nền đất yếu

Bộ GTVT nói về mức đầu tư 5 triệu USD/km đường cao tốc Bắc – Nam

Theo Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT), mỗi km đường cao tốc Bắc - Nam 4 làn xe là 115,8 tỷ đồng (khoảng 5 triệu USD) mới chỉ là ước tính.

Nhiều dự án lớn TP HCM khó “phá băng”

Trong số các dự án địa ốc mà Hiệp hội Bất động sản TP HCM (HoREA) đề xuất bổ sung vào danh sách mời gọi đầu tư có những dự án rất lớn về quy mô và được quy hoạch từ rất lâu nhưng v...

Dự án cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi: Tái diễn nguy cơ đội vốn

Về phía chính quyền địa phương, ông Lê Thương, Giám đốc Trung tâm phát triển quỹ đất thị xã Điện Bàn cho biết: Phần đông các hộ dân ủng hộ việc di dời để nhường mặt bằng cho Dự án,...

Đường lún do nắng nóng: Đừng đổ lỗi cho ông trời!

Chỉ là do sợ trách nhiệm mới đổ cho nền đất yếu, do thời tiết nắng nóng, do xe quá tải.

Đường ống nước Sông Đà: 6 lần vỡ vẫn chưa rõ nguyên nhân

Về ý kiến cho rằng Công ty đã bỏ qua những khuyến cáo về việc dùng loại đường ống không phù hợp, ông Trung cho biết, đến bây giờ mới nghe thấy nói là có các khuyến cáo chứ trước đó...

4 nguyên nhân gây vỡ liên tiếp đường ống nước sông Đà

"Do họ "phớt lờ" những cảnh báo của tôi, không xử lý nền đất yếu nên đến giờ mới dẫn đến hậu quả khó lường đến vậy. Cả 5 lần vỡ đường ống nước sạch tôi đều đến trực tiếp hiện trườn...

Vỡ ống nước sạch sông Đà: Lộ “bí mật” khó tin của Vinaconex

Nói về vấn đề này, ông Trung cho hay ở các nước tiên tiến trên thế giới, đường ống dẫn nước sinh hoạt đều không áp dụng công nghệ vật liệu làm bằng sợi thủy tinh như tại dự án cấp ...

Xem xét kỷ luật về sự cố đường Cầu Giẽ – Ninh Bình

Liên quan đến trách nhiệm của những cá nhân, đơn vị liên quan đến việc sụt lún đường cao tốc, Tổng Cty ĐT Phát triển đường cao tốc Việt Nam cũng khẳng định, mặc dù đã được tiên lượ...