Mũ bảo hiểm gắn tai nghe không dây ra mắt tại Việt Nam
Ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch Ủy Ban An toàn giao thông quốc gia đán.h giá cao việc Công ty Piaggio Việt Nam đã nghiên cứu và phát triển sản phẩm mũ bảo hiểm tích hợp tai nghe không dây (bluetooth) nhằm giảm thiểu ta.i nạ.n giao thông từ việc sử dụng điện thoại khi lái xe.
Phát biểu tại buổi họp báo ra mắt mũ bảo hiểm tích hợp tai nghe không dây (bluetooth) kết nối điện thoại di động cho người đi xe máy của Công ty Piaggio Việt Nam ngày 28/10, ông cũng khẳng định, đây sẽ là một trong những giải pháp thực hiện thí điểm tại Việt Nam.
Mũ bảo hiểm tích hợp tai nghe không dây này được Piaggio Việt Nam sản xuất nhằm hướng đến hoạt động an toàn giao thông đối với người đi xe máy do Chính phủ, Bộ Giao thông Vận tải và Ủy ban An toàn giao thông quốc gia phát động.
Ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch Ủy Ban An toàn giao thông quốc gia (thứ 2 bên trái) cùng lãnh đạo Piaggio dùng thử mũ bảo hiểm tích hợp bluetooth. (Nguồn:
Cũng giống như các loại mũ bảo hiểm nửa đầu đạt chuẩn đang sử dụng và bán trên thị trường hiện nay, nhưng mũ bảo hiểm của Piaggio Việt Nam sản xuất được gắn tai nghe bluetooth bên phải, kết nối được với điện thoại thông minh, giúp người điều khiển xe máy có thể nghe (gọi) điện thoại nhưng vẫn điều khiển xe bằng hai tay, tránh bị cướp giật điện thoại và bảo vệ khỏi những thảm họa tiềm tàng khi lưu thông trên đường.
Tuy nhiên, Piaggio không bán loại mũ bảo hiểm này ra thị trường mà sẽ tặng cho khách hàng mua sản phẩm do liên doanh này sản xuất là Vespa Primavera và Vespa Print.
Video đang HOT
Ông Hùng cho biết, ta.i nạ.n giao thông đường bộ đang là vấn đề bức xúc mang tính toàn cầu, là thách thức lớn đối với Việt Nam cũng như các nước trên thế giới. Trong 9 tháng qua, Việt Nam xảy ra 18.697 vụ, làm chế.t 6.758 người, làm bị thương 17.835 người.
Trong số đó, tỷ lệ ta.i nạ.n giao thông đối với môtô, xe máy chiếm hơn 70% và tập trung ở độ tuổ.i tuổi thanh, thiếu niên; trong đó có việc sử dụng điện thoại khi đang lái xe. Điều này cho thấy, ta.i nạ.n liên quan đến môtô, xe gắn máy có diễn biến phức tạp.
Cùng với giải pháp thiết bị bluetooth tích hợp trên mũ bảo hiểm mà Piaggio nghiên cứu và phát triển, các nhà sản xuất xe máy tặng mũ bảo hiểm đạt chuẩn chất lượng cho khách khi mua xe sẽ đẩy lùi được việc sử dụng mũ không phải mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông; góp phần thực hiện tốt Chỉ thị của Thủ tướng Chính phủ về việc tăng cường quản lý sản xuất, kinh doanh và sử dụng mũ bảo hiểm cho người đi môtô, xe máy khi tham gia giao thông./.
Theo Vietnam
TP.HCM: Chưa phạt người đội mũ bảo hiểm giả
Theo ghi nhận của PV trong buổi sáng ngày 1/7, tuy vẫn xuất hiện người đội mũ bảo hiểm không đạt chuẩn nhưng lực lượng CSGT chưa xử phạt mà chỉ dừng lại ở nhắc nhở.
