Mỹ thay đổi lập trường, ủng hộ gửi chiến cơ F-16 cho Ukraine

Hoài Linh22:06 20/05/2023

Mỹ tuyên bố sẽ ủng hộ việc cung cấp các máy bay chiến đấu tiên tiến, gồm cả F-16 do Mỹ sản xuất cho Ukraine cũng như tán thành kế hoạch đào tạo phi công Ukraine lái các máy bay trên.

Ảnh: BBC

Theo hãng tin BBC, một quan chức cấp cao Nhà Trắng cho biết, Tổng thống Mỹ Joe Biden đã nói với các nhà lãnh đạo G7 tại Nhật Bản về quyết định này.

Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky tuyên bố: “Quyết định đó sẽ tăng cường sức mạnh đáng kể cho quân đội của chúng tôi trên bầu trời”. Trong suốt nhiều tháng qua, Ukraine đã đề nghị phương Tây cung cấp máy bay chiến đấu cho nước này để làm giảm ưu thế trên không của Nga. Việc Mỹ chấp thuận kế hoạch này có nghĩa là các quốc gia khác có thể xuất khẩu chiến đấu cơ F-16.

Tổng thống Mỹ cũng thông báo với các nước đồng minh về việc Washington sẽ ủng hộ những nỗ lực chung của quốc tế nhằm huấn luyện các phi công Ukraine lái máy bay chiến đấu F-16 và các chiến đấu cơ hiện đại khác. Điều này đánh dấu một sự thúc đẩy đáng kể những hỗ trợ mà phương Tây dành cho Kiev khi nước này chuẩn bị tiến hành cuộc phản công mùa xuân.

Theo lời một quan chức cấp cao Mỹ, kế hoạch đào tạo sẽ bao gồm huấn luyện phi công Ukraine trên các máy bay chiến đấu thế hệ 4, gồm cả F-16, để tăng cường và cải thiện hơn nữa khả năng của lực lượng không quân Ukraine. Máy bay chiến đấu thế hệ 4 bao gồm cả chiếc Eurofighter Typhoon của Anh và Mirage 2000 của Pháp.

Quan chức Mỹ nói thêm: “Khi khóa huấn luyện diễn ra trong các tháng tới, liên minh các quốc gia tham gia nỗ lực này của chúng tôi sẽ quyết định khi nào thực sự cung cấp máy bay chiến đấu, sẽ cung cấp bao nhiêu chiếc và nước nào sẽ cung cấp. Việc huấn luyện sẽ diễn ra bên ngoài Ukraine, tại các địa điểm ở châu Âu và mất nhiều tháng mới hoàn thành. Chúng tôi hy vọng có thể bắt đầu huấn luyện cho phi công Ukraine trong các tuần tới”.

Quyết định này thể hiện sự thay đổi mạnh mẽ trong lập trường của Mỹ, khi mà trước đây nước này cho rằng việc cung cấp chiến cơ F-16 cho Ukraine là không khả thi.

Anh, Hà Lan, Bỉ và Đan Mạch đã hoan nghênh động thái của Mỹ.

Phi công Ukraine nói Su-35 Nga là đối thủ lớn nhất, đáng sợ hơn cả MiG-31, vì sao?

Các phi công lái tiêm kích của Ukraine thừa nhận đối thủ lớn nhất của họ là máy bay chiến đấu Su-35 của Nga.

Video đang HOT

Dù cả Su-35 và MiG-31 đều gây ra thách thức lớn nhưng dường như các phi công Ukraine vẫn thận trọng hơn với Su-35.

Các phi công lái tiêm kích của Ukraine thừa nhận thách thức lớn nhất của họ là máy bay chiến đấu Su-35 của Nga.

Đối thủ lớn nhất là Su-35

Một bài báo gần đây đăng tải trên đài BBC tiết lộ các máy bay chiến đấu của Ukraine đã buộc phải bay ở độ cao rất thấp để thoát khỏi tên lửa không đối không do tiêm kích Su-35 của Nga phóng ra. Khi tên lửa được phóng ra, các phi công hiểu họ phải bỏ dở nhiệm vụ và làm bất cứ điều gì để có thể sống sót.

Tiêm kích Su-35 phóng tên lửa R-37M. Ảnh: TWITTER

Phi công lái MiG-29 được gọi là Silk cho biết họ phải bay thấp đến mức có thể nhìn thấy ngọn cây.

