MG HS 2.0 giảm giá ‘khủng’, rẻ ngang Hyundai KONA
Phiên bản cao cấp của MG HS giảm giá lên tới 240 triệu đồng, tương đương giá niêm yết của Hyundai Kona – một mẫu SUV kích thước nhỏ hơn.
MG HS 2.0 Trophy “tồn kho” 2020 giảm giá rẻ ngang xe SUV hạng B
Hiện tại, một số đại lý rao bán chiếc MG HS 2.0 phiên bản sản xuất năm 2020 với giá chỉ 760 triệu đồng, giảm gần 240 triệu đồng so với mức giá niêm yết hiện tại là 869 triệu đồng. Mức giá này giúp chiếc MG HS tuy là SUV cỡ C nhưng hiện tại có giá tương đương với xe SUV hạng B như Hyundai Kona, KIA Seltos, Peugeot 2008, và rẻ hơn Toyota Corolla Cross.
Tham khảo thông tin chi tiết hơn, những chiếc MG HS được giảm giá sâu như vậy thuộc lô sản xuất năm 2020 và có số lượng không nhiều. Đợt giảm giá này giống với việc dọn kho những xe tồn đã lâu chứ không phải giảm giá toàn bộ xe HS bản 2.0T AWD Trophy. Dù vậy, xe sản xuất 2020 và sản xuất mới không có khác biệt nào về trang bị.
MG HS 2.0T AWD Trophy là bản cao cấp nhất, với những trang bị đáng chú ý như bộ ghế thể thao màu đỏ giống các mẫu xe thể thao hạng sang, ghế tích hợp sưởi, màn hình 12,3 inch sau vô-lăng, màn hình giải trí 10,1 inch hay cửa sổ trời toàn cảnh.
Video đang HOT
MG HS 2.0 Trophy nằm cùng phân khúc Mazda CX-5, Hyundai Tucson
Động cơ của phiên bản này khá mạnh mẽ với máy 2 lít tăng áp, công suất 225 mã lực, mô-men xoắn 360 Nm, kết hợp số ly hợp kép 6 cấp và hệ dẫn động 4 bánh.
Xét về trang bị, nếu so sánh với các mẫu xe khác thì MG HS 2.0T AWD Trophy không có đối thủ nào trong tầm giá dưới 800 triệu đồng cạnh tranh được, ngay cả với những mẫu xe hạng B bản cao cấp nhất như Kia Seltos hay Hyundai Kona. Vấn đề của mẫu xe này nằm ở thương hiệu khi nhiều người cho rằng nó có xuất xứ từ Trung Quốc chứ không phải Anh Quốc như hãng xe quảng cáo, dù “gốc gác” của MG thật sự đến từ xứ sở sương mù.
Khoang lái có thiết kế cao cấp hơn tầm giá, nhưng thương hiệu vẫn là vấn đề lớn đối với MG HS
Ngoài phiên bản 2.0T AWD Trophy kể trên, MG HS tại Việt Nam còn có các bản 1.5T 2WD Trophy và 1.5T 2WD Sport. Giá 2 phiên bản này lần lượt là 829 triệu và 719 triệu đồng. Như vậy, bản cao cấp nhất của MG HS thậm chí có giá thấp hơn nhiều so với bản giữa, nhưng người mua phải chấp nhận đ.ánh đổi lùi một năm sản xuất.
MG HS 2.0 giảm gần 150 triệu so với lúc mới trình làng Việt Nam
MG HS 2.0 hiện có giá bán tham khảo tại các đại lý là 869 triệu đồng, thấp hơn gần 150 triệu đồng so với thời điểm tung ra thị trường Việt Nam vào năm ngoái.
MG HS 2.0 Trophy đang giảm giá mạnh tại các đại lý.
MG HS 2.0 Trophy là phiên bản cao cấp nhất trong số 3 phiên bản của mẫu xe này phân phối tại thị trường Việt Nam. 2 phiên bản còn lại 1.5 Sport và 1.5 Trophy có giá bán tham khảo 719 và 829 triệu đồng, giảm không nhiều so với giá niêm yết.
