Nghị sĩ k.hỏa t.hân khi họp trực tuyến
William Amos, đại diện vùng Pontiac thuộc Quebec, xuất hiện trước camera một hội nghị trực tuyến của Hạ viện trong trạng thái không mặc quần áo.
Amos, 46 t.uổi, nghị sĩ đảng Tự do, hôm 14/4 tham gia phiên chất vấn qua hình thức trực tuyến của Hạ viện Canada. Tuy nhiên, ảnh chụp màn hình được truyền thông Canada công bố cho thấy ông này xuất hiện trên màn hình trong trạng thái k.hỏa t.hân hoàn toàn, hai bên là quốc kỳ Canada và cờ của Quebec.
Amos sau đó lên Twitter xin lỗi và giải thích rằng hành động k.hỏa t.hân này của ông là sự cố. “Đây là một sai lầm đáng tiếc”, nghị sĩ này nói. “Camera vô tình bật lên khi tôi đang thay đồ sau khi đi bộ. Tôi chân thành xin lỗi các đồng nghiệp trong Hạ viện vì sự vô ý này”.
Nghị sĩ Amos lộ ảnh k.hỏa t.hân trong phiên họp video hôm 14/4. Ảnh: Canadian Press
Video đang HOT
Amos không phát biểu trong toàn bộ phiên họp trực tuyến nên hình ảnh chỉ hiển thị với các nghị sĩ và nhân viên Hạ viện, không xuất hiện trước công chúng.
Nghị sĩ Claude DeBellefeuille của đảng Tự do đã đề cập vấn đề này sau phiên chất vấn. Bà nhắc nhở mọi người rằng các nghị sĩ nam được yêu cầu mặc trang phục lịch sự và cả đồ lót khi tham gia họp.
Thương vụ sáp nhập 2 "ông lớn" trong ngành hàng không Canada bị đổ bể
Giá trị của thương vụ Air Canada-Transat đã "rơi tự do," từ 720 triệu CAD xuống chỉ còn khoảng 180 triệu CAD, do nhu cầu đi lại bằng đường không giảm mạnh trong đại dịch COVID-19.
(Nguồn: ledevoir.com)
Air Canada - hãng hàng không lớn nhất Canada, ngày 2/4 thông báo hủy bỏ việc tiếp quản đối thủ Transat AT Inc., do vấp phải các rào cản từ phía cơ quan quản lý cạnh tranh ở châu Âu liên quan đến vấn đề chống độc quyền .
Quyết định này của Air Canada đang làm dấy lên câu hỏi về tương lai của Transat - hãng hàng không lớn thứ ba Canada, có trụ sở tại Montreal.
Đề xuất sáp nhập Air Canada-Transat được công bố vào tháng 6/2019. Giá trị của thương vụ này đã "rơi tự do," từ 720 triệu CAD (573 triệu USD) xuống chỉ còn khoảng 180 triệu CAD, do nhu cầu đi lại bằng đường không giảm mạnh trong đại dịch COVID-19.
Thương vụ trên - đã nhận được sự chấp thuận của các cơ quan chức năng Canada, nhưng còn phải chờ Ủy ban châu Âu (EC) xem xét, vì Air Canada và Transat đều có sự hiện diện lớn ở "lục địa già."
Trong tuyên bố ngày 2/4, Air Canada cho biết EC có thể sẽ không chấp thuận thỏa thuận này ngay cả khi hãng đã đề nghị nhượng bộ.
Theo Air Canada, việc bổ sung các biện pháp khắc phục có thể vẫn không đảm bảo được sự chấp thuận của EC và sẽ ảnh hưởng đáng kể đến năng lực cạnh tranh của Air Canada trên thị trường quốc tế, tác động tiêu cực đến khách hàng, các bên liên quan khác và cả triển vọng trong tương lai của hãng.
Trong khi đó, Phó Chủ tịch điều hành EC, Margrethe Vestager cho biết Air Canada và Transat đã không đưa ra đủ nhượng bộ để EC giảm bớt quan ngại về độc quyền.
Air Canada dự kiến sẽ trả 12,5 triệu CAD cho Transat như một khoản phí chấm dứt hợp đồng. Thỏa thuận kết thúc có nghĩa là Transat có thể tự do tìm kiếm người mua khác hoặc nỗ lực hoạt động một mình.
Hồi tháng 12/2020, một công ty đầu tư do doanh nhân người Quebec, Pierre Karl Peladeau đứng đầu đã đề nghị trả 5 CAD/cổ phiếu của Transat nếu thỏa thuận với Air Canada đổ bể.
Ông Peladeau ngày 2/4 cho biết lời đề nghị này vẫn có hiệu lực. Christophe Hennebelle, người phát ngôn của Transat, cho biết hãng sẽ theo đuổi ba ưu tiên, bao gồm tìm kiếm tài trợ của chính phủ, hoàn thiện kế hoạch khởi động lại và thăm dò "tất cả các lựa chọn chiến lược, bao gồm cả việc xem xét đề nghị của ông Péladeau."
Air Canada đã sa thải hơn 20.000 trong số 38.000 nhân viên và đang đàm phán với chính phủ liên bang để được hỗ trợ tài chính.
Tại sàn giao dịch chứng khoán Toronto phiên 1/4, giá cổ phiếu của Air Canada và của Transat đóng cửa ở mức lần lượt là 26,45 CAD/cổ phiếu và 5,49 CAD/cổ phiếu. Thị trường chứng khoán Canada đóng cửa vào ngày 2/4 để nghỉ lễ Thứ Sáu Tuần Thánh./.
Tranh cãi chủ siêu xe 1,9 triệu USD bị giữ ở biên giới Mỹ Đơn kiện được đệ trình lên tòa để phán quyết ai là chủ siêu xe Ferrari 1,9 triệu USD bị tịch thu tại biên giới Mỹ - Canada năm 2019. Văn phòng Công tố viên quận Tây New York tuần này đệ đơn dân sự lên tòa án để xác định chủ sở hữu chiếc Ferrari F50 được sản xuất năm 1996 với...
