Nga chế tạo tàu tuần tra ‘lai’ đầu tiên có khả năng lặn như tàu ngầm
Với khả năng lặn, tàu tuần tra Dự án Strazh/ BOSS (Người bảo vệ) có thể được sử dụng như một tàu ngầm cổ điển để trinh sát, cứu hộ, hay làm phương tiện huấn luyện chi phí thấp để đào tạo ban đầu cho thủy thủ tàu ngầm.
Hôm 12/4, Cục thiết kế hàng hải trung ương Rubin (một bộ phận của Tập đoàn Đóng tàu Thống nhất Nga) tiết lộ đã phát triển chiếc tàu tuần tra đầu tiên của Nga có khả năng lặn cho khách hàng nước ngoài, TASS đưa tin.
“Rubin giới thiệu biến thể đầu tiên của một tàu tuần tra có khả năng lặn kết hợp các ưu điểm của tàu ngầm và tàu tuần tra mặt nước.”, Văn phòng báo chí Rubin cho biết.
Dự án được đặt tên là Strazh (Người bảo vệ) và sẽ được tiếp thị ra bên ngoài với tên gọi BOSS, hãng Rubin nói.
Video đang HOT
Tàu tuần tra đầu tiên của Nga kết hợp các ưu điểm của tàu ngầm và tàu mặt nước. Ảnh: Rubin/TASS.
Theo Rubin, đây là loại tàu đa chức năng, ngoài thiết kế cho nhiệm vụ tuần tra, tàu có thể được sử dụng dự phòng như các tàu cứu hộ hoặc nghiên cứu,… Đáng lưu ý, giá thành của tàu tương đối thấp, phù hợp với các nước có ngân sách hạn hẹp.
Chức năng chìm của con tàu mang lại hai lợi thế: khả năng tiến hành giám sát bí mật và thoát khỏi thời tiết bất lợi trong khi tiếp tục các nhiệm vụ tuần tra, văn phòng báo chí Rubin cho biết.
“Tàu có thể được sử dụng như một tàu ngầm cổ điển để trinh sát và các nhiệm vụ khác. Một tàu tuần tra lặn sẽ có nhiều khả năng hơn tàu nổi để khảo sát thềm lục địa. Nó cũng sẽ là một phương tiện huấn luyện rẻ t.iền để đào tạo ban đầu cho thủy thủ đoàn tàu ngầm.”, Rubin lưu ý.
Cục thiết kế hàng hải trung ương Rubin là một trong những cơ sở hàng đầu thế giới về chế tạo tàu ngầm thông thường cũng như tàu ngầm chạy bằng năng lượng hạt nhân, đồng thời là nhà thiết kế phần cứng hàng hải lớn nhất của Nga.
Tàu ngầm của Nhật bị hư hại vì đụng phải... tàu nổi
Tàu ngầm Soryu của Nhật bị gãy cánh ổn định ngay tháp quan sát, sau khi nổi lên ngay vị trí một tàu thương mại.
Tàu ngầm Soryu bị thiệt hại trong sự việc ẢNH CHỤP MÀN HÌNH MAINICHI
Đài CNN ngày 9.2 đưa tin một tàu ngầm thuộc Lực lượng phòng vệ trên biển (MSDF) của Nhật Bản đã va chạm với một tàu thương mại khi nổi lên ngoài khơi bờ biển nước này.
Sự việc khiến cánh ổn định ngay tháp quan sát của tàu ngầm Soryu bị thiệt hại và 3 thủy thủ bị thương nhẹ. Vị trí xảy ra sự việc là vùng biển gần đảo Shikoku ở phía nam Nhật.
Tàu ngầm Soryu được đưa vào biên chế năm 2009, và là chiếc đầu tiên thuộc lớp tàu ngầm này. Tàu chạy bằng động cơ diesel-điện, với lượng choán nước khoảng 3.000 tấn và thủy thủ đoàn gồm 65 người.
Cận cảnh vị trí bị thiệt hại ẢNH CHỤP MÀN HÌNH MAINICHI
Bộ Quốc phòng Nhật cho biết thiết bị liên lạc trên tàu cũng bị hư hại trong sự cố, dù vẫn còn hoạt động.
"Soryu cọ vào thân tàu sau khi nổi lên. Thật cực kỳ đáng tiếc khi tàu ngầm của MSDF lại va chạm với một tàu thương mại", theo Bộ trưởng Quốc phòng Nobuo Kishi.
Tàu thương mại trong sự cố trên là chiếc Ocean Artemis đăng ký ở Hồng Kông. Lực lượng phòng vệ bờ biển Nhật cho hay tàu này không bị thiệt hại sau sự cố va chạm với tàu ngầm trên.
Iran gây kinh ngạc khi vận chuyển tàu ngầm tấn công bằng đường bộ Một video của Iran xuất hiện trên mạng xã hội cho thấy tình huống có lẽ là chưa từng có. Chiếc tàu ngầm tấn công Kilo khổng lồ 2.300 tấn đã được vận chuyển bằng đường bộ, trên xe tải. Theo video được công bố trên mạng xã hội, tàu ngầm được kéo bởi 2 chiếc xe tải nối tiếp nhau, trong đó...
