MV Agusta Brutale 800 nổi bật của cựu tay đua
Mẫu nakedbike được Virginio Ferrari nâng cấp nhiều chi tiết cũng như tạo lớp áo mới nổi bật hơn trên phố.
Virginio Ferrari từng là cựu tay đua, quản lý đội đua ở những thể thức 500, Moto3. Dù đã cao tuổ.i nhưng ông vẫn yêu thích những chiếc phân khối lớn, đặc biệt là các thương hiệu quê hương như Ducati, MV Agusta.
Mẫu nakedbike Brutale 800 ra đời năm 2012, phát triển dựa trên Brutale 675 của MV Agusta. Xe sử dụng động cơ 3 xi-lanh, dung tích 798 phân khối cho công suất 125 mã lực tại vòng tua 11.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 81 Nm tại 8.600 vòng/phút.
MV Augsta Brutale 800 và Virginio Ferrari.
Để tạo phong cách riêng cho mẫu xe của mình, Virginio tạo bộ áo mới nổi bật với ba màu đen, vàng, xanh. Xanh và vàng sử dụng hòa quyện dọc theo thân xe, ở la-zăng, trong khi đó màu đen xuất hiện ở yên xe và bộ khung, phần trước mang cảm giác mạnh mẽ, hầm hố.
Ngoài màu mới, Brutale 800 còn trang bị thêm yên mới với đường chỉ khâu tay, nắp bình xăng bằng nhôm, chắn bùn trước sợi carbon, bọc ống xả cũng được làm từ loại vật liệu này.
Với mẫu nakedbike sau khi nâng cấp, Virginio Ferrari sẽ bán ra với giá khoảng 21.800 USD cho phiên bản lên từ Brutale 800, rẻ hơn ở mức 19.900 USD nếu lên từ Brutale 675.
Video đang HOT
Theo VNE
MV Agusta Dragster 800 trình làng
Chiếc mô tô hàng khủng mới nhất của MV Agusta có công suất 125 mã lực và có giá bán từ 13.490 euro.
MV Agusta vừa mới đăng tải những hình ảnh chính thức đầu tiên của chiếc Dragster 800 2014, cùng với những thông số kỹ thuật chi tiết của dòng xe này.
Trái tim của MV Agusta Dragster 800 là động cơ 798cc, ba xi-lanh, động cơ đang được trang bị trên chiếc Brutale. Động cơ 12 van này có công suất tối đa 125 mã lực tại 11.600 vòng/phút, momen xoắn cực đại 81 Nm tại 8.600 vòng/phút. Sức mạnh này là giúp vận hành cỗ máy có trọng lượng 167 kg.
Chiếc xe được trang bị động cơ và hệ thống điều khiển lấy từ chiếc xe đua, với bốn chế độ điều khiển khác nhau gồm sport (thể thao), normal (thông thường), rain (mưa) và một chế độ tùy chỉnh. Thiết bị chuyển đổi trên cụm điều khiển giúp lái xe dễ dàng lựa chọn chế độ, với những thông số hiển thị trực tiếp trên cụm đồng hồ kỹ thuật số. MV Agusta Dragster 800 có tám chế độ kiểm soát độ bám đường và ba chế độ chống trượt.
Chiếc xe được trang bị bộ khung bằng thép ống kết cấu mắt cáo giống như của Brutale 800. Hệ thống treo gồm có hai phuộc trước có đường kính 43 mm có thể điều chỉnh, cùng giảm xóc đơn phía sau. Chiếc xe được bố trí cặp đĩa phanh trước có đường kính 320 mm, với bốn piston hãm mỗi đĩa phanh, cùng một đĩa phanh đơn có đường kính 220 mm ở phía sau.
MV Agusta Dragster 800 có kích thước và trọng lượng lớn hơn Brutale 800, nhưng chiếc xe có đuôi được cắt gọn bớt, cùng lốp Pirelli Diablo Rosso II với bản rộng 200 mm, mang tới cho Dragster 800 một cái nhìn ấn tượng.
MV Agusta Dragster 800 có chiều dài 2.060 mm, rộng 824 mm, chiều cao yên xe 810 mm. Bình xăng trên Dragster 800 có dung tích khoảng 17 lít.
Có khá nhiều tùy chọn màu sắc trên MV Agusta Dragster 800, trong đó có màu trắng, màu đen, màu ghi xám... Mức giá cơ bản được đưa ra cho chiếc mô tô hàng khủng này là từ 13.490 Euro, tương đương 18.185 USD.
Theo VNE
BMW ra đời công nghệ thông minh hơn người lái Nếu Adaptive Headlight, cảm biến gạt mưa, tự động thiết lập hành trình phụ thuộc vào tình trạng giao thông đã ấn tượng thì BMW còn tạo ra công nghệ mới thông minh hơn. Hãng xe Đức mới giới thiệu chi tiết công nghệ chủ động hỗ trợ lái (Proactive Drive Assistant), được thiết kế để giúp các chuyến đi trong tương lai...