Né cảnh sát giao thông, ‘hung thần’ lũ lượt đi đêm

Mai Hoàng Minh00:04 21/06/2013

Để né lực lượng CSGT lập chốt kiểm tra xe quá khổ, quá tải, nhiều chủ doanh nghiệp “ngày án binh bất động, đêm xuất quân”.

Ngày ra quân, xử phạt 10 trường hợp vi phạm

Ngày 19/6, Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ, đường sắt (PC67) Công an TP.HCM và Thanh tra Sở Giao thông Vận tải tiến hành ngày đầu chính thức xử phạt xe quá tải ra vào cảng Cát Lái, quận 2, TP.HCM.

Ghi nhận của phóng viên trong ngày, chỉ tính đến 16 giờ cùng ngày, lực lượng chức năng chỉ mới xử phạt được 10 trường hợp vi phạm về lỗi quá tải.

Kiểm tra xe vdoarea nghi chở vượt tải trọng (Ảnh: Phạm Nguyễn)

Tại vòng xoay Mỹ Thủy, khu vực được lực lượng CSGT lập chốt tiến hành kiểm tra xử phạt xe quá tải vào khoảng 8 giờ cùng ngày, lượng phương tiện chuyển hàng ra vào cảng giảm rõ rệt. Các tuyến đường dẫn vào Cảng Cát Lái vắng bóng các phương tiện chở hàng qua lại.

“Chưa bao giờ chúng tôi thấy tuyến đường này lại vắng lặng đến thế, phải chăng các chủ doanh nghiệp vận tải lo sợ xử phạt”, một người dân cư ngụ trên tuyến đường Nguyễn Thị Định chia sẻ.

Sau khi phóng viên tiếp cận, nhiều tài xế cho biết, chủ doanh nghiệp cho họ nghỉ chạy hoặc không xuất hàng, đồng thời cử người ra thăm dò, tìm hiểu thêm về quy định xử phạt.

“Phần lớn hàng của các doanh nghiệp là nhập ngoại và được niêm phong theo quy định quốc tế sau khi đóng vào công vdoarea. Nhưng chất hàng lên xe bị quá tải ngay vì quy định của Việt Nam khác quốc tế. Chủ xe cũng chỉ là người vận chuyển hàng thuê, không có quyền quyết định mở vdoarea ra để bốc hàng xuống”, một tài xế phân trần.

Video đang HOT

Ngày án binh bất động, đêm về xuất quân

Tối 19/6, trở lại khu vực Vòng xoay Mỹ Thủy, PV TS ghi nhận, khoảng 20 giờ 30 phút thì chốt kiểm tra này đã được dỡ bỏ, không còn bóng dáng lực lượng chức năng.

Trong ngày đầu xử phạt xe quá tải, nhiều chủ doanh nghiệp chọn cách di chuyển về đêm (Ảnh: Phạm Nguyễn)

Trái ngược hoàn toàn với ban ngày, khu vực này về đêm trở nên nhộn nhịp, tấp nập.Từng đoàn xe vdoarea, xe tải chạy hàng rất khẩn trương. Dường như sau một ngày bị đình trệ công việc, các chủ phương tiện đang nỗ lực giải quyết áp lực tồn hàng.

Tại tuyến đường Đồng Văn Cống, hàng trăm xe vdoarea, xe tải nối đuôi nhau hối hả di chuyển theo hướng vào cảng Cát Lái (quận 2) và về đường dẫn về cảng Tân Thuận (quận 7).

Lượng phương tiện ra vào cảng tăng đột biến gây ùn ứ giao thông trên đường dẫn vào cảng Cát Lái (Ảnh: Phạm Nguyễn)

Trở lại vòng xoay Mỹ Thủy, từ các hướng như đường dẫn Mai Chí Thọ – Đồng Văn Cống về cảng Cát Lái, khu chế xuất Tân Thuận và ngược lại, lượng xe tăng đột biến đã gây nên tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài hơn 3 km.

Người dân ngụ gần đây cho biết, tình trạng giao thông ùn ứ vào ban đêm rất hiếm gặp trên các tuyến đường này. Nguyên nhân có thể là do lực lượng chức năng ngày đầu ra quân xử phạt xe quá tải nên các chủ doanh nghiệp tìm cách “né”.

