Một tay đua chết bí ẩn tại giải đua xe Dakar Rally
Michal Hernik đã qua đời khi được ban tổ chức cuộc đua tìm thấy hôm 6/1, dù toàn thân anh không có vết thương nào và chiếc xe cũng không bị hư hại gì.
Hernick là vận động viên xấu số đầu tiên bỏ mạng tại Dakar Rally năm nay. Ảnh: EFE.
Đây mới là lần đầu tiên tay đua motorbike 39 tuổi người Ba Lan tham gia giải Dakar. Thảm họa diễn ra khi cuộc đua xe đường trường khốc liệt nhất thế giới năm nay mới bước sang ngày tranh tài thứ ba.
Giám đốc điều hành cuộc đua, Etienne Lavigne, cho biết có bí ẩn liên quan tới cái chết của Michal Hernik, khi ban tổ chức không phát hiện thấy bất kỳ tổn thương nào trên thân thể của tay đua này. Thi thể của Hernik được tìm thấy cách đường đua khoảng vài trăm mét. Có dấu hiệu cho thấy anh đã chủ động tháo mũ bảo hiểm trước khi chết.
Video đang HOT
Thông báo của ban tổ chức cuộc đua có đoạn viết: “Các tình huống xung quanh cái chết của anh ấy vẫn chưa được xác định, bởi không có bất kỳ dấu hiệu nào cho thấy đây là một vụ tai nạn trên đường đua”.
Các thành viên ban tổ chức đã tìm thấy Hernik ở km 206, đoạn đường đua từ San Juan đi Chilecito, Bắc Argentina. Ban tổ chức đã cố gắng tìm kiếm Hernik ngay sau khi không thấy anh xuất hiện ở vạch đích. Nhưng nỗ lực xác định vị trí anh gặp sự cố gặp nhiều khó khăn bởi mất tín hiệu từ thiết bị định vị vệ tinh được gắn trên xe của Hernik.
“Khi quản lý cuộc đua phát hiện việc mất tín hiệu từ thiết bị định vị của Hernik, và được thông báo rằng anh đã không hoàn thành chặng đua đặc biệt lúc 15h16, họ đã quyết định bắt đầu một cuộc tìm kiếm tay đua này vào lúc 15h23. Một máy bay trực thăng cứu thương đã phát hiện thấy tay đua này ở vị trí cách lộ trình đua khoảng 300 mét vào lúc 16h03. Nhưng thật không may, các bác sĩ chỉ có thể xác nhận tay đua này đã qua đời”, thông báo cho biết thêm.
Hernik là tay đua thứ năm phải bỏ mạng kể từ khi cuộc đua đường trường Dakar được chuyển từ Tây Phi tới Nam Mỹ hồi năm 2009 do những lo ngại về an ninh ở khu vực sa mạc Sahara. Cả năm tay đua xấu số này đều tranh tài ở nội dung motorbike.
Kể từ khi cuộc đua Dakar bắt đầu được tiến hành hồi 26/12/1978, đã có tổng cộng 24 tay đua qua đời, và hơn 50 trường hợp tử vong khi bao gồm cả khán giả và các thành viên tổ chức cuộc đua.
Dakar Rally diễn ra trên những địa hình, cung đường rất nguy hiểm cho các tay đua.
Sau chặng đua mất mát vừa xong, tay đua hiện dẫn đầu nội dung motorbike, Joan Barreda Bort phát biểu: “Đây là cuộc đua thực sự nguy hiểm, bởi vì chúng tôi phải lái xe hằng ngày trên những cung đường đầy đá và những vết nứt vỡ”.
Trước khi tham gia Dakar 2015, Hernik đã tranh tài ở một số cuộc đua đường trường có tiếng khác là Morocco Rally 2013 và Abu Dhabi Desert Challenge 2014.
“Đại gia đình Dakar xin gửi lời chia buồn đến gia đình, bạn thân và đồng đội của Michal Hernik”, BTC Dakar kết thúc phần thông báo.
Theo VNE
MIVEC - "Vũ khí" chinh phục đường đua khắc nghiệt nhất thế giới Dakar Rally
Mitsubishi Pajero là mẫu xe thành công nhất trên đường đua Dakar Rally với 12 lần giành ngôi vô địch. Điều gì đã làm nên sức mạnh của chiếc xe huyền thoại này?
Theo Autopro
"Quái vật" dùng lốp 1 mét của Peugeot yếu hơn dự kiến Động cơ diesel trên Peugeot 2008 DKR chỉ sở hữu công suất tối đa 340 mã lực thay vì 875 sức ngựa như dự đoán. Lần đầu tiên được giới thiệu vào tháng 4/2014, Peugeot 2008 DKR đã gây choáng với bộ lốp Michelin cực "khủng", có đường kính lên đến 940 mm. Mẫu xe sở hữu diện mạo cực kỳ hầm hố...