Mua nhà chung cư “mất” thêm tiề.n tỷ mua chỗ đỗ ô tô
Tại một số khu chung cư trên địa bàn thành phố Hà Nội như chung cư điện lực Hei Tower, Golden Westlake… người dân phải bỏ ra vài trăm triệu cho tới cả tỷ đồng để mua chỗ đỗ xe ô tô vẻn vẹn khoảng 10m2.
Quy định mới cho phép chỗ đỗ ô tô trong chung cư có thể được mua đi bán lại.
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến dự thảo Thông tư Ban hành Quy chế quản lý, sử dụng nhà chung cư, trong đó có nội dung quy định về chỗ để ô tô trong chung cư có thể được mua đi bán lại.
Dự thảo của Bộ Xây dựng nêu rõ, trường hợp chủ sở hữu nhà chung cư đã mua của chủ đầu tư thì chủ sở hữu có trách nhiệm quản lý. Nếu không có nhu cầu sử dụng thì chủ sở hữu chỉ được phép chuyển nhượng, cho thuê chỗ để xe này cho các chủ sở hữu, người sử dụng khác trong nhà chung cư;
Trường hợp chủ sở hữu nhà chung cư không mua thì thuộc quyền sở hữu và quản lý của chủ đầu tư. Chủ đầu tư có thể trực tiếp quản lý hoặc thuê đơn vị quản lý vận hành để quản lý chỗ để xe này.
Video đang HOT
Trường hợp chủ sở hữu nhà chung cư thuê chỗ để xe ô tô của chủ đầu tư, các bên ký hợp đồng thuê chỗ để xe ô tô; việc quản lý chỗ để xe này được thực hiện theo thỏa thuận trong hợp đồng.
Trên thực tế, trong thời gian gần đây, tại một số chung cư ở Hà Nội đã xuất hiện việc bán chỗ để xe thuộc sở hữu của chủ đầu tư. Tại một số khu chung cư trên địa bàn thành phố Hà Nội như: chung cư điện lực Hei Tower (số 1 Nguỵ Như Kon Tum), Golden Westlake (tại 151 Thuỵ Khuê, 93 Lò Đúc)… người dân phải bỏ ra vài trăm triệu cho tới cả tỷ đồng để mua chỗ đỗ xe ô tô vẻn vẹn khoảng 10m2.
Điển hình nhất có thể kể tới là Golden Westlake – chung cư gần như đầu tiên công bố bán chỗ để ô tô cho người dân trong tầng hầm để xe của toà nhà với giá cao nhất lên tới 1 tỷ đồng trong thời hạn 38 năm. Hay như tại Hei Tower, nhiều người dân tại đây phải bỏ tiề.n mua chỗ đỗ xe ô tô có giá trị tương đương cả một căn hộ chung cư trong toà nhà.
Điều đáng nói, do thiếu văn bản hướng dẫn nên việc cấp giấy chứng nhận sở hữu cũng như việc mua bán qua lại còn gặp nhiều rắc rối. Mặc dù phải bỏ một khoản tiề.n không phải là nhỏ ra để mua vài m2 dưới tầng hầm nhưng quyền sở hữu chỉ được thể hiện qua hợp đồng với phía chủ đầu tư mà không hề được cấp giấy chứng nhận sở hữu.
Tuy nhiên, sau khi Luật Nhà ở mới được thông qua, quy định rõ ràng nếu phần tầng hầm chung cư thuộc sở hữu của chính chủ đầu tư thì khách hàng phải mua hoặc thuê theo mức giá của chủ đầu tư. Dự thảo mới ban hành của Bộ Xây dựng cũng làm rõ hơn phần nào về nội dung này.
Dù vậy, điều mà nhiều người còn băn khoăn là hiện tại, quy định chưa rõ ràng khiến nhiều chủ đầu tư thiếu minh bạch trong các thông tin về sở hữu chung riêng dẫn tới những tranh chấp sau khi nhận nhà. Được biết, hiện có một số khu chung cư trên địa bàn Hà Nội tồn tại tình trạng, nhiều người mua nhà chỉ tới khi về ở rồi mới “té ngửa” ra khi chủ đầu tư tuyên bố tầng hầm thuộc sở hữu riêng của chủ đầu tư!
Ngoài ra, việc chủ đầu tư bán chỗ để xe theo mức giá nào và quyền lợi của người mua nhà đến đâu cũng là câu hỏi cần làm rõ để tránh những rắc rối về sau này cũng như tránh xảy ra tình trạng đầu cơ, trục lợi.
Phương Dung
Theo Dantri
Lấp lánh sông Hàn
Không giống như hầu hết các dòng sông tưới tắm nước và phù sa, bồi tụ nên những cánh đồng, dòng sông Hàn (Đà Nẵng) góp cùng con người tạo dựng nên văn minh theo cách riêng độc đáo. Đó là dòng sông rộng nối liền với cửa biển làm thoáng mát, mở tầm nhìn cho cả thành phố và con người. Người Đà Nẵng yêu sông Hàn, dựa vào sông Hàn và đã làm cho con sông ngày mỗi đẹp lên.
