Mua Ford Explorer, khách Việt bị “móc túi” hơn 200 triệu đồng
Những khách hàng Việt hiện nay khi muốn sở hữu Ford Explorer và nhận xe sớm thì phải chi thêm số tiền khoảng 200 triệu đồng để mua thêm phụ kiện. Trường hợp này giống với Toyota Fortuner trong thời gian vừa qua.
Hiện mức giá bán niêm yết của mẫu xe Ford Explorer Limited 2018 là 2,193 tỷ đồng, có nghĩa là cao hơn 13 triệu đồng so với trước đây (Do mẫu xe này được nhập khẩu từ thị trường Mỹ, Ford Explorer không được hưởng thuế nhập khẩu 0% áp dụng trong khu vực ASEAN) . Tuy nhiên, đây chưa phải là số tiền cuối cùng nếu khách hàng muốn đưa chiếc xe ra khỏi đại lý. Theo một số nhân viên bán hàng tại các địa lý Ford cho hay, lô hàng Ford Explorer về Việt Nam chỉ có khoảng 100 chiếc, trong khi nhu cầu của khách hàng tăng cao khiến mẫu xe này nhanh chóng rơi vào tình cảnh khan hàng. Hiện một đại lý ở Hà Nội thông báo mức chi phí cộng thêm cho khách hàng muốn nhận xe sớm là 213 triệu đồng trong đó bao gồm cả phụ kiện và bảo hiểm thân vỏ.
Những khách hàng Việt muốn sở hữu Ford Explorer và nhận xe sớm thì phải chi thêm số tiền khoảng 200 triệu đồng để mua thêm phụ kiện. Có nghĩa, số tiền tổng để nhận xe sớm là 2,406 tỷ đồng, tất nhiên, chưa bao gồm các chi phí đăng ký ra biển số, bao gồm cả 10% thuế trước bạ, khách hàng sẽ phải tốn thêm khoảng 250 triệu nữa cho các chi phí này, trước khi có thể chạy xe ra đường. Trong khi đó đối với mẫu xe “hot” Everest vừa được Ford tại Việt Nam cho ra mắt, nhân viên bán hàng đại lý được hỏi cho biết chưa có chính sách phụ kiện kèm xe bởi vẫn chưa có xe về. Người này nhận định nếu lượng Everest nhiều, khách có thể không cần bỏ thêm tiền mua phụ kiện.
Video đang HOT
Gía xe Ford Explorer mới là 2,406 tỷ đồng, chưa bao gồm các chi phí đăng ký ra biển số, bao gồm cả 10% thuế trước bạ…Đây là một tình trạng không mới, hay còn được người dùng gọi vui là bán “bia kèm lạc”. Hiện tượng này đã xảy ra nhiều lần nhưng chỉ với một vài mẫu xe “hot”. Tuy nhiên, năm nay, với điều kiện nhập khẩu khó khăn, hiện tượng này phổ biến với nhiều mẫu xe của các hãng khác nhau. Để ngăn chặn tình trạng này, có lẽ phải cần đến sự chung tay, góp sức của toàn bộ các khách hàng có ý định đặt mua xe ngay từ bây giờ.Ford Explorer bản nâng cấp 2018 có kích thước lớn, bố trí 7 chỗ ngồi khá rộng rãi, đi kèm nhiều tiện nghi và kiểu dáng bắt mắt, lại được sản xuất ở Mỹ. Do vậy nhu cầu đối với dòng xe này của khách hàng Việt trong thời gian qua là khá lớn. Lô hàng Ford Explorer đầu tiên trong năm 2018 đã về các đại lý trên toàn quốc sau khi vượt qua các rào cản về chính sách và thủ tục. Mẫu xe này tiếp tục nhập khẩu từ thị trường Mỹ, nhưng có một số thay đổi như gồm lưới tản nhiệt, hốc đèn sương mù, cản trước và mâm xe.
Thảo Nguyễn
Theo Kien Thuc
Đại lý bán Ford Explorer 'bia kèm lạc' hơn 200 triệu đồng
Một đại lý Ford ở Hà Nội báo giá Explorer cộng thêm 213 triệu tiền phụ kiện và bảo hiểm thân vỏ nếu khách hàng muốn nhận xe sớm.
