Ngành giao thông bị “truy” về tình hình ta.i nạ.n gia tăng
6 tháng đầu năm 2014, Bạc Liêu là 1 trong 9 tỉnh trong cả nước có số người chế.t vì TNGT tăng trên 25%. Ngành giao thông Bạc Liêu bị đại biểu “truy” về thực trạng này tại phiên chất vấn trong kỳ họp HĐND chiều ngày 10/12.
Trong ngày 10/12, tại kỳ họp thứ 12 – HĐND tỉnh Bạc Liêu khóa VIII, một trong những vấn đề làm “ nóng” phiên chất vấn là tình hình trật tự an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Bạc Liêu. Qua thống kê 6 tháng đầu năm 2014, Bạc Liêu là 1 trong 9 tỉnh trong cả nước có số người chế.t vì ta.i nạ.n giao thông (TNGT) tăng 25% so với cùng kỳ. Đại biểu HĐND đề nghị Ban An toàn giao thông tỉnh cho biết nguyên nhân vì sao và đề ra hướng khắc phục trong thời gian tới.
Thừa ủy quyền của Chủ tịch UBND tỉnh kiêm Trưởng Ban An toàn giao thông tỉnh, ông Ngô Hữu Dũng- Giám đốc Sở GT-VT tỉnh Bạc ,đã đăng đàn trả lời. Ông Dũng thừa nhận: “Quả thật ta.i nạ.n giao thông 6 tháng đầu năm trên địa bàn tỉnh diễn ra rất phức tạp, số người chế.t tăng 8 người, tăng 25%; số vụ tăng 24 vụ, tăng 29%. 2 chỉ tiêu quan trọng nhất là số người chế.t và số vụ đều tăng trên 20%”.
Ông Dũng cho rằng, nguyên nhân chủ yếu xảy ra TNGT là do ý thức người tham gia giao thông kém, không chấp hành luật giao thông, uống rượu bia khi tham gia giao thông, có cả lỗi do người đi bộ… chiếm 93% trong số vụ TNGT xảy ra. Phương tiện xảy ra TNGT chủ yếu là xe mô tô 2 bánh, chiếm 93% số vụ. TNGT xảy ra nhiều nhất trên QL1A, với 22 vụ, chiếm 38,6%.
Đặc biệt, ở địa bàn nông thôn, đường tỉnh và đường nông thôn trong 6 tháng đầu năm, TNGT tăng đột biến với 24 vụ, chiếm 42,1%. Theo ông Dũng, do hệ thống giao thông nông thôn phát triển rất nhanh, nhất là xã đạt tiêu chí nông thôn mới có đường bê tông xi măng rộng 2,5m- 3m, trong khi phương tiện của người dân phát sinh rất lớn, sắm sửa xe 2 bánh đi lại rất nhiều, kèm theo ý thức người tham gia giao thông ở khu vực này không cao cho nên xảy ra giao thông tương đối lớn trong thời gian qua.
Theo ông Dũng, trước tình hình số người chế.t tăng cao so với cùng kỳ, ông Dũng cho hay, tỉnh đã tập trung các giải pháp đảm bảo trật tự an toàn giao thông với tinh thần quyết liệt, gắn trách nhiệm người đứng đầu địa phương, cơ quan đơn vị với mục tiêu giảm số người chế.t vì TNGT. Trong đó, tăng cường lực lượng tuần tra kiểm soát xử lý thật nghiêm các vi phạm là giải pháp được đặt lên hàng đầu.
Ông Dũng thông tin thêm, tính từ đầu năm 2014 đến nay (10/12/2014), toàn tỉnh Bạc Liêu xảy ra 94 vụ TNGT, số người chế.t 59 người, số người bị thương 79 người. Trong thời gian qua, các lực lượng chức năng đã xử lý số tiề.n vi phạm giao thông khoảng 35 tỷ đồng, tăng 15% so với cùng kỳ, một số tiề.n tương đối lớn.
Video đang HOT
Giám đốc Sở GT-VT Ngô Hữu Dũng cho biết, một trong những giải pháp tuyên truyền trật tự an toàn giao thông là ngành phối hợp với các cơ quan báo đài công khai số người (tên, địa chỉ cụ thể) vi phạm giao thông ở đâu, phạm lỗi gì và xử lý như thế nào. “Hình thức này vừa tuyên truyền về ý thức vừa răn đe những người tham gia điều khiển phương tiện giao thông được tốt hơn”, ông Dũng nhấn mạnh.
Theo quy định mới, từ ngày 1/1/2015, tất cả phương tiện tham gia kinh doanh vận tải đều phải lắp đặt thiết bị giám sát hành trình để kiểm soát. Theo ông Dũng, trong thời gian giám sát thiết bị hành trình đã qua, ngành đã phát hiện rất nhiều phương tiện vi phạm tốc độ trên các tuyến đường. Trên cơ sở đó đã thu hồi giấy phép lái xe, phù hiệu, giấy phép kinh doanh… của nhiều phương tiện vi phạm.
Ông Dũng cũng cho hay, tỉnh đã cho lắp đặp camera quan sát giao thông cố định trên QL1A (từ giáp ranh Sóc Trăng đến giáp ranh tỉnh Cà Mau dài trên 63km) và đã “chạy” thử nghiệm trong suốt 3 tháng qua. Hệ thống xử phạt bằng camera quan sát cố định sẽ được tỉnh thực hiện từ ngày 20/12/2014. “Những người nào vi phạm về tốc độ, vượt đèn đỏ sẽ bị xử phạt nguội hoặc bằng cách thông tin để lực lượng tuần tra đón đầu phạt nóng. Chúng tôi nghĩ đây sẽ là một trong những biện pháp có hiệu quả răn đe những người vi phạm giao thông trên QL1A”, ông Dũng hy vọng.
