MINI Countryman thế hệ mới ra mắt năm sau sẽ là mẫu MINI mạnh nhất lịch sử
Toàn bộ các tùy chọn động cơ của thế hệ MINI Countryman ra mắt năm sau đã bị rò rỉ.
Theo Autocar, phiên bản mạnh nhất của MINI Countryman 2023 sẽ là bản hybrid sạc điện (PHEV) có tổng công suất 318 mã lực, biến đây thành dòng xe mạnh nhất lịch sử của thương hiệu Anh Quốc. Nguồn tin trên khẳng định động cơ cốt lõi hệ thống là dòng 1.5L 3 xy-lanh chạy xăng hỗ trợ bởi mô tơ điện đơn phía sau có công suất độc lập 172 mã lực và ắc quy dung lượng 14.2 kWh.
MINI Countryman hybrid hiện tại có công suất cao nhất 224 mã lực là bản Cooper SE Countryman ALL4 PHEV, ngay cả bản hiệu suất cao MINI Countryman JCW cũng chỉ có công suất 301 “ngựa” nhờ động cơ 2.0L 4 xy-lanh TwinPower Turbo mượn từ BMW mà thôi.
Nếu cần thiết, MINI Countryman 2023 có thể vận hành không cần nhiên liệu trong khoảng cách dưới 90 km – con số hơn gấp đối hiện tại (42 km). Người dùng mất khoảng 2,5 giờ để sạc đầy ắc quy xe từ nguồn 8.4 kWh. Những thông số trên dự kiến sẽ xuất hiện trở lại trên phiên bản PHEV của BMW X1.
Video đang HOT
Ngoài cấu hình trên, MINI Countryman 2023 sẽ có phiên bản hybrid giá rẻ với công suất 172 mã lực, một bản chạy động cơ 1.5L tăng áp 166 mã lực, một bản 2.0L tăng áp 212 mã lực và một bản diesel 2.0L chưa rõ thông số. Một bản thuần điện cũng sẽ ra mắt sau cho những khách hàng có nhu cầu khi MINI đã cam kết sẽ sớm chuyển đổi thành một thương hiệu thuần điện.
Như ta đã biết từ trước, MINI Countryman đời mới không chỉ mạnh hơn mà còn lớn hơn khá đáng kể (chiều dài tăng dự kiến 200 mm) so với người tiền nhiệm, tuy nhiên bộ khung thiết kế xe nhìn chung sẽ khá quen thuộc. Các phiên bản hiệu suất cao như JCW sử dụng ống xả dạng tứ, hốc gió cản trước lớn hơn hay cặp phanh dày dặn đi kèm mâm khổ lớn.
Lộ thay đổi cực lớn trên MINI Countryman 2023: Rộng hơn, màn hình có thiết kế độc nhất trên thị trường
Thế hệ kế tiếp của MINI Countryman sẽ ra mắt vào 2023 hứa hẹn mang nhiều thay đổi lột xác.
MINI Countryman, sau lần khởi động thử nghiệm cách đây không lâu, đã xuất hiện trở lại và lần này cả nội thất xe cũng đã được phơi bày trước ống kính máy quay. Dù một phần táp lô vẫn bị che chắn, không khó để nhận ra những yếu tố mới tại khu vực này.
Đầu tiên, tâm điểm táp lô là màn hình tròn khổng lồ mô phỏng lại giao diện của xe Mini cổ điển, tuy nhiên không giống thế hệ hiện tại chỉ có màn hình hình chữ nhật lọt thỏm vào trong và cụm điều khiển được đặt dưới, toàn bộ khu vực trong vòng tròn nay sẽ là màn hình. Trang bị này cũng sẽ xuất hiện trên MINI Cooper S mới.
Kết hợp với màn cảm ứng trung tâm cỡ lớn sẽ là bảng đồng hồ số nhỏ nhắn cùng màn HUD. So với thế hệ MINI Countryman hiện hành, thế hệ mới có ít phím cơ điều khiển hơn đồng thời hốc gió điều hòa nay chuyển sang dạng ngang chạy song song táp lô thay vì đặt dọc cạnh màn chính như trước.
Kích thước MINI Countryman 2023 sẽ lớn hơn bản hiện tại đáng kể với khoảng cách lên tới 200 mm giúp khu vực hàng ghế thứ 2 rộng rãi hơn đáng kể. Khung gầm xe sử dụng là loại FAAR giống BMW X1 và 2-Series Active Tourer. Mini đã xác nhận xe có các tùy chọn động cơ xăng, dầu truyền thống và cả một bản thuần điện trong tương lai.
Trong khi BMW X1 sẽ lên đời trong năm nay, MINI Countryman đời mới chỉ có thể ra mắt vào 2023.
Doanh số xe điện tại Trung Quốc tăng 3 lần trong năm 2021 Trung Quốc vượt qua châu Âu để lấy lại vị trí thị trường ôtô điện lớn nhất thế giới với khoảng 3,4 triệu xe bán ra trong năm 2021, theo số liệu của Cơ quan Năng lượng Quốc tế. Mặc dù thị trường ôtô toàn cầu trong 2 năm vừa qua phải đối diện với khó khăn từ cuộc khủng hoảng chip bán...