Nếu có t.iền và nhanh tay, bạn sẽ mua được xe đua Moto2 hợp pháp từ Triumph!
Không chỉ đ.ánh dấu sự trở lại của dòng sportbike Daytona, Triumph Daytona Moto2 765 về cơ bản còn là một chiếc xe đua tại thể thức Moto2 nhưng đủ điều kiện lưu thông ngoài phố.
Cách đây 2 năm, Triumph trở thành nhà cung cấp động cơ duy nhất cho mọi chiếc xe đua tại Moto2 – thể thức đua mô tô danh giá thứ nhì chỉ sau MotoGP. Thay thế cho Honda với máy CBR600RR, Triumph đã sử dụng động cơ 3 xi-lanh 765cc của dòng naked bike Street Triple và cải tiến nó cho đường đua. Do chiếc xe được sử dụng để thử nghiệm động cơ mới này dựa trên cơ sở Triumph Daytona 675 những fan hâm mộ đã dự đoán rằng sớm hay muộn mẫu sportbike hạng trung này cũng sẽ có phiên bản 765 thế hệ mới.
Phải tới tháng 7 vừa qua, những dự đoán này mới trở thành sự thật khi Triumph đã chính thức hé lộ về phiên bản đặc biệt Daytona Moto2 765. Và tiếp tục bắt người hâm mộ phải chờ đợi gần 1 tháng nữa, Triumph Daytona Moto2 765 mới chính thức xuất hiện tại chặng đua Silverstone ở quê nhà Anh Quốc. Là mẫu sportbike hoàn hảo nhất trong lịch sử Triumph, Daytona Moto2 765 về cơ bản là một chiếc xe đua Moto2 được cải tiến lại để đủ tiêu chuẩn lưu thông ngoài đường công cộng.
Mối liên hệ với những cỗ máy Moto2 của chiếc xe được thể hiện rõ nhất ở khối động cơ của chiếc xe. Dựa trên cơ sở máy DOHC 3 xi-lanh 765cc của phiên bản naked bike Street Triple RS cao cấp nhất, Triumph đã thay thế nhiều chi tiết y hệt hoặc được thiết kế tương tự như xe đua Moto2 như van nạp bằng titanium, trục cam mới, các piston rèn cứng cáp hơn, những chốt bắt piston tráng lớp phủ mạ như kim cương (DLC), các tay biên cải tiến và bộ pô Arrow trang bị sẵn.
Với những cải tiến này, Daytona Moto2 765 đã có công suất mạnh hơn khoảng 10 mã lực so với Street Triple RS – đạt 130 mã lực tại tua máy 12.250rpm và mô-men xoắn cực đại 80Nm tại 9.750Nm. Động cơ này được kiểm soát thông qua hộp số 6 cấp, có hệ thống chuyển số nhanh 2 chiều được tối ưu hoá cho đường đua và tay ga điện tử. Nhân nói về điện tử, Daytona Moto2 765 tiếp tục có 5 chế độ lái (Rain, Road, Sport, Track và Rider) cùng bảng đồng hồ màn hình màu của Street Triple RS.
Cỗ máy này được kết hợp với hệ chassis “được sử dụng làm nền tảng cho chương trình phát triển xe đua Moto2″ và “từng vô địch các giải đua supersport”. Ngoài ra Triumph còn khoe rằng hệ khung sườn của Daytona Moto2 765 giúp nó trở thành chiếc “Daytona cho cảm giác lái chính xác và lanh lẹ nhất từ trước tới nay”. Tuy nhiên chi tiết những thay đổi của chassis được hãng giữ bí mật và về cảm quan, có vẻ như Daytona Moto2 765 sử dụng khung nhôm đôi cùng gắp nhôm bất đối xứng của Daytona 675 cũ.
