Ngày đầu giảm lệ phí trước bạ: Thị trường ô tô chuyển biến ra sao?
Trong ngày đầu áp dụng giảm 50% lệ phí trước bạ, các đại lý ô tô tại khu vực TP.HCM không quá nhiều người dân tới mua xe.
Ngày 26-11, Chính phủ ban hành Nghị định 103 quy định mức thu lệ phí trước bạ với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước. Theo đó, từ ngày 1-12-2021 đến hết ngày 31-5-2022, lệ phí trước bạ nộp lần đầu với ô tô, rơ moóc hoặc sơmi rơ moóc được kéo bởi ô tô và các loại xe tương tự sản xuất, lắp ráp trong nước được giảm 50%.
Tuy nhiên, trong ngày đầu áp dụng, các đại lý ô tô tại khu vực TP.HCM không có quá nhiều người dân tới mua xe.
Khách hàng chưa mặn mà
Dù chính sách này là kỳ vọng của thị trường ô tô, nhưng trong ngày đầu áp dụng chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ, các đại lý vẫn không có nhiều khách hàng tới mua xe.
Khảo sát của PV tại đại lý Toyota trên đường Trần Hưng Đạo (quận 1, TP.HCM) chỉ lác đác một vài khách hàng tới xem xe. Tình trạng này cũng xảy ra tương tự đối với một số đại lý chính hãng và tư nhân trên đường Cộng Hoà (quận Tân Bình, TP.HCM).
Chưa nhiều khách hàng xuống tiền mua xe trong ngày đầu giảm lệ phí trước bạ.
Đại diện một đại lý chia sẻ: “Chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ được áp dụng từ 1-12-2021 đến hết ngày 31-5-2022, do đó người chưa vội vàng mua xe trong ngày đầu áp dụng. Một số khách hàng có nhu cầu thì đã mua xe từ trước đó, chỉ chờ hôm nay để đăng ký biển số”.
Vị này cũng cho biết thêm, do ảnh hưởng của dịch COVID-19 khiến cho “túi tiền” cá nhân cũng chịu sức ép nên người dân cũng chưa mặn mà trước chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ. Trong khi đó, khoảng thời gian trước hầu hết các đại lý cũng kích cầu thị trường bằng nhiều chương trình ưu đãi. Ngoài ra, cũng có một số khách hàng đã “chốt” xe bằng hình thức online.
Video đang HOT
Bên cạnh việc khách hàng mua xe mới trong ngày đầu áp dụng chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ cũng có nhiều người đã mua xe nhưng chưa đăng ký biển số. Trong đó, một số cá nhân sau hơn 1 tháng chờ đợi thì hôm nay có thể mang chiếc ô tô đã mua đi đăng ký. Dù vậy, số lượng này cũng không quá nhiều.
Theo tìm hiểu của PV, tại Đội Đăng ký phương tiện giao thông cơ giới đường bộ thuộc Phòng CSGT TP.HCM (PC08), trong ngày đầu chính thức áp dụng chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ không quá nhiều người dân đến đăng ký biển số mới.
Mẫu xe nào được giảm giá nhiều nhất?
Hiện nay, ô tô 9 chỗ ngồi trở xuống có mức lệ phí trước bạ là 10% giá bán xe, riêng Hà Nội là 12%. Theo đó, phí trước bạ giảm 50% giúp giá lăn bánh nhiều mẫu xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước sẽ được giảm đáng kể, từ vài chục tới hàng trăm triệu đồng.
Cụ thể, khách hàng mua mẫu xe đắt đỏ Mercedes S 450 L Luxury có thể được giảm lệ phí trước bạ còn 248,5-298 triệu đồng (trước đó lệ phí trước bạ ở khoảng 497-596 triệu đồng). Hiện mẫu xe này đang có giá bán lên đến 4,97 tỉ đồng, là mẫu xe lắp ráp trong nước có giá lăn bánh hạ mạnh nhất sau khi được giảm 50% lệ phí trước bạ.
Tương tự như vậy, khách hàng cũng mua được giá lăn bánh với mức hạ giá so với trước đây lên đến 177 triệu đồng khi mua Mercedes-Benz E-Class lắp ráp (xe có 3 phiên bản với giá xe dao động từ 2,050 đến 2,950 tỉ đồng).
