Muốn tịch thu xe của người say rượu phải sửa luật
Theo pháp luật hiện hành, chỉ có Tòa án là cơ quan có thẩm quyền quyết định việc tịch thu bằng bản án có hiệu lực pháp luật.
Muốn tịch thu xe của người say rượu phải sửa luật.
Tại văn bản gửi Chính phủ mới đây về việc cho phép thực hiện một số quy định xử phạt vi phạm hành chính nhằm kéo giảm t.ai n.ạn và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, Ủy ban An toàn giao thông quốc gia đã đề xuất cho phép các Bộ, ngành, địa phương thực hiện thí điểm một số quy định xử phạt, áp dụng từ ngày 15/3.
Theo đó, người điều khiển xe ô tô có nồng độ cồn trên 80mg/100ml hoặc vượt quá 0,4mg/l khí thở, lái xe sẽ bị tước giấy phép 2 năm và tịch thu phương tiện, đồng thời phải thi lại Luật giao thông đường bộ trước khi cấp lại giấy phép.
Ngoài ra, cơ quan này cũng đề xuất tịch thu xe máy khi người điều khiển cố tình đi vào đường cao tốc.
Ông Khuất Việt Hùng – Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia cho rằng quy định nêu trên là cần thiết để đảm bảo tính mạng của những người tham gia giao thông. Theo đó, việc áp dụng chế tài tịch thu phương tiện là cần thiết để nhằm giảm thiểu t.ai n.ạn giao thông.
Tuy nhiên, khi trao đổi với VOV.VN, Luật sư Nguyễn Đăng Quang (Văn phòng Đăng Quang và cộng sự) cho rằng: “Mục đích bảo vệ tính mạng con người, giảm thiểu t.ai n.ạn giao thông lá rất đúng nhưng việc áp dụng chế tài tịch thu phương tiện tham gia giao thông là không khả thi”.
Giải thích cho quan điểm của mình, Luật sư Nguyễn Đăng Quang cho rằng: Thứ nhất: Chế tài tịch thu phương tiện thuộc sở hữu của người tham gia giao thông chưa được quy định trong Luật xử lý vi phạm hành chính 2012 và Nghị định 171/2013/ND-CP về việc quy định xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt đang có hiệu lực pháp luật mới chỉ quy định mức xử phạt cao nhất đến 15 triệu đồng đối với hành vi người điều khiển phương tiện giao thông đường bộ là ô tô xe máy có nồng độ cồn cao trên 80mg/100ml hoặc vượt quá 0,4mg/l khí thở (Điều 5 Nghị định 171/2013/NĐ-CP) , chưa quy định chế tài tịch thu phương tiện thuộc sở hữu của người tham gia giao thông đối với các hành vi vi phạm, chưa nói đến phương tiện vi phạm giao thông đó không thuộc sở hữu của người điều khiển phương tiện. Theo đó, có đề xuất thì Nghị định của Chính Phủ không thể quy định những chế tài mà chưa được quy định trong Luật xử phạt hành chính!
Video đang HOT
Điểm thứ hai được Luật sư Quang đưa ra là: Đề xuất trên không phù hợp với những quy định của Bộ Luật Dân sự quy định về chấm dứt quyền sở hữu tại Điều 254 BLDS tài sản bị tịch thu: Khi tài sản của chủ sở hữu do phạm tội, vi phạm hành chính mà bị tịch thu, sung công quỹ nhà nước thì quyền sở hữu đối với tài sản đó chấm dứt kể từ thời điểm bản án, quyết định của Tòa án, quyết định của cơ quan nhà nước có thẩm quyền khác có hiệu lực pháp luật.
Đối chiếu với điều luật này, theo Luật sư Quang, chỉ có Tòa án là cơ quan có thẩm quyền quyết định việc tịch thu bằng bản án có hiệu lực pháp luật. Ngoài ra, chưa có cơ quan nhà nước có thẩm quyền nào khác được ra quyết định tịch thu bởi chưa được quy định chế tài tịch thu trong Luật xử lý vi phạm hành chính như đã nêu trên.
“Vì vậy, đề xuất của Ủy ban An toàn giao thông quốc gia là chưa khả thi, phải đợi đến khi Quốc hội sửa lại Luật xử lý vi phạm hành chính” – ông Quang nhấn mạnh./.
Theo VOV
Kiểm tra nồng độ cồn bằng máy siêu tốc
Với chiếc máy nhỏ gọn trị giá gần nửa tỷ đồng, cảnh sát giao thông các tỉnh có thể kiểm tra nồng độ cồn của tài xế chỉ trong vòng vài giây. Mức phạt cao nhất với người vi phạm lỗi này là trên 12 triệu đồng và bị tước giấy phép lái xe 30 ngày.
