Mitsubishi Xpander 2020 nhận cọc sớm tại Việt Nam: Thêm trang bị, ưu đãi giá, đáp trả Suzuki Ertiga và cả XL7
Bản nâng cấp giữa vòng đời của Mitsubishi Xpander hứa hẹn sẽ có mặt trên thị trường sau khoảng 1 tháng nữa.
Không lâu sau khi Suzuki Ertiga và XL7 2020 ra mắt, bộ đôi đối thủ tương ứng là Mitsubishi Xpander và Xpander Cross mới đã được các đại lý chào đặt cọc. Mẫu crossover MPV này đang khiến nhiều khách hàng háo hức chờ đợi bởi đã từng được bắt gặp chạy thử nghiệm tại Việt Nam cách đây hơn 2 tháng. Những lô xe lớn đã cập cảng. Người bán cho biết xe đã được thông quan và có sẵn trong kho, chỉ chờ ngày ra mắt.
Theo thông tin từ phía đại lý, những chiếc Mitsubishi Xpander 2020 đầu tiên sẽ được bán ra thị trường vào đầu tháng 6 tới đây. Giá xe chưa được hé lộ nhưng được dự đoán sẽ khá cạnh tranh bởi có khả năng phiên bản Xpander AT (số tự động) được lắp ráp trong nước. Bản Xpander MT vẫn sẽ là xe nhập khẩu từ Indonesia. Trước đó, liên doanh Nhật Bản đã từng công bố lắp ráp mẫu MPV này từ tháng 5/2020.
“ Khách hàng đặt cọc sớm sẽ được giao xe sớm và có ưu đãi, có thể là gói quà tặng hoặc giảm giá. Chi tiết ưu đãi sẽ được công bố khi xe ra mắt. Đại lý tôi đang có kế hoạch tặng bảo hiểm vật chất cho những khách đặt xe đầu tiên,” một tư vấn bán hàng tại TP. HCM cho biết.
Video đang HOT
Trong lần xuất hiện này, Mitsubishi Xpander sẽ là bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift). Nếu giống như tại một số quốc gia trong khu vực, mẫu crossover MPV Nhật sẽ bổ sung một số trang bị, đồng thời thiết kế có một chút thay đổi. Người bán tiết lộ Mitsubishi Xpander mới sẽ sở hữu đèn chiếu sáng LED, vành kiểu mới, ăng ten vây cá mập hay ghế da chính hãng… Một vài chi tiết nhỏ được trau chuốt lại, trong khi thiết kế tổng thể không thay đổi. Các tính năng khác trên xe vẫn giữ nguyên.
Nếu đúng như vậy thì Mitsubishi Xpander lại tiếp tục áp đảo Suzuki Ertiga về trang bị, mặc dù mẫu xe đối thủ vừa được nâng cấp một số tính năng đáng giá như hệ thống cân bằng điện tử và hỗ trợ khởi hành ngang dốc. Điểm hơn của Xpander là hệ thống đèn chiếu sáng LED, nội thất cao cấp hơn và tính năng ga tự động (Cruise Control)… Ngoài ra, Xpander còn có lợi thế về nguồn cung nếu như mẫu xe này được lắp ráp trong nước. Hiện tại, Ertiga và cả XL7 đều khan hàng bởi nhà máy tại Indonesia bị ảnh hưởng bởi dịch bệnh.
Việc nhanh chóng đáp trả Suzuki cho thấy Mitsubishi đang quyết tâm giữ vững vị thế trong phân khúc MPV 7 chỗ phổ thông tại Việt Nam. Hiện tại, Xpander vẫn là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc. Doanh số 4 tháng đầu năm 2020 của mẫu xe này là 3.381 xe, bỏ xa Toyota Innova (1.900 xe) và Suzuki Ertiga (519 xe).
Mitsubishi Xpander, Toyota Avanza có thêm đối thủ 'cực ngầu' giá siêu hấp dẫn từ Suzuki
Suzuki vừa âm thầm giới thiệu phiên bản nâng cấp của mẫu MPV Ertiga có tên gọi Ertiga Sport tại Việt Nam, với nhiều trang bị hơn cùng giá bán tăng nhẹ. Đây được xem là đối thủ đáng gờm của Mitsubishi Xpander, Toyota Avanza.
Trong gần 1 năm mở bán ra thị trường, Suzuki Ertiga đã có 2 lần cập nhật. Phiên bản mới nhất có tên Suzuki Ertiga Sport vừa ra mắt đã được bổ sung khá nhiều trang bị so với bản đầu tiên, trong đó quan trọng nhất là những tính năng an toàn.
Theo đó, Suzuki Ertiga Sport có giá bán 559 triệu đồng, tăng thêm 4 triệu đồng so với bản Ertiga Limited. (so với mức giá 620 triệu cho Xpander AT, Ertiga Sport vẫn thấp hơn đáng kể).
Như vậy, Suzuki hiện phân phối 3 phiên bản Ertiga tại Việt Nam, bao gồm Ertiga, Ertiga Limited và Ertiga Sport.
Về thiết kế nội/ngoại thất, Suzuki Ertiga Sport không khác biệt so với phiên bản Ertiga Limited, ngoại trừ logo Ertiga Sport đặt trên xe. Bản nâng cấp mới này vẫn được trang bị cụm đèn trước halogen kèm đèn sương mù và cụm đèn hậu LED. Xe sử dụng bộ vành kích cỡ 15 inch cùng đèn hậu gập điện tích hợp báo rẽ.
Suzuki Ertiga Sport vẫn có các tiện nghi nội thất cơ bản như khởi động bằng nút bấm, màn hình giải trí 10 inch hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto, cổng sạc 12 V trên táp lô và hàng ghế thứ hai cùng hộp đựng đồ trung tâm có chức năng giữ mát.
Động cơ trang bị trên Ertiga Sport vẫn là động cơ xăng KB15 1.5L từng xuất hiện trên XL7 và các phiên bản Ertiga ra mắt trước đó, với công suất 104 mã lực, mô-men xoắn 138 Nm, đi kèm hộp số tự động 4 cấp.
Nâng cấp lớn nhất trên Suzuki Ertiga Sport đến từ hệ thống trang bị an toàn. Bên cạnh các hệ thống ABS/EBD cùng cảm biến lùi đã có trên Ertiga Limited, phiên bản Sport của xe được bổ sung hệ thống cân bằng điện tử (ESP) và hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc.
Sự nâng cấp này phần nào khắc phục điểm yếu về mặt trang bị nghèo nàn thường thấy trên các mẫu xe Suzuki tại Việt Nam, giúp Ertiga cạnh tranh tốt hơn với các đối thủ như Mitsubishi Xpander hay Toyota Avanza.
Suzuki Ertiga Sport vs Mitsubishi Xpander: Dùng giá rẻ, trang bị đối đầu vua doanh số Để so sánh về trang bị, Suzuki Ertiga mới không còn thua thiệt so với Mitsubishi Xpander, thậm chí còn có tính năng hiện đại hơn. Trong gần 1 năm mở bán ra thị trường, Suzuki Ertiga đã có 2 lần cập nhật. Phiên bản mới nhất có tên Suzuki Ertiga Sport vừa ra mắt đã được bổ sung khá nhiều trang bị...