Nga trang bị 32 “siêu sát thủ” Ka-52K cho tàu sân bay Mistral
Ngay 8-4, Itar-tass dân lơi môt nguôn tin nganh công nghiêp quôc phong Nga cho biêt, bộ quốc phòng nươc nay đã ký hợp đồng mua 32 may bay trực thăng trên hạm Ka-52K hiên đai.
Sô may bay trực thăng mới nay sẽ được biên chế cho 2 phi đội của 2 tàu đô bô chơ may bay trực thăng lớp Mistral đang đươc đóng tai Pháp cho hải quân Nga.
Theo hơp đông, sô may bay trực thăng Ka-52K này sẽ do công ty hang không Progress, trưc thuôc Tâp đoan trưc thăng Nga, ở thanh phô Arsenevsk sản xuất.
Dự kiên, mỗi chiêc tàu tân công đô bô lơp Mistral của Nga sẽ được biên chế 16 chiêc may bay trực thăng Ka-52K. Trước đó, co thông tin cho răng mỗi phi đội không quân trên tàu Mistral sẽ bao gồm 8 chiêc Ka-52K và 8 chiêc may bay trực thăng vận tải-chiến đấu K-29TB.
Kê hoach ký hợp đồng mua 32 chiêc may bay trưc thăng Ka-52K của Bộ Quốc phòng Nga lân đâu được tiết lộ vào tháng 10-2013. Khi đó, Thứ trưởng Quốc phòng Nga Yuri Borisov cho răng, trong năm 2014, Ka-52K là phiên bản nâng cấp mơi nhât của trực thăng tấn công Ka-52 Alligator sẽ hoàn thành giai đoạn thử nghiệm cuối cùng. Ông cũng cho biết, đơn đặt hàng mua Ka-52K chỉ có thể ký sau khi hoàn thành thử nghiệm.
Ka-52K là phiên bản nâng cấp mơi nhât của trực thăng tấn công Ka-52 Alligator
Cũng theo ông Borisov, công ty Progress sẽ chế tạo tông sô 143 chiếc may bay trực thăng từ nay tới năm 2020. “Công việc phía trước là khó khăn nhưng chúng tôi sẽ thực hiện với tiêu chuẩn cao nhất và đúng thời hạn.”
Các mẫu Ka-52K san xuât thử được sản xuất từ giữa năm 2012, còn việc thử nghiệm đã dự kiến tiến hành trên tàu sân bay Đô đốc Kuznetsov cua Nga.
May bay trực thăng Ka-52K là phiên bản nâng cấp mơi nhât của trực thăng tấn công Ka-52 Alligator dùng cho hải quân và được cho là có khả năng phóng tên lửa đôi hạm. Ka-52 được trang bị hệ thống radar mang pha theo giai đoan Zhuk-A, đường kính anten 624 mm, có khả năng nhận rõ hình ảnh của các đối tượng vào ca ban ngày lẫn ban đêm trong bất kỳ điều kiện thời tiết nào.
Video đang HOT
Radar Zhuk-A mơi chi đươc trang bi trên may bay chiến đấu MiG-35, nhưng đang được cai tiên để có thể lắp vào chóp mũi của trưc thăng Ka-52K, va đây sẽ là một bước tiến nôi bât so với trực thăng Ka-52 cơ bản.
Tên lửa hành trình đối hạm Kh-31
Nhờ vào hệ thống này, Ka-52 có thể tấn công chính xác các mục tiêu với kích cỡ 15 cm cách xa 3-4 km và cho phép phát hiện mục tiêu trên không cách xa 120km, theo dõi 10 mục tiêu va tân công 4 muc tiêu cùng môt lúc. Trong chế độ đối ham, radar Zhuk-A có thể phát hiện tàu khu trục đối phương cách 300km.
Kho vũ khí Ka-52K ngoài khả năng mang rocket, tên lửa chống tăng thì nay còn mang được tên lửa hành trình đôi ham siêu thanh Kh-31 và tên lửa đôi ham cận âm Kh-35V. Với các loại vũ khí này, KH-52K có sức mạnh chẳng kém gì một máy bay chiến đấu.