"Những chuyến bay sát mặt đất như vậy là khó khăn nhất. Bạn phải tập trung cao độ vì ở độ cao thấp, bạn không có thời gian hay không gian để trốn thoát an toàn" - phi công Silk cho hay.

Ukraine đã điều hai tiêm kích thực hiện một nhiệm vụ tấn công, theo đó một chiếc có nhiệm vụ tấn công tài sản quân sự trên mặt đất của đối phương, trong khi chiếc còn lại cung cấp sự che chắn khỏi tên lửa không đối không. Gần đây, các phi công Ukraine càng gặp khó khăn trong việc tiến hành các cuộc tấn công do Su-35 của Nga thường xuyên tiến hành tuần tra trên không.

Một phi công khác cũng lái MiG-29 nói: "Đối thủ lớn nhất của chúng tôi là tiêm kích Su-35 của Nga. Chúng tôi biết vị trí của phòng không Nga và tầm hoạt động của chúng. Điều này khá dễ đoán, nên có thể tính toán chúng tôi duy trì được bao lâu trong khu vực của họ. Tuy nhiên, trong trường hợp của máy bay chiến đấu, chúng là những phương tiện di động. Chúng có bức tranh toàn cảnh trên không và biết khi nào chúng tôi bay tới tiền tuyến".

Các cuộc tuần tra trên không của Nga có thể xác định một tiêm kích cất cánh, thậm chí cả khi nó ở xa và nằm trong lãnh thổ Ukraine. Các tên lửa R-37M của Nga có tầm bắn 150 km-200 km, nhưng các tên lửa của Ukraine chỉ có tầm bắn khoảng 50 km. Điều đó có nghĩa chiến đấu cơ của Nga có thể phát hiện máy bay Ukraine và bắn hạ chúng trước khi chúng có thể gây ra mối đe dọa.

Nga được cho đã thay thế các tiêm kích cũ bằng những chiếc Su-35 tiên tiến hơn nhằm thiết lập ưu thế trên không theo khu vực trên tiền tuyến. Ngoài việc gây khó khăn cho các chiến cơ của Ukraine, Su-35 còn tiến hành các hoạt động đánh chặn máy bay quân sự của NATO.

Tháng 11-2022, Viện Các quân chủng thống nhất Hoàng gia Anh (RUSI) công bố một báo cáo cho biết các tiêm kích của Nga vẫn có hiệu quả và tính sát thương cao đối với máy bay Ukraine gần tiền tuyến, đặc biệt là các tiêm kích Su-35 mang tên lửa tầm xa R-77-1, và trong những tháng gần đây là MiG-31BM mang tên lửa tầm xa R-37.

Tuy vậy, rõ ràng các phi công Ukraine lo ngại tiêm kích Su-35 hơn là MiG-31K - loại chiến đấu cơ có thể phóng tên lửa siêu thanh Kinzhal và bắn hạ tiêm kích Ukraine từ độ cao lớn.

Một số người vận hành hệ thống phòng không Ukraine đã hoàn thành khóa huấn luyện sử dụng hệ thống phòng thủ tên lửa PAC-3 Patriot cũng khẳng định Su-35 là "mục tiêu trong mơ" của họ.

Vì sao Su-35 đáng sợ hơn MiG-31?

Giới chức Ukraine cho rằng thành công của bất kỳ chiến dịch phản công nào trong tương lai đều chịu tác động đáng kể bởi khả năng triển khai các phương tiện trên không gần tiền tuyến.

Một phi công lái MiG-29 được gọi là Juice cho hay Không quân Ukraine xuất kích ít hơn Không quân Nga 20 lần. Bên cạnh đó, các máy bay tấn công của Ukraine được trang bị những quả bom đã lỗi thời và tên lửa không dẫn đường đang nhanh chóng cạn kiệt do thiếu nguồn cung.

Tiêm kích MiG-31BM. Ảnh: THE EURASIAN TIMES

Dù Ukraine tuyên bố đã bắn hạ một số tiêm kích Su-35 của Nga nhưng con số không đáng kể. Như trang The EurAsian Times đưa tin trước đó, các tiêm kích tiên tiến của Nga như Su-30SM và Su-35 vẫn rất hiệu quả và có tính sát thương cao khi nhắm vào chiến đấu cơ của Ukraine.

