Ngắm cầu vượt thép lớn nhất Thủ đô trong ngày thông xe

Mai Hoàng Minh21:31 18/01/2016

Cây cầu vượt được làm bằng thép có chiều dài hơn 800m với 6 làn xe cơ giới đã chính thức hoàn thành, đưa vào sử dụng. Cầu vượt này sẽ giải quyết ùn tắc giao thông các tuyến đường trung tâm quận Long Biên…

Sáng 18.1, UBND TP. Hà Nội đã tổ chức lễ thông xe kỹ thuật và gắn tên biển tại cầu vượt nút giao thông trung tâm quận Long Biên. Đây là nơi giao cắt giữa đường Nguyễn Văn Linh và Nguyễn Văn Cừ.

Sáng 18.1, UBND TP. Hà Nội đã tổ chức lễ thông xe kỹ thuật và gắn biển tên tại cầu vượt nút giao thông trung tâm quận Long Biên.

Phát biểu tại buổi lễ, ông Nguyễn Đức Chung, Chủ tịch UBND TP. Hà Nội cho biết, cầu vượt này có vai trò đặc biệt quan trọng trong kết nối giao thông với Quốc lộ 5; khu công nghiệp phía bắc sông Hồng. Đồng thời, kết nối với tuyến đường vành đai 2, đoạn phía đông bắc Hà Nội, qua đó góp phần kết nối giao thông giữa các khu vực, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của TP. Hà Nội.

Ông Chung đề nghị Sở GTVT, Công an thành phố Hà Nội tổ chức tốt giao thông, đảm bảo an toàn cho người dân, giữ gìn cảnh quan, đảm bảo vệ sinh đô thị. UBND quận Long Biển đẩy nhanh việc giải phóng mặt bằng, diện tích còn lại để chủ đầu tư thực hiện các hạng mục còn lại.

Cầu vượt tại nút giao trung tâm quận Long Biên được khởi công xây dựng vào ngày 16.5.2015 theo hình thức hợp đồng BT (xây dựng – chuyển giao). Tổng mức đầu tư dự án là 2.847 tỉ đồng. Cầu có chiều dài hơn 800m với 6 làn xe cơ giới đi từ quốc lộ 5 sang đường Nguyễn Văn Linh qua cầu Đông Trù ra sân bay quốc tế Nội Bài. Vận tốc thiết kế 80km/h.

Cầu đưa vào khai thác sử dụng ngoài việc giải quyết ùn tắc giao thông các tuyến đường trung tâm quận Long Biên, còn là tuyến giao thông huyết mạch kết nối khu vực Tây Bắc và sân bay Nội Bài với Hải Phòng, Quảng Ninh.

Sau khi thông xe, các phương tiện lưu thông qua nút giao trung tâm quận Long Biên theo hướng dẫn mới của Sở GTVT Hà Nội. Cụ thể, các phương tiện lưu thông theo hướng đi thẳng từ cầu Đông Trù đến Quốc lộ 5 và ngược lại lưu thông qua cầu vượt trung tâm quận Long Biên.

Các phương tiện như xe container, xe có tải trọng trên 10 tấn lưu thông từ Quốc lộ 5 có nhu cầu hướng trung tâm Hà Nội hoặc Cầu Chui đi theo hướng nút giao Quốc lộ 5 – Vành đai 3 trên cao đi cầu Thanh Trì hoặc nút giao Quốc lộ 5 – Vành đai 3 trên cao đi Quốc lộ 18.

Tất cả phương tiện giao thông còn lại lưu thông từ Quốc lộ 5 đi trung tâm thành phố hoặc Cầu Chui đi theo hướng đường Nguyễn Văn Linh – đường Việt Hưng – đường 30m (ngõ 78 Ngô Gia Tự) – đường Ngô Gia Tự – Cầu Chui hoặc cầu Đuống.

Các hướng giao thông khác qua khu vực nút giao Cầu Chui lưu thông bình thường theo hướng dẫn của lực lượng chức năng và hệ thống biển báo, sơn kẻ đèn tín hiện giao thông tại khu vực nút giao.

Video đang HOT

Ông Nguyễn Đức Chung, Chủ tịch UBND TP.Hà Nội cắt băng thông xe cầu vượt

11h, các phương tiện bắt đầu lưu thông qua cầu vượt

Xe máy lưu thông qua cầu

Dải phân cách cứng trên cầu vượt thép

Hệ thống cột điện chiếu sáng lắp đặt bên trên cầu vượt

Khu vực đường nội đô chạy hai bên cầu vượt có thiết kế 50km/h. Hiện tuyến đường này đang trong giai đoạn hoàn thiện.

Lãnh đạo Bộ GTVT làm lễ gắn biển tên cầu vượt.

Theo_Dân việt

Thông xe nút giao 1.718 tỉ đồng nối cầu Thanh Trì với Quốc lộ 5

Chiều nay 18.10, Bộ Giao thông Vận tải đã cho thông xe dự án xây dựng hoàn chỉnh nút giao giữa cầu Thanh Trì với Quốc lộ 5, vượt tiến độ dự kiến 6 tháng.

