Ngắm Ferrari 612 Scaglietti được nâng cấp lên thành một chiếc siêu wagon
Dự án độ xe đặc biệt này được Vanderbink thực hiện trong khoảng thời gian lên đến 10 năm.
Mắc dù đã ra mắt từ lâu và cũng không được biết đến rộng rãi nhưng mới đây, Ferrari 612 Scaglietti lại nổi lên khi một hãng độ chuyên tạo ra các sản phẩm dành riêng theo đơn đặt hàng khi họ biến nó thành một chiếc wagon
Việc biến đổi chiếc xe từ một chiếc GT sang một chiếc Wagon thực sự không dễ dành chút nào khi một hãng độ xe chuyên thực hiện việc này lại phải tốn đến 10 năm mới có thể hoàn thành.
Trong thời gian đó, Ferrari đã ra mắt hai chiếc xe kế nhiệm 612 Scaglietti mang dáng dấp wagon là Ferrari FF và GTC4 Lusso
Thế giới lần đầu tiên nhìn thấy dự án này vào năm 2009, nhưng như người ta có thể mong đợi, việc thêm một mặt sau khá lớn cho siêu xe Ferrari không thực sự dễ dàng.
Video đang HOT
Vandenbrink không đi sâu vào chi tiết trên bản dựng, nhưng các bức ảnh cho thấy hình dạng shooting brake cổ điển với mái dốc thực sự khá phù hợp với xu hướng nâng bốn cửa kéo dài như Porsche Panamera Sport Turismo.
Xe giờ đây sở hữu thiết kế chỗ ngồi 2 2 với hàng ghế thứ 2 khá rộng rãi cùng với đó là hai cửa sổ trời được trang bị cho hàng ghế sau.
Theo những hình ảnh này, chiếc xe được bọc da màu kem khá sang trọng, một số trang bị khác trong nội thất không được Vanderbink tiết lộ.
Ferrari 612 Scaglietti sử dụng động cơ V12 5,7 lít, công suất cực đại 540 mã lực. Sức mạnh này được truyền đến bánh sau của xe thông qua hộp số tự động 6 cấp (hoặc tùy chọn số sàn 6 cấp), nhờ đó, chiếc GT có thể tăng tốc 0 – 100 km/h trong 4,2 giây và đạt tốc tối đa 320 km/h.
Ferrari bắt đầu sản xuất 612 Scaglietti vào năm 2004 và bán ra thị trường trong khoảng từ năm 2004 đến năm 2010 với tổng cộng 3.025 chiếc được sản xuất trước khi được thay thế bởi Ferrari FF.
Xe có giá bán khởi điểm khi ra mắt ở mức từ 148.512 đô-la đến 169.864 đô-la.
Chiếc Ferrair 612 Shooting Brake này được làm dựa theo đơn đặt hàng của một khách hàng đặc biệt, vì thế giá của nó không được tiết lộ
CTV Ngọc Bách/VOV.VN
Theo Mot
Car Passion: Thỏa mãn cơn khát siêu xe sau 7 năm chờ đợi
Sau gần 10 năm từ lần đầu tiên, hành trình Car Passion diễn ra hai năm liên tiếp mang đến niềm vui khó tả đối với người hâm mộ.
Hành trình Car Passion 2019 khởi hành chặng đầu tiên Hà Nội - Hạ Long.
Những ngày này, giới mê xe cả nước đang được đắm chìm vào hành trình siêu xe Car Passion lần thứ 3. Sau lần đầu tiên tổ chức năm 2011, người hâm mộ phải chờ đợi tới 7 năm để Car Passion lần thứ 2 diễn ra. Đây thực sự là một dấu mốc lớn đối với những trái tim luôn "thổn thức" theo từng nhịp đập mỗi lần nghe tiếng pô giòn giã từ siêu xe.
Với hành trình Car Passion lần thứ 3 đang diễn ra, phải nói rằng chưa bao giờ người hâm mộ thủ đô lại được ưu ái đến thế. Hai năm liên tiếp, hành trình này chọn Hà Nội là điểm đến, là nơi bắt đầu và kết thúc. Một dấu mốc thực sự đáng nhớ.
Chiếc Lamborghini Gallardo lặng lẽ đậu tại hầm khách sạn Sheraton năm 2007 đánh dấu cho sự xuất hiện của siêu xe tại Việt Nam. Từ đó đến nay hơn 10 năm và số lượng siêu xe tại Việt Nam đã lên đến 3 chữ số. Từ những mác siêu xe "phổ thông" như Lamborghini, Ferrari, McLaren, Aston Martin, Maserati, Bentley... hay "giá hợp lý" như Audi R8, Porsche 911. Thậm chí có những mác xe hiếm gặp tưởng chừng chẳng bao giờ có thể xuất hiện như Pagani, Bugatti đều có mặt.