Một số mẫu xe khác cũng có giá lăn bánh giảm cao như: Kia Carnival giảm từ 60-110 triệu đồng (giá bán dao động từ 1.199 đến 1.839 tỉ đồng), Toyota Fortuner Legender sản xuất lắp ráp trong nước giảm từ 71-85,2 triệu đồng (giá bán khoảng 1,42 tỉ đồng).
Một mẫu xe ăn khách của TC Motor như Hyundai SantaFe cũng giúp khách hàng tiết kiệm được khoảng 61,8- 80,4 triệu đồng chi phí cho chiếc xe. Giá bán niêm yết của Hyundai SantaFe đang dao động từ từ 1,03-1,34 tỉ đồng.
Đáng chú ý, ngoài chính sách ưu đãi từ Chính phủ, một số đại lý còn nâng mức ưu đãi cho khách hàng. Cụ thể như một số đại lý Hyundai áp dụng chương trình 0 đồng phí trước bạ và lãi suất 0 đồng cho khách hàng mua xe Hyundai Grand i10 và Elantra. Thời gian áp dụng đến hết 9-12.
Chưa có quyết định giảm lệ phí trước bạ, đại lý khách hàng mòn mỏi đợi chờ
Với hy vọng được giảm vài chục triệu đồng khi mang xe đi đăng ký, làm thủ tục lăn bánh, nhiều khách hàng mua sắm ô tô ở thời điểm hiện vẫn mòn mỏi đợi chờ quyết định chính thức về việc giảm 50% lệ phí trước bạ cho ô tô lắp ráp, sản xuất trong nước.
"Khách của em đặt cọc mua xe cho biết tiếp tục chờ đến 1.12". Đó là chia sẻ Diệu Huyền, nhân viên bán hàng của một đại lý Ford khu vực TP.HCM, sau chuỗi ngày trông ngóng thông tin về việc giảm 50% lệ phí trước bạ.
Vẫn chưa có quyết định chính thức về việc giảm 50% lệ phí trước bạ cho ô tô "nội" TRẦN HOÀNG
Trong khi đó, nếu lệ phí trước bạ ô tô lắp ráp trong nước giảm năm 50%, chiếc Honda CR-V anh Thanh Hải ngụ TP.HCM vừa đặt mua sẽ được giảm tới 55 triệu đồng. "Bằng cả mấy tháng lương, nên thôi cố gắng chờ thêm một thời gian nữa xem thế nào, dù sao cũng đã chờ gần nửa tháng qua rồi", anh Hải chia sẻ.
Không chỉ phía khách hàng, nhiều nhân viên bán hàng, đại lý bán ô tô cũng mòn mỏi đợi chờ từng ngày qua. "Xe coi như đã bán nhưng đại lý vẫn phải ôm gần nửa tháng qua, áp lực tài chính chi phí kho bãi đang đè nặng. Chỉ mong mong Chính phủ sớm có quyết định về việc giảm lệ phí trước bạ để giúp các doanh nghiệp kinh doanh ô tô tháo gỡ bớt khó khăn". Anh Huy trưởng nhóm bán hàng của một đại lý Hyundai tại TP.HCM chia sẻ.
Nhiều khách hàng cũng như đại lý bán ô tô vẫn đang mòn mỏi chờ giảm lệ phí trước bạ TRẦN HOÀNG
Chút hụt hẫng nhưng không khỏi hy vọng... dường như là tâm lý chung của nhiều khách hàng đang trong tiến trình mua ô tô, sau khi ngày 15.11 khép lại. Bởi trước đó, Bộ Tài Chính đề xuất phương án giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô lắp ráp, sản xuất trong nước từ ngày 15.11.2021 và sẽ lấy ý kiến, trình Chính phủ theo trình tự, thủ tục rút gọn nhằm tháo gỡ khó khăn cho ngành sản xuất trong nước, kích cầu tiêu dùng.
Tuy nhiên, chiều ngày 15.11 vừa qua, Văn phòng Chính phủ đã có văn bản truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Lê Minh Khái về việc đồng ý với đề xuất của Bộ Tài chính về việc rà soát giảm phí, lệ phí để tháo gỡ khó khăn cho đối tượng chịu ảnh hưởng bởi dịch Covid-19.