Lễ thông xe nút giao cầu Thanh Trì và Quốc lộ 5 - Ảnh: M.H

Theo ông Vũ Xuân Hòa, Tổng giám đốc Ban quản lý dự án Thăng Long, dự án có tổng mức đầu tư 1.718 tỉ đồng từ nguồn vốn vay của Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA), bao gồm 2 gói thầu xây lắp chính là gói thầu số 1 xây dựng hoàn chỉnh nút giao giữa dự án cầu Thanh Trì với Quốc lộ 5 và gói thầu 1A cải dịch đường sắt.

Cụ thể, gói thầu 1 có giá trị 817 tỉ đồng sử dụng nguồn vốn vay ODA của Chính phủ Nhật Bản và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam, do nhà thầu Liên danh Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 4 (Cienco 4) và Tổng công ty xây dựng Thăng Long thi công. Đây là gói thầu xây dựng hoàn chỉnh nút giao giữa cầu Thanh Trì với Quốc lộ 5, vận tốc thiết kế 80 km/giờ. Gói thầu số 1A bao gồm các hạng mục xử lý nền đất yếu bằng giếng cát và bấc thấm... Sau 12 tháng thi công, dự án đã về đích trước 6 tháng so với kế hoạch, các hạng mục quan trọng nhất đã hoàn thành với chất lượng công trình đảm bảo, ông Hòa cho biết.

Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Hồng Trường đề nghị Ban quản lý dự án Thăng long chỉ đạo các nhà thầu tiếp tục hoàn thành các hạng mục còn lại của dự án trước ngày 15.11, đồng thời UBND TP.Hà Nội sớm tiếp nhận bàn giao nút giao này nhằm đưa vào khai thác.

Phương án phân luồng:

1. Hướng đi từ phía cầu Thanh Trì tới nút giao:

- Hướng từ cầu Thanh Trì đi Bắc Ninh: Các phương tiện tới nút giao sẽ đi thẳng về Bắc Ninh (hướng đi như cũ).

- Hướng từ cầu Thanh Trì đi Hải Phòng: Các phương tiện tới nút giao sẽ đi vào nhánh 4 xuống Quốc lộ 5 đi Hải Phòng.

- Hướng từ cầu Thanh Trì đi cầu Chui: Các phương tiện tới nút giao sẽ đi vào nhánh C xuống Quốc lộ 5 đi cầu Chui (hướng đi như cũ).

2. Hướng đi từ phía Bắc Ninh tới nút giao:

- Hướng từ Bắc Ninh đi cầu Thanh Trì: Các phương tiện tới nút giao sẽ đi thẳng về cầu Thanh Trì (hướng đi như cũ).

- Hướng từ Bắc Ninh đi Hải Phòng: Các phương tiện tới nút giao sẽ đi vào nhánh 2 xuống Quốc lộ 5 đi Hải Phòng.

- Hướng từ Bắc Ninh đi cầu Chui: Các phương tiện tới nút giao sẽ đi vào nhánh A xuống Quốc lộ 5 đi cầu Chui (hướng đi như cũ).

3. Hướng đi từ phía Hải Phòng tới nút giao:

- Hướng từ Hải Phòng đi cầu Chui: Các phương tiện tới nút giao sẽ đi thẳng về cầu Chui (hướng đi như cũ).

- Hướng từ Hải Phòng đi Bắc Ninh: Các phương tiện tới nút giao sẽ đi vào nhánh D lên Quốc lộ 1B đi Bắc Ninh (hướng đi như cũ).

- Hướng từ Hải Phòng đi cầu Thanh Trì: Các phương tiện tới nút giao sẽ đi vào nhánh B lên đường Vành đai 3 đi cầu Thanh Trì (hướng đi như cũ).

4. Hướng đi từ phía cầu Chui tới nút giao:

- Hướng từ cầu Chui đi Bắc Ninh: Các phương tiện tới nút giao sẽ đi vào nhánh 3 lên Quốc lộ 1B đi Bắc Ninh.

- Hướng từ cầu Chui đi Hải Phòng: Các phương tiện tới nút giao sẽ đi thẳng về Hải Phòng (hướng đi như cũ).

- Hướng từ cầu Chui đi cầu Thanh Trì: Các phương tiện tới nút giao sẽ đi vào nhánh 1 lên đường Vành đai 3 về cầu Thanh Trì.

Mai Hà

Theo Thanhnien

Xây hầm chui, cầu vượt trên đường Nguyễn Văn Linh "Đồng ý chủ trương nghiên cứu đầu tư nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (quận 7, TP.HCM) thành hai giai đoạn. Trước tiên là xây hầm chui trên đường Nguyễn Văn Linh và sau đó sẽ xây dựng hoàn chỉnh nút giao". UBND TP.HCM vừa thông báo như trên. Được biết hiện có nhiều doanh nghiệp đề xuất tham gia...