Thêm vào đó, tiêm kích tiên tiến MiG-31 cũng nhận được sự chú ý lớn và được đánh giá cao về khả năng chiến đấu. Báo cáo RUSI tháng 11-2022 cho biết chiếc MiG-31 Foxhound -máy bay đánh chặn siêu thanh hai chỗ ngồi đã bắn rơi một số tiêm kích của Ukraine bằng tên lửa không đối không tầm xa Vympel R-37M.

Không những thế, biến thể MiG-31K còn có thể phóng tên lửa siêu thanh Kinzhal vào các mục tiêu bên trong lãnh thổ Ukraine.

Ngược lại, Su-35 được triển khai cùng Su-34 Fullback trên chiến trường để phóng bom dẫn đường vào các mục tiêu của Ukraine. Dù cả Su-35 và MiG-31 đều là những thách thức to lớn của Không quân Ukraine, nhưng dường như các phi công Ukraine vẫn thận trọng hơn với Su-35.

Chuyên gia quân sự Vijainder K Thakur nói với The EurAsian Times: "MiG-31K, được lắp tên lửa Kinzhal, đóng góp lớn vào việc tấn công các mục tiêu chiến lược có giá trị cao. Chúng gây ra mối đe dọa cho cơ sở hạ tầng, bốt chỉ huy và kiểm soát của Ukraine. Một số biến thể MiG-31BM - được trang bị tên lửa RVV-BD (R-37) - được triển khai để thực hiện nhiệm vụ giành ưu thế trên không".

Ông Thakur cạnh đó nói thêm: "Su-35 được triển khai cho vai trò chiến thuật. Chúng thường được trang bị tên lửa chống bức xạ Kh-31, bom lượn và tên lửa không đối đất để tấn công cũng như tên lửa không đối không như RVV-BD, RVV-SD & RVV-MD để giành ưu thế trên không. Su-35 bay tuần tra trên không 24/7 dọc tiền tuyến. Các chiến cơ của Ukraine có thể bắt gặp nhiều Su-35 hơn MiG-31BM".

Tiêm kích đa nhiệm Su-35 thực hiện các cuộc tấn công nhằm vào lực lượng trên không, mặt đất và trên biển của đối phương, tiến hành giám sát trên không và phá hủy mục tiêu cơ sở hạ tầng được bảo vệ.

Ngoài ra, Su-35 có khả năng siêu cơ động. Khi được hỏi tại sao Su-35 đáng sợ hơn MiG-31, ông Johnson Chacko - chỉ huy Nhóm Không quân Ấn Độ nói MiG-31 không cơ động bằng Su-35 đối với các cuộc tấn công tầm gần.

Dù Nga chưa thể thiết lập ưu thế trên không ở Ukraine nhưng các tiêm kích của nước này vẫn hoạt động cả ngày lẫn đêm, sẵn sàng bắn hạ máy bay đối phương.

Lý do phi đội MiG không thể giúp Ukraine 'thay đổi cuộc chơi trên không' với Nga Đối với các phi công Ukraine, MiG-29 là một "người bạn cũ", nhưng họ cũng thừa nhận chúng không thể giúp "thay đổi cuộc chơi" trong cuộc phản công đã dự định. Máy bay chiến đấu của Pháp (bên trái) và hai chiếc MiG-29 của Ba Lan bay trên căn cứ không quân ở Malbork, Ba Lan. Ảnh; AFP/GETTY IMAGES Khi Ba Lan...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Xem thêm Share

Xem nhiều

Nạn nhân sống sót kể khoảnh khắc cuối cùng trên máy bay Hàn Quốc gặp nạn02:10

Hàn Quốc tìm thấy một hộp đen của máy bay gặp nạn, hé lộ những phút cuối cùng02:23

Tổng thống Zelensky chơi 'tất tay' với Nga ?09:59

Cô bé kể vanh vách chuyện "kiếp trước", có cả cơn đau đẻ, khoa học cũng bó tay04:33

Tỉ phú Elon Musk giục Mỹ bổ sung tên lửa siêu thanh, UAV08:01

Ông Trump đòi quyền quyết định số phận TikTok07:51

Chiến thuật 'nghìn vết cắt' của Nga gây sức ép lớn cho Ukraine16:54

Máy bay chiến đấu bí ẩn Trung Quốc gây xôn xao08:28

Trung Quốc có động thái mới đáp trả việc Mỹ hỗ trợ Đài Loan08:03

Cú sốc của người chứng kiến từ đầu đến cuối thảm kịch máy bay Jeju Air01:32

Ukraine trước nguy cơ rút khỏi Kursk16:54

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Hé lộ tác nhân bất ngờ gây ra hàng loạt bệnh ung thư tại Mỹ

21:04:14 10/01/2025

Chúng đã xuất hiện ở những nơi xa xôi và nguyên sơ nhất trên Trái Đất, bao gồm Nam Cực, các rãnh đại dương sâu, và băng biển Bắc Cực".