Lý do khiến MG HS 2.0 Trophy phải giảm giá nhiều đến từ nhu cầu dành cho phiên bản này ở mức thấp, khi người dùng cảm thấy các phiên bản 1.5 đã đủ dùng, nhất là với biến thể 1.5 Trophy có đầy đủ trang bị như bản 2.0, chỉ thua thiệt về động cơ và hệ dẫn động. Lúc mới ra mắt thị trường Việt Nam, MG HS 2.0 Trophy có giá công bố 999 triệu đồng.
Khoang lái MG HS 2.0 Trophy nổi bật với màu sắc mang hơi hướng thể thao
Hầu hết người mua MG HS đều sử dụng nhiều trong đô thị nên động cơ 1.5 lít cùng với hệ dẫn động cầu trước được xem là đủ nhu cầu. Ngoài ra phiên bản 1.5 lít sử dụng hộp số ly hợp kép 7 cấp nhiều cấp số hơn phiên bản HS 2.0 nên tiết kiệm nhiên liệu và vận hành mượt mà hơn.
Dù vậy, với mức giá 869 triệu đồng, MG HS 2.0 Trophy được xem là lựa chọn tối ưu cho những người có nhu cầu cao về công suất, sử dụng nhiều cho mục đích di chuyển đường trường, đi lại với tần suất lớn giữa các tỉnh, thành.
Cụ thể, MG trang bị cho HS 2.0 Trophy động cơ tăng áp dung tích 2.0 lít có công suất 225 mã lực, mạnh nhất phân khúc. Đi kèm là hộp số ly hợp kép 6 cấp và hệ dẫn động tất cả các bánh (AWD). Xe cũng được trang bị tới 5 chế độ lái gồm Eco, Normal, Custom, Sport và Super Sport để người dùng tùy chọn trong những điều kiện khác nhau.
MG HS có kích thước tổng thể lớn nhất phân khúc crossover tầm giá 1 tỉ đồng. Thông số chiều dài, rộng và cao của xe lần lượt 4.574 x 1.876 x 1.685 (mm). Trục cơ sở dài 2.720 mm, trong khi Hyundai Tucson hay Mazda CX-5 chỉ dừng ở mức 2.670, 2.700 mm.
Phiên bản cao cấp nhất sở hữu cửa sổ trời panorama và ghế ngồi dạng "xe đua"
Trên phiên bản 2.0 Trophy, toàn bộ ghế ngồi đều được bọc da Alcantara với 2 tông màu đỏ, đen nổi bật. Hàng ghế trước thiết kế phong cách xe đua, ôm sát cơ thể, có chế độ bơm hơi lưng và sưởi. Ghế lái chỉnh điện 6 hướng, ghế phụ 4 hướng.
Các tiện nghi trên xe gồm có: màn hình giải trí 10.1 inch lớn nhất phân khúc, kết nối Apple CarPlay và Android Auto, hệ thống âm thanh 6 loa, đèn viền nội thất tùy chọn nhiều màu, cửa sổ trời toàn cảnh và hệ thống điều hòa tự động có chức năng lọc sạch không khí.
Tại thị trường Việt Nam, MG HS 2.0 Trophy được định vị cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Hyundai Tucson 1.6 Turbo, Honda CR-V hay Mazda CX-5 2.5 lít.
Chủ xe MG HS 2.0 trải lòng: 'Mua xe mới mà đắng nghẹn, giá gần tỷ giờ bán lại chắc người ta trả 700 triệu đồng' Nói chuyện với chúng tôi, anh G. khẳng định không chê trách sản phẩm, mà trách cách làm việc của đại lý MG Lê Văn Lương (Hà Nội). Anh G. là chủ nhân của chiếc MG HS 2.0 Trophy liên tục gặp lỗi sau hơn 2 tuần sử dụng. Cụ thể, xe báo Maintanance Vehicle Immediately (bảo trì ngay lập tức - PV)...