Kh-31, mang theo một đầu đạn nặng gần 100 kg, là một tên lửa hành trình bay sát mặt biển có tầm b.ắn hơn 100 km, khả năng bay tốc độ siêu âm tốc độ Mach 1,8 trong giai đoạn đầu và sau đó tăng tốc lên Mach 2,9 (gần 3.580km/giơ). Con Kh-35V là tên lửa đôi ham sát mặt biển có tốc độ cận âm Mach 0,8 (khoang khoảng 960km/giơ). Tên lửa có tầm b.ắn xa hơn Kh-31 (tới 130 km) và mang đầu đạn nặng 145 kg.
Ngoài trực thăng Ka-52K còn được trang bị hệ thống hỏa lực rất mạnh bao gồm: 2 tổ hợp tên lửa phòng không MBDA Simbad, 2 tổ hợp pháo phòng không Breda-Mauser 30mm, 4 s.úng máy 12,7mm Browning M2-HB.
Theo ANTD
Khám phá FREMM - Tàu hộ vệ mạnh nhất thế giới
Hải quân Pháp hôm 25/02 đã công bố, tàu hộ vệ FREMM đầu tiên lớp Aquitaine có khả năng chống ngầm đã hoàn thành khả năng tác chiến ban đầu, sắp tới nó sẽ được đưa vào phục vụ chính thức.
Phát ngôn viên của hải quân Pháp tuyên bố, sau khi việc thử nghiệm kết thúc, tàu hộ vệ Aquitaine sẽ làm nhiệm vụ cảnh báo sớm, hỗ trợ chi viện cho lực lượng tàu ngầm tên lửa hạt nhân chiến lược của Pháp ở khu vực bờ biển Đại Tây Dương. Tàu hộ vệ FREMM sẽ trở thành trụ cột chống ngầm hiệu quả nhất của hải quân Pháp.
Là sản phẩm hợp tác giữa Tập đoàn đóng tàu DCNS của Pháp và Tập đoàn Fincantieri của Italia, tàu hộ vệ FREMM được đ.ánh giá mạnh không kém các khu trục hạm tiên tiến, là thế hệ tàu hộ vệ đa năng hiện đại nhất châu Âu, mà còn trên toàn thế giới. Nó có hệ thống vũ khí mạnh mẽ, tính năng tàng hình cao cùng với các hệ thống trinh sát, giám sát và điều khiển vũ khí hiện đại nhất trên thế giới.
FREMM không phải tên của một lớp tàu, mà là một dạng thiết kế, nó được viết tắt của cụm từ French Frégate multi-mission hoặc Italyn Fregata multi-missione (tàu hộ vệ đa năng của Pháp và Italy). FREMM có thể thực hiện một loạt các nhiệm vụ: tuần tra; chống tàu chiến mặt nước; tác chiến phòng không; chiến tranh chống ngầm cũng như thực hiện các cuộc tấn công sâu vào bên trong đất liền.
Biến thể FREMM mang tên D650 Aquitaine của Hải quân Pháp
Các tàu hộ vệ FREMM của Pháp thuộc lớp Aquitaine, của Italia thuộc lớp Bergamini về cơ bản là có kích thước và lượng giãn nước không kém gì các tàu khu trục. Tàu FREMM của Pháp tải trọng khoảng 6.000 tấn (Italia là 6.600 tấn), chiều dài 142m (Italia 144m), rộng 20 mét (Italia 19,7m), mớn nước 5m, vận tốc 27 hải lý/h, thủy thủ đoàn 145 người (Italia 200 người).
Tàu hộ vệ đa năng FREMM của Pháp và Italy đều được trang bị hệ thống động lực tuabin khí LM2500 G4 của hãng General Electric của Mỹ, với tổng công suất 42.912 hp. Hệ thống động lực này giúp tàu đạt tốc độ tối đa từ 27-29 hải lý/giờ tùy theo cấu hình của tàu, phạm vi hoạt động từ 11.000-12.300km.
