altis.
Ngoài chương trình khuyến mại từ hãng, các đại lý còn chấp nhận cắt lãi, giảm giá cho khách mua hàng để tăng doanh số. Người mua xe Vios trong tháng 7 thực tế có thể nhận được mức giảm giá lên đến khoảng 65 triệu đồng (30 triệu từ hãng, 35 triệu từ đại lý). Trong khi đó, đây vẫn là dòng xe bán chạy nhất nhì tại Việt Nam nhiều tháng liên tiếp.
Dù giá xe giảm đáng kể trong nhiều tháng nay, không ít trường hợp người dùng vẫn đắn đo khi quyết định bỏ tiề.n mua xe. Hầu hết khách hàng chưa thực sự cần đến ôtô vẫn ngóng tin tức từ thị trường, theo Hiệp định thương mại ATIGA, thuế nhập khẩu từ các nước nội khối ASEAN sẽ về mức 0%. Thế nhưng, đó vẫn chỉ là trên giấy tờ khi năm 2018 chưa đến. Thậm chí, lãnh đạo của một hãng xe lớn trong nước cho rằng giá xe đã ở mức thấp nhất, khó có thể giảm thêm nữa thì tháng sau chính sản phẩm của hãng này áp dụng tiếp chương trình giảm giá.
Bán chạy như Toyota Vios cũng phải áp dụng chính sách giảm giá để thúc đẩy doanh số, nên không lạ khi nhiều dòng xe bán chậm trên thị trường cũng tham gia cuộc chơi này, thậm chí còn đi trước.
X-Trail phiên bản đặc biệt vừa ra mắt đã có chính sách tặng tiề.n mặt cho người mua.
Nissan là một trong số đó, liên tiếp nhiều tháng nay, hãng xe Nhật Bản áp dụng chính sách giảm giá cho các sản phẩm gồm tặng tiề.n mặt và các phụ kiện đi kèm, với giá trị lớn, có tháng lên đến cả trăm triệu đồng. Kể cả chiếc xe vừa ra mắt phiên bản mới như Nissan X-Trail cũng áp dụng chính sách tặng tiề.n mặt. Tháng 7, toàn bộ các mẫu xe của Nissan đều có chương trình quà tặng và tiề.n mặt.
Trong cuộc đua về giá, Thaco Trường Hải có lẽ là hãng chơi lớn nhất. hầu như toàn bộ các dòng xe của Mazda do Trường Hải phân phối đều giảm. Giá tại đại lý đều thấp hơn giá niêm yết từ 10 triệu đến vài chục triệu tùy dòng xe. Đơn cử, những chiếc Mazda3 mới ra hiện có giá rẻ hơn khoảng 10 triệu đồng tại đại lý. Trong khi đó, CX-5 có mức giảm cao nhất khoảng 40 triệu đồng đối với phiên bản 2017, AWD. Đây đều là hai dòng xe ăn khách của Mazda tại Việt Nam.
Thời điểm này, tìm một hãng xe tại Việt Nam không áp dụng chương trình ưu đãi cho khách hàng có lẽ còn khó hơn kể tên những hãng xe đang giảm giá.
Giá xe từ giờ đến cuối năm chắc chắn sẽ còn nhiều biến động.
Những người muốn bán xe chiếc xe đang sử dụng cũng hoang mang. Để qua ngày hôm nay, chưa biết giá ngày mai sẽ xuống như thế nào, khi giá xe mới giảm liên tục. Mua xe tháng trước, tháng sau bán đã lỗ đến cả trăm triệu đồng.
Một chiếc xe chạy lướt như Toyota Vios G đăng ký tháng 6/2017, ODO: 4.000 km được chủ xe rao bán 585 triệu đồng tại Hà Nội. Trong khi đó, giá lăn bánh của chiếc xe này gần 720 triệu đồng, khi chưa nhận các ưu đãi từ đại lý.
Uống hết cốc đen đá, anh Phương tự an ủi vì mua được chiếc xe ưng ý. Kịch bản giá xe như nào trong thời gian tới không còn nằm trong suy nghĩ và anh chỉ mong làm ăn thuận lợi để gỡ lại số tiề.n đã đầu tư.
Quốc Anh
Theo Zing
Toyota Corolla Altis mới sẽ có giá bán rẻ hơn bản cũ? Theo nguồn tin, Toyota Corolla Altis mới thêm nhiều trang bị nhưng sẽ có giá bán thấp nhất dưới 700 triệu đồng. Tại Triển lãm ô tô Việt Nam 2017 (VMS 2017), Toyota Việt Nam (TMV) đã ra mắt khách hàng Việt mẫu Toyota Corolla Altis phiên bản mới, được TMV nâng cấp thêm nhiều trang bị hơn hẳn so với phiên bản...