Nga cắt giảm hợp tác về vũ khí hạt nhân với Mỹ
Moscow thông báo với Washington về việc sẽ giảm sự tham gia vào chương trình cắt giảm số lượng vũ khí hạt nhân trên đất Nga vào năm sau. Đây là hệ quả của chiều hướng lạnh nhạt trong quan hệ giữa hai cường quốc.
Sergey V. Kirienko, lãnh đạo công ty hạt nhân quốc doanh của Nga, báo với các quan chức chính quyền Mỹ rằng sẽ không có dự án mới nào ở Nga dự kiến cho năm 2015. Phía Mỹ tiếp tục thuyết phục các đối tác Nga duy trì các dự án hiện tại, nhưng chưa nhận được phản hồi đồng ý từ Moscow.
Diễn biến mới có thể ảnh hưởng đến mức độ hợp tác trong hai thập niên qua giữa hai cường quốc hạt nhân. Sự hợp tác này, bắt đầu từ sau khi Liên Xô tan rã, nhằm đảm bảo các thành phần chế tạo bom hạt nhân không thể rơi vào tay các phần tử hoặc tổ chức khủn.g b.ố.
Theo New York Times, sự cắt giảm hợp tác này là một sản phẩm phụ trong quá trình đi xuống của mối quan hệ Mỹ – Nga kể từ khi khủng hoảng Ukraine xảy ra. Nhưng nó cũng có thể là kết quả của mối lo ngại từ lâu ở Nga, khi Mỹ điều các chuyên gia của họ tới Nga và tạo cảm giác là Moscow cần có sự hỗ trợ của bên ngoài.
Tiến trình hợp tác cắt giảm vũ khí hạt nhân giữa hai nước có kho hạt nhân lớn nhất thế giới đã đạt được các thành tựu đáng kể khi ông Obama mới lên nhậm chức. Tuy nhiên quá trình này không còn được như mong đợi nữa do mối quan hệ xấu đi. Tuần trước, Nga cũng vừa tuyên bố sẽ không tham dự hội nghị thượng đỉnh quốc tế về hạt nhân do Tổng thống Mỹ Obama làm chủ nhà vào năm 2016.
Video đang HOT
Tên lửa chiến lược có khả năng mang đầu đạn hạt nhân của Nga. Ảnh minh họa:Interpreter.
Ánh Dương
Theo VNE
Malaysia Airlines cắt giảm 6000 nhân viên sau 2 thảm họa
Hôm 29/8, Malaysia Airlines cho hay sẽ cắt giảm 6.000 nhân viên như một phần của kế hoạch phục hồi hãng hàng không sau khi xảy ra 2 thảm họa kinh hoàng.
Số lượng nhân viên cắt giảm chiếm khoảng 30% tổng số nhân viên hiện tại của hãng hàng không Malaysia Airlines (MAS). Sắp tới, một giám đốc điều hành mới sẽ được bổ nhiệm và MAS sẽ hoàn toàn thuộc quyền sở hữu của nhà nước.
Tập đoàn đầu tư nhà nước Khazanah Nasional đang sở hữu 69% cổ phần của MAS sẽ tiếp quản hãng hàng không này trong tương lai. Số tiề.n tập đoàn nói trên bỏ ra để cải tổ lại MAS lên tới 6 tỷ ringgit Malaysia (gần 40 tỷ Việt Nam đồng).
Malaysia Airlines đang tiến hành tái cơ cấu sau "thảm họa kép"
Giám đốc điều hành của Khazanah, ông Azman Mokhtar cho hay: "Sự kết hợp các biện pháp công bố hôm nay sẽ tạo điều kiện cho hãng hàng không quốc gia của chúng ta hồi sinh".
Trong kế hoạch cải tổ, tập đoàn Khazanah cho hay các tuyến bay đường dài sẽ được cắt giảm và mục tiêu của hãng là tới năm 2018 có thể thu lại doanh thu như trước khi xảy ra hai thảm họa hàng không.
Chỉ trong vòng 6 tháng qua, MAS đã phải gánh chịu 2 ta.i nạ.n hàng không thảm khốc. Ngày 8/3, chuyến bay MH370 mang theo 239 người, khởi hành từ Kuala Lumpur đã biến mất bí ẩn khi đang trên đường tới Bắc Kinh, cho tới nay các nhà điều tra vẫn chưa thấy bất cứ dấu vết nào của chiếc phi cơ xấu số.
Các tiếp viên của MAS đau buồn khi nghe tin đồng nghiệp thiệ.t mạn.g trong "thảm họa kép"
Hôm 17/7, chiếc máy bay MH17 đã b.ị bắ.n rơi ở miền đông Ukraine khi đang trên hành trình từ Amsterdam về Kuala Lumpur khiến toàn bộ 298 người trên phi cơ thiệ.t mạn.g.
Hai thảm họa liên tiếp đã gây ra những tổn thất không nhỏ cho hãng hàng không này.
Hôm 28/9, MAS cho biết lượng hành khách của hãng hàng không đã giảm mạnh, thường xuyên có những chuyến bay hầu như không có khách. Việc này khiến MAS lỗ gần 2 triệu USD mỗi ngày để duy trì nhịp làm việc của hãng hàng không.
Theo Khampha
Đã nghèo lại thêm khó Việc cắt giảm chi tiêu xã hội đang diễn ra phổ biến trên thế giới đã khiến đời sống của người dân, nhất là người nghèo, vốn đã khốn khổ lại càng thêm khó khăn. Do không nhận được bất cứ trợ cấp xã hội nào nên người nghèo thất nghiệp ở Bangladesh chỉ còn cách đi ăn xin Trong "Báo cáo Bảo...