Khinh hạm FREMM Italy mang tên lớp Bergamini
Ngoài các loại pháo hạm và s.úng máy, tàu hộ vệ FREMM của Pháp và Italia được trang bị vũ khí chính cơ bản là khác nhau. Về tên lửa hành trình chống hạm, FREMM Pháp có 2 cụm bệ phóng tên lửa hành trình chống tàu tầm xa MM-40 Exocet Block 3 đạt tầm 180km (8 quả), còn FREMM Italia sử dụng 8 tên lửa hành trình chống tàu Otomat MK-2/A Block IV với tầm b.ắn 200km.
Về phòng không hạm, FREMM Pháp lắp đặt 16 ống phóng SYLVER A43 VLS, sử dụng b.ắn tên lửa hải đối không tầm trung Aster-15 (1,7-30km), còn FREMM Italia có khả năng phòng không hạm mạnh hơn, với hệ thống phóng thẳng đứng SYLVER A50 VLS để phóng tên lửa đối không tầm trung - xa Aster 15 và Aster 30 đạt tầm b.ắn lần lượt là 30km và 120km.
Lắp đặt tên lửa SCALP trên khinh hạm FREMM
Tàu FREMM của Pháp sử dụng radar trinh sát mục tiêu mạng pha 3D HERAKLES do tập đoàn Thales chế tạo, hoạt động ở dải băng tần S, có khả năng trinh sát đối không, đối hải, đối đất cũng như cung cấp dẫn đường cho các hệ thống vũ khí. Nó có phạm vi giám sát trên không 250km và 80 km đối với các mục tiêu trên mặt biển/đất liền.
Tàu FREMM của Italia được trang bị radar mạng pha 3D EMPAR được đặt trên đỉnh cao nhất của cấu trúc thượng tầng. Radar này có phạm vi tìm kiếm mục tiêu trên không đạt tới 480km, nó được thiết kế ưu tiên cho nhiệm vụ phòng không và chống tàu mặt nước. Với hệ thống radar và tên lửa phòng không Aster-30, FREMM Italia có khả năng phòng không hạm đội cực mạnh.
Pháo hạm 76mm trên tàu FREMM Italy khai hỏa
Tuy nhiên, tàu hộ vệ FREMM của Pháp còn được trang bị khả năng tấn công mặt đất với hệ thống ống phóng thẳng đứng Sylver A70 TCTV dùng để phóng tên lửa hành trình tấn công mặt đất SCALP - một sản phầm của tập đoàn MBDA. SCALP có chiều dài 6,5, đường kính 0,5m, khối lượng phóng 1400kg, đầu đạn nặng 300kg, tầm b.ắn tối đa lên đến 1.400km. Nếu FREMM Pháp được trang bị cả tên lửa phòng không Aster-30 thì nó đã trở thành một khu trục hạm thực thụ.
Thiết kế FREMM của Pháp được trang bị 19 quả ngư lôi MU-90 cùng trực thăng chống ngầm NH-90 NFH (tàu Italia cũng sử dụng), hệ thống định vị thủy âm (sonar) CAPTAS4 do hãng Thales nghiên cứu và sản xuất. Hiện hải quân Pháp đã bắt đầu tiến hành thử nghiệm kết hợp cả ngư lôi MU-90 và trực thăng chống ngầm NH-90, trực thăng NH-90, được trang bị hệ thống sonar FLASH của hãng Thales.
Theo ANTD
S-350E theo dõi đồng loạt 100 mục tiêu, tấn công 16 mục tiêu trong vòng 400km Tạp chí quốc phòng nổi tiếng của Anh Jane's Defence Weekly vừa hé lộ một số tham số kỹ thuật rất ưu việt của hệ thống phòng không S-350E Vityaz . Gần đây, công ty quốc phòng Almaz Antey đã ra mắt hệ thống phòng không thế hệ mới S-350E Vityaz. Hệ thống phòng không này, lần đầu tiên đã sử dụng mô...
