MV Agusta F3 800: Nhanh, nhạy bén và linh hoạt
Đó là những cảm nhận đầu tiên của các phóng viên thử xe về tân binh nhà MV Agusta.
Cách đây không lâu, hãng MV Agusta đã bất ngờ giới thiệu sản phẩm mới mang tên F3 800 tại Misano, Ý. Các phóng viên thử xe của trang Motorcycle đã nhanh chóng có một buổi làm quen và cảm nhận về tân binh nhà MV Agusta.
Mẫu môtô mới của MV Agusta được trang bị động cơ ba xi-lanh, tương tự như Brutale và Rivale. Bên cạnh đó là những công nghệ hiện đại bậc nhất hiện nay.
MV Agusta F3 800 mới chia sẻ nhiều công nghệ và thành phần với phiên bản 675 quen thuộc. Sự khác biệt lớn nhất giữa hai phiên bản nằm ở sức mạnh.
Video đang HOT
Động cơ mới với dung tích lớn hơn giúp MV Agusta F3 800 có công suất tối đa 148 mã lực và mô-men xoắn cực đại 88 Nm tại 10.600 vòng/phút. Hai con số tương ứng của MV Agusta F3 675 dừng ở mức 108,6 mã lực tại 12.500 vòng/phút và 65 Nm tại 12.000 vòng/phút.
Mẫu xe mới của MV Agusta có khả năng tăng tốc tốt hơn. Khả năng vận hành của xe cũng có nhiều khác biệt so với đàn em. Tất nhiên, để sở hữu MV Agusta F3 800, khách hàng cũng cần bỏ ra khoản tiền lớn hơn. Theo Motorcycle, MV Agusta F3 800 có nhiều chế độ hoạt động hơn và vượt mặt phiên bản 675 về khả năng bám đường.
Cũng theo Motorcycle, sau khi tiếp xúc và có những thử nghiệm ngắn với MV Agusta F3 800, các phóng viên ấn tượng khá tốt về MV Agusta F3 800. Dựa trên đánh giá của các phóng viên, MV Agusta F3 800 là một siêu xe nhạy bén và linh hoạt. Xe là đối thủ đáng gờm cho những mẫu môtô có dung tích xi-lanh tương đương.
Một số hình ảnh của MV Agusta F3 800 trên đường thử:
Theo 24h
MV Agusta tiết lộ F3 800 mới
Hãng xe Italy công bố hình ảnh, thông số kỹ thuật của mẫu xe mới cạnh tranh trực tiếp với Ducati 848 EVO, cùng mức giá 18.300 USD.
Sự thành công của F3 675 là động lực thúc đẩy MV Agusta cho ra đời mẫu xe dựa trên 675 với khối động cơ lớn hơn. F3 800 2014 hứa hẹn gây khó khăn cho những cái tên sừng sỏ như Ducati 848 EVO hay Suzuki GSX-R750. So với bản F3 675 trước, phiên bản mới sẽ trang bị thêm chống trượt bánh (slipper clutch), nâng cấp hệ thống treo và má phanh monobloc.
MV Agusta F3 800 2014.
F3 800 sử dụng động cơ 3 xi-lanh 798 phân khối, đường kính xi-lanh 79 mm như F3 675, nhưng hành trình piston 54,3 mm, dài hơn 8,4 mm. Vòng tua máy nâng lên 13.500 vòng/phút, hệ thống phun xăng điện tử cũng cải tiến nhằm đạt tốc độ phun tối ưu nhất.
MV Agusta đặt tiêu chuẩn cho F3 800 với mức công suất cực đại 146 mã lực tại vòng tua máy 13.000 vòng/phút, mô-men xoắn 94 Nm tại 10.600 vòng/phút. Xe có trọng lượng khô ở mức 173 kg như F3 675. Hãng xe Italy kỳ vọng F3 800 có thể đạt tốc độ tối đa 269 km/h so với con số 225 km/h của F3 675.
Cũng như F3 675, bản 800 có hệ thống điều khiển xe tích hợp MVICS (Motor and Vehicle Integrated Control System), hệ thống chống bó cứng phanh ABS và hệ thống tiết kiệm năng lượng. Phuộc trước Marzochi hành trình ngược đường kính 43 mm, giảm xóc sau của Sachs. Phanh đĩa 4 piston sử dụng má phanh Brembo.
MV Agusta F3 800 2014 sẽ có 3 màu tùy chọn, trắng ngọc trai-đen, đỏ-bạc và đen mờ. Mức giá ở Mỹ vẫn chưa được tiết lộ, nhưng ở châu Âu sẽ vào khoảng 18.300 USD.
Minh Hy
Ảnh: Motorcycle
Theo VNE
MV Agusta nâng cấp ABS trên F4 đời mới Phiên bản MV Agusta F4 2013 trang bị thêm hệ thống chống bó cứng phanh ABS với chống trượt cho bánh sau. MV Agusta F4 mới sẽ được nâng cấp hệ thống chống bó cứng phanh giúp chiếc xe anh toàn hơn. Hãng Bosch - nhà nghiên cứu và sản xuất thiết bị an toàn cho ngành công nghiệp ôtô xe máy hỗ...