Mercedes-Maybach S 560 và S 650 cập bến Malaysia giá từ 8 tỷ đồng
Hai mẫu limousine Mercedes- Maybach S 560 và S 650 vừa ra mắt tại Malaysia với giá từ 1,4 triệu RM. Xe sở hữu thiết kế mới cùng nhiều công nghệ tiện nghi, hiện đại.
Hai mẫu xe siêu sang Mercedes-Maybach S 560 và S 650 đã chính thức cập bến Malaysia. Giá bán đề xuất của Mercedes-Maybach S 560 khoảng 1,4 triệu RM, tương đương 8 tỷ đồng, xe có chiều dài cơ sở là 3.365 mm, hơn 200 mm so với mẫu Mercedes-Benz S-Class L.
Ngoại thất của Maybach S-Class mang nét thể thao với thiết kế lưới tản nhiệt nan dọc, cản trước với đường viền mạ chrome sáng bóng tạo sự sang trọng đặc trưng của dòng xe cao cấp. Đèn pha và đèn hậu thừa hưởng từ mẫu S-Class tiêu chuẩn.
Mâm xe hợp kim kích thước 20 inch bóng bẩy, ngoài ra xe cũng cung cấp 3 tùy chọn mâm xe khác cùng kích thước 20 inch. Chiều dài của xe được nhấn mạnh bởi một dải crhome mảnh chạy dọc từ cửa trước ra cửa sau. Huy hiệu Maybach mang tính biểu tượng đặt trên cột C, viền cửa sổ cũng được mạ chrome.
Chủ sở hữu có thể tùy chọn hai tông màu sơn, với tối đa 9 sự kết hợp màu sắc khác nhau. Màu sơn đen piano lacquer có độ bóng cao, làm nổi bật sự sang trọng và đẳng cấp của mẫu xe đắt tiền. Toàn bộ quá trình sơn được thực hiện thủ công bởi Maybach Manufaktur, các chất liệu gỗ ốp được xử lý tỉ mỉ và đánh vecni đặc biệt.
Bên trong nội thất, Mercedes-Maybach S-Class được bọc da màu đen Maybach Exclusive nappa. Tuy nhiên, những khách hàng thích một cái nhìn tương phản hơn có thể lựa chọn chỉ thêu màu đồng, vàng hoặc bạch kim. Mạch thẩm mỹ của cabin được duy trì bởi ốp gỗ Magnolia cao cấp. Hãng cũng có những tùy chọn nội thất khác nhau theo yêu cầu của khách.
Video đang HOT
Phần phía trước của cabin tương đối giống với Mercedes-Benz S-Class thông thường,vô-lăng bọc da 3 chấu, màn hình kép 12,3 inch, bảng táp-lô trung tâm là đồng hồ IWC, cửa điều hòa mang thiết kế đặc trưng và cụm điều khiển COMAND ở giữa. Hàng ghế phía trước có hai cổng USB, khe cắm thẻ SD, GPS và khay sạc không dây. Logo Maybach khắc nổi trên bệ tì tay.
Hàng ghế phía sau được thiết kế rộng rãi, sang trọng và những tiện nghi hàng đầu dành cho khách “vip”. Hai ghế Executive có 12 mô-tơ riêng lẻ, có thể tùy chỉnh để phù hợp với tất cả kích thước cơ thể của hành khách. Với gói Chauffeur, ghế phía trước có thể được đẩy lên 77 mm, nhờ đó tạo ra khoảng để chân vô cùng thoải mái cho người ngồi sau.
Mercedes- Maybach S 560 trang bị động cơ V8 tăng áp 4,0 lít, cung cấp sức mạnh 469 mã lực và mô-men xoắn 700 Nm. Động cơ này kết hợp với hộp số tự động 9 cấp 9G-Tronic, khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 4,9 giây trước khi chạm tốc độ giới hạn điện tử 250 km/h.
Trong khi đó, Mercedes-Maybach S 650 được trang bị động cơ xăng V12 tăng áp 6,0 lít với công suất 630 mã lực và mô-men xoắn 1.000 Nm. Mẫu xe này nhanh hơn đàn em ở khoảng nước rút 0,2 giây, tốc độ tối đa cũng bị giới hạn ở mức 250 km/h. Cả hai mẫu xe đều sử dụng hệ dẫn động bánh sau, nhưng S 650 trang bị hộp số tự động 7 cấp 7G-Tronic.
Sự êm ái của chiếc xe còn nhờ vào chức năng Magic Body Control kết hợp hệ thống treo chủ động với bộ giảm chấn có thể điều chỉnh liên tục. Nó hoạt động song song với công nghệ Road Surface Scan, sử dụng máy ảnh stereo để quét mặt đường phía trước, nhờ đó các bánh xe có lực giảm chấn chính xác và độc lập. Chức năng kiểm soát độ nghiêng cho phép thân xe nghiêng về phía trong 2,65 độ khi vào cua, vừa đảm bảo việc ôm cua chính xác vừa tăng cảm giác phấn khích khi lái xe.
Các tính năng đáng chú ý khác ở đây bao gồm Night View Assist Plus (phát hiện người đi bộ và động vật lớn trong bóng tối bằng đèn hồng ngoại), cửa sổ trời toàn cảnh Magic Sky Control có thể điều chỉnh độ mờ của kính, chức năng mát xa trên ghế, hệ thống điều hòa Thermotronic 3 vùng độc lập và chức năng Air balance tự động điều chỉnh khí hậu trong xe.
