Môtô điện Zero đã có mặt tại Đông Nam Á
Trong năm 2015, sẽ có 4 mẫu môtô điện của Zero được phân phối chính hãng tại thị trường Indonesia với giá khởi điểm 175 triệu Rupiah, tương đương 14.035 USD.
Đông Nam Á hiện là một trong những thị trường được khá nhiều hãng môtô quan tâm. Nhãn hiệu chuyên sản xuất môtô điện Zero nổi tiếng cũng không phải là ngoại lệ. Mới đây, hãng Zero đã chính thức giới thiệu dòng môtô điện của mình tại thị trường Indonesia thông qua nhà phân phối độc quyền PT Garansindo Technologies (GT). Đến tháng 2/2015, môtô điện Zero sẽ bắt đầu được bày bán trên thị trường Indonesia.
“Hãng Zero muốn nhắm đến những người chơi môtô phân khối lớn, đòi hỏi cả khả năng vận hành mạnh mẽ lẫn công nghệ hiện đại hàng đầu tại Indonesia. Kết hợp hoàn hảo giữa khả năng vận hành và thân thiện với môi trường là điểm mạnh để lôi kéo khách hàng của dòng xe Zero”, ông Satya Saptaputra, giám đốc điều hành hãng GT, phát biểu.
Tại thủ đô Jakarta của Indonesia, hãng Zero đã giới thiệu nhiều mẫu môtô điện khác nhau, bao gồm S ZF 11.4, FXP ZF 5.7, SR ZF 11.4, FX ZF 5.7, MX Military ZF 5.7, DS Police ZF 11.4 và DS ZF 11.4. Tuy nhiên, các mẫu xe này sẽ không được bày bán tại thị trường Indonesia. Thay vào đó, chỉ có Zero FX ZF 2.8, S ZF 9.4, DS ZF 9.4 và SR ZF 12.5 được phân phối tại thị trường Indonesia vào năm 2015.
Video đang HOT
Dòng môtô điện Zero sẽ được bán tại Indonesia vào năm sau.
Giá bán cụ thể của Zero FX ZF 2.8 tại thị trường Indonesia là 175 triệu Rupiah, tương đương 14.035 USD. Con số tương ứng với Zero S ZF 9.4 và DS ZF 9.4 đều là 230 triệu Rupiah, xấp xỉ 18.450 USD. Đắt nhất là Zero SR ZF 12.5 với giá 290 triệu Rupiah hay 23.250 USD tại thị trường Indonesia.
Với giá bán kể trên, dòng xe Zero đắt ngang môtô có dung tích xi-lanh từ 400 cc trở lên tại thị trường Indonesia. Tuy nhiên, theo nhà phân phối GT, xe Zero lại hoạt động mạnh mẽ không kém gì môtô phân khối lớn sử dụng động cơ đốt trong thông thường.
Các mẫu môtô Zero 2015 được bán tại thị trường Indonesia sắp tới đều đi kèm hệ thống chống bó cứng phanh ABS an toàn. Ngoài ra, dung tích cụm pin của xe đã được cải thiện để tăng phạm vi hoạt động.
Theo Autopro
Siêu môtô LS-218 có vận tốc tối đa 350 km/h đã đến tay khách hàng
Siêu môtô điện Lightning LS-218 được trang bị mô-tơ điện dùng nam châm vĩnh cửu, sản sinh công suất lên đến 200 mã lực, tương đương với các siêu môtô hàng đầu hiện nay.
Lightning Motorcycles vừa bàn giao chiếc siêu môtô điện LS-218 đầu tiên cho khách hàng. Được ra mắt vào hồi tháng 5 tại ngày hội Quail Motorcycle Gathering, Lightning LS-218 là chiếc môtô điện thương mại đầu tiên vượt qua vận tốc 322 km/h tại đồng muối Bonneville Salt Flats. Cũng tại đây, sau khi chiếc xe lầm kỷ lục ở vận tốc 218 mph (350 km/h), con số này đã được dùng để đặt tên cho xe.
Chiếc LS-218 đầu tiên được bàn giao cho khách hàng có tên Troy Helming, giám đốc điều hành của công ty năng lượng tái tạo Pristine Sun.
Ông Richard Hatfield, giám đốc điều hành của Lightning Motorcycle chia sẻ:
"Hiện thực hóa giấc mơ đưa siêu môtô LS-218 ra thị trường đã từng gặp nhiều thách thức và vẫn thành công. Không thể có ai trở thành khách hàng đầu tiên xứng đáng hơn ông Troy Helming, giám đốc điều hành của Pristine Sun, người tiên phong trong công cuộc phát triển năng lượng tái tạo. Chúng tôi rất hào hứng khi trao chiếc siêu môtô cho Troy để ông sử dụng trong công việc đi lại hàng ngày."
Chiếc Lightning LS-218 được trang bị mô-tơ điện sử dụng nam châm vĩnh cửu, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 200 mã lực và mômen xoắn cực đại lên đến 228 Nm. Con số trên cho thấy Lightning LS-218 có sức mạnh không hề thua kém các siêu môtô hàng đầu hiện nay như Kawasakin Ninja H2, Yamaha YZF-R1 hay Aprilia RSV4 RR 2015. Thậm chí Lightning LS-218 còn nhỉnh hơn về cả khả năng tăng tốc lẫn vận tốc tối đa.
Với nhiều tùy chọn pin, LS-218 có phạm vi hoạt động từ 161 - 193 km khi dùng pin 12 kWh, tùy chọn pin 15 kWh cho phép xe hoạt động từ 193 - 241 km, cuối cùng là tùy chọn pin 20kWh, giúp xe hoạt động trong phạm vi 257 - 290 km. Thời gian sạc đầy pin theo hãng công bó là 30 phút nếu dùng bộ sạc nhanh, sử dụng bộ sạc cấp hai sẽ mất khoảng 120 phút.
Về trang bị, siêu môtô điện LS-218 sử dụng các linh kiện cao cấp như phuộc hành trình ngược Ohlins FGRT và giảm xóc sau TTX36, kẹp phanh Brembo 4 piston và mâm hợp kim magiê của Marchesini. Tổng trọng lượng của LS-218 rơi vào khoảng 226 kg. Xe được bán ra với giá 38.888 USD.
Theo Autopro
Xe điện độc đáo ở Intermot Qua Intermot, các hãng xe Đức giới thiệu ra thế giới những sản phẩm mới. Các hãng Trung Quốc cũng tìm cơ hội khai thác thị trường châu Âu. VR, hãng xe Thụy Sĩ giới thiệu mẫu Cross, chiếc môtô điện với công suất 11,5 mã lực. Xe có tốc độ tối đa 70 km/h. Trọng lượng 95 kg với chiều cao yên...