Trao đổi với PV Infonet, một CSGT làm nhiệm vụ trên xa lộ Hà Nội cho biết: Thời điểm này Tổ tuần tra vẫn đang chờ ý kiến chỉ đạo của PC 67 TP.HCM. CSGT này cũng cho biết chỉ có thể bắt lỗi những trường hợp đội các loại mũ thể thao, thời trang. Còn mũ bảo hiểm (MBH) giả thì không vì rất khó phân biệt được đâu là mũ thật, giả.
Sáng ngày 1/7 tại TP.HCM vẫn còn nhiều người đội MBH không đạt chuẩn
Theo quan sát của PV, trong buổi sáng tại xa lộ Hà Nội, những người tham gia giao thông chỉ bị dừng xe khi vi phạm các lỗi như vượt đèn đỏ, chạy sai làn đường, rẽ không xi nhan..., và chưa có trường hợp nào bị dừng xe vì đội mũ bảo hiểm giả.
Tuy nhiên khi xử phạt các lỗi khác, lực lượng CSGT vẫn nhắc nhở khi thấy chiếc mũ người vi phạm đang sử dụng không đạt chuẩn. Trong những trường hợp này, mọi người đều có thể nhận biết rõ đây là sản phẩm giả bởi chất lượng nhựa rất kém, độ dày, kết cấu rất sơ sài.
Trong khi đó trả lời báo Giao thông vận tải thượng tá Trần Thanh Trà - Trưởng phòng PC67 TP.HCM cho biết ông đồng tình với chủ trương hướng người dân đến việc đội MBH đạt chuẩn, tuy nhiên lực lượng CSGT TP sẽ không phạt người đội MBH "rởm" vì lực lượng này không đủ cơ sở kết luận.
Trao đổi với PV, anh Nguyễn Thanh Trí, ngụ phường Linh Trung, quận Thủ Đức cho biết anh biết rõ hôm nay là ngày bắt đầu xử phạt những người đội mũ bảo hiểm không đạt tiêu chuẩn nên đã đi mua một chiếc mũ mới. Tuy vậy anh không chắc chiếc mũ này có đạt chuẩn hay không dù chiếc mũ vẫn đủ 3 lớp với tem chống hàng giả.
Cũng liên quan đến MBH "rởm", trong buổi sáng ngày 1/7 PV đã hỏi nhiều điểm bán MBH dọc theo xa lộ Hà Nội thì được biết mức giá cho một MBH vào khoảng 80 - 250 ngàn đồng tùy loại. Tuy nhiên thay vì xếp những chồng lớn như trước đây, người bán hàng chỉ treo một số ít ra ngoài để quảng cáo.
Dù người bán đảm bảo những chiếc mũ này có đủ các điều kiện như quy định, nhưng nhiều người mua đã tỏ ý nghi ngờ vì những loại tem trên mũ không rõ ràng, trong khi phần nhựa cũng khá mềm và có thể dễ bẻ cong bằng tay.
Một cô gái nép sát sau lưng bạn và đưa tay che chiếc "MBH thời trang"
Một người đàn ông đội chiếc mũ (màu đỏ đen) không đạt chuẩn lưu thông trên đường Điện Biên Phủ
Một trường hợp cháu bé ngồi sau không đội mũ bảo hiểm, trong khi cháu ngồi trước có đội nhưng không cài quai
Các điểm bán MBH dọc đường đã không còn trưng bày nhiều như trước
Theo Infonet
Người đội mũ bảo hiểm "rởm" xứng đáng bị phạt Xoay quanh việc nhắc nhở về việc sử dụng MBH "rởm", có nhiều quan điểm đưa ra, có quan điểm cho rằng người đội mũ "rởm" xứng đáng bị phạt. Chiều ngày 4/7, PV có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Trọng Thái - Chánh Văn phòng Ủy ban ATGT Quốc gia. MBH 1 lớp là bị nhắc nhở Ông Thái cho biết:...