Xe còn sở hữu hệ thống âm thanh vòm 3D cao cấp Burmester 27 loa (1.590 W) với năm chế độ thiết lập, Mercedes tuyên bố hệ thống này cung cấp chất lượng âm thanh sống động nhất. Để có được điều này, bên trong lớp lót mái có đến 6 loa, cùng một sub bass siêu trầm 400 W. Ngoài ra trên xe còn có hệ thống khuếch đại giọng nói tiên tiến, giúp người lái nghe rõ giọng nói của người ngồi sau.
Để đảm bảo an toàn, các mẫu xe của Mercedes-Maybach được trang bị 10 túi khí giống với mẫu S 450 L, với các tính năng như 10 túi khí, hỗ trợ tự động trong trường hợp khẩn cấp, khả năng lái bán tự động, khóa dây an toàn phía sau, cảm biến chuyển động bên trong và hệ thống chuông chống trộm.
Tuấn Khanh
Ảnh: Paultan
Theo Zing
Triệu hồi 765 xe SUV hạng sang Mercedes GLC tại Việt Nam
Mercedes-Benz Việt Nam tiến hành triệu hồi bổ sung 765 chiếc GLC để khắc phục lỗi linh kiện.
Cụ thể, theo thông báo của từ liên doanh ô tô Đức, trên một số xe GLC có hiện tượng mất nguồn tiếp điện âm (tiếp mass) của trục dẫn động lái điện vô-lăng và cụm mô-đun công tắc thuộc hệ thống tín hiệu điều khiển túi khí. Đây là những xe sử dụng mô-đun công tắc và cuộn dây từ nhà cung cấp Valeo có chất lượng không đảm bảo.
Do chất lượng của của những linh kiện này nên những xe bị ảnh hưởng sẽ có hiện tượng đèn báo túi khí bật sáng và túi khí có thể kích nổ mất kiểm soát trong một số trường hợp nhất định, ví dụ như khi có sự tích điện (tích điện dương) bởi quá trình ma sát từ người tài xế/ghế/vô-lăng... có thể hình thành trên trục/mô-đun công tắc dẫn đến xảy ra sự phóng điện tại tiếp điểm nối nguồn điện.
"Việc hoạt động thiếu kiểm soát của túi khí tài xế có thể gây nguy hiểm cho người lái xe và có thể làm tăng nguy cơ xảy ra tai nạn", thông báo của Mercedes-Benz Việt Nam cho biết.
Chương trình triệu hồi này đã bắt đầu được thực hiện tại hệ thống phân phối chính hãng Mercedes-Benz trên toàn quốc và sẽ kết thúc vào ngày 31/12/2022.
Vì vậy, nhằm đảm bảo an toàn cho người sử dụng và quyền lợi của người tiêu dùng, Mercedes-Benz Việt Nam tiếp tục thực hiện triệu hồi những xe bị lỗi để kiểm tra và khắc phục. Những xe nằm trong diện triệu hồi thuộc hai phiên bản GLC 250 4Matic và GLC 300 4Matic (số loại X253) và được sản xuất trong khoảng thời gian từ tháng 6 đến tháng 9/2017.
Đây là đợt triệu hồi bổ sung cho đợt triệu hồi 1.671 xe C-Class và GLC đã được Mercedes-Benz Việt Nam thực hiện từ giữa tháng 5/2018.
Liên doanh ô tô Đức cho biết thêm, do lỗi xuất phát từ chất lượng linh kiện nên không loại trừ khả năng những xe nhập khẩu khác cùng chủng loại cũng sẽ bị ảnh hưởng.
Vì vậy, đối với những xe GLC do tập đoàn Daimler AG sản xuất được nhập khẩu vào Việt Nam theo các dạng di chuyển tài sản, ngoại giao, cá nhân hoặc do công ty khác nhập khẩu thuộc diện triệu hồi theo công bố của Daimler AG, nếu được yêu cầu, Mercedes-Benz Việt Nam sẽ trợ giúp, liên hệ để kiểm tra thông tin và sửa chữa miễn phí theo chương trình triệu hồi.
Chương trình triệu hồi này đã bắt đầu được thực hiện tại hệ thống phân phối chính hãng Mercedes-Benz trên toàn quốc và sẽ kết thúc vào ngày 31/12/2022. Dự kiến thời gian kiểm tra và khắc phục lỗi xe mất khoảng 1 giờ cho mỗi xe.
Liên quan đến đợt triều hồi này, Cục Đăng kiểm Việt Nam cũng khuyến cáo người tiêu dùng khi thấy hiện tượng cảnh báo túi khí bật sáng hoặc nhận được thông báo từ Mercedes-Benz Việt Nam, người tiêu dùng cần nhanh chóng liên lạc và đưa xe đến các đại lý để kiểm tra và khắc phục theo đúng tiêu hướng dẫn của nhà sản xuất.
Theo Danviet.vn
Siêu SUV của Mercedes bị triệu hồi vì lùi quá nhanh Một số mẫu Mercedes-Benz AMG G65 sản xuất năm 2017 đang bị nhà sản xuất triệu hồi vì vận hành không an toàn khi lùi xe. Thông thường mẫu SUV của Mercedes được trang bị bộ hạn chế tốc độ để khi lùi không vượt quá tốc độ 25 km/h. Tuy nhiên, không hiểu sao AMG G65 lại bỏ qua giới hạn này....