Ông Trump xác nhận đang bố trí cuộc gặp với Tổng thống Putin

20:32:12 10/01/2025

Ông Trump cam kết sẽ góp phần chấm dứt xung đột giữa Nga và Ukraine. Ông cũng tuyên bố sẽ đưa Tổng thống Putin và người đồng cấp Ukraine Volodymyr Zelensky đến bàn đàm phán.

Cận vệ Tổng thống đề nghị tránh đổ máu trong nỗ lực bắt giữ ông Yoon Suk Yeol

20:26:26 10/01/2025

Ông Park Chong-jun, Giám đốc PSS, đưa ra những phát biểu này khi ông xuất hiện trước cơ quan cảnh sát để bị thẩm vấn về những cáo buộc liên quan hoạt động cố gắng bắt giữ Tổng thống Yoon Suk-yeol vào tuần trước của các nhà điều tra.

Dự báo kinh tế thế giới duy trì mức tăng trưởng 2,8% trong năm 2025

20:20:18 10/01/2025

LHQ lưu ý biện pháp nới lỏng tiền tệ sẽ không đủ để phục hồi tăng trưởng toàn cầu hoặc thu hẹp khoảng cách chênh lệch đang ngày càng tăng giữa các nền kinh tế.

Thực hư tin Trung Quốc ban bố tình trạng khẩn cấp vì virus gây viêm phổi

20:20:14 10/01/2025

Trung tâm Kiểm soát và Phòng ngừa Dịch bệnh Trung Quốc ngày 9.1 thông báo virus gây viêm phổi trên người (human metapneumovirus - HMPV) vẫn ở mức cao.

Đảng Tự do cầm quyền Canada ấn định thời điểm tổ chức bầu lãnh đạo

20:18:11 10/01/2025

Tuyên bố từ chức được đưa ra khi ông Trudeau chịu sức ép từ nội bộ đảng, trong bối cảnh kết quả của những cuộc thăm dò dư luận gần đây đều cho thấy đảng này sẽ thất bại nặng nề trong cuộc bầu cử tiếp theo.

Thách thức bủa vây trước lễ nhậm chức của ông Trump

20:11:16 10/01/2025

Tổng thống đắc cử Mỹ Donald Trump hiện bước vào giai đoạn quan trọng trước lễ nhậm chức ngày 20.1. Ông cũng gặp khó khăn khi nội bộ đảng Cộng hòa vẫn chưa thống nhất về chiến lược lập pháp.

Từ biến đổi khí hậu tới thảm họa cháy rừng

20:10:51 10/01/2025

Hiện tại, thời tiết đã đổi chiều. Hạn hán đã bao trùm miền Nam California sau một trong những mùa Hè nóng nhất từng được ghi nhận tại khu vực này và khởi đầu mùa mưa khô hạn nhất trong lịch sử.

Ngân hàng, nhà mạng Thái Lan sẽ đền tiền cho khách hàng bị lừa qua mạng?

20:07:58 10/01/2025

Bộ Kinh tế và Xã hội kỹ thuật số Thái Lan thúc đẩy sửa đổi luật tăng hình phạt tù giam đối với tội phạm mạng và buộc các ngân hàng, nhà mạng chịu trách nhiệm đối với các vụ khách hàng bị lừa qua mạng.

Liên hợp quốc thúc đẩy các sáng kiến hòa bình tại Yemen

20:05:57 10/01/2025

Ngoài ra, chuyến thăm này cũng là để thúc đẩy việc trả tự do cho các nhân viên của LHQ, các tổ chức phi chính phủ, các nhân viên ngoại giao đã bị Houthi bắt giữ trước đó.

Airbus trên đà phục hồi, giao hơn 760 máy bay trong năm 2024

20:03:25 10/01/2025

Đánh giá về những kết quả này, ông Christian Scherer, Giám đốc bộ phận máy bay thương mại của Airbus, vẫn coi năm 2024 là một năm thành công, bất chấp môi trường kinh doanh phức tạp và đang thay đổi nhanh chóng mà hãng phải đối mặt.