Cũng tại buổi chất vấn, Đại biểu Nguyễn Văn Ngôn “truy” thêm Giám đốc Sở GT-VT về việc xe chính chủ và vấn đề cấp đổi giấy phép lái xe mới.
Về câu hỏi trên của đại biểu, ông Lê Thanh Hùng- Phó Chủ tịch HĐND tỉnh Bạc Liêu- cho rằng, vấn đề của đại biểu Ngôn đặt ra tương đối phức tạp nên đề nghị Giám đốc Sở GT-VT ghi nhận và trả lời văn bản cho đại biểu chứ không trả lời trực tiếp tại nghị trường.
Huỳnh Hải
Theo Dantri
Mức thưởng Tết năm nay sẽ ra sao?
Tết Nguyên đán 2015 đang tới gần. Vấn đề người lao động quan tâm hiện nay là mức lương, thưởng năm 2015 sẽ ra sao? Mức thưởng Tết năm 2015 cao hơn hay thấp hơn năm 2014? Thứ trưởng Bộ LĐ-TB&XH Phạm Minh Huân đã trao đổi vấn đề này với PV Dân trí.
Người lao động tại các doanh nghiệp trông chờ rất nhiều vào mức thưởng Tết
Thưa ông, chỉ còn khoảng 2 tháng nữa là tới Tết Nguyên đán Ất Mùi, đán.h giá của ông về mức lương, thưởng Tết năm nay thế nào?
Về mức thưởng Tết năm 2015, tôi dự đoán do điều kiện khó khăn sẽ có nhiều doanh nghiệp có mức thưởng khiêm tốn. Bên cạnh đó, những doanh nghiệp đã có cơ hội phát triển trong năm 2014 thì dự báo mức thưởng Tết sẽ cao.
Còn về mức lương năm 2015, do những thay đổi về lương tối thiểu vùng có hiệu lực từ 1/1/2015 nên có thể cao hơn 1 chút nhưng về cơ bản không khác hơn nhiều so với năm 2014.
Thứ trưởng Bộ LĐ-TB&XH Phạm Minh Huân: Mức lương năm 2015 không khác nhiều so với năm 2014.
Để nắm được tình hình lương, thưởng Tết 2015, Bộ LĐ-TB&XH đã triển khai những việc gì, thưa ông?
Bộ LĐ-TB&XH đã có văn bản yêu cầu các Chủ tịch UBND tỉnh, thành phố và doanh nghiệp triển khai thực hiện Bộ luật Lao động và các văn bản hướng dẫn thực hiện. Đồng thời chuẩn bị phương án về lương, thưởng Tết năm 2015 cụ thể và báo cáo về Bộ LĐ-TB&XH.
Đặc biệt, các doanh nghiệp có tình hình khó khăn càng cần có phương án hỗ trợ người lao động trong Tết Nguyên đán chu đáo.
Câu chuyện về lương, thưởng Tết thường gây xáo trộn, thậm chí là biến động lớn ở doanh nghiệp sản xuất quy mô cần nhiều lao động hoặc ở các khu công nghiệp phía Nam. Ý kiến ông về vấn đề này?
Tôi cho rằng rất khó hạn chế được tình hình thực tế này. Bởi vì nguyên tắc trong luật pháp của Việt Nam cho phép người lao động tự do làm việc và tự do lựa chọn nơi làm việc.
Những doanh nghiệp nào có điều kiện làm việc bình thường nhưng có nguồn việc ổn định và thu nhập cao hơn thì chắc chắc sẽ thu hút lao động. Còn những doanh nghiệp không có chính sách đãi ngộ phù hợp sẽ khiến lao động rời bỏ.
Đây cũng trách nhiệm rất lớn đối với các doanh nghiệp. Nhiều năm qua, vấn đề này cũng đặt ra những thách thức rất lớn đối với các doanh nghiệp, nhà đầu tư nước ngoài. Tôi nhận thấy họ đã có sự điều chỉnh nhất định để giữ chân những lao động làm việc hiệu quả.
Xin cảm ơn ông!
Hoàng Mạnh (thực hiện)
Theo đán.h giá của Bộ LĐ-TB&XH, mức thưởng Tết âm lịch năm 2014 bình quân bằng 1 tháng lương, khoảng hơn 4 triệu đồng. Mức này tăng khoảng 20% so với mức thưởng của năm 2013. Trong số những đơn vị gửi báo cáo, mức thưởng cao nhất ở các doanh nghiệp FDI, khoảng hơn 700 triệu đồng. Trong khi đó, mức thưởng Tết dương lịch 2014 đạt trung bình khoảng 1,1 triệu đồng và bằng 90% so với mức thưởng bình quân năm 2013. Thời điểm đó, Bộ LĐ-TB&XH cho biết tình trạng nhiều doanh nghiệp còn nợ lương lao động do tạm dừng sản xuất hoặc phá sản.
Theo Dantri
Đường sắt đô thị Hà Nội đội vốn "khủng" - câu hỏi trách nhiệm Tổng mức đầu tư Dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đã tăng gấp 1,5 lần khi được Chính phủ đồng ý bổ sung 393 triệu Euro. Trách nhiệm về việc dự án đội vốn chưa được làm rõ. Tuyến đường cũng gánh quan ngại về tiến độ hoàn thành vào năm 2018. Tuyến đường sắt đô thị thí...