Nga thử nghiệm thành công máy bay vận tải IL-76 dùng ném bom

Các phi công Nga đã thực tập thành công việc ném bom từ máy bay vận tải Il-76 MD-90A ở khu vực Tver, theo thông báo của Không quân Nga ngày 3.2.

Máy bay vận tải IL-76 MD-90A cải tiến thành máy bay ném bom – Ảnh: Nhà máy Ilyushin

Hãng tin ITAR-TASS dẫn thông tin từ đại tá Igor Klimov, phát ngôn viên Không quân Nga cho biết tổng cộng đội bay đã thực hiện việc thả hơn 30 quả bom các loại, có quả nặng đến 500 kg. Việc thả bom ở độ cao 500 – 1.000 m, bom thả xuống với tốc độ 500 km/giờ, theo TASS.

Các phi công thực hiện các bài tập này thuộc các đơn vị ở Tver, Orenburg, Pskov và Taganrog.

Theo ông Klimov, các phi công đã thực hành hơn 100 giờ bay ném bom với máy bay IL-76 MD-90A trong các điều kiện thời tiết, ngày và đêm, cất và hạ cánh trên các đường băng dã chiến…

Máy bay IL-76 còn tham gia thực hiện việc bắn pháo sáng, cảnh báo từ xa, đổ bộ lực lượng đặc biệt xuống hậu phương của kẻ thù mô phỏng.

Nga đã cải tiến dòng máy bay vận tải IL-76 để thành máy bay ném bom, gọi là IL-76 MD-90A. Hồi tháng 11.2014, chiếc IL-76 MD-90A đầu tiên đã cất cánh bay thử nghiệm đạt yêu cầu. Dự kiến Bộ Quốc phòng Nga cần đến 39 chiếc Il-76MD-90A đến năm 2020.

Máy bay vận tải hạng nặng Il-76 thiết kế từ thời Liên Xô, bay thử năm 1971, đi vào sản xuất từ năm 1974, chuyên chở thiết bị, quân dụng, binh lính nhảy dù, đổ bộ, với sức chở đến 50 tấn. Máy bay này là loại vận tải cơ đầu tiên của Liên Xô sử dụng động cơ phản lực, tốc độ đến 900 km/giờ, bay xa 4.300 km.

Một phi vụ thả hàng từ máy bay vận tải IL-76 MD-90A – Ảnh: TASS

Còn máy bay IL-76 MD-90A (còn gọi là IL-476) là phiên bản cải tiến của IL-76, bay thử tháng 3.2013, có 4 động cơ phản lực, tốc độ 820 – 850 km/giờ, trần bay 12.000 m, bay xa đến 8.500 km. Máy bay có thể chở 145 – 225 lính (loại có hai khoang).

Theo Tin Nóng