Lô hàng Ford Explorer đầu tiên trong năm 2018 đã về các đại lý trên toàn quốc sau khi vượt qua các rào cản về chính sách và thủ tục. Mẫu xe này tiếp tục nhập khẩu từ thị trường Mỹ, nhưng có một số thay đổi như gồm lưới tản nhiệt, hốc đèn sương mù, cản trước và mâm xe.
Vì nhập khẩu từ thị trường Mỹ, Ford Explorer không được hưởng thuế nhập khẩu 0% áp dụng trong khu vực ASEAN. Giá bán niêm yết của Explorer Limited là 2,193 tỷ đồng, có nghĩa là cao hơn 13 triệu đồng so với trước đây.
Ông Phạm Văn Dũng - Tổng Giám đốc Ford Việt Nam - đứng cạnh chiếc Explorer Limited 2018. Ảnh: Thế Anh.
Lô hàng Ford Explorer đầu tiên chỉ có khoảng 100 chiếc, trong khi nhu cầu của khách hàng tăng cao khiến mẫu xe này nhanh chóng rơi vào tình cảnh khan hàng. Hiện một đại lý ở Hà Nội thông báo mức chi phí cộng thêm cho khách hàng muốn nhận xe sớm là 213 triệu đồng trong đó bao gồm cả phụ kiện và bảo hiểm thân vỏ.
Có nghĩa, số tiền tổng để nhận xe sớm là 2,406 tỷ đồng. Tuy nhiên, mức giá cộng thêm sẽ tùy theo chính sách của từng đại lý.
"Bia kèm lạc" là hình thức kiếm thêm của đại lý đối với những mẫu xe bán chạy, liên tục khan hàng. Nổi bật trên thị trường có thể kể đến Toyota Fortuner, Ford Ranger hay Honda CR-V. Đây cũng là hình thức bù lỗ của đại lý cho những mẫu xe bán chậm. Đại lý khi muốn nhập một mẫu xe đang bán chạy từ nhà máy đều phải mua kèm một số mẫu xe khác.
Trả lời Zing.vn, ông Phạm Văn Dũng - Tổng Giám đốc Ford Việt Nam - cho hay: "Đại lý của Ford là đại lý ủy quyền, trên cơ sở mua xe từ nhà máy để bán. Ford khuyến cáo các đại lý bán đúng giá và không khuyến khích tăng giá hoặc bán thêm phụ kiện trong tất cả các trường hợp".
Một tư vấn bán hàng của Ford lý giải, từ đầu năm đến nay đại lý Ford không có xe để bán, phải bán lỗ một số dòng xe trong nước dẫn tới lợi nhuận sụt giảm đáng kể, cắt giảm nhân viên liên tục phải sống lay lắt đợi xe nhập về. Giờ xe về với số lượng ít nên nhiều đại lý muốn bán "bia kèm lạc" kiếm thêm lợi nhuận.
Tuy nhiên, phản ứng chung của người tiêu dùng về thông tin đại lý bán Ford Explorer "bia kèm lạc" hơn 200 triệu đồng là không hài lòng. Có người cho rằng đại lý làm vậy là chèn ép khách hàng khi giá chênh lên tới 10%. Nhưng cũng có người cho rằng như vậy là hợp lý vì nhu cầu mua xe lớn mà lượng xe về nhỏ giọt, ai chấp nhận bỏ thêm tiền thì nhận xe sớm, ai không chịu bỏ thêm tiền thì tiếp tục chờ.
Ford Explorer tại Việt Nam cạnh tranh với Toyota Land Cruiser Prado về giá, tuy nhiên mẫu xe Nhật đang gặp khó khăn về nguồn cung.
Minh Toàn
Theo Zing
Giá xe đã tăng, khách mua Ford Explorer 2018 còn phải bỏ thêm hơn 200 triệu đồng mua gói bổ sung Tình trạng mua bia kèm lạc tiếp tục diễn ra với mẫu xe Ford Explorer. Giá phụ kiện mua thêm còn cao hơn năm ngoái. Ford Explorer 2018 đã được công bố giá chính thức từ 2,193 tỷ, tăng 13 triệu đồng so với bản cũ. Xe đã về đại lý và được tư vấn bán hàng hứa hẹn sẽ giao trong tháng...