Theo vietbao

Va chạm kinh hoàng, tài xế xe máy chết tại chỗ

Xe máy tay ga đi tốc độ cao va chạm với xe máy khác rồi lao trực diện vào đầu xe tải khiến người cầm lái thiệt mạng.

Vụ tai nạn xảy ra vào lúc 14 giờ 30 phút, ngày 19/6, trên đường Trịnh Quang Nghị, xã Phong Phú, huyện Bình Chánh, TP.HCM.

Hiện trường vụ tai nạn (Ảnh: Phạm Nguyễn)

Thông tin ban đầu, vào thời điểm trên anh Võ Đông Nam (sinh năm 1973, quê ở tỉnh Đăk Lắc) điều khiển xe máy tay ga BKS 30X6 - 7481 trên đường Trịnh Quang Nghị hướng từ quốc lộ 50 vào khu dân cư.

Khi gần đến ủy ban nhân dân xã Phong Phú thì xảy ra va chạm với một xe gắn máy chạy cùng chiều.

Do chạy với tốc độ cao nên sau cú va chạm mạnh chiếc xe tay ga chao đảo mạnh đâm thẳng vào đầu xe tải BKS 54X - 5126 đang chạy hướng ngược lại.

Cú đối đầu quá mạnh đã khiến anh Nam bị hất khỏi xe, văng nhiều mét trên đường, va chấn mạnh với mặt đường chết tại chỗ. Ngay sau khi tai nạn xảy ra lực lượng CSGT đã có mặt để xử lý vụ việc.

* Trước đó, vào khoảng 12 giờ 30 cùng ngày, trên Xa lộ Hà Nội đoạn qua cầu vượt ngã 4 Thủ Đức, TP.HCM, một chiếc xe vdoarea bị nổ bánh khi đang lưu thông với tốc độ cao đã đâm và húc văng hàng chục mét dải phân cách khiến giao thông ùn tắc nghiêm trọng.

Theo đó, chiếc xe vdoarea BKS 57M - 0552 kéo theo rơ mooc (loại 40 feet) BKS: 51R - 028.39 do tài xế Đỗ Huy Cường (ngụ Đồng Nai), lưu thông trên xa lộ Hà Nội hướng từ Đồng Nai về TP.HCM.

Khi vừa đổ dốc cầu vượt ngã 4 Thủ Đức, bất ngờ, 2 bánh trước bên trái bị nổ tung.

Dầu nhớt chảy tràn trên mặt đường (Ảnh: Phạm Nguyễn)

Do đang chạy với tốc độ cao tài xế không làm chủ được tay lái đã lao xe về phía dải phân cách rồi húc văng hàng loạt dải phân cách.

Cùng lúc đó chiếc xe ô tô 7 chỗ BKS 54Z - 5555 do tài xế Lê Hữu Cầu (SN 1979, trú tại quận Bình Thạnh) điều khiển, lưu thông ngược hướng trờ tới và bị một số dải phân cách văng trúng.

Kẹt xe nghiêm trọng trên Xa lộ Hà Nội hơn 2 giờ (Ảnh: Phạm Nguyễn)

May mắn tài xế Cầu thắng gấp xe nên dải phân cách chỉ văng trúng đầu xe khiến chiếc xe hư hỏng nhẹ.

Vụ tai nạn đã khiến hàng chục dải phân cách bị đâm lệnh khỏi hàng, xe vdoarea hư hỏng nặng, dầu nhớt chảy tràn đường, giao thông trên Xa lộ Hà Nội bị ùn tắc nghiêm trọng hơn 2 giờ.

Theo vietbao

TP.HCM: Sáng cá nổi, chiều cá chết đầy bờ kênh Chiều 16/5, trên dòng kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè xuất hiện một lượng lớn cá nổi bồng bềnh trên mặt nước, trong đó có rất nhiều con bị chết. Tình trạng này xảy ra trên dòng kênh đoạn từ cầu Thị Nghè đến cầu Nguyễn Hữu Cảnh (phường 19, quận Bình Thạnh, TPHCM). Từng đàn cá nổi bồng bềnh trên mặt nước...