Một quốc gia mới đang giúp Nga đối phó với lệnh trừng phạt của phương Tây
Nga tiếp tục vượt qua thành công các lệnh trừng phạt của phương Tây về nguồn cung năng lượng.
Trên cơ sở đó, Moskva sử dụng một đội tàu thay thế lớn để vận chuyển dầu và các sản phẩm của mình.
Những người tham gia trong ngành ước tính số lượng đăng ký tàu chở dầu của Gabon đã tăng lên hơn 100 tàu. Ảnh: TTXVN
Một đội tàu chở dầu cũ đã xuất hiện để vận chuyển dầu của Nga và Iran bị trừng phạt. Trung tâm của hoạt động thương mại này là một quốc gia mới đáng ngạc nhiên trong lĩnh vực vận tải biển toàn cầu: Gabon, nước nổi tiếng với rừng nhiệt đới rậm rạp và cuộc đảo chính gần đây hơn là sự nhạy bén về hàng hải.
Như vậy, Gabon trở thành quốc gia tiếp theo bắt đầu vận chuyển “ vàng đen” của Nga. Tờ Wall Street Journal của Mỹ ngày 12/6 viết rằng đội tàu của quốc gia châu Phi này đã tăng gấp 6 lần và có hơn một 100 tàu chở dầu. Lloyd’s List Intelligence ước tính hơn 70 tàu trong số đó có quyền sở hữu không rõ ràng và là một phần của đội tàu chở dầu ngầm chuyên thực hiện các giao dịch dầu bị trừng phạt.
Video đang HOT
Theo các quan chức hàng hải Hy Lạp, các tàu mang cờ Gabon đã tham gia vận chuyển dầu mỏ của Nga từ tàu này sang tàu khác trong vùng biển quốc tế ngoài khơi bờ biển Kalamata ở miền nam Hy Lạp sau khi xung đột ở Ukraine nổ ra.
Chính phủ Gabon giao việc đăng ký vận chuyển cho người ngoài – một công ty có tên là Intershipping Services LLC. Intershipping có trụ sở tại Ajman, Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất và có đại diện ở Hy Lạp và Ấn Độ.
Điều quan trọng cần lưu ý là Gabon chiếm một vị trí chiến lược quan trọng trên lục địa, là đấu trường tranh giành của các cường quốc thế giới. Trước khi lật đổ tổng thống thân phương Tây, đất nước này phụ thuộc vào Pháp về mặt chính trị và kinh tế. Hiện tại, Mỹ và Trung Quốc đang tranh giành ảnh hưởng ở khu vực này – Trung Quốc đang tăng cường hiện diện ở Gabon và các nước châu Phi khác.
Phía Nga cũng sử dụng thành công các tàu từ Comoros và Cameroon để vận chuyển sản phẩm dầu mỏ. Các nước nhỏ từ lâu đã cung cấp những ưu đãi hấp dẫn cho chủ tàu, chẳng hạn như phí đăng ký rẻ hơn, thuế thấp hơn và kiểm tra ít nghiêm ngặt hơn.
Trong khi đó, Moskva đã tăng xuất khẩu dầu và các sản phẩm dầu mỏ thêm 100 nghìn thùng mỗi ngày trong tháng 5 so với tháng trước. Đồng thời, doanh thu bán hàng giảm nhẹ trong bối cảnh giá giảm, lên tới 16,8 tỷ USD. So với cùng kỳ năm ngoái, ngân sách Nga đã nhận thêm 2,4 tỷ USD từ việc bán dầu. Đây là báo cáo của các chuyên gia đến từ Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA).
Lý do Mỹ mua lượng lớn máy bay cũ thời Liên Xô từ Kazakhstan
Cuối năm ngoái, Kazakhstan đã rao bán 117 máy bay chiến đấu cũ thời Liên Xô và hiện có thông tin cho rằng Mỹ đã mua 81 máy bay trong số đó thông qua các trung gian nước ngoài.