Dàn siêu xe tập trung tại khách sạn một ngày trước khi hành trình diễn ra.
Đã lâu lắm rồi thì người hâm mộ miền Bắc mới lại có cơ hội được đến gần siêu xe đến thế, không chỉ một mà có tới hàng chục chiếc siêu xe từ Lamborghini, Ferrari, McLaren, Maserati, Porsche, Mercedes-AMG, BMW, Aston Martin, Jaguar... Danh sách chi tiết dài dằng dặc với những tên tuổi như Aventador, Aventador S, Aventador Roadster, Huracan, 458 Italia, 488 GTB, F12 Berlinetta, Calofornia T, 720s, 650s, 911 GT3 RS, Panamera Turbo, Bentayga, Ghost, G63 AMG, F-Type, Vantage V8, DB11 hay xe xanh BMW i8.
Đông đảo người dân thủ đô ra đường chứng kiến những siêu xe. Ảnh: Phạm Hải
Không chỉ có siêu xe, người hâm mộ còn có cơ hội được gặp thần tượng bấy lâu nay xuất hiện trong những câu chuyện bên ly cà phê, cốc trà đá. Anh Nguyễn Quốc Cường với nick name Cường "Dollar" có thể nói là không một ai mê xe mà không biết. Năm ngoái, Quốc Cường tham gia hành trình này với 2 chiếc xe là McLaren 650s dán decal màu bạc và Porsche 911 GT3 RS màu cam. Với hành trình lần thứ ba, anh cùng bạn gái là Đàm Thu Trang than gia hành trình này với chiếc Audi R8 V10 Plus với bộ cánh nổi bật.
Người trưởng đoàn annh Hứa Hà Phương luôn là người điều khiển chiếc xe dẫn đoàn, đưa mọi người đi đến nơi, về đến chốn. Gặp anh một ngày trước khi diễn ra hành trình lần thứ ba, chứng kiến sự tất bật mới hiểu được tâm huyết của những người tổ chức. Dù âm thanh phát ra từ bộ đàm không ngừng nghỉ, anh vẫn vừa nhắc nhở công tác hậu cần, vừa tiếp đón cánh báo chí.
Anh Hứa Hà Phương, trưởng đoàn Car Passion 2019.
Chia sẻ với Otofun News, anh Phương cho biết: "Năm nay, tôi tham gia Car Passion với hai chiếc bao gồm McLaren 720s và Mercedes-AMG G63 Edition 1". Lý do anh chọn chiếc McLaren 720s là vì xe sử dụng động cơ M840T V8 4.0L mới, trục khủy kéo dài thêm 3,6mm, giúp nên công suất xe được nâng lên 720 mã lực. Ngoài ra, chiếc AMG G63 Edition 1 sẽ thuận tiện hơn để phục vụ công tác hậu cần.
Trong khoảng 2 tuần liền từ những ngày chưa diễn ra cho đến khi hành trình bắt đầu, ngồi đâu cũng nghe thấy mọi người bàn tán về siêu xe, về Lăm-bô, về "bò, ngựa"... Mỗi cuộc nói chuyện giờ đây chỉ xoay quanh hành trình, đoàn đã ra Hà Nội chưa, nào là lịch trình sẽ dừng chân Hà Nội, Hạ Long, Mộc Châu. Với những người không có cơ hội gặp trực tiếp, chiếc smartphone luôn trong tay để cập nhật tình hình của đoàn qua facebook và các trang tin tức.
Những người sống ở những nơi mà hành trình đi qua thì háo hức chờ đón. Ý ới, rủ nhau đi xem, "đuổi theo" những siêu xe, dòng người kéo dài hàng cây số, náo nhiệt cả một tuyến phố. Điện thoại, máy ảnh được phát huy tối đa để lưu lại những hình ảnh ấn tượng nhất. Ai cũng cố gắng có cho mình những bức ảnh đẹp nhất, hay chí ít là một bức hình chụp chung với siêu xe, mà có thể sau này không thể gặp lại.
Điện thoại, máy ảnh, máy quay được phát huy tối đa mỗi khi có đoàn xe đi qua. Ảnh: Phạm Hải
Theo Vnmedia
Toyota Avanza 2019 giá chỉ hơn 300 triệu sở hữu những tính năng gì? Mẫu MPV giá rẻ Toyota Avanza 2019 dự kiến sẽ về Việt Nam trong 1 đến 2 tháng tới, tức khoảng tháng 7 hoặc tháng 8. Mẫu MPV cỡ nhỏ Toyota Avanza 2019 nhiều khả năng tiếp tục nhập khẩu từ Indonesia giống như phiên bản hiện tại. Tại Indonesia, Toyota Avanza 2019 chỉ có giá bán từ 191,1 - 221,3 triệu rupiah,...