Để việc giảm phí, lệ phí có hiệu lực thi hành và đi vào thực tế, cần có văn bản Nghị định chính thức, quy định chi tiết
Cụ thể, văn bản do Phó Chủ Nhiệm Văn phòng Chính Phủ - Mai Thị Thu Vân ký, truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Lê Minh Khái cho biết: "Đồng ý áp dụng trình tự, thủ tục rút gọn theo quy định Luật ban hành văn bản quy phạm pháp luật đối với việc xây dựng, ban hành các Thông tư giảm phí, lệ phí để hỗ trợ cho doanh nghiệp, người dân và các đối tượng bị ảnh hưởng bởi dịch Covid-19".
Phó Thủ tướng cũng yêu cầu "Các Bộ, cơ quan ngang Bộ khẩn trương rà soát, đề xuất điều chỉnh giảm mức thu các khoản phí, lệ phí (bao gồm cả các khoản phí, lệ phí đã giảm trong năm 2021) thuộc ngành, lĩnh vực quản lý, gửi Bộ Tài chính để xem xét, ban hành theo thẩm quyền và quy định của pháp luật để tiếp tục hỗ trợ kịp thời cho doanh nghiệp, người dân và các đối tượng bị ảnh hưởng bởi dịch Covid-19 theo Nghị quyết số 63/NQ-CP ngày 29 tháng 6 năm 2021 của Chính phủ".
Như vậy, về cơ bản Chính phủ đã đồng ý giảm phí, lệ phí nói chung theo đề xuất của các bộ ban ngành để hỗ trợ cho doanh nghiệp, người dân và các đối tượng bị ảnh hưởng bởi dịch Covid-19, qua đó có thể tạo động lực để hồi phục nền kinh tế. Tuy nhiên, để việc giảm phí, lệ phí có hiệu lực thi hành và đi vào thực tế, cần có văn bản Nghị định chính thức, quy định chi tiết về thời gian áp dụng những chính sách này.
Với đề xuất giảm 50% lệ phí trước bạ cho ô tô lắp ráp sản xuất trong nước, đến nay (16.11) Chính phủ vẫn chưa có quyết định chính thức. Dù vậy, cơ hội vẫn chưa khép lại với khách hàng mua xe, cũng như đại lý kinh doanh ô tô, bởi trước đó Bộ Tài chính dự kiến thời gian thực hiện chính sách và hiệu lực thi hành của Nghị định từ ngày 15.11.2021 đến hết ngày 15.5.2022. Tuy nhiên, trường hợp Nghị định được Chính phủ ký ban hành sau ngày 15.11.2021, Bộ Tài chính trình Chính phủ thời gian thực hiện và hiệu lực thi hành của Nghị định được quy định từ ngày 1.12.2021 đến hết ngày 31.5.2022. Sau thời gian được giảm mức thu được đề cập ở trên thì mức thu lệ phí trước bạ sẽ thực hiện theo quy định hiện hành.
Việc giảm lệ phí trước bạ được các chuyên gia đánh giá sẽ tạo nên hiệu ứng tích cực, đóng góp đáng kể vào sự phục hồi của thị trường ô tô TRẦN HOÀNG
Việc giảm lệ phí trước bạ được các chuyên gia đánh giá sẽ tạo nên hiệu ứng tích cực, đóng góp đáng kể vào sự phục hồi sau khi chịu ảnh hưởng của đại dịch Covid-19. Thực tế cũng đã được chứng minh, sau khi Chính phủ cũng ban hành Nghị định 70/2020/NĐ-CP giảm 50% mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước từ ngày 28.6.2020 đến hết ngày 31.12.2020, thị trường ô tô Việt Nam đã có bước hồi phục mạnh mẽ trong nửa cuối năm ngoái.
Tuy nhiên, khi Chính phủ vẫn chưa đưa ra quyết định chính thức về việc giảm lệ phí trước bạ cho ô tô sau làn sóng dịch Covid-19 lần thứ 4, thị trường ô tô vẫn có nguy cơ rơi vào cảnh "đóng băng", khó khăn thêm chồng chất cho các đại lý khi nhiều khách hàng vẫn đang mang tâm lý chờ đợi giảm lệ phí mới mua xe.
Chưa giảm lệ phí trước bạ, thị trường ô tô vẫn tăng trưởng 120% Sức mua trên thị trường vẫn tăng trưởng tới 120% trong tháng 10.2021 dù chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ vẫn chưa được thông qua. Thị trường ô tô có bước tiến mạnh mẽ trong tháng 10.2021 TRẦN HOÀNG Chưa cần đến "phao cứu sinh" từ các chính sách giảm phí, lệ phí liên quan, thị trường ô tô Việt Nam...