Máy bay Su-30 do Nga sản xuất. Ảnh: AFP/TTXVN
Trong vài năm trở lại đây, Kazakhstan đã dần thay thế phi đội máy bay chiến đấu lỗi thời do Liên Xô sản xuất bằng các phiên bản hiện đại, chẳng hạn như máy bay đa năng Su-30SM của Nga và đang thảo luận với các nhà sản xuất phương Tây để tìm nguồn cung máy bay chiến đấu phù hợp.
Là một phần của quá trình này, vào tháng 10 năm ngoái, Chính phủ Kazakhstan đã thông báo sẽ bán đấu giá 117 máy bay chiến đấu và máy bay n.ém b.om thời Liên Xô. Chúng bao gồm máy bay đ.ánh chặn MiG-31, máy bay n.ém b.om MiG-27, máy bay chiến đấu MiG-29 và máy bay n.ém b.om Su-24 được sản xuất trong những năm 1970 và 1980. Giá trị ban đầu của cuộc đấu giá là một tỷ tenge (1,5 triệu USD).
Việc rao bán chỉ ra rằng những chiếc máy bay đang trong tình trạng không thể sử dụng được, quá trình nâng cấp chúng được coi là không thực tế về mặt kinh tế và tiện ích của chúng như một nguồn cung cấp phụ tùng thay thế bị hạn chế.
Mặc dù vậy, trang tin tiếng Anh Reporter.ru của Nga và kênh Telegram Insider UA của Ukraine đã đưa tin rằng Mỹ gần đây đã mua 81 máy bay thông qua các bên trung gian nước ngoài. Trong số các máy bay được chuyển giao theo kế hoạch có MiG-27, MiG-29 và Su-24.
Lý do mua các máy bay trên không được công bố nhưng ngày càng có nhiều đồn đoán rằng, vì các loại máy bay này đều đang phục vụ trong quân đội Ukraine nên có khả năng cuối cùng chúng sẽ được chuyển cho Kiev. Đề xuất được đưa ra là các lực lượng vũ trang Ukraine sẽ tháo rời chúng để lấy phụ tùng thay thế hoặc thậm chí sử dụng khung máy bay cũ làm "mồi nhử" cũng như mục tiêu giả tại các sân bay để đối phó với các cuộc tấn công của Nga.
Trước đây, các đồng minh và đối tác phương Tây của Ukraine đã mua hoặc chuyển giao rất nhiều thiết bị quân sự thời Liên Xô để hỗ trợ và bổ sung cho các loại vũ khí của Ukraine.
Có vẻ như Kazakhstan đang tăng cường quan hệ với các quốc gia phương Tây và tìm cách giảm bớt sự phụ thuộc về quân sự vào Nga, với các chuyến đi và đến Astana của các chính trị gia thuộc các quốc gia được coi là không thân thiện với Moskva.
Tổng thống Kazakhstan Kassym-Jomart Tokayev đến thăm Đức vào mùa thu năm 2023 và nhấn mạnh rằng Astana "đã tuyên bố rõ ràng rằng họ sẽ tuân theo chế độ trừng phạt của phương Tây [nhằm vào Nga]". Ông Tokayev cũng cho biết Kazakhstan không "chống Nga" và coi trọng "sự hợp tác toàn diện với Nga, nước mà chúng tôi có chung đường biên giới dài thứ hai trên thế giới".
Mới đây, Bộ trưởng Ngoại giao Anh David Cameron đã đến thăm Kazakhstan và ký kết các thỏa thuận về thương mại, giáo dục, môi trường và khoáng sản. Ông Cameron đề cập rằng Kazakhstan được bao quanh bởi các nước láng giềng - Nga, Trung Quốc, Afghanistan và Iran và cho biết London sẽ hỗ trợ để giải quyết các vấn đề nảy sinh ở khu vực này.
Bloomberg: Nhà Trắng cân nhắc lệnh cấm urani của Nga Chính quyền Tổng thống Joe Biden đang xem xét lệnh cấm làm giàu urani từ Nga bằng cách sử dụng quyền hành pháp của tổng thống sau khi các nỗ lực của Quốc hội bị đình trệ. Một nhà máy điện hạt nhân ở Mỹ. Ảnh: Eenews.net Theo hãng tin Bloomberg, dự luật cấm nhiên liệu hạt nhân của Nga đã được Hạ...