Mở tuyến buýt 5 sao nối Tân Sơn Nhất với bến xe lớn nhất TP HCM

Mai Phương Lý13:43 15/01/2017

159 là tuyến buýt đầu tiên kết nối Tân Sơn Nhất với 2 bến xe lớn của TP HCM là Miền Đông và An Sương giúp giảm lượng xe cá nhân vào sân bay.

Ngày 15/1, Tổng Công ty Cổ phần Vận tải Hàng không Miền Nam (Satsco) cùng Sở Giao thông Vận tải TP HCM khai trương tuyến xe buýt chất lượng cao mang mã số 159 có lộ trình đi từ Bến xe Miền Đông đến Bến xe An Sương và ngược lại theo hướng kết nối với sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất.

Lãnh đạo TP HCM cắt băng khai trương tuyến buýt 5 sao mã số 159. Ảnh: Hữu Công

Tuyến buýt chất lượng cao có lộ trình dài 17,5 km, thời gian hoạt động 5h30 – 20h25, thời gian di chuyển 65 phút mỗi chuyến; 25 – 30 phút sẽ có một chuyến. Các xe hoạt động theo mô hình không trợ giá với giá vé 7.000 đồng mỗi lượt (dưới nửa lộ trình) và 10.000 đồng mỗi lượt (trên nửa lộ trình).

Là tuyến buýt đầu tiên gắn kết 2 bến xe có khối lượng vận chuyển hành khách rất lớn của thành phố đi qua khu vực sân bay, theo đơn vị đầu tư, tuyến buýt 159 sẽ tạo điều kiện cho hành khách đến sân bay hay hành khách từ sân bay đi các tỉnh lân cận giúp giảm lượng xe cá nhân, taxi… ra vào sân bay Tân Sơn Nhất.

Đây là tuyến đầu tiên nối sân bay Tân Sơn Nhất với 2 bến xe lớn là Miền Đông và An Sương. Ảnh: Hữu Công

Các xe có thiết kế hiện đại với sức chứa 60 hành khách, đạt tiêu chuẩn khí thải Euro III, hệ thống đảm bảo an toàn cho hành khách (hệ thống chống kẹt cửa tự động, giảm xóc, thảm sàn cao cấp chống trơn trượt, hệ thống tự điều chỉnh phanh và côn), wifi miễn phí…

Video đang HOT

Trước đó, các tuyến buýt 5 sao gồm:109 (sân bay Tân Sơn Nhất – khu trung tâm TP HCM), 119 (sân bay Tân Sơn Nhất – Bến xe Miền Tây) và Shuttle Bus 49 (tuyến buýt con thoi từ sân bay đi các điểm ở trung tâm thành phố) cũng được đưa vào khai thác.

- Lộ trình lượt đi: Bến xe Miền Đông – Đinh Bộ Lĩnh – Nguyễn Xí – Quốc lộ 13 – Phạm Văn Đồng – Bạch Đằng – Trường Sơn – Trần Quốc Hoàn – Cộng Hòa – Trường Chinh – Quốc lộ 22 – (Quay đầu tại Công ty Việt Hưng) – Quốc lộ 22 – Bến xe An Sương.

- Lộ trình lượt về: Bến xe An Sương – Quốc lộ 22 – Trường Chinh – Cộng Hòa – Hoàng Văn Thụ – Phan Đình Giót – Trường Sơn – Hồng Hà – Phạm Văn Đồng – Quốc lộ 13 – Đinh Bộ Lĩnh – Bến xe Miền Đông.

Hữu Công

Theo VNE

Đề xuất xây cáp treo vào Tân Sơn Nhất để giảm kẹt xe

Doanh nghiệp đưa ra ý tưởng xây tuyến cáp treo dài hơn 1 km từ Công viên Gia Định tới Tân Sơn Nhất, công suất 3.000-4.500 hành khách mỗi giờ, để giảm ùn tắc các tuyến đường quanh sân bay.