Video đang HOT
Đây không phải là điều gì tồi tệ, khi chính hệ chassis xuất sắc này đã giúp cho Daytona 675 luôn được mệnh danh là mẫu sportbike trong phân khúc hạng trung cho cảm giác lái thú vị nhất. Và kết hợp với chassis này cũng là hàng loạt các đồ chơi “hàng hiệu”: phuộc trước Ohlins NIX30, phuộc sau Ohlins TTX36, heo phanh trước Brembo M50 Stylema kết hợp với đĩa Brembo Serie Oro và cùm Brembo MCS, heo sau Brembo PF34 và cặp lốp Pirelli Diablo Supercorsa SP.
Toàn bộ các tinh hoa nêu trên đều được gói gọn trong thiết kế hầu như không có sự thay đổi gì quá lớn so với Daytona 675. Những điểm mới thiết kế dễ nhận ra nhất của Daytona Moto2 765 bao gồm quây gió hai bên tương tự mẫu xe thử nghiệm động cơ Moto2, cùng với dàn đuôi ốp yên solo. Là một phiên bản đặc biệt, toàn bộ vỏ của Daytona Moto2 765 đều được làm từ sợi carbon và với niềm tự hào dân tộc, Triumph đã chỉ trang trí chiếc xe bằng tem dán hai bên quây hình quốc kỳ của Vương quốc Anh (Union Jack).
Bộ vỏ bằng sợi carbon cùng các cải tiến khác trên toàn bộ chiếc xe đã giúp Daytona Moto2 765 nhẹ hơn đời 675 cũ, dù một lần nữa Triumph lại không công bố cụ thể các con số hay thông tin chi tiết. Với tên gọi chính xác là Daytona Moto2 765 Limited Edition, khách hàng đã được “cảnh báo” rằng mẫu xe đua đường phố này sẽ được sản xuất giới hạn. Trên thực tế, Triumph sẽ chỉ tạo ra đúng 765 chiếc Daytona Moto2 765 dành cho Mỹ và Canada. Phần còn lại của Thế giới sẽ phải chia nhau 765 chiếc nữa.
Mỗi chiếc xe sẽ được khắc số thứ tự sản xuất ở phía trên chảng ba. Hiện tại giá bán và thời điểm bán ra của Triumph Daytona Moto2 765 chưa được công bố.
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Xe ga 2019 Suzuki Nex II ra bản đặc biệt, giá 27 triệu đồng
2019 Suzuki Nex II ngang hàng với Address và là đối thủ của Honda Vision có bán tại Việt Nam vừa ra bản đặc biệt với đồ họa rất bắt mắt.
Suzuki Nex II được đ.ánh giá là một trong những sản phẩm đáng mong đợi cho người tiêu dùng bởi tính thực tiễn, đơn giản, tiết kiệm kinh tế và có giá bán rẻ.
Suzuki Nex II bản giới hạn.
Để cuốn hút người tiêu dùng hơn, Suzuki mới đây đã tung ra phiên bản giới hạn Nex II tại thị trường Indonesia. Phiên bản này đậm chất thể thao với đèn pha LED và có ổ sạc tăng tiện ích cho một dòng xe tay ga giá rẻ.
Ống xả xe.
Quan sát các đồ họa trắng xanh trên Nex II mới cho thấy diện mạo xe có nhiều nét tương đồng với dòng xe thể thao Suzuki GSX-R150 ABS.
Phanh đĩa trước.
Nói cách khác chính việc lấy cảm hứng từ đồ họa của dòng xe GSX cho nên Suzuki Nex II giới hạn hiện nay toát lên vẻ thể thao, bắt mắt.
Đèn pha LED.
Điều đáng nói rằng, Suzuki Nex II mới có giá bán vô cùng rẻ chỉ 16,3 triệu Rp (26,9 triệu VNĐ), rẻ hơn nhiều so với Honda Vision.
Theo Danviet
Honda SH mode có màu mới, giá đề xuất không đổi Honda SH mode có thêm màu mới là đỏ nâu và chỉ còn 2 phiên bản cá tính (phanh ABS) và thời trang (phanh CBS) với giá đề xuất không đổi. Honda Việt Nam đã chính thức công bố bổ sung thêm màu đỏ nâu cho SH mode thời trang phanh CBS, tuy nhiên hãng cũng bỏ bớt màu trắng sứ trên bản...