Mitsubishi Triton 2019 chưa trình làng đã lộ giá bán từ 730 triệu đồng
Sau khi trình làng thị trường Thái Lan, xe bán tải Mitsubishi Triton 2019 hiện đã có mặt tại Việt Nam thông qua các đại lý chính hãng dù chưa chính thức ra mắt.
Mitsubishi Triton 2019 xuất hiện trên đường phố Việt Nam
Xe bán tải Mitsubishi Triton 2019 chính thức giới thiệu ra thị trường thế giới thông qua triển lãm ô tô Bangkok 2018 diễn ra tại Thái Lan hồi tháng 11. Mitsubishi Triton 2019 tại Việt Nam sẽ được trang bị cả hai hệ thống dẫn động 2WD và 4WD, một số đại lý của Mitsubishi đã nhận đơn hàng với hai mức giá lần lượt 730 triệu đồng và 818 triệu đồng.
Nếu đây là giá bán chính thức thì các phiên bản Mitsubishi Triton 2019 sẽ có giá bán cao hơn so với phiên bản 2018 cùng loại động cơ từ 50 – 60 triệu đồng tùy từng phiên bản.
Mitsubishi Triton 2019 có diện mạo mới bắt mắt hơn
Ngoài thay đổi về thiết kế ngoại thất giống các phiên bản hiện có tại Thái Lan – công xưởng xuất khẩu dòng bán tải sang Việt Nam, Mitsubisbi Triton 2019 tại Việt Nam vẫn được trang bị động cơ diesel Mivec 2.4 lít hoàn toàn mới, đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Khác biệt này mang tới sức mạnh 181 mã lực và mô men xoắn cực đại 430 Nm.
Diện mạo ngoại thất của xe thừa hưởng nền tảng của hai mẫu xe anh em khác là Xpander và Pajero Sport. Cụ thể, lưới tản nhiệt mang ngôn ngữ Dynamic Shield, cụm đèn pha LED tích hợp đèn định vị ban ngày. Phía sau với cụm đèn đuôi sử dụng bóng LED kiểu giọt nước mắt gợi nhớ đến mẫu xe Pajero Sport và cản sau kiểu mới.
Video đang HOT
Những chiếc Mitsubishi Triton 2019 đầu tiên đã cập bến Việt Nam
Nội thất của xe cũng không có nhiều thay đổi lớn so với thế hệ cũ, khu vực bảng điều khiển vẫn là kiểu vô lăng 3 chấu tích hợp phím chức năng, màn hình cảm ứng màu chính giữa hiển thị thông tin kỹ thuật, cần số bọc da, điều hòa vùng độc lập.
Mitsubishi Triton 2019 nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan để hưởng thuế ưu đãi 0%, mẫu xe bán tải nhà Mitsubishi sẽ cạnh tranh với các đối thủ trong cùng phân khúc gồm Ford Ranger, Nissan Navara, Chevrolet Colorado.
Gia Linh
Theo TNO
Cuộc hôn phối bán tải đáng chờ đợi: Volkswagen Amarok 2022 mang dáng hình Ford Ranger
Một trong những chủ đề nóng nhất trong tháng vừa qua bên cạnh việc chủ tịch Nissan Carlos Ghosn bị bắt giữ tại Nhật là việc Ford và Volkswagen hợp tác sản xuất xe thương mại với Volkswagen hưởng lợi từ các dòng xe bán chạy toàn cầu của đối tác Mỹ như Ford Ranger.
Ở chiều ngược lại, Ford cũng sẽ được Volkswagen "tiếp tay" ở những thị trường mình không có nền tảng vững chắc. Chi phí phát triển của cả 2 bên cũng sẽ được tiết kiệm tối đa để dành cho những mảng quan trọng khác như xe điện/xe tự lái với Volkswagen hay SUV/xe thể thao của Ford. Lần hợp tác này cũng sẽ mang tới thay đổi rất lớn cho Amarok - dòng bán tải chủ lực toàn cầu của Volkswagen khi thế hệ kế tiếp hứa hẹn sử dụng nền tảng Mỹ.
