Môtô Chopper IronHorse ‘hàng khủng’ độc nhất tại Việt Nam
Tới từ hãng độ môtô thủ công đình đám American IronHorse, IronHorse LSC là một chiếc chopper điển hình, mang đậm “chất chơi” của dòng xe phong cách Mỹ.
Được thành lập vào năm 1995 bởi Tim Edmunson và Bill Rucker, American IronHorse đã từng là một trong những hãng sản xuất xe độ lớn nhất nước Mỹ.
Vào thời điểm hưng thịnh nhất, American IronHorse từng sở hữu một nhà máy lớn tới 22.800 mét vuông tại Fort Worth, Texas, Mỹ và gần như sản xuất tất cả các bộ phận của xe tại đây.
Tuy nhiên cho tới thời điểm hiện nay, American IronHorse chỉ còn nằm lại trong quá khứ khi vào năm 2008, công ty này đã phá sản và toàn bộ tài sản đã được đem đấu giá.
Ở thời kỳ đỉnh cao, dòng sảcn phẩm của American IronHorse từng có tới 11 mẫu xe khác nhau, mỗi chiế đều được chế tạo thủ công và có kiểu dáng cực kỳ độc đáo.
Trong đó, LSC hay Lone Star Chopper là một trong những sản phẩm nổi bật nhất của hãng. Hiện nay tại Việt Nam, chỉ có một chiếc IronHorse LSC trong Sài Gòn.
Video đang HOT
Đúng như tên gọi, Lone Star Chopper là một chiếc chopper điển hình, đậm chất Mỹ với phuộc trước rất dài, tay lái cao, thân xe thon gọn và được sơn những họa tiết hình ngọn lửa cầu kỳ theo đúng phong cách xe độ Mỹ.
Sự cầu kỳ của American Iron Horse được thể hiện tới cả ghế ngồi bọc da xịn của xe, cũng có hình ngọn lửa được cắt và may một cách cầu kỳ.
Như đã nói ở trên, gần như tất cả các chi tiết trên một chiếc IronHorse đều được sản xuất bởi hãng. Trong trường hợp của LSC, 305 chi tiết trên xe đã được sản xuất thủ công.
Chi tiết quan trọng nhất mà American IronHorse không sản xuất được đó là động cơ. Thay vào đó, hãng đã trang bị cho hầu hết các dòng xe của mình khối máy V-Twin cực mạnh từ hãng động cơ S&S nổi tiếng của Mỹ.
Sức mạnh của động cơ được truyền tới bánh sau thông qua dây đai. Là một chiếc chopper hardtail, LSC không có phuộc sau.
Bánh sau của LSC có kích thước cực lớn.
Do công ty đã bị phá sản và phụ tùng thay thế rất hiếm nên hiện nay, những chiếc xe của American IronHorse đều được chủ nhân coi là “hàng hiếm” và được “nâng niu” như một món trang sức.
Theo_Kiến Thức
BMW R Nine T Custom - Vẻ đẹp của "sự kiêu ngạo"
Chiếc BMW R Nine T Custom vừa được độ lại tại bởi xưởng Onehandmade tại Đài Loan. Nó được chủ nhân gọi với cái tên "Paranoia" (sự kiên ngạo).
R nine T custom là một dự án được BMW Mototorrad xây dựng dành cho những khách hàng đang tìm kiếm phong cách Cafe racer hiện hữu trên chiếc xe môtô theo ý tưởng của riêng mình.
Chiếc xe trong bài viết được một thợ độ mang tên Chun Hung tại xưởng Onehandmade, Đài Loan sáng tạo lên. Ở chiếc R Nine T Custom này, ngoài những chi tiết hiện hữu từ chính hãng nó còn được thiết kế với nhiều chi tiết thủ công đầy tinh tế.
Phần thân xe với nhiều chi tiết được gò lại bằng chất liệu nhôm, trong đó có bình xăng rất góc cạnh, khác hẳn so với nguyên bản. Phần đuôi xe và chụp đèn cũng được gò từ vật liệu này.
Phần tay lái clip-on, chắn bùn trước và nắp bình xăng đều được làm mới hoàn toàn. Hệ thống ống xả được làm bằng thép gỉ và vắt lệch sang phía bên trái khá kỳ lạ.
Phần đầu xe sử dụng những phụ kiện từ Sato Racing. Xe sở hữu đèn hậu LED và đèn tín hiệu từ Motogadget, bảng điều khiển Behringer. Đèn pha tròn cổ điển của Rough Crafts được nằm giữa ốp nhôm thủ công cực chất.
Bình xăng được gò lại thủ công bằng chất liệu nhôm, trên bề mặt không sơn được đ.ánh bóng hiển thị logo tên xưởng độ Onehandmade. Dàn chân trước sử dụng phuộc hành trình của hãng Ohlins.
Yên xe được bọc ghế da màu đen được khâu nổi các đường gân, phía sau là ốp đuôi được chế tác thủ công. Xe sử dụng phuộc sau dạng đơn của thương hiệu nổi tiếng Ohlins.
Bộ vành trước, sau của chiếc BMW R Nine T này là loại vành đúc 7 chấu đi kèm phanh đĩa đôi trước và đơn sau. Dàn chân sau thuộc dạng một gắp, xe sử dụng loại Pirelli Diablo Supercorsa.
Mang cái tên "Paranoia" (sự kiên ngạo) để nhấn mạnh về đặc tính của mẫu xế độ R Nine T Custom - Với những gì thể hiện từ bàn tay của các thợ độ tại Đài Loan, đây quả là một tuyệt phẩm mang đậm "sự kiêu ngạo" đúng như cái tên của nó.
Theo_Kiến Thức
Siêu xe Pagani Huayra đầu tiên, duy nhất và đắt nhất Hà Lan Siêu xe Pagani Huyara màu đỏ được lắp ráp thủ công này sẽ đăng ký quốc tịch Hà Lan, nó cũng là chiếc đầu tiên và duy nhất tại đây. Chiếc siêu xe Pagani Huyara màu đỏ này được chụp lại trong khi chạy test thử tại một cao tốc ở Hà Lan vào đầu tháng này. Và chắc chắn rằng siêu xe...
