Ngắm Beijing U5 Plus – sedan cỡ C mới về Việt Nam, giá dưới 500 triệu đồng
Tiếp nối X7, U5 Plus sẽ là chiếc xe tiếp theo thuộc thương hiệu Beijing được phân phối tại thị trường Việt Nam. Mẫu xe sedan cỡ C sẽ cạnh tranh trực tiếp với KIA K3, Huyndai Elantra hay Mazda 3.
Beijing U5 Plus được nhập khẩu theo diện tư nhân với 3 phiên bản gồm Standard, Deluxe và Luxury với mức giá lần lượt 398 triệu đồng, 468 triệu đồng và 498 triệu đồng. Với mức giá này, U5 Plus thậm chí còn rẻ hơn cả xe cỡ B như Vios và Accent. Ảnh: Hùng Nguyễn.
U5 Plus sở hữu kích thước tổng thể là 4,660 mm x 1,820 mm x 1,480 mm (dài x rộng x cao), chiều dài cơ sở 2,670 mm. Cả ba phiên bản sử dụng mâm xe 16 inch 5 chấu, phanh đĩa bốn bánh. Phiên bản Luxury được trang bị đèn pha tự động LED và đèn định vị ban ngày LED, cửa sổ trời, gạt mưa tự động, gương chiếu hậu chỉnh điện và tự động gập, kính chỉnh điện một chạm tích hợp chức năng chống kẹt. Ảnh: Hùng Nguyễn.
Cung cấp sức mạnh cho mẫu xe là động cơ 1.5L cho ra công suất 113 mã lực và mô-men xoắn 142 Nm, hệ dẫn động cầu trước. Ảnh: Hùng Nguyễn.
Phiên bản Standard sử dụng hộp số sàn còn 2 phiên bản cao cấp hơn sử dụng hộp số CVT. Sức mạnh này có thể coi là yếu hơn khi so sánh với các mẫu xe sedan hạng C. Ảnh: Hùng Nguyễn.
Video đang HOT
Bên trong nội thất, U5 PLUS sở hữu thiết kế khoang lái đầy hào nhoáng và trẻ trung. Cả 3 phiên bản được trang bị màn hình tốc độ sau vô lăng 7 inch nối liền với màn hình giải trí trung tâm 12,3 inch, vô lăng 3 chấu bọc da tích hợp nhiều nút bấm, ghế chỉnh cơ. Ảnh: Hùng Nguyễn.
Vì giá thành rẻ, chiếc xe không có chìa khóa thông minh, cửa gió điều hòa phía sau hay bệ tì tay hàng ghế thứ hai. Ảnh: Hùng Nguyễn.
Bù lại, trang bị an toàn trên chiếc xe rất dồi dào. Cả 3 phiên bản đều sở hữu cân bằng điện tử, phanh ABS, tự động giữ phanh, hỗ trợ phanh khẩn cấp, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, camera lùi, cảm biến va chạm trước/sau, ngừng cung cấp nhiên liệu khi có tai nạn, cảnh báo áp suất lốp. Ảnh: Hùng Nguyễn.
Hiện nay, những khách hàng quan tâm đến mẫu xe chỉ có thể lựa chọn phiên bản Luxury với mức giá đặt cọc là 100 triệu đồng, chưa được giao xe ngay. Ảnh: Hùng Nguyễn.
Sedan Trung Quốc Beijing U5 Plus về Việt Nam, giá dưới 500 triệu đồng
Sau mẫu xe đình đám X7, hãng xe Trung Quốc tiếp tục đưa về Việt Nam chiếc Beijing U5 Plus có giá bán 498 triệu đồng, nuôi mộng cạnh tranh KIA Cerato, Hyundai Elantra hay MG5 sắp ra mắt.
Beijing U5 Plus nằm trong phân khúc C của KIA Cerato, Hyundai Elantra và MG5
Cũng như X7, Beijing U5 Plus về Việt Nam theo diện nhập khẩu tư nhân, không phải xe chính hãng. Mẫu sedan này sẽ có 3 phiên bản gồm Standard, Deluxe và Luxury với mức giá lần lượt 398 triệu đồng, 468 triệu đồng và 498 triệu đồng.
