Nga sắp trục vớt tàu ngầm hạt nhân chìm dưới đáy biển
Ít nhất hai tàu ngầm hạt nhân và 4 lò phản ứng trên các tàu ngầm, tàu phá băng thời Liên Xô sẽ được trục vớt khỏi đáy biển do xuất hiện lo ngại chúng sẽ ảnh hưởng tới hệ sinh thái.
The Moscow Times ngày 6/8 dẫn thông báo của cơ quan hạt nhân Nga Rosatom cho biết sẽ dành 8 năm tới để tính toán và trục vớt khỏi đáy biển 6 vật thể “có nguy cơ gây ô nhiễm phóng xạ” trong tổng số 18.000 vật thể phóng xạ được vùi lấp dưới đáy biển giai đoạn 1960-1980.
Tàu ngầm Nga được sửa chữa trên ụ nổi. Ảnh: ITN
Tờ báo nói rằng Rosatom có kế hoạch trục vớt các lò phản ứng hạt nhân từng phục vụ trên các tàu ngầm K-11, K-19 và K-140 cùng lò phản ứng trên tàu phá băng hạt nhân Lenin, hiện đang nằm dưới đáy biển Bắc Cực.
Ngoài ra, hai tàu ngầm khác cũng sẽ được đưa khỏi mặt nước để loại trừ nguy cơ rò rỉ là tàu ngầm K-27 từ Biển Kara và K-159 từ Biển Barents.
Tàu ngầm K-27 bị Liên Xô đánh đắm với lò phản ứng không được tháo dỡ vào năm 1979 ở độ sâu 30m và từng được cảnh báo có thể gây thảm họa giống như vụ việc ở Chernobyl. Tàu K-159 thì bị chìm ở độ sâu 200 năm 2003 khi đang được kéo về bãi phế liện gần bán đảo Kola.
Theo Rosatom, 6 vật thể này đại diện cho hơn 90% các nguồn phóng xạ dưới đáy biển của Nga. “Các nghiên cứu chỉ ra rằng 95% trong số 18.000 vật thể bị đánh đắm an toàn với môi trường Chúng bị bùn bao phủ và mức độ tia gamma trong môi trường không có gì bất thường”, đại diện Rosatom nói.
Các chuyên gia nhận định việc trục vớt 6 vật thể nói trên sẽ tốn một khoản tiền không nhỏ của Nga cũng như đặt ra nhiều thách thức về mặt kỹ thuật. Một ước tính gần đây cho thấy công việc này có thể tiêu tốn gần 280 triệu Euro.
Giải mật con tàu chở gần 200 tấn bạc bị đánh đắm 1941
Trong Thế chiến II, tàu SS Gairrsoppa của Anh bị một tàu ngầm Đức bắn chìm bằng ngư lôi. Con tàu chở gần 200 tấn bạc chìm xuống đáy biển. Vào năm 2012, 48 tấn bạc thỏi được trục vớt từ con tàu SS Gairrsoppa chìm ở ngoài khơi Ireland.
Năm 1941, SS Gairrsoppa - tàu chở hàng của Anh - gặp thảm kịch chìm tàu ở ngoài khơi Ireland. Khi ấy, tàu ngầm của Đức quốc xã dùng ngư lôi bắn chìm con tàu chở gần 200 tấn bạc.
Vào thời điểm gặp nạn, 85 người có mặt trên con tàu SS Gairrsoppa đang trong chuyến hành trình từ Ấn Độ trở về Anh. Thế nhưng chỉ có 1 người may mắn sống sót.
Năm 2011, Odyssey Marine Exploration - công ty thám hiểm đại dương có trụ sở tại bang Florida, Mỹ - thông báo đã phát hiện vị trí của xác tàu SS Gairsoppa cách bờ biển Ireland khoảng 490 km.
Vị trí xác tàu cùng với kho báu khổng lồ bên trong cách mặt nước 4.700 m.
Những tài liệu chính thức về con tàu SS Gairrsoppa cho thấy vào thời điểm gặp nạn nó chở theo khoảng 200 tấn bạc dạng thỏi và đồng xu.
Do tàu SS Gairrsoppa thuộc sở hữu của Anh nên công ty Odyssey Marine Exploration ký một thỏa thuận về việc trục vớt bạc với chính phủ London.
Theo thỏa thuận, công ty sẽ giữ lại 80% lượng bạc mà họ vớt từ xác tàu và số còn lại thuộc về Anh.
Vào năm 2012, Odyssey Marine Exploration trục vớt được 48 tấn bạc từ con tàu đắm SS Gairrsoppa.
Theo đó, khoảng 1/4 kho báu được đưa lên bờ và làm sạch. Giá trị của chúng ước tính lên đến hàng tỷ USD.
Các chuyên gia tham gia dự án trục vớt bạc trong tàu SS Gairsoppa hy vọng sẽ sớm đưa toàn bộ kho báu lên mặt đất.
Mời độc giả xem video: Tìm ra vị trí kho báu 4.000 tấn vàng tại núi Tàu? Nguồn: VTC14.
Tâm Anh
Trục vớt con tàu chứa 4.200 xe ô tô bị chìm dưới đáy biển Con tàu sẽ được cắt thành 8 phần để thuận tiện cho việc trục vớt thân tàu cũng như số lượng xe khổng lồ ở bên trong. Vào tháng 9 năm ngoái, MV Golden Ray - chiếc tàu chở 4.200 xe ô tô hãng Kia và Hyundai đã bất ngờ bị lật khi đang di chuyển gần khu vực cảng Brunswick, bang Georgia,...