Giám đốc doanh nghiệp ở Sài Gòn cho biết, do TP HCM đang nghiên cứu làm tuyến metro từ Công viên Hoàng Văn Thụ vào sân bay Tân Sơn Nhất dài 2 km, tốn gần 250 triệu USD, nên ông nghĩ ra ý tưởng làm cáp treo. Như vậy kinh phí sẽ rẻ hơn rất nhiều, khoảng 550 tỷ đồng và thời gian thi công chỉ mất khoảng 10 tháng.

"Cục Hàng không cũng có ý định cho hành khách làm thủ tục check-in ở công viên. Nếu sử dụng cáp treo, khi làm thủ tục xong hành khách lên cabin cáp treo vào sân bay. So với vận chuyển bằng xe buýt, đi cáp treo sẽ giúp giảm lượng xe trên đường, giảm ùn tắc giao thông hiệu quả hơn", ông nói.

Ông phân tích, mỗi cabin có thể chứa 8-10 người, tốc độ khoảng 25km/h, mỗi giờ có thể vận chuyển 3.000 khách, kinh phí khoảng 550 tỷ đồng. Nếu thiết kế theo công nghệ hiện đại hơn có thể đạt 4.500 lượt khách, song chi phí sẽ cao.

Về góc độ kỹ thuật, tác giả ý tưởng cho rằng, cáp treo có thể đi dọc đường Hồng Hà. Giữa tuyến có thêm trụ lớn, đường kính khoảng 2 m và hành lang an toàn nền móng là 5x5 m.

"Cáp treo phát huy hiệu quả nhất ở cự ly 2-5 km. Còn với khoảng cách tầm vài chục km thì metro sẽ là lựa chọn phù hợp nhất. Làm cáp treo sử dụng điện thân thiện với môi trường, người dân đi cũng nhẹ nhàng và ngắm cảnh. Tuổi thọ của hệ thống này cũng rất cao", ông nêu quan điểm.

Từ Công viên Gia Định đến sân bay Tân Sơn Nhất khoảng hơn 1 km. Ảnh: Google maps

Về đề xuất này, chuyên gia giao thông Phạm Sanh cho rằng "đây là ý tưởng táo bạo nhưng không khả thi".

"Nếu tốt, có hiệu quả và an toàn các nước phát triển đã làm chứ không phải chờ đến lúc chúng ta có ý tưởng. Cáp treo chỉ có thể áp dụng trong các địa hình hiểm trở, vùng núi cao, ít hoặc không có người bên dưới; tránh làm đường nhằm bảo tồn các di tích văn hóa, phục vụ du lịch, khai thác cảnh quan và phục vụ lượng người đi ít... chứ không ai làm cáp để giải quyết kẹt xe", ông Sanh nói.

Theo TS Phạm Sanh, dù chi phí giảm so với xây dựng tuyến Metro kết nối sân bay, song cáp treo phải bảo trì thường xuyên. Nếu dùng như tuyến giao thông thì mật độ sử dụng cáp treo dày hơn rất nhiều, dù làm bằng công nghệ hiện đại tốt nhất nhưng không ai dám bảo đảm nó an toàn tuyệt đối. "Thậm chí, nếu có cáp đung đưa trên đầu tại một đô thị đông dân, ai dám di chuyển ở bên dưới?", ông Sanh lo ngại.

Đồng quan điểm, TS Nguyễn Thiện Tống (nguyên chủ nhiệm bộ môn Kỹ thuật hàng không trường Đại học Bách khoa TP HCM) cho rằng: "Ýtưởng này có vẻ mới nhưng không thực tế, bởi cảnh quan khu vực sân bay Tân Sơn Nhất không thể làm cáp treo".

"Cáp treo đi qua khu vực nào thì bên dưới không thể xây dựng. Với không gian khu vực sân bay thì rất khó tìm được vị trí làm. Hơn nữa, mật độ giao thông cao như khu vực sân bay mà có cáp treo phía trên thì cũng tiềm ẩn sự nguy hiểm. Mà nếu có thật, chưa chắc khai thác hiệu quả vì không phải ai cũng đi vào sân bay từ hướng có cáp treo", ông Tống nói.

Hệ thống Metrocable tại Medellin, Colombia là tuyến cáp treo giao thông công cộng đầu tiên trên thế giới được hoàn thành vào năm 2004. Ảnh: Guardian.

