Mỗi đô thị đặc biệt được trang bị 2 máy bay chữa cháy, cứu nạn

Trung tâm ứng cứu khẩn cấp phòng cháy chữa cháy và cứu hộ cứu nạn quốc gia được trang bị định mức 1-2 trực thăng chữa cháy và cứu hộ; địa phương loại đô thị đặc biệt được trang bị 1-2 chiếc và phải có niên hạn sử dụng trong 15 năm.

Bộ Công an vừa ban hành Thông tư 60 quy định tiêu chuẩn, định mức trang bị phương tiện phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ cho lực lượng cảnh sát phòng cháy và chữa cháy.

Theo đó, mỗi đội cảnh sát chữa cháy trung tâm và khu vực phải có 5 xe chữa cháy, một xe thang từ 32 đến 52 m, một xe cứu thương, 2 môtô chữa cháy cứu hộ, một máy ghi âm, ghi hình, thiết bị camera dò tìm người bị nạn… Mỗi đội chữa cháy dưới sông, biển được trang bị một tàu chữa cháy, 2 canô cứu hộ.

Trung tâm ứng cứu khẩn cấp phòng cháy chữa cháy và cứu hộ cứu nạn quốc gia được trang bị định mức 1-2 trực thăng chữa cháy và cứu hộ; địa phương loại đô thị đặc biệt được trang bị 1-2 chiếc trực thăng loại này và phải có niên hạn sử dụng trong 15 năm.

Thông tư nêu rõ với loại máy bay trực thăng chữa cháy, cứu nạn và máy bay chữa cháy chỉ được trang bị khi đảm bảo các điều kiện về nguồn nhân lực (phi công, đội ngũ kỹ thuật viên phục vụ), cơ sở hạ tầng phục vụ bay và được Thủ tướng phê duyệt chủ trương đầu tư.

Định mức trang bị phương tiện chữa cháy cho các đội được tăng lên và thêm nhiều thiết bị hiện đại.

Bắt đầu từ 1/1/2016, thông tư này có hiệu lực và là cơ sở pháp lý quan trọng để các đơn vị cảnh sát phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ đề xuất chính sách ưu tiên đầu tư ngân sách để mua sắm phương tiện.

Theo đại tá Đoàn Hữu Thắng, Phó cục trưởng Phòng cháy chữa cháy và Cứu hộ cứu nạn (Bộ Công an), Hà Nội và TP HCM hiện có rất nhiều nhà cao tầng thiết kế bãi đáp cho trực thăng nên thuận tiện khi giải cứu người khi khẩn cấp.

Trước đó, đề xuất mua máy bay trực thăng đã được lãnh đạo các thành phố lớn đề cập, tuy nhiên đến nay cả nước chưa có phương tiện này. “Mới đây, căn cứ vào điều kiện thực tiễn và qua một số phân tích, Cục thống nhất đề xuất mua máy bay để phục vụ tốt cho công tác chữa cháy, cứu nạn cứu hộ trong tương lai gần”, đại tá Thắng nói.

Hiện ở Việt Nam có hai thành phố được Chính phủ xếp loại đô thị đặc biệt là thủ đô Hà Nội và TP HCM. Ngoài ra, Hải Phòng cũng đang được xem xét là đô thị loại đặc biệt vào năm 2020, muộn nhất là năm 2025. Để hỗ trợ chính quyền hai thành phố này hoàn thành chức năng của đô thị loại đặc biệt, Chính phủ cho Hà Nội và TP HCM hưởng một số cơ chế tài chính – ngân sách đặc thù.

Bá Đô

Theo VNE