Không giống như hầu hết các dòng sông tưới tắm nước và phù sa, bồi tụ nên những cánh đồng, dòng sông Hàn (Đà Nẵng) góp cùng con người tạo dựng nên văn minh theo cách riêng độc đáo. Đó là dòng sông rộng nối liền với cửa biển làm thoáng mát, mở tầm nhìn cho cả thành phố và con người. Người Đà Nẵng yêu sông Hàn, dựa vào sông Hàn và đã làm cho con sông ngày mỗi đẹp lên.
Sau cuộc đột phá di dời các khu nhà tạm bợ, sập sệ cùng những bến bãi, xưởng tàu cũ kỹ khỏi hai bờ sông là những bước đi dồn công của đầu tư lần lượt xây dựng các cây cầu đẹp vắt ngang sông. Những cây cầu làm cho sông Hàn thêm hiền hòa, lộng lẫy và quan trọng hơn đã giúp thành phố biến cả phần đồi, bãi cát hoang hóa, những căn cứ quân sự của Mỹ trước đây thành những khu đô thị và khu nghỉ dưỡng đẳng cấp.
Mỗi bước phát triển con người lại nhìn lại để hiểu hơn giá trị, vẻ đẹp của dòng sông. Thật mừng là sau cuộc "chinh phục sông Hàn" bằng những cây cầu, người Đà Nẵng đã nhận thấy nhu cầu phải bảo vệ sông Hàn trước những ý định, dự án lấn sông, xây dựng những công trình để kiếm lợi ích riêng mà ảnh hưởng đến dòng chảy, phá vỡ cảnh quan thoáng đẹp của dòng sông. Người dân và lãnh đạo thành phố chung tầm nhìn, chung quyết tâm nên công trình gọi là "Ngọn hải đăng" giữa dòng sông đã được kịp thời ngăn lại. Không dừng ở đó, thành phố thấy cần quy hoạch xây dựng, tôn tạo không gian sông Hàn để dòng sông đẹp hơn và một phác thảo quy hoạch do đơn vị tư vấn Ji Na của Hàn Quốc đã được giới thiệu để lấy ý kiến đóng góp của người dân. Thật mừng là thêm một lần nữa nhân dân và lãnh đạo Đà Nẵng đã đồng thuận không chấp nhận thứ thiết kế thiếu toàn diện, kỹ lưỡng và mang nặng tính thực dụng, thiển cận này với nhiều công trình lấn sông, che chắn tầm mắt con người với dòng sông.
"Thiết kế không quan tâm đến quyền thụ hưởng cảnh quan của người dân"; "Quy hoạch còn thua xa hiện trạng"; "Nếu mặt tiề.n của TP Đà Nẵng bị phá vỡ thì con cháu sau này sẽ còn gì để hưởng thụ"; "Phải giữ cho được sông Hàn"; "Cần tổ chức thi tuyển quốc tế về quy hoạch sông Hàn"... Người dân và lãnh đạo Đà Nẵng đã cùng lên tiếng như thế.
Vậy là vì lợi ích của con người, vì vẻ đẹp trường tồn của sông Hàn, người Đà Nẵng đã càng thêm gắn kết. Chúng ta cũng biết đến những quyết định của thành phố loại bỏ các dự án khu nghỉ dưỡng để dành bãi biển cho dân. Mới đây là chuyện người con gái của bí thư thành ủy trả lại phần đất đã được duyệt đổi... Những việc ấy đã làm cho người Đà Nẵng ngày mỗi thêm tin yêu, gắn bó. Thái độ, cách làm của Đà Nẵng trước việc mới, việc khó vẫn tiếp nối như thuở anh Nguyễn Bá Thanh cùng thế hệ lãnh đạo trước.
Dòng sông nào, bãi biển nào cũng có vẻ đẹp riêng. "Cảnh quan không của riêng ai"-Người viết bài này cách đây 5 năm đã viết một bài mang đầu đề ấy nêu lên xu hướng thực dụng, thiển cận lấn và chắn sông, biển ở nhiều thành phố. Bây giờ, Đà Nẵng đã tiên phong đối mặt với những thách thức phá vỡ cảnh quan, môi trường, hướng tới sự phát triển bền vững. Bài học đồng thuận vì lợi ích lâu dài của Đà Nẵng rất cần được học tập, nhân lên trên mọi miền quê.
Hướng về Đà Nẵng, cứ thấy lấp lánh sông Hàn.
Theo Mạnh Hùng
Quân đội Nhân dân
Phó Thủ tướng tháo gỡ vướng mắc để rót tiề.n làm đường sắt đô thị TPHCM Ngày 16/7, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải thị sát dọc tuyến đường sắt số 1 Bến Thành- Suối Tiên, chỉ đạo và đôn đốc tiến độ triển khai các dự án đường sắt đô thị TPHCM. Phó Thủ tướng yêu cầu tháo gỡ để giải ngân, xác định quy chuẩn, công nghệ phù hợp cho từng tuyến. Giai đoạn khó khăn nhất...