TS Nguyễn Bách Phúc - Chủ tịch Hội tư vấn Khoa học công nghệ & quản lý TP HCM (HASCON) - đánh giá đề xuất xây cáp treo vào sân bay Tân Sơn Nhất là "thiếu thiết thực, không giải quyết bản chất vấn đề giảm kẹt xe tại khu vực".

Ông dẫn chứng, số liệu Cục Hàng không cho thấy giờ cao điểm nhất cũng chỉ có 42 chuyến bay lên xuống. Nếu tính mỗi chuyến bay có 150 hành khách thì tổng số khách đi lại và người đến đưa tiễn khoảng 19.000 người ra vào cửa Tân Sơn Nhất trong một giờ. Và đây cũng chính là số người lưu thông trên đường Trường Sơn - đường độc đạo vào Tân Sơn Nhất.

Trong khi đó, năng lực lưu thông của đường Trường Sơn là 170.000 người một giờ. Như vậy, Tân Sơn Nhất lúc tấp nập nhất cũng chỉ đóng 11% năng lực lưu thông của đường Trường Sơn.

"Rõ ràng đường Trường Sơn bị kẹt không phải do hành khách tăng lên mà do người dân thành phố đi lại qua khu vực nhiều", ông Phúc khẳng định.

Trao đổi với VnExpress về ý tưởng xây cáp treo giảm ùn tắc quanh sân bay, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP HCM Bùi Xuân Cường cho biết, Sở luôn hoan nghênh và trân trọng các ý tưởng, đề xuất, giải pháp của các nhà đầu tư, doanh nghiệp và người dân cùng chung sức với thành phố giải quyết ùn tắc giao thông, đặc biệt là ở khu vực Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.

"Thực tế cũng có một số nước trên thế giới đã sử dụng cáp treo như một phương tiện vận tải công cộng. Nhưng với đề xuất này chúng tôi chưa thể khẳng định được tính khả thi vì mới dừng ở bước ý tưởng. Cần phải nghiên cứu rất kỹ, toàn diện về phương án kỹ thuật, hiệu quả tài chính, khả năng ảnh hưởng đến các quy hoạch dọc tuyến, rồi những thuận lợi khó khăn khi khai thác vận hành nữa", ông Cường nói.

Hữu Nguyên

Theo VNE

Người Sài Gòn ám ảnh kẹt xe ở Tân Sơn Nhất Không chỉ vào giờ cao điểm, tình trạng kẹt xe tại các tuyến đường quanh sân bay Tân Sơn Nhất diễn ra nghiêm trọng cả buổi trưa và đang là nỗi ám ảnh của người Sài Gòn khi qua cửa ngõ này. Dòng xe ken đặc trên đường Trần Quốc Hoàn, gần sân bay Tân Sơn Nhất thường xuyên diễn ra. Ảnh: G.M...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Xem thêm Share

Xem nhiều

Xác minh người mặc đồ GrabBike chỉnh tín hiệu đèn giao thông ở TPHCM12:11

Củng cố hồ sơ để xử lý TikToker có nồng độ cồn, livestream khi bị cảnh sát giao thông kiểm tra01:03

CSGT hú còi mở đường cho xe chở người bị điện giật nguy kịch đi cấp cứu01:10

Vợ Xuân Son "lén lút" mang "hàng cấm" thăm chồng, bác sĩ "khóc thét"?02:54

Thông tin về ô tô 'tự di chuyển' ở sân bay Tân Sơn Nhất09:00

Anh trai Phương Nhi lộ diện: Visual "đỉnh cao", rộ hành động "ngọt lịm"?03:03

Cảnh sát Liên Hiệp Quốc bổ nhiệm sĩ quan công an Việt Nam làm chánh văn phòng cố vấn09:41

Xe tải bốc cháy trên đường giữa trưa08:24

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Lái ô tô mà không cài dây an toàn sẽ bị phạt tới 1 triệu đồng

04:03:37 29/01/2025

Theo Nghị định 168, lỗi không thắt dây an toàn khi điều khiển xe chạy trên đường sẽ bị xử phạt từ 800.000 đến 1 triệu đồng.