Từ ngày 20/11, Cục cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt, Bộ Công an phối hợp với lực lượng CSGT các địa phương dọc trên một số tuyến Quốc lộ 1A và 18 m, kiểm tra nồng độ cồn của tài xế bằng phương pháp quốc tế. Theo thiếu tá Phạm Quang Huy, trưởng phòng tuyên truyền hướng dẫn luật - Cục CSGT đường bộ, đường sắt, trong đợt cao điểm này, Cục huy động khoảng trên 40 người và phương tiện máy móc để phối hợp với các địa phương.
Quảng Ninh được coi là địa phương đi đầu trong việc áp dụng phương pháp đo nồng độ cồn theo tiêu chuẩn quốc tế. Vào mỗi buổi tối, sau giờ ăn, tổ công tác thuộc phòng CSGT - Công an tỉnh Quảng Ninh gồm 10 chiến sĩ cảnh sát giao thông và cơ động lập chốt để kiểm tra trên Quốc lộ 18.
Mỗi chốt có 3-4 cảnh sát giao thông làm nhiệm vụ dừng và mời tài xế các loại phương tiện, phần lớn là xe ôtô vào kiểm tra.
Lực lượng cảnh sát cơ động sẽ hỗ trợ cảnh sát giao thông tiến hành kiểm tra, đo nồng độ cồn của các tài xế.
Tài xế thổi vào một chiếc máy nhỏ. Khi được cảnh sát giao thông yên cầu, lái xe có thể thổi cách xa máy vài cm, thay vì ngậm vòi như trước đây và chỉ vài giây sau, máy đã cho kết quả.
Ngoài tài xế xe con, thì các tài xế xe tải và xe khách cũng được cảnh sát đo nồng độ cồn.
Nhiều người do lần đầu đo nồng độ cồn theo phương pháp mới, đã được cảnh sát, cầm tay hướng dẫn cách lấy hơi rồi thổi nhẹ để lượng khí vừa đủ vào máy cho kết quả. Với những người không phát hiện ra nồng độ cồn, cảnh sát sẽ cho đi và không được phép kiểm tra các lỗi vi phạm khác.
Chiếc máy đo nồng độ cồn với giá 450 triệu đồng chỉ trong vòng 2,3 giây sau khi lái xe thổi vào đã cho kết quả và hiển thị bằng tiếng Việt.
Còn với những tài xế trong hơi thở có cồn, máy sẽ báo kết quả và tự động in ra giấy với những thông số, ngày giờ kiểm tra, nồng độ cồn...
Căn cứ vào đó, cảnh sát giao thông sẽ lập biên bản và xử lý người vi phạm. Trao đổi với VnExpress, thượng uý Nguyễn Xuân Tiến, đội phó đội CSGT Trung tâm dẫn đoàn, Phòng CSGT - Công an Quảng Ninh cho biết với lỗi vi phạm về nồng độ cồn, cảnh sát căn cứ theo 3 mức để xử phạt, trong đó mức từ có đến 0,25mg/lit khí thở sẽ phạt 2,5 triệu đồng và hình phạt bổ sung là tước giấy phép lái xe 7 ngày. Mức thứ 2 là từ 0,25 đến 0,4 sẽ phạt 7,5 triệu đồng và hình phạt bổ sung tước giấy phép lái xe 30 ngày, mức thứ 3 từ 0,4 trở lên sẽ phạt tới 12,5 triệu đồng, tước giấy phép lái xe 30 ngày. Với mức phạt này, theo thượng uý Tiến đã mang tính răn đe cao và góp phần làm tăng nhận thức của tài xế, để giảm thiểu t.ai n.ạn giao thông.
Với hình thức kiểm tra mới này, mỗi chốt cảnh sát giao thông vào buổi tối sẽ kiểm tra được vài trăm chủ phương tiện và xử phạt hàng chục người vi phạm. Tính riêng trong năm 2014, CSGT tỉnh Quảng Ninh đã xử lý 2.339 trường hợp, trong đó 1.852 ôtô, 487 mô tô phạt t.iền trên 11 tỷ đồng. Tạm giữ 2.339 trường hợp và tước giấy phép lái xe 2.319 trường hợp (trong đó có 1.836 ô tô, 483 môtô). Hình thức xử lý nồng độ cồn siêu nhanh này, được phó thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu áp dụng trên toàn quốc trong năm nay và đến nay nhiều địa phương đã áp dụng, bước đầu cho thấy hiệu quả tốt, góp phần vào giảm thiểu t.ai n.ạn giao thông.
Bá Đô
Theo VNE
Siết chặt an toàn giao thông trên các tuyến cao tốc Trước các vụ TNGT xảy ra liên tiếp trên đường cao tốc gây hậu quả nghiêm trọng trong thời gian gần đây, Ủy ban ATGT Quốc gia đã có công điện triển khai các biện pháp ngăn chặn TNGT trên đường cao tốc. Theo đó, yêu cầu Cục Quản lý đường cao tốc cung cấp dữ liệu trên hệ thống camera giám sát...