Volkswagen Amarok
Nằm ở phân khúc bán tải cỡ trung, Amarok từng là đối thủ của Ranger tại một số thị trường nhất định. Thế hệ hiện tại của Amarok ra mắt từ 2010 và người hâm mộ Volkswagen vẫn đang chờ đợi tập đoàn Đức trình làng phiên bản mới sở hữu nội thất hiện đại đúng tiêu chuẩn toàn cầu hiện giờ. Trùng hợp là Ranger thế hệ hiện tại sau lần nâng cấp thứ 3 cũng đang chờ đợi một thế hệ mới.
Trong giai đoạn này, Volkswagen và Ford sẽ tập trung thử nghiệm xe ở Australia - "thiên đường của xe bán tải" để tạo ra nền tảng chung cho Ranger/Amarok mới. 2 mẫu xe này hứa hẹn sử dụng chung 1 khung gầm nhưng sẽ có đặc điểm và tiếng nói riêng như Mercedes-Benz từng mượn Navara của Nissan nhưng nâng cấp nội thất toàn diện.
Thiết kế
Volkswagen Atlas Tanoak Concept
Amarok vốn khác biệt với Ranger ở các đường nét cứng rắn, mạnh mẽ và dáng đứng vững chãi, đầy diểm nhấn. Thế hệ Amarok mới hứa hẹn vẫn chọn lối đi này với nền tảng thiết kế có lẽ là concept Atlas Tanoak ra mắt năm ngoái. Ngoài ra, việc chuyển sang khung gầm Ford cũng sẽ giúp Tanoak tự khắc phục điểm yếu trên phiên bản hiện giờ là hàng ghế sau chật chội và thiếu sót các trang bị an toàn như túi khí bên bảo vệ đầu hay phanh khẩn cấp tự động.
Động cơ
Đây là lĩnh vực mà Volkswagen có vô số lựa chọn nhờ số lượng đông đảo các hãng xe mình sở hữu. Các dòng 2.0L tăng áp hay V6 4.0L TDI là đủ dùng cho Tanoak, chưa kể họ vẫn có thể sử dụng bản V6 3.6L. Việc hợp tác với Ford cũng giúp Amarok có thể tiếp cận động cơ EcoBoost và hộp số tự động 10 cấp.
Thị trường mục tiêu
Australia đương nhiên vẫn là ưu tiên hàng đầu của Amarok nhưng với thay đổi trên thế hệ mới, chiếc bán tải VW hoàn toàn có thể có được vị thế hoàn toàn mới tại Bắc Mỹ.
Đối thủ
Volkswagen Amarok, ngoài việc cạnh tranh trực tiếp về doanh số với Ford Ranger, sẽ còn phải dè chừng những cái tên như Chevrolet Colorado, Mercedes-Benz X-Class, Nissan Navara, Toyota Hilux, Toyota Tacoma, Renault Alaskan, Mitsubishi Triton, Mazda BT-50 và Isuzu D-Max. Dù vậy, đây vẫn là một tương lai khá xa vời khi phải từ 3 đến 5 năm nữa VW mới có thể tận dụng triệt để mối hợp tác với Ford.
Tham khảo: Carscoops
Quang Phong
Theo Trí Thức Trẻ
Đến cả Mitsubishi Triton giờ cũng bố trí đèn như Hyundai Kona, Santa Fe Một phiên bản nâng cấp của Triton (L200 tại châu Âu) đã được phát hiện đang chạy thử nghiệm ở khu vực này. Chiếc Triton bí ẩn được ngụy trang cả nội lẫn ngoại thất sử dụng cấu hình cabin đôi. Những thay đổi trên xe không nhiều nhưng một vài trong số chúng có thể nhận ra rất nhanh chóng, đặc biệt...