Dùng bằng lái xe máy giả sẽ bị phạt tới 3 triệu đồng

18:50:42 28/01/2025

Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàngiao thôngđường bộ có quy định về hành vi sử dụng giấy phép lái xe (GPLX) máy giả.

Cứu người phụ nữ kẹt trong đám cháy ở trung tâm TPHCM chiều 29 Tết

18:42:56 28/01/2025

Quá trình chữa cháy căn nhà trong hẻm trên đường Trần Đình Xu, quận 1 (TPHCM), lực lượng chức năng đã cứu được một phụ nữ thoát ra ngoài an toàn.

Xe rác thu gom hàng tấn đào ế ở Hà Nội trưa 29 Tết

18:40:15 28/01/2025

Trưa 29 tháng Chạp, nhiều tiểu thương đại hạ giá đào, quất nhưng vẫn ế ẩm, một số chủ hàng phải bỏ hàng để về ăn Tết sớm.

Gần 1.900 tài xế vi phạm nồng độ cồn trong ngày 29 Tết

18:36:13 28/01/2025

Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, ngày 28/1 (tức 29 Tết), lực lượng CSGT toàn quốc đã xử lý gần 1.900 trường hợp vi phạm nồng độ cồn.

Shipper tốt bụng trả lại khoản tiền sắm tết của thợ xây nghèo đánh rơi

15:57:42 28/01/2025

Nhặt được gần 10 triệu đồng, một shipper đoán là tiền công thợ cuối năm nên tìm trả lại để khổ chủ kịp mua sắm tết.

Sáng 29 Tết, cháy dãy nhà sửa chữa ô tô, đồ nội thất tại Hà Nội

15:42:38 28/01/2025

Đội Cảnh sát PCCC&CNCH Công an quận Nam Từ Liêm (Hà Nội) cho biết, vụ cháy xảy ra vào sáng 29 Tết đã thiêu rụi dãy nhà xưởng tại đường Nguyễn Văn Giáp.

Thanh niên ở Đà Nẵng loan tin 3 ô tô lao xuống biển để câu view bán hàng Tết

15:33:00 28/01/2025

Nam thanh niên đăng thông tin sai sự thật lên mạng xã hội kèm bình luận có 3 ô tô lao xuống biển ở cầu Thuận Phước, Đà Nẵng để câu view bán hàng dịp Tết.

Đại hạ giá ngày 29 Tết, nhiều người buôn cây cảnh ở Hà Tĩnh vẫn lỗ nặng

15:28:36 28/01/2025

Sáng 28/1 (tức 29 Tết), trong tiết trời lạnh giá của ngày cuối cùng năm Giáp Thìn, nhiều tiểu thương buôn cây cảnh ở huyện miền núi Hương Khê (Hà Tĩnh) lo mất Tết .

Ô tô lao vào quán cà phê, người đàn ông 60 tuổi bị kẹt đùi dưới gầm

15:18:13 28/01/2025

Gần 10h sáng nay (28/1, tức 29 Tết), lực lượng chức năng quận 3 (TPHCM) vẫn đang xử lý hiện trường tai nạn ô tô 7 chỗ lao vào quán cà phê gây náo loạn trên đường Trường Sa.

Công an làm việc với người đàn ông 'giao ô tô' cho con trai 12 tuổi cầm lái

05:18:27 28/01/2025

Phòng Hướng dẫn tuần tra, kiểm soát giao thông đường bộ, đường sắt (Bộ Công an) và Công an tỉnh Thái Bình đã làm việc với tài xế đăng tải hình ảnh cho con trai 12 tuổi lái ô tô trên đường.

Lãnh đạo địa phương chịu trách nhiệm nếu để người dân chết vì rét

21:25:33 27/01/2025

Trong công điện, Thủ tướng chỉ đạo lãnh đạo các tỉnh/TP phải chịu trách nhiệm nếu để xảy ra tình trạng thiệt hại về người và cây trồng, vật nuôi bị chết nhiều do chủ quan trong phòng, chống đói, rét.