Mitsubishi Xpander lắp ráp trong nước chính thức ra mắt, khởi điểm từ 630 triệu đồng
Mitsubishi Xpander lắp ráp trong nước khởi điểm từ 630 triệu đồng và sẽ chỉ có phiên bản dùng hộp số tự động, trong khi phiên bản hộp số sàn sẽ vẫn tiếp tục được nhập khẩu từ Indonesia.
Tại thời điểm này, Mitsubishi Xpander bản MT có giá bán 550 triệu đồng, bản Xpander lắp ráp trong nước là 630 triệu đồng và phiên bản Xpander Cross có giá bán 670 triệu đồng.
Đây cũng là điều dễ hiểu khi mà phiên bản số tự động của Mitsubishi Xpander hiện đang có doanh số khá tốt so với phiên bản số sàn. Và mẫu Mitsubishi Xpander lắp ráp trong nước cũng là phiên bản dành cho năm 2020, với đặc điểm nhận biết ở phần mũi xe, với lưới tản nhiệt thiết kế mới, vành hợp kim mới, đèn bi-led phía trước cùng ăng-ten vây cá phía sau…
Hiện tại, mẫu Mitsubishi Xpander lắp ráp trong nước vẫn sử dụng động cơ MIVEC 1.5L với công suất 104 mã lực tai 6.000 vong/phut và momen xoắn 141 Nm tai 4.000 vong/phut cùng hệ dẫn động cầu trước tiêu chuẩn.
Video đang HOT
Một số trang bị an toàn đáng chú ý trên mẫu xe này bao gồm hệ thống phanh ABS/EBD/BA, hệ thống cân bằng điện tử, hệ thống kiểm soát lực kéo, hệ thống điều khiển hành trình và camera lùi…
Việc ra mắt mẫu Xpander lắp ráp trong nước sẽ giúp người tiêu dùng được hưởng lại từ chính sách của chính phủ khi ưu đãi 50% phí trước bạ (từ 31,5 – 37,8 triệu đồng) so với phiên bản nhập khẩu nguyên chiếc.
Năm 2019, Mitsubishi Xpander vượt qua Toyota Innova để trở thành mẫu MPV bán nhiều nhất Việt Nam (với 20.098 xe), riêng trong nửa đầu năm 2020 vừa qua mẫu xe này đã bán được 5.883 xe trên toàn quốc.
Đối thủ mới của Mitsubishi Xpander lộ diện với chỉ số thị trường đầu tiên
Ra mắt từ ngày 26/4 nên đến hết tháng 4/2020 Suzuki XL7 mới bán được 1 xe. Tuy nhiên đây là chỉ số đầu tiên của mẫu xe này tại Việt Nam.
Được xem là mẫu xe sẽ có sức cạnh tranh tốt ở phân khúc MPV cỡ nhỏ tại Việt Nam hiện nay song doanh số Suzuki XL7 lại chưa thể hiện được điều đó
Suzuki XL7 là mẫu xe được xem là đối thủ nặng ký của Mitsubishi Xpander tại thị trường Việt Nam. Thậm chí, nhiều người còn cho rằng, Suzuki XL7 còn kéo khách của mẫu xe cùng hãng là Ertiga bởi tuy chỉ chênh giá bán 34 triệu đồng nhưng lại được trang bị nhiều hơn hẳn, rồi thiết kế đẹp hơn, khỏe khoắn hơn, rộng rãi hơn. Nhưng dường như, doanh số trong tháng đầu bán ra của mẫu xe này lại khiến nhiều người phải bất ngờ.
Cụ thể, ra mắt từ ngày 26/4 nên tính đến hết tháng, chỉ có duy nhất 1 chiếc Suzuki XL7 được giao tới tay khách hàng. Điều này đồng nghĩa với việc trong 4 ngày, Suzuki XL7 chỉ bán ra 1 chiếc. Trong khi đó, mẫu xe từng bị xem là sẽ thất thế khi Suzuki XL7 ra mắt là Ertiga vẫn bán ra tổng cộng 78 xe (21 xe số sàn và 57 xe số tự động). Trung bình, 1 ngày trong tháng 4 vừa qua, Suzuki Ertiga bán ra gần 3 xe.
Còn nếu so với đối thủ cạnh tranh trực tiếp hiện nay là Mitsubishi Xpander, dù có giá bán rẻ hơn tới 31 triệu đồng (bản số tự động), Suzuki XL7 chưa thể hiện được bất kỳ sự đe dọa nào tới doanh số hay vị trí số 1 phân khúc MPV cỡ nhỏ của Xpander.
Về thiết kế, nhìn chung, phong cách Suzuki XL7 không khác chiếc Ertiga đang được bán tại Việt Nam quá nhiều nhưng kiểu dáng khỏe khoắn, thể thao hơn. Nổi bật ở đầu xe là đèn pha LED và đèn chạy ban ngày. Bên cạnh đó, các đường viền bảo vệ màu đen đậm chất SUV mang lại cho XL7 sự cứng cáp, đồng thời giúp bảo vệ thân xe khỏi các vết trầy xước nhỏ. Một trang bị được tương đối nhiều khách hàng yêu thích ở một mẫu SUV là thanh giá nóc cũng xuất hiện dưới dạng tiêu chuẩn trên XL7 tại Việt Nam.
Không gian nội thất bên trong Suzuki XL7
Bên trong không gian nội thất, Suzuki XL7 rộng rãi hơn đôi chút so với Ertiga, đặc biệt ở hàng ghế thứ 3. Bảng táp-lô có thiết kế tương tự như Suzuki Ertiga, nổi bật ở trung tâm là màn hình cảm ứng 10 inch hỗ trợ kết nối điện thoại thông minh. Xe trang bị điều hòa tự động cho hàng ghế trước, trong khi điều hòa phía sau dạng chỉnh cơ. Ngoài ra, ở mỗi hàng ghế đều có ổ cắm sạc, hộc đựng đồ ở hàng ghế 1 và 2. Đáng chú ý, theo Suzuki Việt Nam, nhờ cấu tạo thân xe và vật liệu nên Suzuki XL7 sẽ có khả năng cách âm tốt
Về tính năng an toàn, Suzuki XL7 có hệ thống cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hệ thống túi khí SRS, cảm biến đỗ xe và thân xe cấu tạo giảm nhẹ chấn thương cho người đi bộ.
Suzuki XL7 sử dụng động cơ 4 xy-lanh, 1.5L, cho công suất 104 mã lực đi kèm hệ dẫn động cầu trước. Tại Việt Nam, sẽ chỉ có duy nhất phiên bản sử dụng hộp số tự động 4 cấp, không có bản số sàn 5 cấp như thị trường nước ngoài.
Ra mắt Mitsubishi Xpander sản xuất tại Việt Nam, giá 630 triệu đồng Mitsubishi Xpander AT ra mắt bản lắp ráp trong nước, đồng nghĩa với việc mẫu xe này sẽ được giảm 50% lệ phí trước bạ. Mitsubishi Xpander AT sẽ có thêm bản lắp ráp tại Việt Nam Sau khoảng 1 tháng ra mắt Xpander mới được nhập khẩu nguyên chiếc, Mitsubishi Motors Việt Nam bất ngờ cho ra mắt phiên bản lắp ráp...