Nga hạ thủy tàu ngầm thứ tư đóng cho Việt Nam
Lễ hạ thủy chiếc tàu ngầm thứ tư Nga đóng cho Việt Nam, tàu ngầm được mệnh danh là “lỗ đen”, đã được tiến hành ở nhà máy đóng tàu Admiralty ở thành phố St. Petersburg, Nga, vào ngày 28/3.
Thông tin được hãng thông tấn Nga Ria Novosti dẫn lời giới chức thành phố St. Petersburg cho biết vào ngày 28/3.
Đây là một trong 6 tàu ngầm Nga đóng cho Việt Nam theo Dự án 636 đã được ký kết vào năm 2009, trong chuyến thăm Mátxcơva của Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng.
Hai tàu ngầm theo Dự án này đã được chuyển giao cho Việt Nam và tàu ngầm thứ ba hiện đang tiến hành thử nghiệm trên biển, trong khi chiếc tàu thứ 5 đang được đóng tại xưởng đóng tàu Admiralty.
Tàu ngầm ngầm diesel-điện lớp Varshavyanka (Dự án 636) là phiên bản nâng cấp của tàu ngầm lớp Kilo, có công nghệ tàng hình tiên tiến, tầm xa mở rộng và có khả năng tấn công các mục tiêu trên đất liền, trên biển và dưới nước. Tàu ngầm cũng được trang bị ngư lôi, mìn, tên lửa hành trình Kalibr 3M54, nhằm tiến hành các sứ mệnh chống hạm và chống tàu ngầm ở vùng nước khá nông, duyên hải. Tàu ngầm có độ rẽ nước 3.100 tấn, tốc độ khoảng 20 hải lý, lặn sâu 300m và sức chứa 52 thủy thủ.
Trung Anh
Video đang HOT
Theo Dantri
Tàu ngầm đầu tiên của Việt Nam được bốc dỡ thế nào?
Từ nay đến ngày 3/1, việc bốc dỡ các thiết bị rời kèm theo của tàu ngầm Hà Nội trên tàu Rolldock Sea sẽ được tiến hành sau khi tàu vận tải này về tới vịnh Cam Ranh đêm 31/1.
Sau khi tháo dỡ sẽ là quá trình hạ chìm một phần tàu vận tải để tàu ngầm thoát ra ngoài.
Theo thông tin từ nhà máy đóng tàu Admiraltei Verfi, phía Nga đã cử theo 5 kỹ sư hộ tống tàu ngầm về Việt Nam để hỗ trợ cho công tác lắp đặt.
Tàu Rolldock Sea chở theo tàu Kilo neo đậu tại vịnh Cam Ranh. Ảnh: Tiên Minh/TTXVN
Kỹ sư Aleksandr Beliy, chuyên gia của nhà máy Admiraltei Verfi, một trong 5 người được cử sang Việt Nam, cho biết: "Mặc dù doanh nghiệp này đã có nhiều kinh nghiệm đối với những chuyến vận tải đơn hàng tàu ngầm cho các đối tác trên quãng đường rất xa xôi, nhưng chuyến đi lần này (về Việt Nam) vẫn được chuẩn bị hết sức chu đáo vì ý nghĩa quan trọng đặc biệt của chuyến hàng này đối với quốc gia đặt hàng".
"Ngoài những vật liệu cần thiết cho chuyến đi, chúng tôi còn mang theo một cơ số sơn đặc biệt để sẽ sử dụng đến khi tàu ngầm được vận chuyển về căn cứ ở Việt Nam. Khi đó chúng tôi sẽ trang điểm lại cho con tàu để nó sẽ trở nên cực kỳ đẹp mắt và hoành tráng trong buổi lễ tiếp nhận", ông Beliy nói.
Việc Nga bàn giao cho Việt Nam chiếc tàu ngầm Kilo thể hiện sinh động mối quan hệ truyền thống tốt đẹp giữa hai quốc gia.
Tàu ngầm đầu tiên của Việt Nam thuộc lớp Varshavyanka 636 (NATO định danh là lớp Kilo 636), có chiều dài 73,8m, rộng 9,9m, có lượng giãn nước từ 3.000-3.950 tấn, tốc độ 20 hải lý/giờ, hoạt động ở độ sâu trung bình là 240m và có thể lặn sâu tối đa 300m.
Tàu có tầm hoạt động 6.000-7.500 hải lý, thời gian hoạt động độc lập 45 ngày đêm và thủy thủ đoàn 52 người. Vũ khí của tàu bao gồm 6 ống phóng ngư lôi cỡ 533mm...
Đây là tàu ngầm đầu tiên trong 6 chiếc mà Việt Nam đặt mua của Nga, được chế tạo tại nhà máy đóng tàu Admiralty, nhằm từng bước xây dựng lực lượng hải quân chính quy, hiện đại, nâng cao năng lực bảo vệ biên giới lãnh hải của Tổ quốc.
Cận cảnh tàu ngầm Kilo Hà Nội tại vịnh Cam Ranh
Đêm 31/12/2013, tàu vận tải hạng nặng Rolldock Sea chở chiếc tàu ngầm lớp Kilo mang tên "Hà Nội" đã về đến khu vực vịnh Cam Ranh (tỉnh Khánh Hòa) an toàn, kết thúc chuyến hải trình từ ngày 15/11, bắt đầu từ cảng Saint Petersburg (Nga).
Đến 6h30 ngày 1/1/2014, tàu Rolldock Sea đã vượt qua Cửa Hẹp để vào neo đậu trong vịnh Cam Ranh.
Tàu Hải quân Việt Nam tiếp cận tàu Rolldock Sea
Tàu Rolldock Sea neo đậu tại vịnh Cam Ranh.
Theo VietNamnet/TTXVN
Tàu ngầm Kilo đã về đến quân cảng Cam Ranh Việc sở hữu những tàu ngầm Kilo 636 có nhiều ưu điểm vượt trội sẽ tăng cường sức mạnh đáng kể cho hải quân Việt Nam. Ngày 31/12, tàu vận tải hạng nặng Rolldock Sea chở theo tàu ngầm HQ182 Hà Nội lớp Kilo của Việt Nam đã về đến quân cảng Cam Ranh (Khánh Hòa). Việt Nam đã đặt mua 6 chiếc...