Với mức giá này, bản tiêu chuẩn của Beijing U5 Plus rẻ ngang xe hạng A như VinFast Fadil, trong khi các bản cao cấp hơn nằm ở mức dưới 500 triệu đồng, rẻ hơn các mẫu xe hạng B như Hyundai Accent, Toyota Vios, Honda City, Nissan Almera. Hầu hết các mẫu xe hạng C tại Việt Nam như KIA Cerato, Hyundai Elantra, Mazda3 hay Honda Civic đều có mức giá xấp xỉ 600 - 800 triệu đồng.
Beijing U5 Plus bản cao nhất có giá 498 triệu đồng
Beijing U5 Plus thuộc phân khúc sedan cỡ C với kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.660 x 1.820 x 1.480 mm, chiều dài cơ sở 2.670mm. Thiết kế ngoại thất học hỏi nhiều từ "đàn anh" Beijing X7 với lưới tản nhiệt rộng đặt thấp, đèn hậu phía sau trải ngang. Một số trang bị đáng chú ý có thể kể đến bộ mâm 16 inch hai tông màu. Gương chỉnh điện, tích hợp khả năng tự gập và sấy. Đèn pha bản Standard và Deluxe là bóng halogen, trong khi bản Luxury có đèn pha tự động LED và đèn định vị ban ngày LED.
Nội thất bên trong bọc da, ghế chỉnh tay. Màn hình trung tâm cảm ứng kích thước 12,3 inch và cụm đồng hồ LCD 7 inch. Dàn âm thanh 6 loa. Vô-lăng thể thao bọc da tích hợp nút bấm điều khiển nhanh. Cửa sổ trời chỉnh điện. Điều hòa tự động 1 vùng. Hàng ghế phía sau không có cửa gió điều hòa và không có bệ tì tay cho hành khách.
Cả ba phiên bản sử dụng chung khối động cơ 1.5L, cho công suất 113 mã lực và mô-men xoắn 142Nm. Sức mạnh này ngang ngửa Mazda3 1.5L và nằm ở top dưới phân khúc sedan hạng C, khi số đông sử dụng động cơ 1.6-2.0L. Honda Civic sử dụng động cơ 1.5L nhưng có tăng áp. U5 Plus dùng hệ dẫn động cầu trước, hộp số sàn với bản Standard, trong khi hai phiên bản Deluxe và Luxury dùng hộp số tự động vô cấp CVT.
Danh sách an toàn tiêu chuẩn gồm có ABS, EBD, BA, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảnh báo áp suất lốp, camera lùi, cảm biến hỗ trợ đỗ xe phía sau và 2 túi khí. Hai bản cao cấp có thêm ga tự động Cruise Control. Riêng bản cao cấp nhất Luxury bổ sung camera 360 độ, nhận diện đối tượng động ở dải tốc độ thấp, cảnh báo điểm mù, cảnh báo chệch làn đường và 4 túi khí.
Hàng ghế sau thiếu nhiều tiện nghi như cửa gió điều hòa, bệ tì tay
Mặc dù nằm trong phân khúc C nhưng đối thủ của Beijing U5 Plus chắc chắn không phải là KIA Cerato hay Hyundai Elantra. Mẫu xe này hướng đến những khách hàng chỉ có thể rút hầu bao dưới 500 triệu đồng nhưng vẫn muốn một mẫu xe công nghệ, rộng rãi. Trong thời gian tới, nhiều khả năng đối thủ lớn nhất của Beijing U5 Plus sẽ là MG5, mẫu xe có thiết kế nội - ngoại thất ấn tượng hơn.
Đáng chú ý, mặc dù được quảng cáo có 3 phiên bản tại Việt Nam nhưng hiện tại khách hàng muốn mua xe Beijing U5 Plus chỉ có thể lựa chọn bản cao cấp nhất với số tiền đặt cọc lên tới 100 triệu đồng, không có xe giao ngay.
Chủ xe Beijing X7 tại Nghệ An bấm biển 'suýt' tứ quý 9, có người khen tiền biển gần bằng tiền xe Giá bán lại của một chiếc xe hơi có biển số đẹp luôn là đề tài được tranh luôn sôi nổi trên các trang mạng xã hội. Mới đây, cộng đồng những người sử dụng xe Trung Quốc đã xuất hiện hình ảnh một chiếc Beijing X7 màu đen nhám độc đáo, thuộc sở hữu của một người tới từ Nghệ An. Được...